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 Avions Militaires pour civiles

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MessageSujet: Avions Militaires pour civiles   Dim 27 Sep 2009 - 22:39

Citation :
Military jets for sale on civilian market


Writing by Tolip on Tuesday, 25 of September , 2007 at 1:57 pm[/b]


A few days ago I wrote an article about the russian aircraft you can find on the civilian market.Since
then I have received numerous questions so I have decided to do some
research and make a list of all ex-military jets that are currently on
sale on the civilian market.The list includes only ex-military
jet-powered combat and trainer aircraft since these are the most
interesting offers out there.


The list is divided in 2 categories; the first one is the list of
all combat military jets and the second includes all advanced jet
trainers.You will find the type of aircraft and the year it rolled out
of the production lines as well as the location and of course the price
of the aircraft.Unfortunately i could not find the price for all the
aircraft in the list.

Ex-military combat jets

1966 Dassault F-1 “Falcon”                   US$ 685,000 California, USA
1980 Dassault F-1 “Mirage”                    -             Jordan
1980 Dassault F-1C “Mirage”                        -            Jordan
1956 de Havilland DH-112 “Venom”  US$ 11,000    Switzerland
1958 Hawker Siddeley “Hunter” Aerobatic  US$ 200,000  Florida, USA
Hawker Siddeley T.75 “Hunter”                US$ 25,000      Washington, USA
1957 MiG 15                                        US$ 25,000    Poland
1959 MiG 17                                          -         Australia
1963 MiG 17 Project                                     -       Virginia, USA
1979 MiG 21                                         US$ 80,000    Ukraine
1973 MiG 21MF                                     US$ 60,000  Czech Republic
1974 MiG 21MF                                     US$ 65,000  Czech Republic
MiG 21MF                                            US$ 4,500        California, USA
1983 MiG 23                                        US$ 100,000   Ukraine
1980 MiG 25                                              -        Ukraine
1985 MiG 29                                        US$ 1,500,000  Ukraine
1992 MiG 29M                                      US$ 10,000,000 Russian Federation
1952 North American F-86 “Sabre”           US$ 20,000       Vermont, USA
1956 North American F-100F “Super Sabre”US$ 600,000 Indiana, USA
1956 North American F-100F “Super Sabre”       -     New Mexico, USA
1970 Northrop F-5                                        -       Jordan
1965 Northrop F-5A                                      -      California, USA
1968 Northrop F-5B                                      -       California, USA
2005 Northrop F-5B                                      -       California, USA
1964 Saab J-35 “Draken”                          US$ 350,000 California, USA
1982 Sepecat “Jaguar”                             US$ 5,000,000 United Kingdom
1982 Sukhoi Su-17                                        -       Ukraine
1983 Sukhoi Su-25                                        -       Ukraine
1988 Sukhoi Su-27                                  US$ 2,000,000 Ukraine

