Mirage F1B

c'est outdated ça remplacé par le Maverick

est ce qu'ils seront astracé dans ce cas ?? pour que ce soit des avion de qualifications et qui peuvent aussi participé a la défense active du territoire ??

Je crois desormais que c est foutu pour les us de nos revendre des avions, et le rafale aura plus de chance de voler aux coulours cherifiens dans 10 ans

Non, on gardera ce format f16-f5 tIII / mirage em VI. Le rafale remplacera naturellement le mirage em VI, tout comme des f16 supplémentaires remplacerons les tigers III quand ils seront arrivés en fin de vie.

L'histoire des droits de l'homme est une chose, le partenariat stratégique en est une autre. A la fin du mandat d'obama, si ce sont les républicains qui passent, on reviendra à une politique plus cordiale, comme l'avant obama. Même une autre administration démocrate, si c'est une autre aile du parti, nous sera favorable.
Il faut savoir qu'on a toujours eu de très bonnes relations avec les états unis, et cet incident nous montre juste les limites et surtout la naiveté de la diplomatie américaine, sous l'air obama.

al_bundy a écrit:

Non, on gardera ce format f16-f5 tIII / mirage em VI. Le rafale remplacera naturellement le mirage em VI, tout comme des f16 supplémentaires remplacerons les tigers III quand ils seront arrivés en fin de vie.

L'histoire des droits de l'homme est une chose, le partenariat stratégique en est une autre. A la fin du mandat d'obama, si ce sont les républicains qui passent, on reviendra à une politique plus cordiale, comme l'avant obama. Même une autre administration démocrate, si c'est une autre aile du parti, nous sera favorable.
Il faut savoir qu'on a toujours eu de très bonnes relations avec les états unis, et cet incident nous montre juste les limites et surtout la naiveté de la diplomatie américaine, sous l'air obama.

Et la notre en tout temps!

metkow a écrit:

de quoi on parle?

edit : On ne voit pas l'image sous linux, je voyais jute le titre. ca devait paraitre bien niaiseux pour vous!

c est une photo d un magazine francais qui dit que sur les 4mirages f1B biplace restants dans l armée de l'air francaise 3 seront repris par le Maroc qui va les baser a meknes pour la transfotmation des pilotes sur mirage f1 CH EH le 4eme plus un exemplaire stoké a chateaudun qui sera remis en etat interessent la libye

de très bon avions de chasse,
pour la formation des pilotes de chasse Marocain

chapy a écrit:

de très bon avions de chasse,
pour la formation des pilotes de chasse Marocain

pour la transformation..

Ou autres ......au cas ou

3 Mirage f1 b? C'est excellent ça!!
On va avor droit à un gain de temps énorme pour la formation de nos pilotes!
Merci yak!!

Et avant, nos pilotes de F1 , ils se rendait en France pour s’entraîner ?

il avait des sessions de transformation pour le les pilotes des FAR au Maroc, les français venait avec leur F1B.

Maintenant sa sera fait at home  

marokino78000 a écrit:

Et avant, nos pilotes de F1 , ils se rendait en France pour s’entraîner ?

oui,et parfois stages au Maroc

Merci pour les infos les gars .

bonne nouvelle quand même
mieux vaut tard que jamais il faut le dire il aurait été bien judicieux d'en avoir depuis quelques années déjà  

2 question:
- est ce que ont peut rendre ces 3 F1B au standard Astract MF2000 ?
-que vas aire la france de ces 20 Mirages F1CT une fois leur date de retrait arrivée (31 août 2014) pourquoi les RA n'envisage pas de les acheter et les mettre au standard Astract at home. ca va aire 47 MF2000 plus 3F1B : 50 F1 ca fait froid au dos pour certains, si ont met 25 avions prêts à l'oction dans moins de 5 minutes en zone sud

-vaut pas la peine
-heures vol finies,pas la peine aussi

le plus important c´est que les 3 B sont ravitaillables et peuvent faire les autres missions basiques que les F1,ca c´est assez pour moi.

Yakuza a écrit:

-vaut pas la peine
-heures vol finies,pas la peine aussi

le plus important c´est que les 3 B sont ravitaillables et peuvent faire les autres missions basiques que les F1,ca c´est assez pour moi.

Les F1B c est des F1C biplaces utilisé pour l entrainnement pas de possibilité de ravitaillement par econtre il y a une fausse perche pour s entrainner au ravitaillement

Citation :

French F1B could go to Libya or Morocco
Issue no. 710 dated 16 april, 2014

By June this year the French air force is expected to finally get rid of the fifteen or so one-seater Mirage F1CR and the few remaining two-seater Mirage F1B that  that it still operates.

