Commerce d'armement

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Sikorsky Delivers S-70i™ BLACK HAWK Helicopters to Launch Customer

MIELEC, Poland, Aug. 5, 2011 /PRNewswire/ -- Sikorsky has delivered three S-70i™ BLACK HAWK helicopters to an undisclosed customer. The helicopters -- assembled, completed to customer specifications, and flight tested at Sikorsky's production facility in Mielec, Poland -- are the first-ever deliveries of the international variant of Sikorsky's iconic BLACK HAWK helicopter. Sikorsky is a subsidiary of United Technologies Corp. (NYSE: UTX).
http://www.prnewswire.com/news-releases/sikorsky-delivers-s-70i-black-hawk-helicopters-to-launch-customer-126822373.html

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"L'invincibilité se trouve dans la défense, la possibilité de victoire dans l'attaque" ST

US normalement.

saoudien,le meme coup que le Erieye,ils sont plus secretifs qu´on le pense

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Je voulais ecrire AS, j'avais lu un article dessus en octobre je crois, merci pour la correction Yak.

PS: je suis encore sous l'emprise de la harira...

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Chasseurs russes MiG: le portefeuille de commandes dépasse 4 mds USD

MiG-29La portefeuille de commandes de l'avionneur russe MiG a dépassé 4 milliards de dollars, a annoncé vendredi à Moscou Sergueï Korotkov, directeur général du groupe, commentant la situation de MiG sur le marché mondial.

"Je dois noter que nos produits bénéficient d'une demande stable. Le portefeuille de commandes du groupe dépasse 4 milliards de dollars", a indiqué M.Korotkov devant les journalistes.

Le groupe MiG livrera cinq chasseurs embarqués MiG-29K/KUB à l'Inde d'ici la fin de 2011. En mars 2010, l'avionneur a signé un nouveau contrat pour 1,5 milliard de dollars avec le ministère indien de la Défense sur la livraison de 29 chasseurs supplémentaires à New Delhi. Le début des livraisons de ce lot est prévu pour 2012.

A l'heure actuelle, le groupe MiG achève ses négociations avec le ministère russe de la Défense sur la livraison de chasseurs embarqués MiG-29K/KUB à la Marine russe et envisage de lancer des versions terrestres des chasseurs de ce type.

Hélicoptères: la Russie détiendra 15% du marché mondial vers 2015 (expert)

Mi-17La Russie détiendra au moins 15% du marché mondial des hélicoptères vers 2015, étant donnée la croissance annuelle de 20% à 30% de la production nationale, a annoncé vendredi à Moscou Igor Korottchenko, directeur du Centre d'analyse du commerce mondial d'armes.

"La Russie est l'un des plus grands producteurs mondiaux d'hélicoptères militaires. 65.000 hélicoptères ont été produits dans le monde depuis 1950 dont 26.000 en Russie. 6.000 hélicoptères russes ont été exportés", a indiqué M.Korottchenko.

Entre 2002 et 2009, la Russie a exporté des hélicoptères militaires pour plus de 4,5 milliards de dollars. Cela représente 10,4% des exportations d'armements russes.

La structure des exportations d'hélicoptères russes s'inscrit dans les tendances mondiales. "Les hélicoptères polyvalents occupent la première place avec 3,38 milliards de dollars, viennent ensuite les hélicoptères d'assaut (606 M USD), les hélicoptères anti-sous-marins (422 M USD) et les hélicoptères lourds (168 M USD).

Les plus grands importateurs d'hélicoptères russes de type Mi-17 sont l'Inde, l'Azerbaïdjan, le Venezuela et l'Egypte. Le Brésil, le Pérou, l'Indonésie et d'autres pays achètent des hélicoptères Mi-35, a précisé l'expert

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DCNS veut devenir le principal exportateur mondial de matériel naval militaire

Le site allemand Defence Professional a interrogé Xavier Itard, directeur de la ligne de produit sous-marins de DCNS. Malgré sa position dominante sur le marché français, les budgets en diminution et les développements stratégiques poussent DCNS à augmenter sa présence sur le marché international. Des contrats prestigieux remportés en Amérique du Sud et en Asie soulignent la capacité du groupe à identifier et répondre aux besoins des marines de ces pays.

