Le Groupement des Flotilles de l'Aéronautique Navale Marocaine - 11F et 21F

Rappel du premier message :

La Marine Royale Marocaine posséde un embryon d'Aéronavale: les 3 hélicoptéres Panther, fournis par la France et destinés à opérer à partir des frégates 611 et 612.



Photos des 3 Aérospatiale AS 535MA Panther:













Cette image ci est réellement magnifique, je vous laisse apprécier le décor:

yakousa a écrit:

les Mb sont aussi pour ASW

Citation :

The AS 565 MB is the navalized version of the Panther. It is powered by two TURBOMECA Arriel 2C turbine engines. This engine is equipped with an Full Authority Digital Electronic Control (FADEC).

Its main missions are : anti-surface vessel attack, anti-submarine warfare, search and rescue.

certaines sources affirment meme une capacite ASM avec torpilles!!

les quelles

lia a écrit:

On peut voir un helicotpere marocain dans cette photo

Est ce que c'est le porte avion francais CHARLE DE GAULLE ?

Non, c'est l'USS Nassau (LHA-4) de classe Tarawa, je crois.

rafi a écrit:

Non, c'est l'USS Nassau (LHA-4) de classe Tarawa, je crois.

qu'est ce que il y faisaient, c'est pendant un exercice ou quoi?

Fox-One a écrit:

rafi a écrit:

Non, c'est l'USS Nassau (LHA-4) de classe Tarawa, je crois.

qu'est ce que il y faisaient, c'est pendant un exercice ou quoi?

oui qu'est ce que il y faisaient sur un porte avion de l' US NAVY ?

diablo-colorado a écrit:

Fox-One a écrit:

rafi a écrit:

Non, c'est l'USS Nassau (LHA-4) de classe Tarawa, je crois.

qu'est ce que il y faisaient, c'est pendant un exercice ou quoi?

oui qu'est ce que il y faisaient sur un porte avion de l' US NAVY ?

Je ne sais pas ce que l'hélicoptère faisait là. Le Nassau n'est pas un porte-avions mais un bâtiment d'assaut amphibie.

Rafi

mon dieu c´etait un exercice en mediteranée avec le maroc/tunisie/algerie/portugal/espagne etc etc...

cherchez un peu

yakousa a écrit:

mon dieu c´etait un exercice en mediteranée avec le maroc/tunisie/algerie/portugal/espagne etc etc...

cherchez un peu

oui dommage qu'ils se défoulent sur les topics en ayant les yeux fermés,

https://far-maroc.forumpro.fr/contrats-d-achats-et-autres-f30/exercice-phoenix-express-2007-t296.htm

http://www.romandie.com/ats/news/090121161618.feognzsd.asp

Un panther de la Marine est en train d'effectuer des recherches avec un helicoptere de la gendarmerie dans les cotes pour la recherche de survivants d'un voilier qui a echoué en mer

Citation :

avec deux hélicoptères (l'un des forces armées royales, l'autre de la gendarmerie)

n´ont pas dit marine,ca serait peut etre 2 Pumas SAR(GR et FAR),mais peut etre ils generalisent marine au sein des FAR

quels sont les batiments de la marine royale qui peuvent embarquer un helico

ce sont les 2 frégates de type folréal, le batiment d'embarquement des chars type NEWPORT et les 3 batiment d'embarquent de type champlain
bien sur les fremm et les sigma peuvent aussi embarquer des héléco mais il sont pas encore oppérationnel pour parler d'eux

https://servimg.com/view/11656081/346

regarde ce lien mr ,c est un newport avec 2 panther au bord

Edit rptr: comme ça c'est mieux

Citation :

1er mars 2002, naissance d’une aéronautique navale

Avec ses 3500 kilomètres de côtes réparties entre l’atlantique et la méditerranée, le Maroc détient une responsabilité maritime qui devient au fil des années de plus en plus importante et manifeste son ambition de détenir la première composante aéronavale d’Afrique du Nord.

Commandée par un capitaine de vaisseau, l’aéronautique navale marocaine à été créée par décision royale le 1er mars 2002 et se compose aujourd’hui essentiellement de la Flottille 11F, dans laquelle exercent des équipages et des techniciens compétents et très motivés par ce fabuleux métier. Son parc aérien comporte trois aéronefs de type « PANTHER » destinés à embarquer à bord des frégates de surveillance type « HASSAN II et MOHAMMED V ». Hélicoptère moderne et polyvalent, le « PANTHER » est très bien adapté aux missions de surveillance maritime et au sauvetage. Il est l’outil essentiel d’une marine moderne et évolutive formant avec les frégates porte-hélicoptères un couple très efficace. Avec près de 5000 heures de vol depuis sa création.

En l’absence de structure adéquate, l’existence d’installations aéroportuaires d’envergure ainsi que la proximité du port d’attache des frégates ont concouru à choisir l’aéroport MOHAMMED V de Casablanca comme site d’implantation de la division aéronavale de la Marine Royale Marocaine et de sa première flottille d’hélicoptères la Flottille 11F.

