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 Actualités Aéronautique et Spatiale

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MessageSujet: Re: Actualités Aéronautique et Spatiale   Mer 5 Mai 2010 - 16:14

Citation :
EC145 twin-engine helicopter for high-end business and VIP operators


Eurocopter has teamed with renowned automobile manufacturer Mercedes-Benz to develop a special edition of the EC145 twin-engine turbine helicopter with a high-end interior, which was unveiled today at the 2010 European Business Aviation Convention & Exhibition in Geneva, Switzerland.
The EC145 “Mercedes-Benz Style” was conceived in a design project led by the Mercedes-Benz Advanced Design Studio in Como, Italy, and bears all the hallmarks and passion of Mercedes-Benz design.
“Eurocopter has consolidated its position as the leading helicopter supplier for corporate and VIP operators based on a commitment to creativity, efficiency and performance with the world’s most modern rotary-wing product line,” said Olivier Lambert – Eurocopter’s Senior Vice President for Sales and Customer Relations. “The EC145 ‘Mercedes-Benz Style’ is our third major creative initiative of this type in seven years, ensuring that Eurocopter will continue as the helicopter manufacturer of choice for corporate and VIP customers.”
The EC145’s spacious cabin enabled Mercedes-Benz designers to take a modular approach for the new high-end interior, which is inspired by the automaker’s new R-Class range. Seat upholstery in the EC145 “Mercedes-Benz Style” will be available in deluxe materials and a range of colors, and a choice of elegant woods is offered to provide luxury underfoot. The overall impression of elegance and style is complemented by a stylish arrangement of wood panels for the ceilings.
All seats are mounted on rails and can be quickly and easily reconfigured for different seating configurations, or removed to make room for luggage. Three multi-function boxes with features such as a cool box, cup holder, table, monitor and DVD player have been incorporated, along with extra storage space provided by drawers. A partition wall with windows separates the cabin from the cockpit, and ambient cabin lighting utilized on Mercedes-Benz E-Class and S-Class vehicles is integrated the design of the passenger cabin.
A multi-purpose storage zone has been included in the EC145’s aft cabin, providing a high-capacity luggage compartment with numerous attachment points on the floor and walls for baggage, golf clubs and other outsized articles.
The EC145 is well suited for the application of “Mercedes-Benz Style”, as this turbine-powered aircraft is at the top of its class in the medium-sized, twin-engine helicopter category. It combines the company’s latest developments in cockpit design, avionics and a sophisticated electrical system, and incorporates a hingeless rotor system and enhanced rotor blades that ensure low noise and vibration levels. More than 315 EC145s have been sold around the globe for a full range of operations and mission applications, and it is the only helicopter of its type that can seat up to eight passengers.
“Eurocopter and Mercedes-Benz are a perfect match” said Professor h.c. Gorden Wagener, head of design at Mercedes-Benz. “Both are renowned for groundbreaking innovation and trend-setting products. We are delighted to join Eurocopter in unveiling the first product of our new “Mercedes-Benz Style”. The interior of the EC145 ‘Mercedes-Benz Style’, conceived in a design project led by the Mercedes-Benz Advanced Design Studio in Como, Italy, bears all the hallmarks and passion of Mercedes-Benz design”.
New production EC145s “Mercedes-Benz Style” will be available from the fourth quarter of 2011.
More information on the EC145 “Mercedes-Benz Style” – along with Eurocopter’s other products for the business aviation sector – is available at the Eurocopter exhibit (Stand 7010) during the 2010 European Business Aviation Convention & Exhibition, which is being held May 4-6 at the Geneva PALEXPO exhibition center.
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MessageSujet: Re: Actualités Aéronautique et Spatiale   Ven 7 Mai 2010 - 11:25

Citation :

