on voit bien toutes les soutes internes ouvertes a cote de chaque reservoir
c'est bien des reservoirs mais normalement ils sont a l'interieure comme les missiles qu'on voit aussi
ça doit etre une expo ou quelque chose comme ça

si t'as remarqué j'ai dit reservoirs EXTERNES

tu veux dire qu'ils restent a l'exterieur pendant le vol ou que c'est des reservoirs suplementaires?

bien sûr. en plus des soutes internes le raptor possède des points d'emport externes comme tous les autre chasseur, mais c'est facultatif, ils sont utilisés seulement quand on veut augmenter la capacité d'emport et quand la furtivité n'est pas nécessaire.
c'est le cas aussi du F-35.

ah bon merci pour l'info
pourtant les ailes du raptors sont totalement lisses je n'ai jamais vu de point d'emport
sur la photo on voit aussi des soutes ouvertes j'ai cru que c'est le cas pour les reservoirs

Raptor emporte a priori tout son armement dans 2 soutes latérales et une soute ventrale, afin de maintenir sa furtivité. Les soutes latérales peuvent contenir 2 missiles AIM-9 Sidewinder chacune. La soute ventrale peut recevoir 4 à 6 missiles AIM-120 AMRAAM. Le F-22 dispose cependant de 4 pylônes sous les ailes, utilisables quand la furtivité n'est pas indispensable
http://fr.wikipedia.org/wiki/Lockheed_F-22_Raptor

toutes les configurations externes et internes du f22
http://www.f22fighter.com/weapons.htm

Le F-22 raptor aura à terme la capacité de mener des missions SEAD grace au developpement d'une nouvelle version du AGM-88 AARGM avec un fuselage compatible avec les soutes internes du F-22 et F-35 aussi.

le AARGM est équipé d'un radar millimétrique : il est ainsi capable de détecter "activement" le radar ennemi, et en cas de coupure de ses émissions de continuer de le "voir". Une autre amélioration due à la présence de ce radar millimétrique est de différencier l'antenne radar et le poste de commandement : en visant l'antenne, il peut repérer par "imagerie" le poste de commandement. Ce genre de performance est principalement nécessaire lorsqu'un même poste "pilote" plusieurs antennes disposées en réseau. En faisant un "kill" sur le poste de commandement, le missile peut rendre inopérable tout un ensemble d'antennes. Là où il aurait fallut plusieurs missiles pour détruire un ensemble d'antennes, un missile peut aveugler à lui seul, toutes les défenses antiaériennes d'une cible donnée.

Citation:

A more advanced HARM update program is known as AGM-88E AARGM (Advanced Anti-Radiation Guided Missile). The AARGM is a further improved Block VI missile, which uses not only the AGM-88D's GPS but also an MMV (Millimeter Wave) active radar seeker for terminal homing in its new WGU-48/B guidance section. The MMW seeker will employ active target recognition algorithms, and therefore be able to strike not only the radar emitter, but also e.g. the control vehicle of the site. The program started at the NWC (Naval Weapons Center) China Lake in 1998, and in March 2000, the first test firing of the MMW seeker in a modified HARM was successful. AARGM development continued with modified AGM-88 missiles, and an SD&D (System Development & Design) contract for the production AARGM was awarded to ATK (Alliant Techsystems Inc.) in June 2003. The first AGM-88E flight test of the DT (Developmental Testing) phase occured in May 2007. At that time, LRIP (Low Rate Initial Production) was expected to begin in 2008, and initial fielding in 2009. The CATM-88E is the captive-carry training variant, while the DATM-88E is the inert ground-handling trainer. A long term goal of the AARGM program is the development of an entirely new stealthy airframe, compatible with the internal weapon bays of the F-22 and Joint Strike Fighter. Currently, the primary U.S. carrier aircraft for the AGM-88 are the USAF's F-16C Block 50 (equipped with the AN/ASQ-213 HARM Targeting System) and the USN's EA-6B. The main launcher for the AGM-88 is the LAU-118/A. More than 21000 AGM-88 missiles of all variants have been built so far. Current production is limited to new guidance sections and warheads, to allow the upgrade of older AGM-88A rounds to the latest standards.

http://www.designation-systems.net/dusrm/m-88.html

le AARGM actuel:

for my hommy Raptor,droping tanks

est ce qu'il existe des F22 "ou des F35" biplaces? des photos seront les bienvenues