Voici quelques extraits de cet entretien :

« DCNS est reconnu pour être le leader mondial dans le développement de solutions navales de pointe pour de nombreux pays. DCNS propose un large éventail de bâtiments différents, comme des sous-marins à propulsion classique et nucléaire, des porte-avions, des bâtiments amphibies, des frégates, des corvettes, des patrouilleurs, etc. »

« Le groupe ... veut améliorer d’ici 2020 sa performance globale et jouer un rôle de premier plan dans la consolidation de l’industrie navale de défense en Europe. DCNS augmente aussi ses positions dans le nucléaire civil et les énergies renouvelables marine. »

« De façon plus générale, DCNS a pour objectif de fournir des “solutions”. Nous travaillons en étroite collaboration avec nos clients et partenaires pour adapter nos solutions à leurs besoins. Nous n’adaptons, ou concevons, pas seulement un produit, mais tout un ensemble industriel. Comme pour nos récents contrats, nous fournissons des conceptions sur mesure, des transferts de technologie et de savoir-faire, des partenariats industriels et des formations (depuis les bâtiments jusqu’aux bases navales). Nous sommes toujours désireux de participer à des partenariats industriels et à investir dans l’industrie locale. »

Le contrat brésilien

« Généralement, un sous-marin reste en service de 30 à 35 ans, parfois plus. Notre activité connait donc des cycles longs, qui s’étendent sur plusieurs années. Le dernier contrat signé à ce jour l’a été avec la marine brésilienne. Il prévoit la construction de 4 sous-marins classiques dans le cadre d’un programme de transfert de technologies. Le contrat prévoit aussi que DCNS assiste le Brésil pour la conception de la partie non-nucléaire du premier sous-marin nucléaire brésilien, ainsi que pour la conception et la construction d’un chantier naval et d’une base navale destinés à ces sous-marins. La construction du 1er sous-marin Scorpène brésilien, de type Scorpène, a commencé en juillet dernier. »

« Nous avons des clients prestigieux dans le monde entier, ce qui démontre la compétitivité du groupe. Les solutions proposées par DCNS sont parfaitement adaptées au marché. Concernant nos objectifs et nos perspectives, tout ce que je peux dire, c’est que là où il y aura un besoin, DCNS sera présent pour proposer une solution adaptée. »

Coopération avec la Grande-Bretagne

« Notre coopération, par le passé, était principalement axée sur le porte-avions PA2. A ce jour, nous n’avons aucun projet de coopération sur les sous-marins. Mais coopérer avec un partenaire étranger est toujours une source d’amélioration et peut ouvrir la voie à des échanges techniques croisés. »

Axes de développement des sous-marins

« DCNS est un acteur unique sur le marché mondial puisqu’il est le seul à concevoir, construire et entretenir tous les types de sous-marins : SNLE, SNA et sous-marins classiques. La maîtrise de certaines technologies que nous utilisons sur nos SNA et SNLE (par exemple la discrétion acoustique) est utilisée dans les sous-marins classiques que nous proposons sur le marché export. »

« Des sous-marins discrets — pratiquement indétectables — avec des capacités de frappe et un haut niveau d’anticipation, sont utilisés aujourd’hui par les marines pour protéger leurs intérêts vitaux et défendre leur état. S’appuyant sur une siècle d’expérience comme concepteur et constructeur de tous types de sous-marins, DCNS fournit à ses clients internationaux des sous-marins classiques, capables d’accomplir un large éventail de missions, depuis le recueil de renseignements à la protection de côtes, de flottes et de routes commerciales. »

