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Commerce d'armement54.25
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 Commerce d'armement

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MessageSujet: Re: Commerce d'armement   Sam 13 Nov 2010 - 12:33

Citation :
Combat aircraft sales potentially destabilising: SIPRI

The US and Russia still by far largest combat aircraft exporters
Combat aircraft account for 27% of worldwide transfers of major weapons by value in the past five years. The Stockholm International Peace Research Institute (SIRPRI) in a new report says this dominant position is even more apparent if all the weapons and components that are transferred for use with combat aircraft — missiles, bombs, sensors and engines (a further 7%) — are taken into account.

For the study SIPRI defined a combat aircraft as jet-engined aircraft primarily designed to engage in air-to-air or air-to-ground combat. “This definition does not include the substantial number of smaller jet-engined trainer aircraft that often have a secondary or even primary combat role (such as the Chinese K-8 or the British Hawk), other light armed aircraft (such as the Brazilian
EMB-314, the Swiss PC-7 and PC-9 or the US AC-208), anti-submarine warfare aircraft
or armed helicopters.” If these are included, well over 50% of major weapons transfer involved aircraft.

Eleven exporters delivered 995 aircraft to 44 nations. Siemon Wezeman, Senior Fellow with the SIPRI Arms Transfers Programme and author of the study, says combat aircraft are often presented as one of the most important weapons needed for defence, but “these same aircraft give countries possessing them the potential to easily and with little warning strike deep into neighbouring countries. Acquisitions of combat aircraft thus clearly can have a major destabilising effect on regions, as reactions to acquisitions in several regions show.”

Commenting ahead of Airshow China 2010 that opens at Zhuhai, near Hong Kong, next week, Wezeman says the fact that combat aircraft form such a large segment of transfers of major weapons “is neither surprising nor dramatically new.” However, with their potential for sudden and long-range attacks, combat aircraft are among the weapons with the greatest potential to cause instability. They are also expensive to acquire and to operate and thus place a heavy burden on military budgets. For these two reasons, transfers of combat aircraft have been and remain a matter of great importance and concern.”

The SIPRI study notes Russia and the US are by far the two largest suppliers of combat aircraft, adding this is likely to continue. The US exported 331 new F-16C, F/A-18E and F-15E aircraft and produced a similar number of F/A-18E and F-22 aircraft for its own forces in the period 2005–2009. Russia’s exports of 215 Su-25, Su-27, Su-30 and MiG-29 aircraft outnumbered the aircraft produced for its own use by more than 10-to-1. “Based on known orders, this pattern will probably not change for the USA, while for Russia the proportion of aircraft produced for national use is likely to increase.”

Second-hand aircraft accounted for 26% of the aircraft transferred. Ukraine, with a huge inventory of surplus Soviet-era aircraft, delivered the highest number of such second-hand aircraft in this period—68 aircraft, representing 27% of the total number of second-hand aircraft transferred. After the US, the original producer and largest user of F-16 aircraft, Belgium and the Nether lands were the largest exporters of F-16s; with both selling aircraft that have become surplus due to reductions in the size of their armed forces.

Wezeman notes India, the United Arab Emirates (UAE) and Israel, the largest importers of combat aircraft for the period 2005–2009, as well as many other importers of combat aircraft lie in regions of serious international tensions. Another dimension to be aware of is that seven of the eight states with nuclear weapons include combat aircraft among the systems for delivering these weapons, something not often discussed when exporting countries present sales of combat aircraft as “major business opportunities.”

Combat aircraft are expensive pieces of military hardware: the more advanced aircraft cost over $40 million each and often substantially more, SIPRI says. Acquisition programmes for combat aircraft are the most expensive military hardware programmes for many countries. The cost of the acquisition programmes is further heightened because other high-value contracts—for armaments, training, spare parts, maintenance and technical support, or infrastructure—are often signed simultaneously.

In addition, operating costs are high and significant costs result from major upgrade programmes (e.g. midlife upgrades) that many combat aircraft undergo after having been in service for 15–20 years. Because of their high costs, combat aircraft can weigh heavily on military budgets. Even for rich countries, the acquisition of such expensive systems may shape the direction of defence policy and doctrine for many years—once bought, countries are unlikely to dispose of such high-value assets quicklime.

