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 Autoroute du Maroc

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Yakuza
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MessageSujet: Re: Autoroute du Maroc   Lun 13 Sep 2010 - 15:18

Citation:
Maroc: plus de 900 millions d'euros pour l'infrastructure routière

(AFP) – Il y a 40 minutes

RABAT — Le Maroc a décidé lundi de consacrer plus de 900 millions d'euros au renforcement de l'infrastructure routière dans la région frontalière avec l'Algérie pour faire face au désenclavement des populations et attirer l'investissement, selon une source officielle.

Une partie de ce projet a été consacrée à l'autoroute qui "s'étendra sur 328 km et qui va relier Fès (centre) à Oujda (nord-est)", une ville frontalière avec l'Algérie, a indiqué à l'AFP un responsable du ministère de l'Equipement et des Transports marocain.

Une autre autoroute reliant Taza et Guercif (est) est également prévue. Elle s'étend sur 142 km et a nécessité un investissment de 542 millions d'euros, a-t-on ajouté.

Près de cinq millions d'euros ont été consacrés notamment à une route régionale reliant Aknoul à Tizi ou Sli, dans le nord-est du royaume, et à l'aménagement d'un aérodrome dans la même région.

Ce projet a pour objectif le "désenclavement des populations, notamment rurales", et il vise aussi à "attirer l'investissement" dans cette région frontalière de l'Algérie.

La frontière terrestre entre les deux pays a été fermée en 1994 à la suite d'un attentat islamiste à Marrakech que Rabat avait imputé aux services secrets algériens.

Alger met comme condition à la réouverture de la frontière la résolution globale des contentieux en suspens, y compris le conflit du Sahara occidental.

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Fahed64
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MessageSujet: Re: Autoroute du Maroc   Lun 13 Sep 2010 - 17:10

C'est du bricolage ou quoi Suspect

Ils nous annoncent en 2010 un investissement d'un autoroute lancé en 2006....

De plus l'autoroute ne devait t'elle pas à l'origine passer par Taza et Guercif?

Je pense que c'est juste un effet d'annonce, ils nous auraient appris la construction de Fes-Tétouane, j'aurai sauté de joie car cette axe est vital pour l'interland de Tanger Med Like a Star @ heaven

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Fremo
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MessageSujet: Re: Autoroute du Maroc   Lun 13 Sep 2010 - 17:18

un autre axe vital qui doit étre lancé aussi, c'est l'Axe El Jadida Safi, comme ca on aura une liason autoroutiére directe entre Casa et Safi, c'est un axe trés important !

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Nano
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MessageSujet: Re: Autoroute du Maroc   Lun 13 Sep 2010 - 20:30

Tout à fait Fremo, très attendue, elle donnera un nouveau souffle au port de Safi et à ses industriels qui sont en difficulté depuis déjà quelques années... L'axe atlantique est primordiale !
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docleo
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MessageSujet: Re: Autoroute du Maroc   Lun 13 Déc 2010 - 13:30

Citation:
Elargissement de l'autoroute Casa-Rabat : un an de retard !
Publié le : 13/12/2010


L'entreprise portugaise adjudicatrice a plié bagage.


Le chantier de dédoublement de l’autoroute Casa-Rabat est en panne. Depuis quelques semaines déjà, les automobilistes auront remarqué que les travaux sont à l’arrêt. La réalité est que l’entreprise portugaise, Conduril, qui avait remporté le marché (927 MDH), est aujourd’hui défaillante et qu’elle a abandonné son chantier en l’état.
Selon des sources bien informées, cette défaillance va occasionner un retard d’au moins un an sur le calendrier initial des travaux. Auprès de la société des autoroutes du Maroc (ADM), on confirme l’information tout en indiquant que les démarches sont en cours pour résilier le contrat. Bien que n’ayant pas été rendue publique, l’information est aujourd’hui largement diffusée dans le microcosme des entreprises marocaines de BTP. Ces dernières, entre autres à travers la Fédération nationale du BTP, profitent de cet incident pour remettre sur la table l’éternelle question sur l’adjudication des marchés de génie civil au profit d’entreprises étrangères. Pour le patron d’une grande entreprise de BTP de la place, «donner des marchés à des entreprises étrangères en soi ne pose pas de problème mais au moins, dit-il, que l’on prenne la peine de s’assurer de leur santé financière». La même source indique, par ailleurs, que Conduril n’est pas la seule entreprise portugaise à poser un lapin. Deux autres travaillant notamment sur l’autoroute Fès-Oujda et sur la rocade méditerranéenne sont également défaillantes. Maintenant que le mal est fait, le ministère de l’équipement et ADM devront parer à l’urgence pour relancer les travaux. Mais le problème, explique-t-on auprès d’ADM, est que le processus de désignation d’un nouvel adjudicataire prendra du temps. Résultat : au lieu d’être prête à fin 2012, la nouvelle autoroute à trois voies ne le sera pas avant fin 2013, voire..