But some of the planes may continue to fly under other flags in North Africa, in Morocco or in Libya.At this stage, the two-seater aircraft are of greater interest to both countries, because planes of this type have become rare.

Moroccan pilots regularly train on French air force planes and a few years ago Libyan crews trained in Reims and Mont-de-Marsan when the then president Nicolas Sarkozy decided to renovate Mouamar Kadhafi's fleet of Mirage F1 acquired in the 1970s.

The Mirage F1CR can be modernised. Sagem and Thales' joint venture Astrac modernised Morocco's F1CR   which are fitted with new radar and the same MICA and AASM missiles that equip the Rafale. Thales modified the Spanish army's Mirage F1 in the 1990s.

http://www.intelligenceonline.com/corporate-intelligence/2014/04/16/french-f1b-could-go-to-libya-or-morocco,108018691-BRE

Il reste 3 F1B

118SC c/n 517
118SL c/n 510
118SW c/n 502

Les F1Cr sont à bout de souffle

on dois a tout prix les avoir et par la suite ramener les pilotes libyen au Maroc pour leur transformation on fera d'une pierre deux coups non ?

ils ont déjà leur F1 biplace 6 F1BD

Far-Maroc citer

Citation :

La France ‘confierait’ au Maroc 3 avions de combat, Mirage F1 B

Casablanca : Les Forces Royales Air (FRA) recevraient de la France, trois Mirage F1 B, vecteurs biplaces, qui servent, en plus des missions basiques d’attaques, à la transformation et qualification des pilotes de chasses.

Selon le site français Intelligence Online et le forum marocain, FarMaroc, lequel est une référence en informations et analyses sur l’armée marocaine, fortes sont les probabilités, pour que trois Mirages F1B, en service au sein de l’armée de l’air française, soient ‘confiés’ aux FRA, afin de servir d’avions de formation pour les pilotes marocains de Mirage F1 MVI.

Cette information avait été évoquée en novembre 2013, par le magazine français Air&Cosmos, lequel avait indiqué qu’un autre mirage F1B, gardé sous cocon, aurait été en rénovation pour être livré à la Libye.

A noter que le Maroc dispose d’une force combattante aérienne multi-rôle, composée de 27 avions de combats Mirage F1 MVI, upgradés à ce standard, via un programme appelé ASTRAC, financé par le royaume.

http://www.lemag.ma/La-France-confierait-au-Maroc-3-avions-de-combat-Mirage-F1-B-Photos_a82510.html

Citation :

Publié le 23 Avril 2014 par Loïc
La France pourrait livrer trois Mirage F1-B au Maroc au mois de Juin



Au début du mois de Novembre 2013, dans un article, le site Air & Cosmos indiquait que trois Mirage F1-B, "dans un avenir proche, [allaient être] confiés à la Force Aérienne Marocaine". En plus de cela, un autre Mirage F1-B, qui aurait été gardé sous cocon, pourrait être rénové pour les Forces Aériennes de la Libye libre (désignation depuis la révolution de 2011).
Selon un article du site français Intelligence Online, publié le 16 Avril, la France devrait livrer, gratuitement, trois Mirage F1-B, alors que ces derniers vont être retirés du service, lors du cérémonie organisée le 13 Juin 2014.
De plus, cette rumeur est appuyée par le forum FraMaroc, qui est, selon un quotidien marocain "une référence en informations et analyses sur l’armée marocaine"    . Si les appareils sont livrés à Rabat, ils pourraient être stationnés sur la base aérienne de Meknès (ancienne base aérienne 708 de l'Armée de l'Air française), dans le Nord-Ouest du Maroc, et seront utilisés pour l'entraînement et la formation des pilotes de chasse.
Les informations sont encore assez floues pour dire si oui ou non ces appareils ont déjà été livrés, ou si ils sont en passe de l'être.
La Force Aérienne Royale Marocaine dispose d'une flotte de 50 Mirage F1CH et EH, dont un peu moins d'une trentaine en version MF2000. Cette version a été lancée en 2006 et les Mirage F1 rénovés par SAGEM et THALES (consortium ASTRAC) peuvent emporter : le pod de désignation laser Damocles, les missiles air-surface AM-39 Exocet, des missiles air-air Magic II et MICA IR et EM, les bombes guidées AASM, un réacteur plus puissant, un radar plus performant, et une avionique améliorée.

http://www.defens-aero.com/2014/04/la-france-pourrait-livrer-trois-mirage-f1-b-au-maroc-au-mois-de-juin.html