« Les sous-marins classiques proposés par DCNS utilisent les dernières technologies développées pour les sous-marins nucléaires de la marine nationale, en particulier en ce qui concerne le “sleek design” (interférences minimales avec les senseurs du sous-marin), manœuvrabilité, discrétion acoustique (toutes les sources de vibration sont isolées de la coque en utilisant des berceaux à double suspensions), automatisation et performance du système de combat. »

« La discrétion du Scorpène a été mise en lumière lors d’exercices internationaux. En juin 2007, la discrétion acoustique du Scorpène chilien a été démontrée lors d’un exercice impliquant quelques 20 bâtiments venant de plusieurs pays, comme l’Argentine, la France, la Grande-Bretagne et les Etats-Unis. Les sous-marins Scorpène chiliens n’ont pas été détectés de tout l’exercice. Ils n’ont été repérés que lorsqu’ils ont fait surface pour participer à la parade finale. »

« Pour la propulsion anaérobie, nous proposons d’équiper nos sous-marins du système MESMA (Module d’Energie Sous Marin Autonome). Le MESMA réunit dans la même section de coque :

un réservoir d’oxygène liquide fortement comprimé, sans aucun équipement électrique, câbles ou lubrifiants ;

un module vapeur (chambre de combustion, générateur de vapeur, turbine à vapeur, et condenseur) ;

un système de contrôle (entièrement intégré dans le système de gestion du sous-marin et télécommandé depuis le poste central). »

« Ce système est opérationnel en mer depuis 2008 et offre tous les avantages d’une solution technologique mature et robuste, ainsi qu’une performance intéressante. De plus, le cout sur le cycle de vie de ce système est très faible. »

« Équipé d’une section MESMA, un Scorpène pourra mener des missions prolongées avec une autonomie en plongée de plus de 3 semaines. La section AIP peut être installée dès la construction ou plus tard, lors d’un carénage.Tous les équipements MESMA sont équipés d’une double suspension pour un fonctionnement parfaitement silencieux et une résistance parfaite aux chocs, conformément aux exigences de l’environnement de la guerre sous-marine. »

« Les sous-marins de DCNS sont très flexibles, leur permettant de s’adapter précisément aux besoins du clients. »

Defence Professional

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La monarchie est le trésor du Maroc, et on a de la chance d'y vivre et appartenir, DIEU merci

"non c'è spazio per l'ambiguità e la doppiezza : o cittadino marocchino, o non lo è" Mohammed VI

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Russian company returns prepayment to Iran for S-300

Rosoboronexport has turned out in a biggest financial loss over the last four years after returning a $167 million in prepayment to Iran for unfulfilled supply of S-300 air defense missile systems, Rosoboronexport Head Anatoliy Isaikin said in an interview with Kommersant Daily.

"The unrealized delivery of S-300 to Iran has been the largest financial loss for our company [since the beginning of his leadership in 2007]," Isaikin said. "We owed Tehran the prepayment of $167 million."

He noted that a commitment to return the prepayment enters in contracts with any country.

"According to a contract, a customer, in this case Iran, sends a prepayment to a Russian enterprise, which produce military products, and this prepayment is intended for launch of the production," Isaikin said.

"In its turn, Rosoboronexport gives a guarantee to return this prepayment in case of unforeseen circumstances. This refers to force majeure circumstances, such as the UN Security Council’s sanctions. It has happened. Therefore, we should return this amount and we have done it."

This is not a very big amount, however this is a loss for the company, he stressed.

The contract to supply Iran with the missile system was signed at the end of 2007. Russia was to supply five divisions' worth of S-300PMU-1 for $800 million. Russia canceled the contract to supply Tehran with S-300 systems because of UN sanctions against the Islamic Republic.

On Sept. 22, 2010, Russian President Dmitry Medvedev signed a decree banning the transfer of S-300 missiles, armored vehicles, combat aircrafts, helicopters and ships to Iran.

This is envisaged by a presidential decree on measures to implement UN Security Council resolution 1929, dated June 9, 2010.

On June 20, 2011, Isaikin allowed the possibility of resuming negotiations with Iran on the S-300 after lifting UN sanctions.

