Navires en visite au Maroc

Rappel du premier message :

Citation :

Première escale du Forbin : Casablanca

La frégate de défense aérienne Forbin , qui a entamé sa traversée de longue durée (TLD) le 3 mars dernier,a fait escale du 6 au 11 mars, dans la ville mythique de Casablanca au Maroc.

D’après le commandant de la frégate, le capitaine de vaisseau Christophe Balducci, cette escale devait permettre aux marocains, qui ont commandé une frégate européenne multi missions (FREMM) qui doit leur être livrée en 2013, de découvrir un bâtiment de nouvelle génération. En effet, cette FREMM, la deuxième de la série après l’ «Aquitaine», sera le premier bâtiment neuf acheté à la France par le Maroc depuis les deux frégates de surveillance Hassan II et Mohamed V. De nombreuses visites du Forbin ont été effectuées au profit des marins marocains, de tous les groupes de grades.

Les actions de soutien à l’exportation constituent un des objectifs de la TLD du Forbin, vitrine du savoir faire français et européen dans le domaine de la construction navale militaire et de la mise au point des systèmes complexes embarqués. Différents industriels devraient ainsi rejoindre le bâtiment au cours de sa TLD afin de présenter sur un stand leurs derniers matériels.

À l’appareillage de Casablanca, le Forbin a effectué différents exercices avec le Mohamed V et le Panther embarqué à son bord. Une double coopération puisque l’un des deux pilotes de l’hélicoptère marocain était français: le lieutenant de vaisseau Saucourt occupe le poste d’officier de liaison à la flottille 11 F de Casablanca.

Après le Maroc, bientôt équipé de FREMM, c’est vers le Brésil, que le Forbin a appareillé le 11 mars.

Sources : Marine nationale

Moi aussi ...ils sont vraiment partout ces chinois incroyable !

on veut juste leur système lutte antiaérienne HQ 16 ou HQ 9 , leur navires nonnnnnnnnnn

Une réception à bord de la PLAN Huangshan





Le départ

Retour à la visite de la flottille chinoise au Maroc

Conférence de presse à l'arrivée de la flottille à Casablanca avec la VA Li Xiaoyan


La communauté chinoise au Maroc fait une visite guidée aux bâtiments de la flotille


Les marins chinois à leur tête l'Amiral Li font une visite à bord d'une Sigma


Visite de l'Institut Confucius à Rabat


Match amicale de Basket-ball entre marins chinois et marocains


Reception à bord de la PLAN Huangshan




Départ en Direction du Portugal

Fremo a écrit:

HSwMS Carlskrona ( M04 ) au Maroc pour fêter les 250 ans des relations entre les royaumes du Maroc et du Suède

Quelques photos prises durant la visite du navire à Casablanca

l'Arrivée



L'ambassadrice du Suède rend visite à l'équipage


Après une visite à la mosquée Hassan II, l'équipage suédois rend visite à la RMN Allal Ben Abdellah


Echange de boucliers entre le VA Laghmari et les officiers suédois durant un déjeuner à leurs honneur



Approvisionnement en fruits et légumes


Le départ

la flottille chinoise à Casa ... vue par un satellite ricain

Yugoslav Navy (JRM) Yacht Galeb, also known as The Peace Ship Galeb (Brod Mira), was used by the late President of the Yugoslav Republic Marshal Josip Broz Tito on his numerous foreign trips and to entertain heads of state, as well as other persons of worldwide renown


President of the Yugoslav Republic Marshal Josip Broz Tito and His majesty king Hassan II 1961 , Galeb is seen in the background

FREMM Aquitaine ( D650 ) à Casablanca

Lors de l'escale de la flotille chinoise à Casablanca

En parallèle avec la visite de CEMM Turque, le TCG Heybeliada ( F511 ) va faire un escale à Casablanca selon l'ambassade turque au Royaume, entre le 25 et le 26 Juin prochain
http://hespress.com/permalink/81745.html

C'est une compagne Marketing on dirait ... Bon je sais que ca n'a pas beaucoup de sens compte tenu des circonstances, mais ca me rappelle cet image

Citation :

