FREMM Marocaine / Royal Moroccan Navy FREMM Frigate

Rappel du premier message :

Paris, le 23 octobre 2007

Au cours de la visite d'État du Président Sarkozy dans le Royaume du Maroc, les plus hautes autorités du Royaume ont confirmé l'accord intervenu entre le Royaume du Maroc et la France relatif à l'acquisition d'une frégate multi-missions par la Marine Royale Marocaine.

Destinée à augmenter les capacités opérationnelles de la Marine Royale Marocaine, la frégate multi-missions FREMM est un navire de combat de premier rang capable d'assurer des missions de défense anti-aérienne, et de luttes anti-surface et anti-sous-marine. Mise en œuvre par un équipage réduit (un peu plus de 100 marins), elle bénéficie des progrès réalisés dans le cadre du programme des Frégates multi-missions FREMM, futurs navires de combat de premier rang de la marine française.

Jean-Marie Poimbœuf, Président Directeur Général de DCNS, déclare : « Nous nous félicitons de la décision des plus hautes autorités du Royaume qui ont choisi la frégate FREMM de DCNS pour moderniser leur flotte. Cette acquisition représente notre premier succès à l'exportation avec cette frégate de nouvelle génération. Ceci nous ouvre de nouvelles perspectives commerciales pour ce type de bâtiments sur un marché mondial de renouvellement et de modernisation de nombreuses marines. Enfin, la coopération entre la France et le Royaume du Maroc constitue un facteur de développement en direction de nouveaux pays, notamment en Méditerranée et au Proche et Moyen Orient. »

Le programme naval FREMM, le plus grand jamais lancé en coopération jusqu'à ce jour en Europe, prévoit, pour la France et l'Italie, la construction de 27 navires de 6 000 tonnes, dans des versions de luttes anti-sous-marine, anti-surface, anti- aérienne et lutte contre la terre, selon le besoin des marines utilisatrices.

Les frégates FREMM sont des navires fortement armés qui mettent en œuvre, sous maîtrise d'œuvre DCNS, les systèmes d'armes et équipements les plus performants, tels que le radar multifonction Héraclès, les missiles Exocet MM 40 et l'Aster 15 ou encore les torpilles MU 90.

La construction des frégates FREMM est réalisée principalement dans l'établissement de DCNS à Lorient et implique de nombreux sites de DCNS, ainsi que de nombreux coopérants et sous-traitants à l'extérieur du Groupe.

http://www.dcn.fr/medias/popup.php?id=170



Missile anti-navires Exocet MM40 Block 3


Missile anti-missiles et anti-avions Aster 15


Torpille MU90

C'est ça PGM

  

y a aucune confusion aujourd'hui coté dcns une seule fremm est opérationnelle c'est l'aquitaine la deuxième sera marocaine

La dernière sortie en Mer de la FREMM Mohammed VI durant la deuxième semaine de ce mois, était l'occasion de mener des manœuvres avec la FASM Latouche-Tréville

MN a écrit:

Le 12 septembre dernier, les équipages des deux frégates ont conduit divers entraînements conjoints pendant quatre heures. Il s’agissait notamment de tester les capacités de transmission et évolutives de la FREMM.

FREMM M6 ( D601/701 )


... Derrière le Normandie

Voilà une bonne nouvelle ... mais pourquoi un seul canon  

Citation :

Navies Seek Lightweight Remote Weapon Systems
Nexter Advances with Lightweight Naval Remote Weapon Systems
“Smarter and lighter” appears to be the name of the game in the next generation of naval remote weapon systems. They form an integral part of modern ship self-defence architectures. There are many challenges facing maritime forces and the industry in terms of remote weapon systems capable of combating all sorts of asymmetric threats. The biggest one is how to use them effectively to combat completely new threats as posed by swarming attacks carried out by fast inshore attack craft (FIAC) or suicide fast craft. As any solutions for fighting tyranny at sea are being designed to go to be 100 percent effective, remote weapon systems can be brought in today as a valuable part of a shipboard security inventory.
Naval ships will have to be shaped-up to better defend against asymmetric threats. A key factor of the presence of maritime fleets in blue and brown waters is that modern threats will not only include Cold War-style threats like manned aircraft, helicopters, anti-ship missiles or even anti-ship cruise missiles, but most notably unmanned aircraft and very small, but highly agile surface threats as represented by powerboats, interceptors, rigid inflatables, and jet ski-type vehicles carrying dangerous weapons, including machine guns, rocket-propelled grenades, and other explosives.
A gun-based CIWS used to combat such threats typically consists of a rapid-fire, small- to medium-calibre (20-35mm) gun placed on a rotating gun mount plus a combination of EO fire control systems or EO director (EOD), radars, and C2 elements.
Nexter Systems developed the fully stabilised NARWHAL (Naval Remote Weapon Highly Accurate Lightweight) rapid-fire gun system in two variants: NARWHAL 20A with a 20mm M621 cannon and NARWHAL 20B with a 20mm M693 cannon. The company acknowledges that a 20mm remote weapon makes absolute sense to defeat the range of small objects manoeuvring on the water surface and in the air like FIAC, jet ski-type vehicles, and highly miniaturised unmanned aircraft (drones). For exactly this purpose, the gun mount can be easily integrated into modern shipboard self-defence architectures. Nexter Systems delivered the NARWHAL system to a number of customers operating patrol vessels, light frigates, fast patrol boats, FAC, and inflatables.
The 20A configuration consists of a gyro-stabilised mounting armed with a 20mm M621  cannon firing 20mm x 102 NATO rounds (offering a rate-of-fire of 750rds/min), a daylight camera, and a C2 terminal. The magazine contains 200 ready-to-fire rounds, weighing in total 390kg. Nexter Systems said the M621 cannon has a muzzle velocity of 1,005m/s (armour-piercing) and 985m/s (high explosive incendiary).
The French Navy selected the NARWHAL 20B configuration for its 11 “Aquitaine” class (FREMM) frigates. DCNS, the builder of the vessels, ordered 22 systems in November 2011. Consisting of a 20mm M693 cannon, this configuration forms a force protection system best suited to defend against the spectrum of airborne and surface threats that also include ‘leaker’ missiles. The French Navy declares that the 20mm x 139 rounds fired by the 20B variant will also be able to hit mortar rounds fired from a hostile craft.
According to Nexter Systems, the 20B’s rate of fire is up to 800rds/min, which gives the weapon sufficient stopping power in case of a terrorist attack. Firing one burst of 20-25 rounds, small airborne targets can be destroyed at ranges of at least 1.35nm (2.5km). The missile kill range is reportedly in excess of 1.1nm (2Km), compared with existing CIWS where this range is typically less than 0.27nm (0.5km).
Nexter Systems also confirmed that DCNS ordered a single 20B system for the FREMM frigate “Mohammed VI” the shipyard is building for the Royal Moroccan Navy. Nexter Systems said the gun mount carries approximately 200 rounds of 20mm M693 ammunition in the magazine inside the turret, with the ammunition weighing in total some 470kg.
In the ‘see first-decide-act’ triad, which is most characteristic of today’s and tomorrow’s operations at sea, the grade of automation of the NARWHAL remote weapon station can be increased through the use of other shipboard sensors, including radars, IR search and track (IRST), and FLIR suites.