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MessageSujet: Re: Autoroute du Maroc   Lun 13 Déc 2010 - 14:00

Fremo a écrit:
un autre axe vital qui doit étre lancé aussi, c'est l'Axe El Jadida Safi, comme ca on aura une liason autoroutiére directe entre Casa et Safi, c'est un axe trés important !


Tu vas arrêter de faire du lobbying pour ta ville Sinon je suis d'accord, d'ailleurs, les travaux commenceront en 2011:

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MessageSujet: Re: Autoroute du Maroc   Lun 13 Déc 2010 - 14:03

docleo a écrit:
Citation:
Elargissement de l'autoroute Casa-Rabat : un an de retard !
Publié le : 13/12/2010


L'entreprise portugaise adjudicatrice a plié bagage.


Le chantier de dédoublement de l’autoroute Casa-Rabat est en panne. Depuis quelques semaines déjà, les automobilistes auront remarqué que les travaux sont à l’arrêt. La réalité est que l’entreprise portugaise, Conduril, qui avait remporté le marché (927 MDH), est aujourd’hui défaillante et qu’elle a abandonné son chantier en l’état.
Selon des sources bien informées, cette défaillance va occasionner un retard d’au moins un an sur le calendrier initial des travaux. Auprès de la société des autoroutes du Maroc (ADM), on confirme l’information tout en indiquant que les démarches sont en cours pour résilier le contrat. Bien que n’ayant pas été rendue publique, l’information est aujourd’hui largement diffusée dans le microcosme des entreprises marocaines de BTP. Ces dernières, entre autres à travers la Fédération nationale du BTP, profitent de cet incident pour remettre sur la table l’éternelle question sur l’adjudication des marchés de génie civil au profit d’entreprises étrangères. Pour le patron d’une grande entreprise de BTP de la place, «donner des marchés à des entreprises étrangères en soi ne pose pas de problème mais au moins, dit-il, que l’on prenne la peine de s’assurer de leur santé financière». La même source indique, par ailleurs, que Conduril n’est pas la seule entreprise portugaise à poser un lapin. Deux autres travaillant notamment sur l’autoroute Fès-Oujda et sur la rocade méditerranéenne sont également défaillantes. Maintenant que le mal est fait, le ministère de l’équipement et ADM devront parer à l’urgence pour relancer les travaux. Mais le problème, explique-t-on auprès d’ADM, est que le processus de désignation d’un nouvel adjudicataire prendra du temps. Résultat : au lieu d’être prête à fin 2012, la nouvelle autoroute à trois voies ne le sera pas avant fin 2013, voire..


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Moins de portugais, plus de marocains ! Et ca s'étonne du taux de chomage.... Evil or Very Mad

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MessageSujet: Re: Autoroute du Maroc   Lun 13 Déc 2010 - 14:07

Scandaleux et honteux ! Tout les résponsables doivent passer à la trappe et rapidement ! C'est une défaillance monumentale aux conséquences inadmissible ! Tu passe un appel d'offre, t'a un large choix avec un énorme délai de réflexion et tu trouve pourtant le moyen de pas vérifier la santé financière des entreprises à qui tu confie tes projets et par 3 fois !! Bravo ADM.. What a Face
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MessageSujet: Re: Autoroute du Maroc   Mar 14 Déc 2010 - 3:05

docleo a écrit:
Citation:
Elargissement de l'autoroute Casa-Rabat : un an de retard !
Publié le : 13/12/2010


L'entreprise portugaise adjudicatrice a plié bagage.