Early September, Iran has appealed to the International Court of Arbitration over Russia’s refusal to implement a contract for the supply of the S-300 systems to Iran.

(Source: Trend News Agency)

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Le Prophéte (saw) a dit: Les Hommes Les meilleurs sont ceux qui sont les plus utiles aux autres

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Paris s'apprêterait à vendre des frégates à Athènes, Berlin proteste

LEMONDE.FR | 19.10.11 | 09h23

Les relations franco-allemandes vont-elles connaître une nouvelle période de tensions, à l'approche du sommet européen du 23 octobre ? Selon le Spiegel, la France veut vendre à la Grèce des frégates et proposerait au pays surendetté un tarif préférentiel et un délai de paiement.
Il s'agit de deux à quatre frégates furtives du groupe d'armement naval DCNS qui seraient vendues avec une remise de 100 millions d'euros si Athènes décide de les garder au bout de cinq ans. Dans le cas contraire, la Grèce devrait les rendre à la marine française.

Les concurrents allemands du constructeur français, qui ont tenté pendant des années de remporter ce contrat, critiquent cet accord. Dans un courrier au gouvernement allemand, un dirigeant du groupe ThyssenKrupp déplore que l'achat des frégates soit en partie financé par les contribuables allemands, car, selon lui, la Grèce, dépendante de l'aide du FMI et de l'UE, pourrait devoir restructurer sa dette.

Un abandon de certaines créances grecques semble de plus en plus probable. Si cela intervient et que la Grèce est sauvée par des fonds de secours européens, le scénario de Thyssen se réaliserait. Les contribuables allemands garantiraient une part des dépenses du gouvernement grec et, ainsi, paieraient pour une partie de l'achat des frégates.

"Pendant que les chantiers navals allemands n'ont pas de commandes, DCNS et les chantiers grecs sont subventionnés et maintenus en vie, probablement avec de l'argent allemand", soutient le dirigeant de ThyssenKrupp.

Un député allemand demande à la chancelière Angela Merkel de convaincre Nicolas Sarkozy d'abandonner ce contrat avec la Grèce, lors du prochain sommet européen.

Selon un document interne de Thyssen, le contrat pourrait aussi violer les règles européennes sur les subventions et les achats publics. Thyssen a refusé de faire un commentaire sur le sujet.

Le Monde.fr

PGM

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Exportations d'armement 2010 : la France conserve la 4e place

Mise à jour : 26/10/2011 17:35 - Auteur : La rédaction

A l'occasion de la présentation du rapport 2010 du Gouvernement au Parlement sur les exportations françaises d'armement, le porte-parole du ministère de la Défense et des Anciens combattants, le général Philippe Pontiès, et le porte-parole du ministère des Affaires étrangères et européennes, Bernard Valero, ont fait savoir que la France, avec 5,12 milliards d'euros, conserve le rang de quatrième exportateur d'armes.

La France est au quatrième rang des exportateurs mondiaux d'armement avec 5,12 milliards d’euros pour l’année 2010. L'annonce a été faite par le porte-parole du ministère de la Défense et des Anciens combattants, le général Philippe Pontiès, et le porte-parole du ministère des Affaires étrangères et européennes, Bernard Valero, lors d'une conférence de presse, au centre d'accueil de la presse étrangère, mercredi 26 octobre 2010 à Paris.

Ce résultat ressort du rapport au Parlement sur les exportations d'armement. Ce secteur est concurrentiel mais dominé par un petit nombre de pays. Sur la décennie 2001-2010, les États-Unis, le Royaume-Uni, la Russie, la France et Israël se sont partagés 90% du marché. Le porte-parole du ministère de la Défense et des Anciens combattants a souligné " [Que] dans un secteur marqué par la crise économique et financière, la France a su consolider sa dynamique d'exportation " . Pour rester dans ce « Top 5 », la France dispose d'atouts précieux, comme des produits de qualité reconnue sur l'ensemble des équipements de défense. Grâce à des investissements publics dans les programmes, la recherche et la formation, elle possède une autonomie industrielle et maitrise toutes les techniques de la chaine de conception de ses armements.

