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 Tu-160 Blackjack

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freedom
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MessageSujet: Tu-160 Blackjack   Lun 25 Jan - 12:08

Citation :
Tu-160 Blackjack

Historique

Le Tu-160 Blackjack (ou Modèle 70) est
la réponse soviètique au bombardier B-1A américain qui le devance de 7
ans. Pourtant le Modèle 70 réalise son premier vol en 1981 avant la
version B-1B (1984) du bombardier américain. Mais en fin de compte, le
B-1 sera opérationnel avant le Tu-160 qui le devient en 1986.
Ressemblant par son aérodynamique au B-1, le bombardier supersonique à
géométrie variable Tu-160 est pourtant beaucoup plus lourd, plus rapide
et emporte plus d’ armements. Il serait aussi plus furtif et
disposerait de meilleures équipements ECM. Son équipage se compose de
deux pilotes, un navigateur/bombardier et un opérateur des systèmes
défensif (ECM et leurres). Il a été conçu pour pénétrer les défenses
nord-américaines et larguer ses armes apocalyptiques. Le tout avec un
seul ravitaillement en vol. Pour cela, son équipement électronique
comprend un radar de suivi de terrain dans le nez, un système Glosnass
(le GPS russe), et des systèmes défensifs. La commande initiale portait
sur plus de 100 appareils. Mais suite à l’ effondrement de l’ URSS, la
production s’ arreta après une trentaine d’ exemplaires en 1992. L’
Ukraine garda alors quelques appareils et rendit les autres à la Russie
provoquant un contentieux entre les deux pays. Une solution a été
trouvée depuis. La production ne reprendra jamais étant donné le manque
de moyens financiers de la Russie. Ce programme aurait d’ ailleurs
participé à l’ effondrement de l’ économie soviètique en exigeant de
très lourds investissements. Un successeur (une aile volante subsonique
furtive de 80t dénommée T-60S) serait à l’ étude mais à lui aussi peu
de chances de voir le jour d’ici peu...





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MessageSujet: Re: Tu-160 Blackjack   Mar 23 Fév - 11:41



TU-160 Blackjack en phase de ravitaillement
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MessageSujet: Re: Tu-160 Blackjack   Mar 23 Fév - 11:53

Citation :
En 1973, pendant la guerre froide, la course aux armements est très importante entre les deux grands. Les Américains développent alors le Rockwell B-1 Lancer. En réponse, les Soviétiques commencent le programme du bombardier « multi-mission ». Trois constructeurs aéronautiques furent dans la course : Tupolev avec un avion basé sur le Tupolev Tu-144, le Miassichtchev M-18, et un Soukhoï basé sur le T-4.
Même si le projet de Miassichtchev semblait le plus prometteur, Tupolev fut choisi parce qu'il était le seul à avoir la capacité et l'expérience pour mener à son terme un projet très ambitieux et complexe. Cependant, Tupolev utilisa des éléments du projet Miassichtchev M-18.
Mais en 1977, le projet du B-1 fut arrêté le 30 juin 1977 par les Américains avant d'être relancé en 1981. Cependant les Soviétiques continuèrent le Tu-160, et le 19 décembre 1981 les essais en vol commencèrent. Le bloc américain eut connaissance du projet à partir de novembre 1981 grâce aux satellites espions.
La production commença en 1984. Au début, 150 appareils auraient dû être construits, mais par suite de restrictions budgétaires, seulement 35 (dont 2 prototypes) furent réellement construits jusqu'à l'arrêt de la production en 1992.
La Russie reprend l'amélioration et la production de l'appareil. Le premier exemplaire a été livré en mai 2000.
Source http://fr.wikipedia.org/wiki/Tupolev_Tu-160



EDIT FRM : n'oublie pas la prochaine fois de mettre les citations
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jonas
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MessageSujet: Re: Tu-160 Blackjack   Mer 16 Juin - 1:27


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" les orphelins d'aujourd'hui seront les guerriers de demain !!! " GAZA
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jf16
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MessageSujet: Re: Tu-160 Blackjack   Sam 12 Nov - 16:26

Citation :
La Russie s'apprête à relancer de production de son bombardier stratégique Tu-160


© Sputnik. Sergei PyatakovDéfense12:56 12.11.2016(mis à jour 13:08 12.11.2016)


L'usine aéronautique de Kazan (Volga) reconstitue les technologies principales nécessaires pour la production du bombardier lourd supersonique Tupolev Tu-160.

Selon le journal russe Business Online, l'entreprise a fixé le calendrier de production de la travée centrale en titan du futur appareil dont le premier modèle sera produit en version d'essai. En mars dernier, l'usine a conclu deux contrats pour la reconstruction des équipements nécessaires pour la fabrication des Tu-160, rappelle l'édition. En 2015, le vice-ministre russe de la Défense Iouri Borissov a promis que la production en série des appareils en question serait relancée dès 2023. Les avions seront munis de nouveaux systèmes radioélectroniques de bord, a fait savoir le responsable.


