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 EF2000 Typhoon

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Northrop
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MessageSujet: Re: EF2000 Typhoon   Jeu 23 Avr 2009 - 2:08

Rien a dire une vraie bete de combat..

13 point d'emport qd meme What a Face

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Viper
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MessageSujet: Re: EF2000 Typhoon   Sam 25 Avr 2009 - 12:59

les espagnol ne prennent pas le meteor ?

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MessageSujet: Re: EF2000 Typhoon   Sam 25 Avr 2009 - 15:02

ok mais avec l'iris/T le short range est couvert et avec le meteor le medium et long range aussi alors je vois pas l'intérêt d'utiliser l'amraam ( le meteor sera bientôt dispo. sa sert à quoi cette investissement Rolling Eyes )

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Viper
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MessageSujet: Re: EF2000 Typhoon   Sam 25 Avr 2009 - 16:17

effectivement le meteor est énorme...
je pensais qu'il pouvais s'encastrer comme l'amraam mais il est trop gros, donc il est possible qu'il est une config amraam+meteor+irisT ....

sacré bête ce typhoon !

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rafi
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MessageSujet: Re: EF2000 Typhoon   Sam 25 Avr 2009 - 19:24

Viper a écrit:
effectivement le meteor est énorme... je pensais qu'il pouvais s'encastrer comme l'amraam mais il est trop gros...

Le METEOR (3,67 m) s'encastre bien sous l'Eurofighter en lieu et place de l'AMRAAM (3,66 m)...



Configuration de supériorité aérienne: 6 x BVRAAM, 2 x SRAAM, 27mm Mauser, 3 x 1000 litre fuel tanks...



Sources:

http://www.airpower.at/news03/1002_ef_meteor_irist/index.html

http://www.mbda-systems.com/mbda/site/ref/scripts/siteFO_contenu.php?lang=EN&noeu_id=123&page_id=105

http://www.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=79

http://www.eurofighter.com/et_sr_mc_as.asp

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Viper
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MessageSujet: Re: EF2000 Typhoon   Sam 25 Avr 2009 - 19:31

ok merci rafi pour la précision, tjrs là pour corriger le tire Wink

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MessageSujet: Re: EF2000 Typhoon   Sam 25 Avr 2009 - 19:33

Wink

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MessageSujet: Re: EF2000 Typhoon   Sam 25 Avr 2009 - 19:59

une image de près


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MessageSujet: Re: EF2000 Typhoon   Sam 2 Mai 2009 - 11:51


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Seguleh I
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MessageSujet: Re: EF2000 Typhoon   Jeu 7 Mai 2009 - 0:08

EADS Concludes AESA Radar Research Program for Typhoon


Citation :

EADS Defence & Security successfully concludes European radar technology research programmes
EADS Defence & Security (DS) together with its partner companies has successfully concluded two major radar technology programmes paving the way for the unprecedented performance of the new AESA radar technology (AESA = Active Electronically Scanning Array).

The German-French-British research programme AMSAR (= Airborne Multirole Solid state Active array Radar) after extensive flight tests of the multi-channel AESA radar demonstrator in 2008 now ended with the delivery of data evaluation reports by Defence Electronics, an integrated business unit of DS, SELEX Galileo and Thales. Almost at the same time the German-British CECAR programme (CECAR = Captor E-sCAn Risk-reduction) led to successful integration of a radar demonstrator system specifically adapted to the Eurofighter/Typhoon. Under CECAR, Defence Electronics together with SELEX Galileo developed a radar demonstrator proving the feasibility of replacing the existing "Captor" Eurofighter radar. The demonstrator dubbed "CAESAR" was successfully flown on-board Eurofighter in 2007 (see photo).

"Over more than a decade, the joint effort of our customer nations and the partner industries has proven the enormous potential of AESA technology", summarizes Bernd Wenzler, CEO of Defence Electronics, an integrated activity of EADS Defence & Security. "From this basis we are already looking at the next technology steps toward multifunction sensors, which will introduce multisensor performance and reduce through-life cost but need similar longterm research effort."

AMSAR was a technology programme jointly pursued since the early 1990s by an industrial consortium comprising Defence Electronics, SELEX Galileo and Thales aiming at the development of the next-generation AESA radar technology. The programme aimed at de-risking AESA radar technologies prior to their potential insertion into service with different platforms of the land, sea and air forces. AESA technology offers operational advantages such as simultaneous exertion of numerous radar modes, jamming resistance and increased reliability, all amounting to significantly reduced life-cycle cost. Instead of mechanical movement of the antenna, AESA radars use electronical steering exerted by up to several thousand of T/R (= transmit/receive) modules, basically small radars itself which enable maximum performance and versatility.