Ex-military jet trainers
1967 Aero Vodochody L-29 “Delfin”     US$ 59,000 Ukraine
1969 Aero Vodochody L-29 “Delfin”     US$ 59,000 Ukraine
1970 Aero Vodochody L-29 “Delfin”          -             New Zealand
1970 Aero Vodochody L-29 “Delfin”     US$ 25,000   North Carolina, USA
1970 Aero Vodochody L-29 “Delfin”     US$ 60,000 Ukraine
1973 Aero Vodochody L-29 “Delfin”     US$ 25,000 North America
1973 Aero Vodochody L-29 “Delfin”     US$ 35,000 Romania
1974 Aero Vodochody L-39 “Albatros”   US$ 45,000      Ukraine
1979 Aero Vodochody L-39 “Albatros”          -           Ukraine
1981 Aero Vodochody L-39 “Albatros”          -           Ukraine
1982 Aero Vodochody L-39 “Albatros”          -           Arizona, USA
1983 Aero Vodochody L-39 “Albatros”   US$ 320,000    Connecticut, USA
1988 Aero Vodochody L-39 “Albatros”          -          Ukraine
1990 Aero Vodochody L-39 “Albatros”          -          Virginia, USA
1976 Aero Vodochody L-39C “Albatros”        -         Ukraine
1978 Aero Vodochody L-39C “Albatros”        -         Ohio, USA
1980 Aero Vodochody L-39C “Albatros”        -         Florida, USA
1980 Aero Vodochody L-39C “Albatros”        -         Ohio, USA
1982 Aero Vodochody L-39C “Albatros”  US$ 369,500  California, USA
1982 Aero Vodochody L-39C “Albatros”        -        Connecticut, USA
1983 Aero Vodochody L-39C “Albatros”        -        Ohio, USA
1984 Aero Vodochody L-39C “Albatros”  US$ 350,000  British Columbia, Canada
1985 Aero Vodochody L-39C “Albatros”  US$ 795,000  Texas, USA
1983 Aero Vodochody L-39ZA “Albatros” US$ 395,000  California, USA
1986 Aero Vodochody L-39ZA “Albatros” US$ 335,000  Ohio, USA
1992 Aero Vodochody L-59 “Albatros”    US$ 745,000   Ohio, USA
1965 BAC T.Mk3A “Jet Provost”            US$ 55,000 Colorado, USA
1965 BAC T.Mk3A “Jet Provost”            US$ 69,000 Colorado, USA
1993 BAC T.Mk3A “Jet Provost”            US$ 59,000 Colorado, USA
1972 BAC T.Mk5A “Jet Provost”            US$ 69,500 Florida, USA
BAC 167 “Strikemaster”                       US$ 60,000    Missouri, USA
1975 BAC 167 Mk.87 “Strikemaster”       US$ 80,000     Georgia, USA
1964 Folland “Gnat”                            US$ 220,000    Florida, USA
Folland “Gnat”                                   US$ 255,000 Illinois, USA
1963 Fouga CM-170                           US$ 75,000   Arizona, USA
1953 Lockheed T-33 “Silver Star (T-Bird)” US$ 140,000 Denmark
1953 Lockheed T-33A “Silver Star (T-Bird)”US$ 140,000 United Kingdom
1964 MiG 21U Aerial Survey                 US$ 62,000 Czech Republic
1964 MiG 21U                                   US$ 32,000    Czech Republic
1974 MiG 21UM                                 US$ 150,000  Ohio, USA
1974 MiG 21UM                                 US$ 147,000  Ohio, USA
1980 MiG 21UM                                 US$ 40,000    Czech Republic
1980 MiG 21UM                                 US$ 88,000    Czech Republic
1969 PZL/WSK Mielec TS-11 “Iskra”      US$ 85,900    Virginia, USA
1970 PZL/WSK Mielec TS-11 “Iskra”      US$ 48,000    California, USA
1969 Soko G-2A “Galeb” Stage III        US$ 151,500   United Kingdom





Source :military-heat.com

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MessageSujet: Re: Avions Militaires pour civiles   Dim 27 Sep 2009 - 23:44

Ouè bonne idèè , mais ce que je cherche a decouvrir c'est les demarches qu'on peut faire et tout , qui sait si un jour je gagne au loto

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MessageSujet: Re: Avions Militaires pour civiles   Dim 27 Sep 2009 - 23:46

ils sont pas armées non ?? avec des AMRAAM et SIDEWINDER et quelques GBU pirat

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MessageSujet: Re: Avions Militaires pour civiles   Dim 27 Sep 2009 - 23:56

nn Deconne pas on va pas bombarder les ecoles et les universiè comeme Very Happy

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MessageSujet: Re: Avions Militaires pour civiles   Lun 28 Sep 2009 - 0:01

c'est juste pour des décors etc... avoir un F-5 ou F-1 au jardin Cool dommage il y a pas d'F-16

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MessageSujet: Re: Avions Militaires pour civiles   Lun 28 Sep 2009 - 0:23

Il n'y a pas de F16 mais il y a des Su-35 :p, en général ce sont des avions retirés du service, et ils coutent une fortune à entretenir ... Alors il faut vraiment avoir des tonnes de tunes (littéralement) !

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MessageSujet: Re: Avions Militaires pour civiles   Lun 28 Sep 2009 - 0:30

je ne trouverai pas mieux comme exemple:

C-17A Globemaster III pour Qatar Airways



Spoiler:
 
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MessageSujet: Re: Avions Militaires pour civiles   Lun 28 Sep 2009 - 0:31

Oui c'est normal il faut braquer la suisse , mais pour l'acquerir en regle et le mettre en decor comme l'as dit yuki il faut bien l'acheter avec les papiers en regle et tout !