Le chantier de dédoublement de l’autoroute Casa-Rabat est en panne. Depuis quelques semaines déjà, les automobilistes auront remarqué que les travaux sont à l’arrêt. La réalité est que l’entreprise portugaise, Conduril, qui avait remporté le marché (927 MDH), est aujourd’hui défaillante et qu’elle a abandonné son chantier en l’état.
Selon des sources bien informées, cette défaillance va occasionner un retard d’au moins un an sur le calendrier initial des travaux. Auprès de la société des autoroutes du Maroc (ADM), on confirme l’information tout en indiquant que les démarches sont en cours pour résilier le contrat. Bien que n’ayant pas été rendue publique, l’information est aujourd’hui largement diffusée dans le microcosme des entreprises marocaines de BTP. Ces dernières, entre autres à travers la Fédération nationale du BTP, profitent de cet incident pour remettre sur la table l’éternelle question sur l’adjudication des marchés de génie civil au profit d’entreprises étrangères. Pour le patron d’une grande entreprise de BTP de la place, «donner des marchés à des entreprises étrangères en soi ne pose pas de problème mais au moins, dit-il, que l’on prenne la peine de s’assurer de leur santé financière». La même source indique, par ailleurs, que Conduril n’est pas la seule entreprise portugaise à poser un lapin. Deux autres travaillant notamment sur l’autoroute Fès-Oujda et sur la rocade méditerranéenne sont également défaillantes. Maintenant que le mal est fait, le ministère de l’équipement et ADM devront parer à l’urgence pour relancer les travaux. Mais le problème, explique-t-on auprès d’ADM, est que le processus de désignation d’un nouvel adjudicataire prendra du temps. Résultat : au lieu d’être prête à fin 2012, la nouvelle autoroute à trois voies ne le sera pas avant fin 2013, voire..

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Franchement Carton Rouge sur se coup là on est vachement en avance pour accusé un retard d'un ans, il y a certaine personnes qui devraient déposé leur démission, s'il ne se sentent pas capable de relevé les défits du Chantier Maroc, il ne faut surtout pas qu'ils pénalysent se chantier pour l'évolution du Pays.
On a tester plusieurs fois des entreprises Portugaise et à chaque fois on reçois un Lapin aprés.
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marques
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MessageSujet: Re: Autoroute du Maroc   Mar 14 Déc 2010 - 9:51

des défaillances de fournisseurs sur des grands chantiers ; çà se passe plus souvent que vous ne le croyez ..

on a l'exemple du chantier d'EPR d'Areva en Finlande = cout multiplié par 3 et 3 ans de travaux en plus ..

là, on a des fournisseurs portugais qui ont soumissionné avec l'appui de credits de leur gouvernement ..en plus, ils ont tiré les prix vers le bas pour se faire une reference hors de leur zone d'influence (angola, cap vert etc...)

comme avec la crise financiére, le Portugal n'a plus les moyens financiers de sa politiique economique, on leur a retiré le tapis à Lisbonne et là ils se désengagent car là ils n'ont plus les moyens financiers pour ce type de chantier où tu vis avec un BFR énorme vu les délais de paiement ...


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salimalami
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MessageSujet: Re: Autoroute du Maroc   Mar 14 Déc 2010 - 10:45

Hl faut s attendre a ce genre de démission de la part des sociétés espagnoles, portugaises, irlandaises et la suite viendra avec la crise économique qui frape l Europe
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MessageSujet: Re: Autoroute du Maroc   Mar 14 Déc 2010 - 17:52

salimalami a écrit:
Hl faut s attendre a ce genre de démission de la part des sociétés espagnoles, portugaises, irlandaises et la suite viendra avec la crise économique qui frape l Europe


Moi j'y vois un moyen d'économiser des devises et de reduire le taux de chomage chez les ingenieurs marocains Wink

Au lieu de les laisser parader devant le parlement, autant leur donner le travail que l'état s'efforce d'importer vainement....