For arms-producing countries, sales of combat aircraft form a significant proportion of their arms exports and are often the highest-valued arms exports. While all producers developed and continue to develop their combat aircraft for national use, they also see exports as almost a necessity in order to recoup some of the extremely high development costs. Governments of producer countries therefore often do their utmost to win orders for combat aircraft. This includes repeated visits by high-ranking government officials, including presidents and prime ministers, extensive offset arrangements, credits, technology transfers to local industries and fast deliveries from production originally earmarked for use by the exporter’s own armed forces.

Because of the high values of combat aircraft programmes, it is not surprising that companies producing such aircraft or major components or weapons for them are consistently among the largest arms-producing companies in the world.

The full report can be downloaded here: http://goo.gl/lsxD7 (PDF 267 KB, 8 pages)



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MessageSujet: Re: Commerce d'armement   Mer 17 Nov 2010 - 12:54

Citation :
les Emirats et Israël parmi les premiers acheteurs d'avions de combat au Monde



L'EAU et Israél, succecivement deuxième et troisème acheteurs d'avions de Combat dans le Monde, aprés l'Inde


L’Inde, les Emirats arabes unis et Israël ont été, pour la période 2005-2009, les principaux acheteurs d’avions de combat, avec près d’un tiers du nombre total d’acquisitions, selon un rapport de l’Institut international de recherche pour la paix de Stockholm (Sipri) publié récemment. Au cours de ces cinq dernières années, l’Inde a acheté 115 appareils, les Emirats 108 et Israël 82, selon le rapport. Le Sipri souligne qu’un grand nombre des 44 pays acheteurs d’avions de combat sur cette période sont situés dans des zones de “sérieuse tension internationale”.

Des pays comme l’Algérie (32 appareils), le Bangladesh (16), la Jordanie (36), le Pakistan (23), la Syrie (33), le Venezuela (24) ou le Yemen (37) ont aussi acheté des avions de combat. De 2005 à 2009, 11 pays ont produit des avions de combat. Les Etats-Unis et la Russie sont restés de loin les principaux vendeurs, mais si les ventes américaines se sont accrues à 341 avions (contre 286 de 2000 à 2004), les russes ont diminué à 219 (contre 331).

La France a vendu 75 avions de combat contre 58 sur la période précédente. Les autres pays producteurs sont la Chine, la Suède, l’Inde et le Japon à titre individuel, l’Allemagne, l’Italie, l’Espagne et la Grande-Bretagne au sein du consortium Eurofighter. Le Sipri est un institut indépendant basé à Stockholm, financé à 50% par l’Etat suédois et spécialisé dans les conflits, les armements, le contrôle des armes et le désarmement.



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MessageSujet: Re: Commerce d'armement   Mar 23 Nov 2010 - 19:39

Citation :
Chine : la diplomatie du canon
22/11/2010

Les ventes d’armes chinoises en Asie du Sud-Est ont considérablement augmenté au cours des dernières années. Les seuls pays de la région à n’avoir pas (encore) acheté d’équipements militaires auprès de la Chine sont les Philippines, le Vietnam et Brunei, notamment pour les deux premiers, en raison de disputes territoriales avec Pékin.

La Thaïlande est sans nul doute le plus important client régional de l’industrie de défense chinoise. Bangkok lui a acheté deux patrouilleurs (OPV) et des missiles antinavires (SSM) C802A. En 2008, les Thaïlandais ont également obtenu des Chinois le transfert des technologies nécessaires à une production locale de lance-roquettes multiples (LRM) WS1B. Un accord qui comporterait une ligne sur leur modernisation éventuelle au standard supérieur à l’avenir. Pékin pousserait, maintenant, auprès de Bangkok pour la vente de chars. Mais ce projet ne constituerait pas la priorité des Thaïlandais, en raison de leurs graves difficultés économiques.

De son côté, la Birmanie est un client idéal pour la Chine. Ses options d’achats d’armements sont extrêmement limitées et Pékin constitue un allié politique de poids pour les dirigeants birmans. En 2009, une commande significative de MBT2000 a été passée par la junte. Bien que dégradés, ces chars chinois renforcent considérablement l’arsenal birman. Pékin tenterait maintenant de lui fournir des missiles antinavires.