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MessageSujet: Re: Avions Militaires pour civiles   Lun 28 Sep 2009 - 2:56

A mon avis, c'est comme importer une voiture, donc il faut disposer de devises etrangères, sauf que tu dois surement faire une demande au gouvernement d'où tu l'achète, et une demande au gouvernement du Maroc.

A mon avis il devra y avoir une enquète etc.. et puis ensuite tu pourras l'importer...

Mais à mon avis, avant tout ça il faut déjà apprendre à piloter un Jet ... Et ensuite apprendre à piloter le Jet que tu va acheter ... Et ça, il faut entrer à l'ERA

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MessageSujet: Re: Avions Militaires pour civiles   Mar 9 Fév 2010 - 18:11

2 Sukhoi Su-27 Flanker restorés a vendre



http://www.prideaircraft.com/flanker.htm

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MessageSujet: Re: Avions Militaires pour civiles   Mar 9 Fév 2010 - 19:54

Yakuza a écrit:
2 Sukhoi Su-27 Flanker restorés a vendre



http://www.prideaircraft.com/flanker.htm

ces russes ma3andhom 3lach y7achmo
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MessageSujet: Re: Avions Militaires pour civiles   Mer 10 Fév 2010 - 2:02

d´ukraine

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MessageSujet: Re: Avions Militaires pour civiles   Mer 17 Aoû 2011 - 7:42

j'ai prit ces photo pendent mon départ de rabat en direction de Orly :




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j'ai pas connu a quelle ligne elle appartient mais se que je sais est que cette il-76 décharge des bagages qui appartiens a un émir saoudien !!
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MessageSujet: tourisme militaire sur Sukhoi   Sam 20 Aoû 2011 - 20:29


les russes clown ont ouvert leurs cockpit aux amateurs qui ont les moyens


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MessageSujet: Re: Avions Militaires pour civiles   Jeu 6 Fév 2014 - 16:16

Citation :
Lockheed Martin dévoile un C-130J en tenue civile  

Le 06/02/2014 à 13:22   | Par François Julian  




Lockheed Martin a dévoilé le 3 février dernier une version civile du C-130J Hercules. Baptisé LM-100J, cette variante aurait la particularité d'être certifiée par la FAA, pour lui permettre d'être utilisée par des compagnies commerciales.

Ça n'est pas la première fois que le constructeur américain propose une version civile du Hercules. Entre 1964 et 1992, ce sont ainsi plus d'une centaine de L-100 (dérivé civil du C-130E) qui ont été assemblés dans les usines de Marietta en Géorgie. La plupart d'entre eux sont toujours en service et vont avoir besoin d'être remplacés dans les années qui viennent.

Avec le LM-100J, Lockheed Martin souhaite ainsi répondre aux besoin des transporteurs de fret, mais aussi aux opérateurs spécialisés dans l'épandage, la lutte anti-feu, l'évacuation sanitaire ou encore le transport de VIP.

Sur le plan technique, le LM-100J devrait vraisemblablement être assez proche du C-130J, si ce n'est qu'il bénéficiera d'un certificat de type plus étendu que celui du C-130J. Ce dernier, bien qu'étant un appareil militaire, bénéficie d'un petit complément de certification civile à sa qualification militaire. A titre indicatif, l'A400M est le premier avion de transport militaire à avoir une certification civile complète (qui lui a été attribuée par l'EASA).

Pour Lockheed Martin, ce LM-100J va surtout être un moyen de faire durer la ligne de production du Hercules, à Marietta. Sur les 337 C-130J qui ont été commandés à l'avionneur, il reste moins d'une quarantaine d'avions à livrer. Sans de nouvelles commandes, le constructeur américain sera amené à fermer définitivement cette ligne de production au cours des années à venir.

Lockheed Martin n'est pas le seul avionneur à positionner un avion militaire sur le marché du transport civil. Embraer fait de même avec le KC-390. Le service postal brésilien avait d'ailleurs été identifié comme un client potentiel de ce futur biréacteur. Airbus Military se dit également prêt à proposer son A400M à des clients civils, si l'opportunité se présentait.

http://www.air-cosmos.com/defense/lockheed-martin-devoile-un-c-130j-en-tenue-civile.html  
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