Le navire militaire turc Heybeliada en rade au port de Casablanca

Casablanca – Le navire militaire TCG Heybeliada, corvette des forces navales turques, a fait escale, mardi, au port de Casablanca pour deux jours avant de rallier l’Espagne avant de retrouver Istanbul, son port d'attache, après 35 jours de périple. Ce bâtiment, moderne et multirôle, a été entièrement construit par l’industrie navale turque de type Milgem. Il est de 99,5 mètres de longueur, jauge 2.400 tonnes et utilise deux moteurs MTU Diesel et une turbine à gaz LM-2.500, a indiqué lors d’un point de presse le capitaine de vaisseau Yachar Chamour. Cette corvette, le premier bâtiment de cette classe (Milgem) compte à bord 85 marins entre officiers et membres d’équipage. Il avait été mis à l’eau en septembre 2008 et avait réalisé son premier voyage deux ans après en novembre 2010, a-t-il ajouté, précisant que le deuxième navire sera opérationnel en septembre prochain. Il est équipé de systèmes électroniques et d'armement notamment des lanceurs de missiles de croisière et antinavire Harpoon, de missiles antiaériens RAM, de canon de 76 mm et de torpille MK46, a expliqué le capitaine de vaisseau. La classe Milgem a un rayon d'action de 5.000 km, une vitesse pointe de 30 nœuds, peut rester 45 jours en mer et possède une plateforme pour accueillir un hélicoptère. Cette visite au port de Casablanca offre l’opportunité de promouvoir le dialogue et la coopération ainsi que de contribuer au développement des relations militaires entre les deux pays, a-t-il souligné.

MAP

L'OPV de la marine Omanaise, Shamikh Q40 a fait escale à Tanger du 30/08/2013 au 01/09/2013.

MAATAWI a écrit:

L'OPV de la marine Omanaise, Shamikh Q40 a fait escale à Tanger du 30/08/2013 au 01/09/2013.

alors la c'est un OPV pas le notre anzran.

juba2 a écrit:

alors la c'est un OPV pas le notre anzran.

 

C'est une corvette à comparer avec les Sigma ...

alors pourquoi on la categorise comme OPV?

juba2 a écrit:

alors pourquoi on la categorise comme OPV?

Corvette.
http://www.baesystems.com/product/BAES_020349/corvettes?_afrLoop=385734839602000&_afrWindowMode=0&_afrWindowId=null&baeSessionId=L0hJSkPDdhYPwpW1mDXG4KplTP1rV1bfKzvJyp9SDTJDxJqQNvv5!213574010

Thanks Fremo for the correction.Are the MRM going to buy another OPV like Anzran or a ddifferent one?

31-08-13 - Tanger

La Corvette RNOV Al Shamikh ( Q40 )

La Corvette RNOV Al Shamikh ( Q40 ) à Tanger

Pour son derniers Déploiement opérationnel, le destroyer britannique HMS EDINBURGH ( D97 ) a fait une escale de 2 jours à Casablanca en début Octobre 2012 ... c'est passé inaperçue

Fremo tu seras content de la visite  
show flottant de companies de defense entre autres..Maroc cité comme cible de marketing pour navires !!
les casaouis ne doivent pas louper ca

Citation :

Private Firms Pay for Italian Ship Deployment
Nov. 9, 2013 - 04:26PM |
By TOM KINGTON | Comments


The Italian aircraft carrier Cavour will lead a group of vessels visiting ports in the Mideast and Africa, promoting Italian military and civilian products. (Wikimedia)


ROME — A fleet of Italian Navy vessels led by the aircraft carrier Cavour is about to set off on an unusual trip around the Middle East and Africa that will combine crew training and diplomacy with a privately funded sales trip for Italian industry.

Departing from Italy on Nov. 13, the Cavour will be loaded with sales teams from defense companies such as Finmeccanica, Fincantieri, Elettronica and Beretta, turning the vessel into a “large defense show like Le Bourget,” said Italian Defense Minister Mario Mauro at a conference announcing the mission on Nov. 5.

Setting up mobile showrooms alongside the defense firms on board will be the makers of Italian furniture and civilian aircraft, as well as representatives of the Italian Red Cross and other humanitarian organizations.