Defence Electronics owns and operates an automated cleanroom production facility at its Ulm site � the so-called MicroWaveFactory � which makes it a major partner in the most important AESA programmes. Amongst others, the company is currently delivering high-performing AESA T/R modules for the space programme TerraSAR, the tri-national air defence programme MEADS and the German ground surveillance programme B�R.


Source: Deagel
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MessageSujet: EF2000 Typhoon   Jeu 7 Mai 2009 - 17:58

with one " daring"... english army drunken :

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MessageSujet: Re: EF2000 Typhoon   Ven 8 Mai 2009 - 7:56

Moi Raptor, je sortirais du Typhoon pour admirer la Daring Wink
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MessageSujet: Re: EF2000 Typhoon   Sam 9 Mai 2009 - 2:20

lol! Exact Raptor. Pour la photo, rien a dire, deux fleurons de la technologies europeennes appartenant a deux armes differentes, c'est beau!
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MessageSujet: Re: EF2000 Typhoon   Mar 19 Mai 2009 - 19:12

Livraison des premiers block 8 à la Luftwaffe...

Four Block 8 Eurofighter Typhoons were delivered to their new home, German Fighter Wing 73 “Steinhoff” last week, following a period of QRA duties and in-service testing at Fighter Wing 74 in Neuburg in Southern Germany. On the 14th April, two Tranche 2 aircraft were delivered to the base in Laage, Northern Germany followed by a further two Eurofighter Typhoons on the 16th April. The first Tranche 2 deliveries to Germany began in December 2008. Type acceptance for Block 8 was agreed in 2008 and sees a new suite of computers with more processing power introduced on all Tranche 2 aircraft. This enhances the Eurofighter Typhoon's capabilities in its air-to-ground role and also enables the integration of new armaments in the future.

http://www.defense-aerospace.com/article-view/release/104693/eurofighter-delivers-block-8-aircraft-to-germany.html
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MessageSujet: Re: EF2000 Typhoon   Mer 20 Mai 2009 - 23:16

le HUD du Typhoon est énorme Shocked

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MessageSujet: Re: EF2000 Typhoon   Mar 26 Mai 2009 - 18:57

Les allemands l'ont prouvé, l'Eurofighter Typhoon est bien un avion multirôle ...


Quote:


German Eurofighter transports sweet mustard to Croatia

Sausage-noshing German ambassadors used a 67 million GBP Eurofighter warplane to fly emergency supplies of mustard to a VIP party. Diplomats in Croatia wanted to serve traditional white bangers at the bash to celebrate Germany's 60 years as a democracy but couldn't get the right mustard anywhere locally. So they called in air support from the Luftwaffe who sent pilot Norbert Biehler with a case of the special sweet mustard for the party, reports Croatian newspaper Jutarnji List. Now the extravagant use of military funds in under investigation in Germany. "It's difficult to see how they can justify the expense," said one Berlin political source.

The Bavarian white sausage is regarded as the ultimate in German cuisine and there is even a 64-page best selling book devoted to the proper way to eat the delicacy including how to serve the special sweet mustard that accompanies it and what beer to drink.

http://www.croatiantimes.com/index.php?id=4059

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MessageSujet: Re: EF2000 Typhoon   Mar 26 Mai 2009 - 19:46

Enorme cette histoire, la Luftwaffe plus rapide qu'UPS ou FEDEX. J'image déja la polémique outre Rhin Twisted Evil
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Seguleh I
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MessageSujet: Re: EF2000 Typhoon   Jeu 28 Mai 2009 - 2:47

Very Happy c'est vrai mais c'est pour la tranche trois qui vient d'etre commandée.. T'es patient avec le Typhoon mais pour la Future config du Rafale walou. Dans les tests en Coree, singapour et suisse (pas de notes pour la suisse), le Rafale s'est classé en deuxieme position (et meme premiere mais le F-15 K a ete choisi pour la Coree), deuxieme oui , mais devant le Typhoon, chaque fois (tout en etant myope)
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MessageSujet: Re: EF2000 Typhoon   Jeu 28 Mai 2009 - 13:16

Ça prend du temps de faire un avion de combat, le Rafale n'a t-il pas fait son premier vol en 1986? ce qui lui fait maintenant 23 ans, et il n'est toujours pas au point. l'Eurofighter a fait son premier vol en 1994, ce qui lui fait 15 ans, il n'est même pas majeur, de même que le F-35 dont le premier vol pour la version A date d'octobre 2000, ce qui lui fera à peine 9 ans dans quelques mois.

la France possède quoi d'équivalent au missile air-sol Brimstone?