Pour la première fois, la Malaisie a réalisé une acquisition directe auprès de la Chine, en 2009, pour des lance-missiles sol-air portables (SAM) FN6. Auparavant, Kuala Lumpur passait par le Pakistan pour se doter discrètement d’armes chinoises. Elles incluent déjà des SAM QW1/ANZA MkII et des missiles antichars HJ8A/C.

L’industrie chinoise réussit aussi une belle percée en Indonésie. La marine et l’armée de terre y utilisent des missiles sol-air QW1, alors que l’armée de l’air va recevoir des SAM QW3. C’est la première fois qu’un pays étranger disposera de ces systèmes. Il faut rappeler que la marine indonésienne bénéficie déjà de C802 (SSM). Les Chinois tenteraient maintenant de fournir à Jakarta des LRM SY400 (roquettes guidées), dont la portée est de 200 km, ce qui en fait une arme «stratégique» pour un pays de cette partie du monde.

Concernant le Cambodge, la composante navale est déjà équipée de petits navires chinois, dont des P46C et P200C du Jiangxi Shipyard. Les armées cambodgiennes utilisent également le LRM chinois Type 81.

Ces succès commerciaux chinois en Asie contrastent singulièrement avec ceux des Indiens à l’export. Progressivement, la Chine parvient à tisser des partenariats avec les forces armées de la région via des ventes d’armes. Ceux-ci ouvrent plus globalement de nouveaux marchés aux produits chinois y compris non militaires. Une “diplomatie du canon” critiquée dans certaines enceintes parisiennes, mais qui reste une démonstration de puissance pour l’Empire du Milieu.

Marché de dupes franco-chinois

Au cours de sa récente visite à Paris, le président chinois, Hu Jintao, n’a pas abordé des sujets de coopération militaire. Il faut dire que le cas de la société Moteurs Baudouin, repris par des Chinois, n’est guère encourageant pour Paris. Le groupe Weichai Power, qui a investi 100 millions d’euros dans cette société, a commencé à délocaliser sa production en Chine et devrait fermer son site français dans trois ans, contrairement à ses engagements.
http://www.ttu.fr/francais/Articles/Industrie%20%26%20materiels/ventechineasie.html

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MessageSujet: Re: Commerce d'armement   Lun 6 Déc 2010 - 14:22

Citation :
Military aid
According to Anatoly Isaykin, head of Russian arms exporter Rosoboronexport, the state-controlled company will sell abroad more than $10bn worth of weapons this year.

"Rosoboronexport currently exports several thousand military products, expanding arms sales by $500m-$600m each year," he said last month.

With $40bn in confirmed orders, Russia's current position in the arms sales market looks solid.

Richard Grimmet, a specialist in international security, said in a report for US Congress published last September: "Faced with a limited client base and stiff competition from Western arms suppliers in the post-Cold War period, Russia adapted its selling practices in an effort to regain and sustain an important share of the developing-world arms market."

If the Russian loan to Venezuela goes ahead, it will not be the first time that an arms-producing nation has provided the money for a client state to purchase its weapons.

Practices such as loans, credits and even donations are used all over the world, says Paul Holtom, director of the Arms Transfers Programme at the Stockholm International Peace Research Institute (Sipri).

He points out that the US, the ultimate leader of the weapons market, has special funds to help its clients buy US arms, including military aid to the Middle East.

Donations to other countries to be used for arms purchases usually come with a catch: you get your systems now, but then you will have to pay for future upgrade, modernisation and training and to purchase replacement parts.

http://www.bbc.co.uk/news/business-11888443

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MessageSujet: Re: Commerce d'armement   Mer 15 Déc 2010 - 0:22

Citation :
Turkey - Turkish leading land systems manufacturer, Otokar was awarded a $30 million contract from abroad. The contract is for COBRA armoured tactical vehicle, APV armoured tactical vehicle and 4x4 soft skinned tactical vehicles including spare parts and training. Delivery is scheduled to be in 6 months.

Reminding the ARMA contract that signed last week, Otokar General Manager Mr. Serdar Gorguc said; "We are delighted with the recent interest in our amoured vehicles. Last week we were awarded a $10,6 million contract for our newest 6x6 ARMA armoured vehicle. And today we are happy to announce that Otokar received a new contract valued $30 million from abroad. These are the signs of the trust and confidence shown to Otokar armoured vehicles."