Le Tu-160 (code Otan: Blackjack) est un bombardier lourd supersonique soviétique construit par le bureau d'étude Tupolev pour l'arsenal nucléaire de la Russie. Ses ailes sont à géométrie variable, tandis que sa masse maximale au décollage en fait le plus gros avion supersonique au monde. Ces appareils ont été notamment utilisés par les forces aérospatiales russes pour effectuer des frappes contre les positions des djihadistes de Daech en Syrie.



https://fr.sputniknews.com/defense/201611121028662317-russie-tu-160-production-bombardier/
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MessageSujet: Re: Tu-160 Blackjack   Mar 21 Nov - 17:03

Citation :
20/11/2017

Sortie du premier Tu-160 de nouvelle production !




L'avionneur russe Tupolev a présenté le premier bombardier stratégique Tu-160 produit à l'usine Kazan Aviation. Le premier vol de l'avion supersonique à nouveau produit est prévu pour février 2018. Le Tu-160 a été produit pour la dernière fois en 2007. Ce nouvel exemplaire est un test clé de la capacité de Tupolev à restaurer l'assemblage final du célèbre bombardier. L'avion est également doté de sa nouvelle motorisation avec les Kuznetsov NK-32-02.

La Russie a l'intention de se procurer 50 des Tu-160 M2 de nouvelle génération, dont la production en série débutera en 2023.

Début de production en avril dernier :

L'usine aéronautique de Kazan, a officiellement annoncé la reprise de la production du Tu-160M2 « Blackjack » en avril dernier. Il s’agit de la version modernisée du célèbre bombardier. Les futurs nouveaux « Blackjack » vont venir compléter la flotte actuelle qui en pleine modernisation. Le Tu-160M2 est doté une avionique modernisée avec un nouveau cockpit doté d’écrans et de la nouvelle génération d’ordinateur de gestion de vol disponible. Une liaison électronique permettant la communication avec l’ensemble des aéronefs et des éléments des Forces russes sera installée.

Les moteurs Kuznetsov NK-32 sont dotés d’un nouveau FADEC (Full Authority Engine Control) et de diverses améliorations concernant la maintenance.

En matière d’armement, le programme de modernisation va permettre de renforcer la capacité nucléaire de l'avion et la capacité de transporter 12 missiles Raduga NPO Kh-555 (AS-15 Kent) de croisière à longue portée ainsi que des bombes à guidage laser.

Le Tu-160 sera également doté des nouveaux missiles Kh-101 et le Kh-102, avec des ogives nucléaires et conventionnelles. La puissance des ogives nucléaires est estimée à 180-200 kilotonnes. En outre, leur portée atteint les 5’500 km. Toutefois, pour augmenter la portée, il a fallu augmenter la masse de lancement de missiles de 700-800 kg, bien que le poids de l'ogive soit resté la même 400-410 kg.

Avec une charge jusqu'à 40’000 kg et un rayon d’action (sans ravitaillement) de 12’297 km, et une vitesse maximale de 1’800 km/h le Tu-160 est l’une des armes les plus redoutable de la Russie. Conçu par le Bureau d'études soviétique Tupolev pendant les années 1970-1980, le bombardier porte-missiles stratégique Tu-160 «Blackjack» selon le code de l'OTAN (Cygne Blanc en Russie) est le plus grand et le plus puissant avion supersonique militaire doté d'ailes à géométrie variable. Le Tu-160 est aussi le plus lourd avion de combat au monde et le bombardier ayant la plus grande masse au décollage.

En service opérationnel depuis 1987, le Tu-160 est destiné à détruire des cibles importantes au moyen d'armes nucléaires et conventionnelles. Son équipage comprend quatre pilotes.

Selon le commandant de la Force aérienne russe (VVS) le Général Viktor Bondarev, la Russie devrait construire 35 bombardier stratégique Tupolev Tu-160 « Blackjack » se qui portera à 50 le nombre d’appareils en activité.



Photos : 1 Le nouveau Tu-160 2 Tu-160 en vol


http://psk.blog.24heures.ch/archive/2017/11/20/sortie-du-premier-tu-160-de-nouvelle-production-864743.html
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MessageSujet: Re: Tu-160 Blackjack   Ven 5 Jan - 15:26

Citation :
La Russie accélère le premier vol du bombardier modernisé Tu-160


© Sputnik. Iskander Asabaev

Défense
15:58 05.01.2018(mis à jour 16:00 05.01.2018)



L’avion stratégique modernisé Tu-160 prendra les airs bien avant la date prévue qui a déjà été fixée, selon le vice-Premier ministre russe Dmitri Rogozine.

Le premier vol du bombardier stratégique lance-missiles Tupolev Tu-160M2, une version modernisée du Tu-160 Cygne blanc, aura lieu dès fin janvier, a annoncé vendredi le vice-Premier ministre russe Dmitri Rogozine.