Les exportations, cruciales pour la survie du tissu industriel d’armement . Sur la période 2006-2010, le Moyen-Orient est la première destination pour les exportations avec 27%, suivi de près par l'Amérique latine qui atteint 25%, notamment grâce aux contrats conclus avec le Brésil. L'Asie représente 18% du marché, et les succès espérés avec l'Inde pourraient faire progresser ce chiffre dans les années à venir. Enfin le pourcentage de part de marché mondial de l'Europe est de 17%. Les principaux clients pour 2010 sont l'Arabie Saoudite, le Brésil, l'Inde et la Malaisie.

Dans un contexte de forte concurrence internationale, le soutien aux exportations est une priorité. La France veille également au respect de ses engagements internationaux, notamment en matière de transparence. " Nous sommes attentifs à une observation des textes internationaux auxquels nous avons souscris et pour la plupart de ces textes c'est la France qui est à l’initiative " a rappelé le porte-parole du ministère des Affaires étrangères et européennes. La France est un acteur important en faveur de la mise en place du traité international sur le commerce des armes en discussion à l'ONU. Ce traité prévoit la création d'un « instrument global et juridiquement contraignant », dont l'objectif principal sera d'amener les états à adopter des règles de comportement responsable, transparent et proportionné en matière de transferts d'armes conventionnelles.

defense.gouv.fr

Rapport
http://www.defense.gouv.fr/content/download/143252/1424667/file/Rapport%20au%20Parlement%20-%20Les%20exportations%20d%5C%27armement%20de%20la%20France%20en%202010.pdf

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Les zones d'ombres des exportations d'armes françaises vers l'Afrique

Le gouvernement français a présenté le 26 octobre son rapport annuel sur les exportations d’armes au Parlement. Mais celui-ci ne fait pas toute la lumière sur ses clients africains.

C’est avec des armes françaises neuves que les fidèles de Mouammar Kaddafi ont combattu l’insurrection : 88,4 millions d’euros de matériel militaire ont été livré l’année dernière à la Libye (un record avec ce pays depuis 5 ans), d’après un rapport au Parlement pour l’année 2010 publié le 26 octobre. Si Paris assure conditionner ses exportations d’armes au « respect des droits de l’homme » des acheteurs, la Jamahiriya n’était pas concernée par ce critère… « Dès le début des révolutions arabes, toutes les autorisations ont été gelées », affirme toutefois le général Philippe Pontiès, porte-parole du ministère de la Défense.

Dix contrats refusés

Loin devant la Libye, le Maroc reste le premier acheteur d’armes françaises du continent, avec des autorisations pour des contrats d’un montant de 354 millions d’euros.
L’Afrique du Sud (50 millions d’euros de contrats autorisés), l’Angola (25 millions) et la Mauritanie (18 millions d’euros), sont les principaux clients sub-sahariens. Nouakchott s’est également vu offrir des armes de guerre (comme la Centrafrique, le Congo-Brazzaville, le Gabon, le Mali et le Niger), mais Paris refuse d’en préciser la nature et la quantité.

Dix contrats signés avec des pays africains ont en revanche été refusés par le gouvernement. Mais celui-ci refuse de préciser de qui il s’agit. « Certains restent des partenaires, nous ne voulons pas les stigmatiser », explique-t-on à la Direction générale de l’armement.

http://www.jeuneafrique.com/Article/ARTJAWEB20111027181904/france-angola-maroc-nigerles-zones-d-ombres-des-exportations-d-armes-francaises-vers-l-afrique.html

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Some Chinese Missile Sales to Iran May Escape U.S. Sanctions Law

Oct. 27 (Bloomberg) -- U.S. sanctions don’t clearly prohibit China from selling to Iran short-range cruise missiles that might threaten Persian Gulf oil supplies, a congressionally created commission concludes in a draft report.