Les perspectives

Depuis une dizaine d’année, la Marine Royale marocaine a souhaité évolué d’une marine de garde côte vers une marine hauturière. Pour cela, elle a acquit dans un premier temps deux frégates de type « frégate surveillance » avec capacité aéronavale (acquisition de trois hélicoptères panthères navalisés) et une frégate espagnole. Dans un deuxième temps, elle doit acquérir trois frégates hollandaises « SIGMA » et une frégate multi-mission « FREMM » également porteuses d’hélicoptères et des perspectives de développement d’une capacité de surveillance maritime à travers d’avions de patrouilles maritimes.

C'est la montée en puissance incontestable de l'aéronautique navale marocaine
avec ses panther elle est au stade embryonère mais ne devrais pas tarder a devenir trés puissante et a pour ambition de devenir la première d'afrique du nord
déja selon l'article un second lot de panther devrais arriver ( les Sigma ?)
et des avions de surveillance mais vu l'implication des Français la dedant on risquerai de voir des avions de patrouille french

il ne précise pas quel hélico. Emporterons les futurs navires mais la bonne nouvelle c'est que la marine envisage des avions de patrouille maritime...

Nous en avons bien besoin, de ces avions de patrouille maritime. Nous aussi sommes victimes de piraterie, celle de la pêche non autorisée

Viper a écrit:

il ne précise pas quel hélico. Emporterons les futurs navires mais la bonne nouvelle c'est que la marine envisage des avions de patrouille maritime...

mais c'est pourtant préciser que

Citation :

Avec près de 5000 heures de vol depuis sa création, la division aéronavale de la Marine Royale Marocaine s’efforce de maintenir sa capacité opérationnelle à partir d’un « micro parc » mais l’acquisition sous peu d’un nouveau lot de « PANTHER » insufflera certainement un renouveau dans les relations déjà très riches entre les différents acteurs de ce programme et donnera à cette structure toutes les conditions pour atteindre ses objectifs.

en ce qui concerne les avions de patrouille maritime
ben comme ce sont les français qui mènent la dance depuis le début avec l'aéronaval il semblerai que ce sont eux qui pourai mettre en place la Flotille de surveillance maritime et donc y inclure leur propre matérielle, et la on a le choix entre les Atlantiques, les Falcons, les Guardians
ca dépent qu'elle sera le mission dévolue à la futur Flotille de surveillance...

Où as tu trouver se passage Mirage il est pas dans le Doc. de RMAF ?

Citation :

Avec près de 5000 heures de vol depuis sa création, la division aéronavale de la Marine Royale Marocaine s’efforce de maintenir sa capacité opérationnelle à partir d’un « micro parc » mais l’acquisition sous peu d’un nouveau lot de « PANTHER » insufflera certainement un renouveau dans les relations déjà très riches entre les différents acteurs de ce programme et donnera à cette structure toutes les conditions pour atteindre ses objectifs.

Sans source, c'est vite un charabia de citation

dans le Doc original

http://www.diplomatie.gouv.fr/fr/actions-france_830/defense-securite_9035/cooperation-securite-defense_9037/revue-freres-armes_12582/freres-armes-262-dossier-maroc_19662/dossier-maroc_19665/naissance-une-aeronautique-navale_75059.html

Avec une zone économique exclusive de 200 miles nautiques (370,4 km), bientôt portée à 350 miles nautiques, soit 690 km! Pour faire simple, le dossier marocain, avec l'aide de la France et des compagnies pétrolières qui prospectent pour le royaume, devras comporter des preuves que le plateaux continentale marocain se prolonge bien au delà de la zone économique exclusive (zee) actuelle, l'extension de la zee ouvriras de nouvelles perspectives au royaume, comme la prospection de nouveaux sites ou regorgent maganeze, gaz et peut être pétrole.

La constitution de cete flotte aéronavalle est intéréssante car elle donne au maroc un statut d puissance maritime responsable, et surtout elle inspire le respect, envers les autres marines d'abord, et envers les differents pirates ou pétroliers qui dégazent en pleine mer, loin des regards!
Un avion de reconnaissance prendra des photo du navire qui pêche illégallement ou qui dégaze, il envoie les coordonnées aux frégates marocaines et celles ci perquisitionneront le bateaux jusqu'à paiement d'une très forte amende.

bon début pour la marine royale,le panther est un exellent choix pour le sauvetage et la patrouille
cependant si la lutte anti navire et anti sous marine entre dans la danse il faudra songer à des helicos
autres comme le super lynx ou le sea hawk ou encore les Merlin ou les NH-90 voir le S-92
pour les avions de patrouilles maritime nécéssaire à la surveillance maritime et de la zee, il y a une large gamme d'avion Casa 235 ou 295, ATR, Fokker 50, Dassault 900 et 50, Lockheed P-3 Orion,et le dernier né le Boeing P-8 Poseidon, pour les Atlantic, les chaines etant fermées,c'est improbable pour la patrouille cotiere proche il y a aussi la gamme des Beech 350,Casa 212,Cessna de la serie 430, mais il faut prévoir aussi les installations d'au moins 3 bases sur la facade atlantique et 2 sur la facade mediterannée, ce qui est un gigantesque investissement a tres long terme