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 JSF F-35 Lightning II

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jf16
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MessageSujet: Re: JSF F-35 Lightning II   Jeu 16 Mar 2017 - 23:26

Citation :
16 mars 2017 | Par Antony Angrand

Premier tir d'un ASRAAM par un F-35



Ci-dessus, le tout premier tir d'un missile européen, de conception britannique, ASRAAM par un F-35. © MBDA



Le premier tir d'un missile ASRAAM depuis un F-35 s'est effectué récemment à l'issue d'une campagne d'essais comprenant aussi bien des tirs que des essais en vol, lesquels ont été simultanément conduits à la base navale de NAS Patuxent River et à la base aérienne d'Edwards AFB.

Ces essais de développement ont lieu dans le cadre de l'intégration du missile à guidage infrarouge et à courte portée ASRAAM sur le F-35 britannique. C'est également le premier tir de ce missile de conception britannique depuis le chasseur furtif américain. Ces essais ont vu la participation d'équipes intégrées de Lockheed Martin, de Northrop Grumman, de BAE Systems et de MBDA.

http://www.air-cosmos.com/premier-tir-d-un-asraam-par-un-f-35-91667
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jf16
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MessageSujet: Re: JSF F-35 Lightning II   Lun 8 Mai 2017 - 18:29

Citation :
07/05/2017

Le premier F-35B assemblé en Italie !





Le premier Lockheed-Martin F-35B assemblé hors des Etats-Unis est sorti de la chaine d’assemblage italienne de Cameri. L’avionneur italien Leonardo est partenaire de Lockheed-Martin pour le montage des F-35A et dorénavant du F-35B. L’entreprise italienne assemble également des ailes pour le F-35A en tant que fournisseur de deuxième source de Lockheed-Martin.

Parallèlement à Cameri, Lockheed-Martin exploite deux autres centres, à Fort Worth et à Nagoya, au Japon. Cameri est le seul établissement étranger à construire la variante STOVL et produira 30 F-35B et 60 F-35A pour l'Italie, ainsi que 29 F-35A pour l'Aviation royale néerlandaise. L’usine Leonardo de Cameri a déjà livré sept F-35A.

Ce premier F-35B n° BL-1 doit effectuer son vol inaugural pour la fin du mois d'août, avec une livraison prévue au ministère italien de la Défense en novembre. À la suite d'essais en vol, un pilote italien pilotera le BL-1 jusqu’au centre du Naval Air Station de Patuxent River dans le Maryland, au début de l’année 2018 pour effectuer la certification des effets environnementaux électromagnétiques requis.



La variante F-35B :

La variante du F-35B STOVL (Short TakeOff/Vertical Landing, ou décollage court et atterrissage vertical) cette version possède une soufflante intégrée verticalement dans le fuselage, à l'arrière du cockpit (utilisée uniquement pour le décollage ou l'atterrissage), ainsi qu'une tuyère principale orientable vers le bas. La soufflante est reliée à la turbine basse pression du réacteur principal. La capacité interne en carburant est réduite à 6,35 tonnes (- 24,22 % par rapport à la version F-35A).Cette variante du F-35 est celle qui sera livrée à l'US Marines Corps et la Royal Air Force.



Photos : Le premier F-35B assemblé en Italie@ Leonardo/Lockheed-Martin

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2017/05/07/le-premier-f-35b-assemble-en-italie-863595.html
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Adam
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MessageSujet: Re: JSF F-35 Lightning II   Mar 16 Mai 2017 - 22:08

Citation :

Dog Days Are Over? F-35 May Finally Be Fixed


Nagging issues with the ejection process from Lockheed Martin’s F-35A fighter jets have been resolved, according to the US Defense Department.





Pilots weighing less than 136 pounds (about 62 kilograms) have long faced an "elevated level of risk" of a potentially lethal neck injury in the single-seat fifth generation jet. Now, lighter helmets and other modifications have solved those problems, the Air Force reports.

Previous iterations of the pilot’s helmet were too heavy, Sputnik reported. On Monday, flight restrictions for lighter pilots were removed, the Secretary of the US Air Force Public Affairs office said in an announcement.

The total helmet weight has "finally" decreased, USAF added. Other modifications include a head support gadget in the back of the helmet to mitigate the possibility of the pilot’s head whipping backward while bailing out of the plane, the statement said. Reconfiguring how the parachute was deployed to lower "parachute opening forces" also played into the new solution.

Air Force F-35 program leader Brig. Gen. Scott Pleus "personally briefed every single F-35 pilot" wearing a USAF uniform, he said.