The rationale behind the traveling sales mission, which will call at 19 ports before returning to Italy in April, is that companies on board will foot the bill, effectively underwriting crew training as regular funding for exercises dries up.

Industry will pay more than €10 million euros (US $13.5 million) for fuel costs and €3 million for other expenses, including port fees, while the Navy will pick up the €7 million wages bill, said Navy chief Adm. Giuseppe De Giorgi.

Addressing the news conference, Italy’s military chief of staff, Adm. Luigi Binelli Mantelli, spoke of the benefits of being able to “train our crews for five months in a challenging climate, far from home.”

Accompanying the Cavour will be the patrol vessel Comandante Borsini, the support ship Etna and the multimission frigate Bergamini.

The Navy has been pushing to find creative ways to fund crew training while maintenance and operations budgets are eroding as planners divert large amounts for personnel spending.

In the three-year budget published this year, maintenance and operations funding slips from €1.33 billion this year to €1.32 billion in 2014 and to €1.3 billion in 2015.

Apart from training, De Giorgi said the mission would help spur cooperation with allied navies that the fleet calls on during the trip, including Mozambique, where the Italian and local navies are due to sign a cooperation deal.

The marketing of Italian naval vessels also would be on the agenda in the Arabian Gulf, Morocco, South Africa and Mozambique, while in Angola, talks would continue about Italian industry helping to develop a new type vessel for the local navy, he said.

The 27,600-ton Cavour has been involved in marketing activities before. In 2010, its maiden mission took it to earthquake-stricken Haiti with aid, earthmoving vehicles, hospital facilities and 900 personnel. But it also stopped off in Brazil, ostensibly to take on Brazilian medical personnel, but also to support Rome’s efforts to market naval vessels to Brazil.

Finmeccanica and Fincantieri, the two state-controlled companies that team on Italy’s naval construction, footed most of the bill for the mission.

This time, the mission has a more determinedly commercial profile, with potential buyers scheduled to board the Cavour at each port to view displays.

For companies in the Finmeccanica group, that means focusing on the gulf ports in Saudi Arabia, the United Arab Emirates, Oman, Qatar and Kuwait.

AgustaWestland will be parking an NH90 and AW101 helicopter on board the Cavour, while Oto Melara will promote its new guided munitions and Selex ES the combat management system it installed on Cavour. Torpedo unit WASS will promote its Black Shark torpedo, while visitors also will see the Storm Shadow, Meteor and Brimstone missiles built by MBDA, in which Finmeccanica holds a stake.

Small-vessel builder Intermarine is joining the trip, as is small arms maker Beretta.

“We are interested in the visits to the UAE, Qatar and Kuwait,” said Lorenzo Benigni, vice president for communications at electronics firm Elettronica, which has supplied self-protection systems on Cavour.

The defense stands will share space with displays promoting Italy’s hosting of Expo 2015, as well as stands taken by small aircraft maker Blackshape, tire-maker Pirelli and business aircraft company Piaggio Aero. Railway technology group Mermec and microsatellite builder Sitael also will be represented, as well as an Italian trade association grouping 2,800 furniture and wooden goods manufacturers.

The mission, De Giorgi said, represented “a business card for Italy,” while Mauro said, “the Cavour will be a piece of Italy.”

Following the stops in the gulf, the ships will make stops in Kenya, Madagascar, Mozambique, South Africa, Angola, Congo, Nigeria, Ghana, Senegal, Morocco and Algeria. During African stops, humanitarian groups on board, including 60 Red Cross volunteers, will work with locals.

Combined, the military presence, the marketing of Italian hardware and the humanitarian aid would show Italy is taking care of “360 degrees of cooperation,” De Giorgi said. The mission reflects De Giorgi’s desire to engage the Navy in civil tasks. Navy vessels help rescue migrants setting out in the Mediterranean Sea to cross to Italy on rickety fishing vessels.

http://www.defensenews.com/article/20131109/DEFREG01/311090023/Private-Firms-Pay-Italian-Ship-Deployment

Nice que du Beau monde en effet

l'escale à Casa de la flotte italienne est prévue entre le 24 au 28 Mars 2014