The order includes different types and configuration of Otokar vehicles. 4x4 COBRA weapon platform, 4x4 APV Personnel Carrier and Ambulance, and 4x4 tactical vehicles for personnel carrier and workshop are the main types to be delivered.


Source : Otokar


http://www.asdnews.com/news/32450/Otokar_awarded_$30_M_Contract.htm
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MessageSujet: Re: Commerce d'armement   Dim 19 Déc 2010 - 15:35

Citation :
Sagem and Rosoboronexport to create joint venture for inertial navigation systems

Moscow | Rosoboronexport and Sagem (Safran group) today signed an agreement to create a joint venture for inertial navigation systems, at the 15th session of the French-Russian intergovernmental commission on bilateral cooperation.

The agreement was signed by Ivan Goncharenko, deputy director general of Rosoboronexport and Jean-Lin Fournereaux, Chairman and CEO of Sagem, in a ceremony attended by the heads of government of the Russian Federation and France.

The new company will be based in the Russian Federation, with the Russian partner holding 51% and the French partner 49% of the capital.

Commenting on this agreement, Ivan Goncharenko said: “ I firmly believe that this new French-Russian company will not only strengthen and expand the military and technical collaboration between our two countries, but also open new and mutually profitable prospects for the development and manufacture of high-tech products, as well as exchanges of advanced technologies. ”

Jean-Lin Fournereaux added: “This new venture clearly symbolizes the favored relations that have developed between our two countries, at both the industry and government levels.”
http://www.defpro.com/news/details/20631/?SID=9b4035c2666bfc2281276ce44828aab9

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MessageSujet: Re: Commerce d'armement   Mar 21 Déc 2010 - 15:30

Citation :

African Defense Spending Growth Expected to Slow

FI: African defense spending to increase by just over 3 percent per year
NEWTOWN, Conn. | The structure of the African arms market has shifted in recent years due to burgeoning energy economies and the efforts of certain nations to launch long-awaited equipment recapitalization programs. As a result, defense spending in Africa has increased substantially over the past five years, with compound annual growth rate of about 13 percent from 2005 to 2009. Nevertheless, this trend is unsustainable over the long term, and growth in the African defense market is expected to slow, according to Forecast International’s annual African market overview.

“This cooling trend can be explained by the fact that Africa’s overall market growth over the past five years has been driven primarily by a small number of key players,” says Forecast International Africa Military Markets Analyst, Shaun McDougall, author of the report.

One of the driving forces in this regard is the relationship that has developed between energy export-based economies and rising defense expenditures. Energy prices, despite falling from their 2008 high, have increased significantly over the past decade, with average oil prices moving from $27 per barrel in 2001 to more than $80 per barrel today. As a result, Africa’s largest oil exporters - Algeria, Angola, Libya, Nigeria, and Sudan - have experienced significant increases in energy-export revenue. This surge in revenue has provided an opportunity for African governments to support much-needed military acquisition and improvement programs, resulting in defense spending growth that has significantly outpaced that of non-petrostates.

Apart from Africa’s major energy exporters, Morocco and South Africa represent the region’s primary spenders. Morocco’s defense budget doubled in size between 2005 and 2009. This development comes as the government supports a series of new arms acquisitions that will allow the country to maintain a balance of power with neighboring Algeria. South Africa also remains a focal point in the African arms market, though its spending habits have been far more stable than those of the aforementioned countries.

In terms of defense spending, the value of the African market will continue to grow, albeit at a much slower pace than what has taken place over the last five years. Forecast International projects that the value of African defense spending will increase by an average of just over 3 percent per year through 2014, falling short of 4 percent annual growth that was forecast prior to the downward shift in the global economy.