«Le Bureau d’études Tupolev promet que l’avion sera prêt plus tôt que prévu – fin janvier», a indiqué M.Rogozine sur Twitter.


​Le vice-Premier ministre avait antérieurement indiqué que les essais en vol du nouvel appareil supersonique commenceraient en février.

Le Tu-160 fait l’objet d’une modernisation profonde à l’initiative du ministère russe de la Défense, qui envisage d’en acheter une cinquantaine. Selon le ministère, ils seront 2,5 fois plus efficaces que les Tu-160 actuels.

L’usine aéronautique de Kazan a dévoilé en novembre dernier le premier Tu-160M2, destiné à renforcer la triade nucléaire russe.

Le Tu-160 est le plus gros et le plus puissant avion militaire supersonique à géométrie variable au monde. Conçu dans les années 1970-1980, il est en service dans l'armée russe depuis 1987. Le Président russe Vladimir Poutine a décidé de relancer la production des Tu-160, à la demande du ministère de la Défense en mai 2015.

Possédant au total 16 appareils de ce type, les Forces aérospatiales russes ont utilisé le Tu-160 lors de l'opération aérienne contre les terroristes de Daech en Syrie. Les bombardiers y ont pour la première fois largué des bombes guidées KAB-500 et tiré des missiles à guidage laser Kh-29L ainsi que des missiles balistiques de précision Kh-101.

D'une masse au décollage atteignant 275 tonnes, le Tupolev Tu-160 a une vitesse maximale de plus de 2.000 km/h et peut emporter jusqu'à 40 tonnes d'armements: bombes non guidées ou guidées de différents calibres (y compris nucléaires), missiles de croisière stratégiques Kh-55 ou missiles aérobalistiques Kh-15. Son autonomie de vol varie entre 10.000 et 16.000 km en fonction des charges de combat.

https://fr.sputniknews.com/defense/201801051034632745-tu160m2-bombardier-modernise-premier-vol-russie/
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MessageSujet: Re: Tu-160 Blackjack   Ven 26 Jan - 17:46

Citation :
26 jan. 2018 | Par Antony Angrand

Le Tu-160M2 a volé

  
La nouvelle version du Tupolev Tu-160 dite M2 sera équipée de nouveaux
turboréacteurs et de nouveaux systèmes d'armement. © P. Butowski



La nouvelle version du bombardier stratégique Tu-160M2 a effectué son premier vol à Kazan le 25 janvier 2018 en présence de Vladimir Poutine.

Il s'agît en fait du "deuxième premier vol" puisque le Tu-160M2 baptisé "Piotr Dénekine" qui a effectué sa sortie d'usine le 16 novembre 2017 a effectivement volé pour la première fois en décembre de la même année.

L'appareil a été nommé en l'honneur de feu le commandant de l'aviation stratégique à long rayon d'action russe, décédé le 19 août 2017. Dénekine fut le premier commandant en chef de l'aviation militaire russe de l'ère post-soviétique.

Le nouveau Tu-160M2 immatriculé  "8-04" est le 35e de tous les Tu-160, sans compter les prototypes employés pour les essais au sol. L'armée de l'air russe utilise actuellement 16 Tu-160 (si l'on ne compte pas dans le lot "8-04") tous employés au sein du 121e régiment de bombardiers lourds basé à Engels.

Le Tu-160 "8-04" a été réalisé non seulement dans le but d'accroître la flotte de bombardiers stratégiques russes, mais également dans l'objectif de reprendre la production de cet appareil à l'usine de Kazan, sous forme d'une commande à venir de 50 appareils avec une production annuelle de trois appareils.

Ces nouveaux Tu-160, dits Tu-160M2 (izdeliye 70M2) retiennent la précédente cellule de l'appareil mais bénéficieront de moteurs améliorés et de nouveaux équipements ainsi que d'un nouvel armement.

Le premier "vrai" nouveau Tu-160M2 ("8-04" a été produit à partir d'une cellule de Tu-160 existante) est supposé décoller pour la première fois en 2021. Le redémarrage de la production des Tu-160 permettra de maintenir en état de vol l'actuelle flotte de ces appareils, laquelle manque de plus en plus de pièces détachées et rend les opérations de maintenance difficiles.

Dans le cadre de sa mission première, celle d'un bombardier stratégique intercontinental, le Tu-160 vole à Mach 0,77 à une altitude of 11 000-12 000 m pour bénéficier d'une autonomie de 12 300 km sans ravitaillement en vol, avec six missiles de croisière Kh-55. Le Tu-160 a été utilisé pour la première fois le 17 novembre 2015, lorsqu'il largua ses missiles Kh-101 contre des objectifs en Syrie.

http://www.air-cosmos.com/le-tu-160m2-a-vole-106243  
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