China, Iran’s largest arms supplier, has sold $312 million in weapons to Iran since 2006, mostly short-range anti-ship cruise missiles, according to the document.

“China’s provision of anti-ship cruise missiles to Iran could allow Iran to target, among other things, oil tankers transiting the Strait of Hormuz” on Iran’s south shore, according to the draft annual report by the U.S.-China Economic and Security Review Commission.

An extended closure of the strait would remove about a quarter of the world’s oil from the market, it says.

The commission recommends that Congress consider clarifying and expanding sanctions to ensure that shorter-range missile sales are a violation of U.S. law.

The sales don’t violate the Iran, North Korea and Syria Nonproliferation Act of 2006, which seeks to prevent the transfer of longer-range missiles, the report said.

Other U.S. sanctions laws, such as the Comprehensive Iran Sanctions, Accountability and Divestment Act of 2010, prohibit sales of “advanced conventional weapons” -- an “ambiguous” term that may or may not include short-range cruise missiles, the commision’s report said.

Closing the Strait

The primary missiles in Iran’s mobile arsenal are the C801 and C802, first imported from China in 1995, according to a 2009 report on Iran’s naval forces by the U.S. Office of Naval Intelligence.

Using those missiles, the report said, “Iran can target any point within the Strait of Hormuz and much of the Persian Gulf and Gulf of Oman.”

The Lebanese-based Hezbollah movement, which the U.S. considers a terrorist group, used a C802 missile to strike an Israeli navy ship in 2006.

“Iran could use the missile in the same way,” the report said.

Since Russia began curbing its arms sales to Iran in 2008, China has become Iran’s largest arms supplier, the U.S.-China commission said.

The commission also singled out China as “one of the few countries still willing to sell Iran refined petroleum products,” citing a Congressional Research Service report that China was providing about half of Iran’s gasoline imports as of 2010.

China ‘Opportunity’

“While the fear of U.S. sanctions has caused many businesses to limit or cease operations in Iran, Chinese firms have seen these sanctions as an opportunity for expansion,” the commission’s draft report says.

It said the U.S. government has failed to sanction any Chinese state-owned oil companies for selling gasoline to Iran, and called on Congress to investigate whether sanctions should be imposed.

While nearly 40 Chinese entities were sanctioned 74 times between 2002 and 2009, none were major Chinese oil companies, according to testimony provided to the commission by John Garver, professor of international relations at the Georgia Institute of Technology in Atlanta.

When asked about those figures at a commission hearing in April, Daniel Kritenbrink, then acting deputy assistant secretary of state for East Asian and Pacific affairs, said, “If we find instances of where Chinese firms have violated those obligations, I can assure you we’re going to look at that very carefully and engage with the Chinese very seriously.”

Five state-owned Chinese companies shipped gasoline to Iran in 2010, the commission said. ChinaOil, a subsidiary of China National Petroleum Corp., shipped 600,000 barrels of gasoline to Iran that are valued at $55 million, the report said.

businessweek

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Le Prophéte (saw) a dit: Les Hommes Les meilleurs sont ceux qui sont les plus utiles aux autres

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L’Allemagne, un marchand de canons sans scrupules

La réputation des tanks germaniques n'est plus à faire / Khalid Mohammed/AP/SIPA

Par Frédéric Therin (Munich)

Les affaires sont les affaires. En Allemagne, les "bien-pensants" ne se privent pas de montrer du doigt les "pays du Club Med" au laxisme budgétaire chronique et aux endettements pharaoniques. Nos voisins ont pourtant gagné gros, très gros en vendant des canons et en graissant la patte à des intermédiaires peu scrupuleux pour remporter des contrats d’armement en… Grèce.

Alors que les ventes d'armes françaises sont en chute libre, enregistrant une baisse de 37% en 2010 pour un montant d'à peine plus de 5 milliard, l'Allemagne exporte les siennes à tout va. Rares sont ceux qui le savent, mais la République fédérale est aujourd’hui le troisième plus important vendeur d’armes au monde derrière les Etats-Unis et la Russie avec une part de marché de 11%. Ses exportations sur la période comprise entre 2005 et 2009 ont doublé par rapport aux cinq années précédentes, selon une enquête de l'Institut international de recherche pour la paix (Sipri).