Algeria and Morocco have leveraged economic gains to acquire new aircraft and warships, while procurement trends in South Africa are shifting toward ground force modernization. At the same time, however, the South African Defense Force (SANF) is still deciding how to meet its air transport needs after terminating an order for eight A400M aircraft. Nigeria is doing its part to capitalize on oil revenues through the acquisition of new maritime patrol aircraft and a mix of patrol ships; however, a lingering conflict in the Niger Delta region continues to hinder oil production. Angola, meanwhile, with a rapidly growing defense budget, is focusing on developing a more professional fighting force, which includes establishing new education and training programs, increasing pay and benefits, and improving living standards for troops. “The African arms market is likely to remain dynamic in light of the region’s widespread political, economic, and security challenges,” McDougall says. “Aging force structures abound, and governments are eager to modernize given the opportunity. Though less affluent nations have come to rely a great deal on security assistance, the top tier spenders in the region will continue to drive the market as a whole.”

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MessageSujet: Re: Commerce d'armement   Mer 22 Déc 2010 - 15:00

Citation :
Signature d'un contrat entre l'Université internationale de Rabat et l'US Army dans le domaine des réseaux de communication

L'Université internationale de Rabat (UIR) et l'US Army ont signé, récemment à Rabat, un contrat de recherche sur le développement d'un nouveau système de sécurité pour les réseaux de communication sans fil.

En vertu de ce contrat, l'UIR s'engage à développer des solutions innovantes à même de remplacer ou de renforcer l'actuel système de sécurité des réseaux de télécommunication sans fil qui se base sur la cryptographie qui n'est pas fiable à 100 pc, indique un communiqué de l'UIR.

L'objectif de la recherche est d'accompagner l'évolution des systèmes de communication et de développer des solutions de sécurité performantes.

Le développement fulgurant des systèmes de communication fait que ceux-ci seront, à l'avenir, de plus en plus décentralisés et davantage vulnérables aux intrusions et aux attaques, ajoute le communiqué.


Pour palier ces risques, les travaux de recherche de l'UIR se concentreront sur l'utilisation d'un système de sécurité au niveau de la couche physique qui permet de concevoir un protocole de transmission protégeant les informations et données diffusées et réduisant considérablement les attaques et intrusions extérieures, précise-t-on de même source.

Ce projet permettra de développer des méthodes de détection et de classification des intrusions au niveau des réseaux sans fil et de développer des solutions de sécurité sophistiquée contre les cyber-attaques.

Une enveloppe de 3,2 millions de DH a été allouée à ce projet de recherche qui s'étalera sur une période de 3 ans.

Les travaux de recherche auront lieu à l'UIR sous la supervision du professeur Mounir Ghogho, professeur à l'UIR et à l'université anglaise de Leeds.

MAP
http://www.maroc-journal.com/actualites/maroc/2640-321104504signature-dun-contrat-entre-luniversite-internationale-de-rabat-et-lus-army-dans-le-domaine-des-reseaux-de-communication.html

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MessageSujet: Re: Commerce d'armement   Mar 28 Déc 2010 - 14:44

Je viens de trouver un dossier interessant et a la fois troublant, la source est russe ( http://www.iimes.ru/rus/stat/2010/22-01-10a.htm ) et la fiabilité est en question, mais a vous d'en juger...a lire avec une luppe et prendre avec des pinces

Traduction Google Française
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Traduction google English
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MessageSujet: Re: Commerce d'armement   Sam 1 Jan 2011 - 21:47

Soyer attentif à la minute 1:12.... Cool


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MessageSujet: Re: Commerce d'armement   Sam 1 Jan 2011 - 22:02

La grande bretagne est partenaire stratégique du projet, la marine indienne veut se procurer des F-35, et le Maroc ? Suspect
Ou alors ils parlent de Lockheed comme société à clients internationaux diversifiés ?
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MessageSujet: Re: Commerce d'armement   Sam 1 Jan 2011 - 22:15

Ce sont tous des client de LM.... Neutral
la video ne concerne pas uniquement le F-35 au cas où tu l'aurais pas remarqué.....

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MessageSujet: Re: Commerce d'armement   Sam 1 Jan 2011 - 22:33

Le Maroc est l'un des plus gros client de lokheed ces deux dernières années !
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MessageSujet: Re: Commerce d'armement   Lun 3 Jan 2011 - 14:02

Citation :

La Chine sera bientôt un marché pour les armes européennes


Depuis 1989, la République populaire de Chine est sous embargo. Les industriels américains et européens ne peuvent pas lui vendre d’armes. Depuis quelques années, les grandes puissances européennes veulent faire lever cette interdiction pour accéder à un marché attractif avant que les industriels chinois ne prennent l’avantage.