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MessageSujet: Re: Autoroute du Maroc   Lun 20 Déc 2010 - 14:42

Citation:
Résiliation du contrat ADM/Conduril relatif à l'élargissement de l'autoroute Casablanca-Rabat

Rabat, 20/12/10- Le ministre de l'Equipement et des Transports a signé, mercredi dernier, la notification de résiliation du contrat liant l'entreprise portugaise Conduril S.A à la société des autoroutes du Maroc (ADM), relatif à la réalisation des travaux d'élargissement à trois voies de l'autoroute Casablanca-Rabat.

Selon un communiqué du ministère de l'Equipement et des Transports, cette décision fait suite aux mises en demeure de respect des engagements adressées à l'entreprise suite au retard constaté au niveau des travaux, puis l'abandon unilatéral des principales activités du chantier.

ADM a déjà pris toutes les dispositions nécessaires pour la poursuite du chantier dans les meilleurs délais et la résorption du retard induit par cet arrêt forcé, indique le communiqué, précisant que les avis d'appels d'offres de reprise des travaux ont été publiés samedi.

La gestion de ces contrats obéit aux procédures des bailleurs de fonds, en l'occurrence le Fonds arabe de développement économique et social et la Banque européenne d'investissement, explique le ministère, ajoutant que ce contrat a été accordé à "Conduril" suite à un appel d'offres international avec présélection.

L'entreprise avait présenté l'offre la mieux disante et, ni sa dimension et ses références ni son offre de prix, qui ne s'éloignait pas significativement des offres des autres concurrents, ne laissaient présager la situation de blocage rencontrée par le chantier, rappelle la même source, signalant qu'aucune offre venant d'entreprises locales n'avait été remise pour ce projet.

Par ailleurs, en application du contrat, tous les travaux effectués seront rémunérés sur la base de leur avancement effectif et ADM procédera à l'application des pénalités de retard, ainsi qu'à la confiscation du cautionnement définitif et de la garantie.

Cette situation n'apportera aucune gêne supplémentaire à la circulation sur l'autoroute Casablanca-Rabat, assure le communiqué, précisant que les dispositions d'exploitation de la circulation sous travaux, déjà larges par rapport à la pratique internationale, seront améliorées au possible et en tous états de cause, les délais seront contenus dans 2012.

Les travaux d'élargissement d'autoroutes sont toujours délicats et relativement lents, en raison de la nécessité de gérer en parallèle la circulation, souligne le ministère de l'Equipement et des Transports.

A l'étranger, pour des chantiers équivalents, il n'est pas rare d'avoir des durées allant jusqu'à 7 ans avec maintien des péages, leur objet étant par essence le financement des travaux d'entretien en phase d'exploitation, conclut le communiqué.

MAP

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MessageSujet: Re: Autoroute du Maroc   Lun 20 Déc 2010 - 15:35

c'est pas la seule fois que ADM engage des entreprises à la noix pour les autoroutes
il y a eu aussi l'histoire de l'entreprise serbe sur l'axe M-Kesh-Agadir mais la il y a eu mort d'homme
ils feraient bien de retravailler leur choix sur les sous-traitant en prenant compte de la qualité et non pas seulement des prix et de la durée de livraison.
Malgré les fanfaronade du voisin de l'Est

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MessageSujet: Re: Autoroute du Maroc   Lun 20 Déc 2010 - 16:48

marques a écrit:
des défaillances de fournisseurs sur des grands chantiers ; çà se passe plus souvent que vous ne le croyez ..

on a l'exemple du chantier d'EPR d'Areva en Finlande = cout multiplié par 3 et 3 ans de travaux en plus ..

là, on a des fournisseurs portugais qui ont soumissionné avec l'appui de credits de leur gouvernement ..en plus, ils ont tiré les prix vers le bas pour se faire une reference hors de leur zone d'influence (angola, cap vert etc...)

comme avec la crise financiére, le Portugal n'a plus les moyens financiers de sa politiique economique, on leur a retiré le tapis à Lisbonne et là ils se désengagent car là ils n'ont plus les moyens financiers pour ce type de chantier où tu vis avec un BFR énorme vu les délais de paiement ...




Le seule point positif pour nous si le delai de payement est énorme, c'est que l'on à peut être pas encore mis la main à la poche pour ce qui à djà été réalisé ...
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