"I’ve flown in this seat myself and believe, with these modifications, this is the safest ejection seat I’ve ever flown," Pleus noted.

Engineers removed the helmet’s external visor, which included a clear lens and a sun lens, to cut its weight from 5.1 to 4.6 pounds, the former F-16 Fighting Falcon pilot said.

Martin-Baker, the contractor tasked with designing and delivering the ejection seat, was found last year to be in violation of DoD requirements that were stipulated in the original contract. "The requirement is for the seat to be certified for any pilot weighing between 103 and 245 pounds," the Air Force said this week. More pilots will now join Air Force ranks as F-35A trained pilots as a result, but it’s not clear how many more pilots will fly the jets in addition to the 400 current F-35A pilots.

The new class of pilots will start training in the F-35s by the end of the year, Pleus told Military.com.

#Source

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MessageSujet: Re: JSF F-35 Lightning II   Lun 5 Juin 2017 - 22:05

Citation :
5 juin 2017 | Par Emmanuel Huberdeau

Sortie d'usine du premier F-35 assemblé au Japon


Le premier F-35A assemblé au Japon. © Lockheed Martin



Le premier F-35A assemblé au Japon a été officiellement présenté. Le Japon a commandé 42 F-35A dont 38 doivent être assemblés localement.

Lockheed Martin a annoncé le "Roll Out", la sortie d'usine officielle du premier F-35A assemblé au Japon. Cette cérémonie a eu lieu le 5 juin 2017 sur le site de Komaki. Une infrastructure du groupe Mitsubishi Heavy Industries opérée avec le soutien de Lockheed Martin qui a conçu le F-35A. Le gouvernement américain supervise également les opérations.

Le Japon a sélectionné le F-35 en 2011 et a commandé pour l'heure 42 appareils. Les quatre premiers F-35A japonais ont été assemblés et livrés à Fort Worth aux Etats-Unis. Le site d'assemblage final et de contrôle de Komaki sera chargé de la livraison des 38 appareils suivants.

Une autre infrastructure japonaise sera impliquée dans le programme F-35A. L'usine de Nagoya qui sera chargée de la maintenance des appareils et de leur modernisation.

http://www.air-cosmos.com/sortie-d-usine-du-premier-f-35-assemble-au-japon-95825
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jf16
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MessageSujet: Re: JSF F-35 Lightning II   Lun 12 Juin 2017 - 22:20

Citation :
Des F-35 américains cloués au sol pour un problème d'oxygène


AFP 12/06/2017


Une cinquantaine d'avions de combat furtifs F-35A de la base aérienne américaine de Luke (Arizona, sud) sont cloués au sol depuis vendredi en raison d'un problème d'oxygène pour les pilotes, a-t-on appris lundi auprès de l'US Air Force.

A cinq reprises récemment, des pilotes de la base s’entraînant sur des F-35 ont éprouvé des symptômes d'hypoxie (manque d'oxygène) en plein vol, a expliqué l'US Air Force. A chaque fois, le système d'oxygène de secours a été mis en route, permettant au pilote de ramener son appareil à la base.

Seul le site de Luke est concerné par cette suspension des vols, les autres F-35 de l'US Air Force continuant à voler normalement dans les autres bases.

La conception de cet appareil furtif bourré d'électronique a été marquée par des retards de calendrier et des dépassements de coûts.
L'avion commence juste à être déployé dans l'US Air Force, qui dispose aujourd'hui d'une centaine d'appareils au total.

La situation à Luke n'aura "aucun impact" sur la très attendue démonstration en vol de F-35 prévue la semaine prochaine au salon aéronautique du Bourget à Paris, a affirmé lundi à l'AFP le capitaine Mark Graff, un porte-parole de l'US Air Force.

Les F-35A qui se produiront au Bourget dépendent de la base aérienne de Hill, dans l'Utah, qui n'est pas concernée par la restriction des vols, a-t-il précisé.
L'avion fabriqué par Lockheed Martin est dans le collimateur de Donald Trump, qui le trouve trop coûteux et qui a laissé planer la menace de réduire un peu les commandes prévues au profit de F/A-18 Super Hornet de Boeing.

La base aérienne de Luke est le grand centre de formation des pilotes de F-35A (version atterrissage et décollage classique). Elle entraîne des pilotes américains mais aussi des pilotes d'autres pays participant au programme F-35.

Le F-35 est le programme d'armement le plus cher de l'histoire militaire, avec un coût estimé à 400 milliards de dollars pour le Pentagone.

https://www.lorientlejour.com/article/1056796/des-f-35-americains-cloues-au-sol-pour-un-probleme-doxygene.html
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