Dernière édition par rafi le Ven 29 Mai 2009 - 13:11, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: EF2000 Typhoon   Ven 29 Mai 2009 - 13:26

Le Canada s'intéresserait à l'Eurofighter...

Citation :
Boeing and Eurofighter are going to race with Lockheed Martin for the new Canadian air force fighters that should be delivered starting in 2017. F/A-18E/F Super Hornet and Typhoon will challenge F-35 Jointn Strike Fighter on the contract. The decision should not be taken after 2014 to keep the schedule. The three constructors all have good reasons to hope that their aircraft will be the chosen one. Lockheed Martin, as explained by its business development director for Canada and the UK Keith Knotts, thinks that the country should buy up to 80 F-35s as the Department of National Defense (DND) is a member of the programme since 2002, on which it invested $150 million. This choice might bring to a participation of Canadian industry for $9 billion. Glenn Erutti of Boeing underlined that also Boeing might bring great work opportunities to Canada's industries, up to an esteemed value of $8 billion for 25 years, if the choice fell on the F/A-18E/F Super Hornet. A decision favourable to the Eurofighter Typhoon would create several jobs and the possibility to obtain full sovereignty on the operational technology of this fighter, Ian Malin, head of Typhoon exports business development for BAE Systems.

http://www.avionews.com/index.php?corpo=see_news_home.php&news_id=1105159&pagina_chiamante=corpo%3Dindex.php
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MessageSujet: Re: EF2000 Typhoon   Ven 29 Mai 2009 - 13:47

Bah non, ils n'ont pas invité Dassault, c'est pas facile d'être VRP en coup de vent...
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MessageSujet: Re: EF2000 Typhoon   Ven 29 Mai 2009 - 20:23

Citation :
The Raytheon Paveway IV Weapon System has been successfully integrated with, and flown on, the Eurofighter Typhoon multi-role fighter aircraft.

http://www.sbac.co.uk/community/cms/content/preview/news_item_view.asp?i=18806&t=0

Citation :
The Royal Air Force's new precision-guided bomb has been flown for the first time onboard the Eurofighter Typhoon. Six Paveway IV trials weapons were fitted on an Italian test aircraft operating out of an air base in Sardinia. (...) Integration of Paveway IV is part of the Eurofighter Phase 1 Enhancements program, which also includes fit of a laser designator pod and Enhanced GBU-16. For the moment, the Paveway IV has to be dropped at subsonic speeds on Typhoon, but Eurofighter has submitted a list of proposals to Britain, Germany, Italy and Spain, the European partners in the multirole aircraft, to allow the weapon to be used at supersonic speed. Other Phase 2 enhancements include the possible fit of Brimstone anti-tank missiles, the small diameter bomb, Storm Shadow and Taurus cruise missiles and the Meteor air-to-air weapon.

http://www.defensenews.com/story.php?i=3789895

Citation :
The P1E Flight Test Programme has made a further step forward with the first flight today of a Phase 1 Enhancements product on a Tranche 2 IPA. The flight of IPA7, the German owned Instrumented Production Aircraft took off from Manching on Tuesday and served to confirm the functionality of the Missile Approach Warner prior to a dedicated trials campaign to be carried out over the North Sea in early September. This stage of the trials builds on the first P1E flights which focused on aeromechanical aspects of the new stores to be integrated in the P1E Capability Package. These were carried out by IPA’s 2 (Italian), 4 (Spanish) and 1 (British) all of which were of the Tranche 1 build standard. IPA7 will next also be used to complete the P1E air vehicle trials with Flight Control Handling Qualities flights with the new class of P1E 500lb precision guided bombs (Paveway IV).

http://www.defpro.com/news/details/7745
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MessageSujet: Re: EF2000 Typhoon   Dim 7 Juin 2009 - 23:20



























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MessageSujet: Re: EF2000 Typhoon   Lun 8 Juin 2009 - 0:29

bon j'ai parcouru le topic rapidement, dsl si les tofs sont déjà postées :






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MessageSujet: Re: EF2000 Typhoon   Lun 8 Juin 2009 - 0:46

air interception :



CAS :



AS :



maritime :

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MessageSujet: Re: EF2000 Typhoon   

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