FRA: Photos anciens avions des FRA

cette rubrique ne concerne que les photos

Pour ceux qui ne le conaissent pas !

Le Dornier DO-28D-2 Skyservant

Photo de feu SM Hassan II le 14 mai 1961 avec des pilotes de Mig-17

voici l'image qui documente la Reception en 1965 du 1er F-5A Freedom Fighter des FRA.

avant l'entree en service des C 130 Hercules , le Skytrain Douglas garantissait le Transport et la logestique au sein de la RMAF.

Fairchild C-119G Flying Boxcar , les FRA disposait de 3 exemplaires.

voici Les 3 Flying Boxcar lors du 1er défilé Air-Terre-Mer des FAR.


voici le Morane-Saulnier MS-733 Alcyon des FRA.

6 Mig17 et 2 Mig 15 arrangees sur le Tarmac de la base de kenitra (le Maroc a recu ces avions comme don de l'URSS)

voici le Max Holste MH 1521M Broussard des FRA. (cette avion a servis dans la deuxieme guerre mondial).

ILYUSHINE 2

voici le De Havilland DH 114 Heron 2D CN-MAA , fut l'avion du transport du VIP au sein des FRA.

et viola trios T-6 marocain volant en formation au sud west de GMMX [img][/img]

voici un Ex Mig-17 marocain, dans le musée ''Champlin Fighter Museum'' en Arizone, c'est l'objet d'un Don opéré par Feu sa majesté le roi Hassan II en 1984.





(vous pouvez voir une camera audessous de l'inlet)

Citation :

The MiG-17 is a rather rare one, as is a early Russian manufactured non-afterburning version. This aircraft was donated by the government of Morocco.

source

https://servimg.com/view/10035429/2

belle photo benyatto,mais tu aurai pu prendre l´autre lien qui mene directement,ca finit souvent par .jpg

cool

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Les 24 Max Holste MH-1521 Broussard des FRA

1958 - cession de 3 Broussard neuf en provenance de l'armée de l'air (3)
n° 47M
n° 51M
n° 61M

1959 - commande du maroc à la société Max Holste (3+2)
n° 41C
n° 62C
n° 63C

suivis de
n° 44C
n° 45C

1962 - cession de l'armée de l'air (3)
n° 64C (anciennement 94M - renumérotation)
n° 65C (anciennement 152M - renumérotation)
puis
n° 88M

1963 - cession de l'armée de l'air (7+4)
n° 54M
n° 76M
n° 77M
n° 83M
n° 89M
n° 105M
n° 119M

puis

n° 37M
n° 52M
n° 57M
n° 58M

soit 19 Broussard cédés par l'armée de l'air et 5 Broussard commandés par le maroc 24 au Total.


Max Holste MH-1521M Broussard CN-AHA n°47


Max Holste MH-1521M Broussard CN-AH? n°61


Max Holste MH-1521C Broussard CN-AHD n°63


Autres avions




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De Havilland 104 Dove 7 CN-MBA n°04534


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Boeing 707-138(B) CN-ANS durant la livraison il porte encore l'immatriculation N58937


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Un des 10 Kaman HH-43 Huskie des FRA

Un peu d'histoire, Au total les FRA ont eu 11 C-47, 8 C-47B ex USAF et 3 C-47A ex RAM

C-47A c/n 7376
C-47A c/n 13139
C-47A c/n 15635/27080
C-47B c/n 20607
C-47B c/n 15022/26467
C-47B c/n 16931/34189
C-47B c/n 16939/34198
C-47B c/n 11903
C-47B c/n 16191/32939
C-47B c/n 10073
C-47B c/n 14126/25571

Le fameux Dougals C-47A Skytrain CNA-LA n°42-5682 (c/n 7376) ex RAM CN-CCK, FAR en septembre 1959


Dougals C-47B Skytrain CNA-LB n°44-76607 (c/n 16191/32939)


Dougals C-47B Skytrain CNA-LE n°45-928 (c/n 16931/34189)


Dougals C-47B Skytrain CNA-LJ n°43-49819 (c/n 27080)


Dougals C-47A Skytrain CNA-LK n°42-93248 (c/n 13139) ex RAM CN-CCI


Dougals C-47A Skytrain CNA-LM n°44-76607 (c/n 16191/32939) ex RAM CN-CCL


Dougals C-47B Skytrain CNA-LN n°43-48310 (c/n 14126/25571)

De 1965 à 1978 les FRA ont utilisé 25 North American T-28A Fennec ex armée de l'air française

CNA-EA (c/n 174-522/02) 51-7669
CNA-EB (c/n 174-697/08 51-7844
CNA-EC (c/n 189-041/23) 52-1226
CNA-EE (c/n 174-095/43) 51-3557
CNA-EG (c/n 174-043/47) 51-3505
CNA-EH (c/n 174-068/49) 51-3530
CNA-EJ (c/n 174-051/51) 51-3513
CNA-EK (c/n 174-066/52) 51-3528
CNA-EL (c/n 174-128/54) 51-3590
CNA-EN (c/n 174-103/56) 51-3565
CNA-EP (c/n 174-485/47) 51-7632
CNA-ER (c/n 174-583/04) 51-7730
CNA-ET (c/n 174-228/42) 51-3690
CNA-EV (c/n 174-063/46) 51-3525
CNA-EW (c/n 174-092/48 51-3554
CNA-EY (c/n 174-165/64) 51-3627
CNA-XX (c/n 174-032/57) 51-3491
CNA-XX (c/n 174-047/50) 51-3509
CNA-XX (c/n 174-067/44) 51-3529
CNA-XX (c/n 174-070/55) 51-3532
CNA-XX (c/n 174-078/45) 51-3540
CNA-XX (c/n 174-089/41) 51-3551
CNA-XX (c/n 174-160/63) 51-3622
CNA-XX (c/n 174-600/07) 51-7747
CNA-XX (c/n 189-021/06) 51-1206

North American T-28A Fennec CNA-EC n°52-1226 (c/n 189-041/23)


North American T-28A Fennec CNA-EH n°51-3530 (c/n 174-068/49)


North American T-28A Fennec CNA-EJ n°51-3513 (c/n 174-051/51)


North American T-28A Fennec CNA-EK n°51-3528 (c/n 174-066/52)


North American T-28A Fennec CNA-EP n° 51-7632 (c/n 174-485/47)


North American T-28A Fennec CNA-ER n°51-7730 (c/n 174-583/04)


North American T-28A Fennec CNA-ET n°51-3690 (c/n 174-228/42)


North American T-28A Fennec CNA-EV n° 51-3525 (c/n 174-063/46)


North American T-28A Fennec CNA-EW n°51-3554 (c/n 174-092/48

Les FRA ont reçu 32 Fouga CM-170 Magister, 8 neuf en 1962 et 24 ex-Allemagne en 1968

Un petit cadeaux de ma part

Dougals C-47B Skytrain CNA-LD n°43-49206 (c/n 15022/26467)

Morane-Saulinier MS-760 Paris CN-MAJ n°50 avion VIP du defunt roi SM Hassan II. Cet avion a été vendu à un canadien en 1971 voici le résumé CN-MAJ,C-FMAJ,N606B,N111ER,N42BL,N23ST





North American T-6G Texan

les signatures les gars !

Ah les sea-fury j'aime bien ces coucou...

Northrop F-5A-30 n°21246 en USA avant livraison(67-21246)


Northrop F-5A-45 n°97109 en USA le 10-06-70 avant livraison(69-07109)

je vous parle d'un temps.....