La réputation des tanks allemands n’est plus à faire… Plus du quart de ses ventes à l’étranger concernent des véhicules blindés. Mais ses sous-marins sont aussi très populaires. Là aussi, l'Allemagne a prouvé dans le passé qu'elle savait construire des U-boat…

83 millions de dessous-de-table

La Grèce a ainsi signé un contrat d’un montant total de 3 milliards d’euros pour fabriquer sous licence quatre submersibles allemands. Cet accord montre d’ailleurs le manque de scrupules des marchands de la mort.

Selon le parquet de Munich qui a ouvert une enquête, le groupe basé à Essen, Ferrostaal et la filiale du géant ThyssenKrupp, HDW, aurait versé 83 millions d’euros de dessous-de-table pour remporter cet appel d’offre. Ce cas ne serait pas unique. Athènes avait, en effet, pris l’habitude de dépenser bon an, mal an, 3 à 4 milliards d’euros en achats d’armement.

De 2004 à 2008, près du tiers de ses commandes étaient passées à des entreprises allemandes. Après avoir fermé les yeux pendant des années, la justice grecque a enquêté sur plusieurs affaires impliquant des groupes allemands et elle a vite découvert que des paiements douteux avaient été effectués vers des paradis fiscaux comme Chypre, le Libéria ou l’Autriche.

L’hebdomadaire Spiegel a ainsi révélé qu’un intermédiaire grec aurait reçu 60 millions de dollars à Nevis et dans les îles vierges britanniques pour son travail de "consultant" auprès de Krauss-Maffei Wegmann (KMW) au moment même où la compagnie allemande décrochait à Athènes une commande de 170 tanks pour un montant proche de 1,7 milliard d’euros. Le rapport de cause à effet est vite fait…

La Grèce paiera

Berlin a aujourd’hui beau jeu de condamner la Grèce et ses dépenses mirobolantes. Mais ses dirigeants politiques se font beaucoup plus discrets quand il s’agit de préciser les noms des entreprises qui ont profité de cette "générosité"… Certaines voix commencent toutefois à s’élever contre ce système pour le moins opaque.

Si le porte-parole social-démocrate pour les questions de défense, Rainer Arnold, estime que la vente d’armes à des membres de l'OTAN n’a "rien de choquant", il souhaiterait que ces exportations soient davantage contrôlées. La chef de file des Verts, Claudia Roth, voudrait, pour sa part, que le Parlement ait un droit de regard sur la politique gouvernementale dans ce domaine.

Le chef adjoint de Die Linke, Jan van Aken, souhaiterait, lui, interdire purement et simplement les ventes d'armes à l’étranger. L’espoir fait vivre…

myEurop.info

Par ailleurs, pour ceux qui désirent consulter le dossier de presse ayant pour sujet le rapport au Parlement français sur les exportations d’armement de la France en 2010 c'est ici :
http://www.defense.gouv.fr/content/download/143624/1430910/file/Dossier%20presse_%20rapport%20au%20Parlement%20exportation%20armement%20France_2010.pdf

ca parle de Leo et illustre un Abrams

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Comme quoi, il n'y a pas que la presse marocaine pour publier des bêtises concernant les sujets militaires je file

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Yakuza a écrit:

ca parle de Leo et illustre un Abrams

L'Abrams est le cousin de l'allemand (Léo 2), il faut voir les choses d'une autre manière.. Smile

» Armement :l'Algérie annule un contrat avec la France et en signe un avec les Usa
» Le Café du Commerce ( blagues & brèves de comptoir )
» lien et adresse de commerce a bas prix alimentation et plus de tout
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» L'EXPÉRIENCE DE LA MER - LE COMMERCE DU SEL

Commerce d'armement

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