http://www.nafomag.com/2013/09/navies-seek-lightweight-remote-weapon.html
The gyro-stabilised NARWHAL 20mm cannon pictured here in Le Bourget is optimised for close-in defence against all kinds of asymmetric threats, including suicide fast boats, frogmen, and low-speed flying aircraft and drones.

il sera placé ou ce canon ???

aucune âme charitable pour répondre à cette question ??  

jonas a écrit:

aucune âme charitable pour répondre à cette question ??  

a la base du château, à l'arriere du mat.

pour faire du CIWS...........................

atlas a écrit:

jonas a écrit:

aucune âme charitable pour répondre à cette question ??  

a la base du château, à l'arriere du mat.

pour faire du CIWS...........................

tu parle de ce point que j'ai marqué en rouge sur la photo ?? c'est un point qui présente de nombreux angles morts à mon avis !! un seul canon en plus ce n'est pas assez !!

probablement au dessus du hangar hélico. jonas

Non, à Tribord ou bâbord entre le mat com et cheminé .. normalement il doit y avoir 2

Fremo a écrit:

Non, à Tribord ou bâbord entre le mat com et cheminé .. normalement il doit y avoir 2

pour faire du CIWS comme dit atlas et placé entre le mat et la cheminé il devrait forcément y avoir deux l'un placé coté tribord et l'autre coté bâbord mais même avec ça il devrait avoir une vision de 200 a 220° pour couvrir tout le bateau c'est a dire que aucun élément du bâtiment n'entrave leur vue ce dont je doute un peu  

Si cet infos se confirme, c'est qu'il doit y avoir un 20F et un F2 comme celui des Sigma/Floréal ... les marocains n'aime pas trop le tout automatique ...
Le 76mm SR peut Aussi se considérer comme un CIWS de fait de sa cadence de Tirs, donc tu as une couverture optimale ... les Italiens eux ont mis un 2° SR en dessus du Hangar hélicos, chose qui n'a pas été prévu sur les FREMM Fr ..

ah ok je ne savais pas pour le 76 ça change tout merci  

ceci dit ce n'est pas le plus rapide des canon le narwhal d’après ce que j'ai vu ici et la d'autre système le sont bien plus

En relisant le sujet FREMM, je viens de voir que cette info du NARWHAL es deja sorti   

https://far-maroc.forumpro.fr/t1450p840-fremm-marocaine-royal-moroccan-navy-fremm-frigate

En ce qui concerne la position des CIWS



Petitte question, les Mica VL dans la 701 MVI pourront etre lancées despuis le Sylver A43 VLS ou on aura un systéme a part?




cheers

Pas de Mica VL seulement Aster 15

narwhal..pas narwhal  
https://far-maroc.forumpro.fr/t3658p855-armee-francaise-french-armed-forces#312305

Citation :

En dehors de la marine française, Nexter compte vendre son nouveau canon naval à l’export. Si le Maroc ne l’a finalement pas retenu pour sa FREMM, le Mohammed VI, que DCNS livrera fin novembre, le groupe d’armement français espère qu’il sera retenu pour équiper les six patrouilleurs récemment vendus au Mozambique par CMN.

Come a dit Fremo le 22/23-11-2013 date de la reception :

Citation :

he lead ship of the class, Aquitaine, was commissioned during November 2012 in the French Navy. In France the class is known as the Aquitaine-class, while in Italy they are known as the Bergamini-class. In 2007, Morocco ordered one anti-submarine variant of FREMM. The first vessel of this class, Mohammed VI will be commissioned November 23, 2013, to be followed a month later by the commissioning of the second Italian vessel of this class, Virginio Fasan.

http://defense-update.com/20131027_dcns-begins-sea-trials-of-fremm-multimission-frigate-normandie-second-aquitaine-class-ship.html

les brestois ne doivent pas manquer ca  

c'est exactement dans ce sens que j'ai mis cet article on veux la totale inchaALLAH photos et vidéo en HD please