L'armée chinoise calque son organisation sur les armées occidentales, elle a besoin de matériels similaires.

Comme le souligne le ministère des Affaires étrangères dans un communiqué de jeudi dernier, la volonté de la France de lever l’embargo sur les armes vers la Chine n’est pas nouvelle. Le Conseil européen avait adopté une décision en ce sens les 16 et 17 décembre de 2004. Quand à la position de la France, elle est « bien connue de ses partenaires européens et chinois » et n’a pas changé depuis cette époque.
Ce qui est nouveau, c’est une révélation faite par Le Figaro mercredi : Catherine Ashton, la Haute représentante aux Affaires étrangères de l’Union européenne, souhaiterait accélérer le processus et faire en sorte que l’embargo soit levé au plus vite. Les 27 auraient fini par conclure qu’il était un frein aux relations avec Pékin. La Chine rappelle systématiquement au cours de chaque rencontre avec les pays occidentaux que cette interdiction marque un manque de confiance.
Pour que la décision soit validée, il faut que les 27 ministres des Affaires étrangères s’accordent sur le sujet. Si la France et l’Espagne militent en ce sens, la Grande-Bretagne, l’Allemagne et les pays scandinaves sont plutôt froids. Le fait est que l’argument commercial se fait de plus en plus pesant et que même les Etats-Unis réalisent à quel point la Chine prend son indépendance en matière d’armement. La Chine de 2011 n’est pas celle de 1989 : elle fabrique ses propres équipements. S’ils sont moins perfectionnés que leurs concurrents occidentaux, l’écart est comblé progressivement, notamment grâce à la vampirisation de technologies russes.
Si la répression sanglante des mouvement de Tian’anmen en 1989 est loin d’être oubliée, le parti unique étant toujours seul à dominer la politique chinoise, en prenant des libertés avec les droits de l’homme, Pékin prend l’avantage. L’arrivée des armements chinois sur le marché mondial inquiète les industriels occidentaux : s’ils sont clairement moins performants, ils ont un avantage de taille, leur prix. La souplesse du gouvernement chinois en la matière permet aussi de faire affaire avec des clients posant problèmes. Lever l’embargo serait aussi un moyen d’intégrer Pékin aux accords internationaux de surveillance des ventes d’armes.
Avec un budget militaire qui reste difficile à évaluer, la Chine est un client potentiel d’envergure au XXIème siècle. En 2010, le gouvernement avait annoncé qu’il s’élevait à 78 milliards de dollars. Certaines dépenses opérationnelles ainsi que la recherche et le développement ne sont cependant pas inscrits. Un marché indispensable pour assurer la prospérité des grands industriels. A une réserve près : la Chine n’hésite pas à voler les technologies qu’elle achète, ce qui fait d’elle un partenaire commercial particulièrement délicat.
actudefense.com

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MessageSujet: Re: Commerce d'armement   Mar 4 Jan 2011 - 3:36

Citation :
Saab Receives Order for Weapon-Locating System
3 January 2011, in Press Release

Defence and security company Saab has received an order for weapon locating system ARTHUR. The order amount is MSEK 200.

“We are delighted to have received this important order and it further proves Saab’s position as one of the world’s premier suppliers of solutions for surveillance, threat detection and location, and force protection”, says Micael Johansson, Senior Vice President and Head of Saab’s business area Electronic Defence Systems.

ARTHUR is a stand alone C-band medium-range weapon-locating system that detects and locates enemy fire. It utilises a passive phased-array antenna technology for optimised battlefield performance. The technology provides the perfect balance between mobility, range, accuracy, ECCM (Electronic counter-countermeasures), operational availability and operational cost. The ARTHUR system is widely used by demanding customers around the world. Examples of customers are Czech Republic, Denmark, Greece, Norway, Spain, Sweden and UK. More than 60 ARTHUR units have been sold and their availability is well proven from thousands of hours’ operation.

The system is developed and manufactured by Saab in Gothenburg, Sweden.

The industry’s nature is such that depending on circumstances concerning the product and customer, further information regarding the order will not be announced.

The order was received on December 31, 2010 and it will subsequently be booked in the fourth quarter of 2010.
saabgroup.com

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Commerce d'armement

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