EMBRAER SELLS LEGACY 650 JET TO A JORDANIAN CUSTOMER




Embraer has signed a contract for the sale of one Legacy 650 large executive jet to an undisclosed customer from Jordan. The announcement was made, today, at the 2010 European Business Aviation Convention & Exhibition (EBACE 2010), in Geneva, Switzerland. The aircraft will be managed on behalf of the owner by private jet charter operator Arab Wings, also based in Jordan. This deal is already included in Embraer’s firm order backlog of the first quarter 2010.
The jet is scheduled for delivery in the second half of 2010. It will be based in and operate out of Jordan. Arab Wings will also add a Phenom 100 entry level jet to its fleet, this year.
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MessageSujet: Re: Actualités Aéronautique et Spatiale   Ven 7 Mai 2010 - 17:47

Citation :
NASA Sets Launch Date For Space Shuttle Atlantis

CAPE CANAVERAL, Fla. — Space shuttle Atlantis is scheduled to begin a 12-day flight to the International Space Station with a launch at 2:20 pm EDT on Friday, May 14, from NASA’s Kennedy Space Center in
Florida. The STS-132 mission is Atlantis’ final scheduled flight.
Atlantis’ launch date was announced Wednesday at the conclusion of a flight readiness review at Kennedy. During the meeting, senior NASA and contractor managers assessed the risks associated with the mission and determined the shuttle and station’s equipment, support systems and personnel are ready.
STS-132 is the third of five shuttle missions planned for 2010. Two flights remain until the retirement of the shuttle fleet. The STS-133 and STS-134 launches are targeted for September and November, respectively.

The six astronauts for Atlantis’ STS-132 mission will deliver the Russian-built Mini Research Module-1, also known as Rassvet (dawn in Russian) to the station. The flight also will transport critical spare parts and cargo, including six new solar array batteries and Ku-band antenna systems. During the mission, three spacewalks are planned to put those spare parts on the station.
Commander Ken Ham and his crew are scheduled to arrive at Kennedy at approximately 7 p.m. on Monday, May 10, for final launch preparations. Joining Ham are Pilot Tony Antonelli, and Mission Specialists Garrett Reisman, Michael Good, Steve Bowen, and Piers Sellers.
STS-132 will be Atlantis’ 32nd mission and the 34th shuttle flight dedicated to station assembly and maintenance.
Source and picture: NASA

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MessageSujet: Re: Actualités Aéronautique et Spatiale   Lun 10 Mai 2010 - 12:08

Citation :

Boeing Begins Assembly of First 747-8 Intercontinental


May 8, 2010 by Marcel van Leeuwen · 1 Comment

EVERETT, Wash., May 8 /PRNewswire-FirstCall/ — Boeing (NYSE: BA) today announced it began assembly of the first 747-8 Intercontinental at the factory in Everett, Wash. Late this week, mechanics took the first step in major assembly for the new airplane by loading its wing panels and spars in the assembly tools. The spar is the internal support structure that runs through the full length of the wing.
“This milestone symbolizes the dedication, focus and hard work that our team, suppliers and customers have invested in designing this wonderful airplane,” said Mo Yahyavi, vice president and general manager of the 747 program, Boeing Commercial Airplanes. “The 747-8 Intercontinental will provide our customers with increased levels of passenger comfort, greatly improved fuel efficiency and reduced emissions and noise.”
Deutsche Lufthansa AG was the first airline to order the new, fuel-efficient passenger airplane, contracting for 20 747-8 Intercontinentals, with purchase rights for an additional 20. “We are very pleased to see that the production on the 747-8 Intercontinental has begun,” said Nico Buchholz, senior vice president, Corporate Fleet of Deutsche Lufthansa AG. “We are looking forward to welcoming the aircraft in our fleet as it is a component of Lufthansa’s strategy to modernize its fleet and increase environmental stewardship. The 747-8 shows our clear commitment to customer orientation.”
The new 747-8 Intercontinental is stretched 18.3 feet (5.6 m) from the 747-400 to provide 467 seats — 51 more than its predecessor — in a three-class configuration. GEnx-2B engines and a new wing design provide airlines a quieter, more fuel-efficient airplane. The 747-8 is 16 percent more fuel efficient and creates a 30 percent smaller noise footprint than its predecessor. The 747-8 also provides nearly equivalent trip costs and 13 percent lower seat-mile costs than the 747-400, plus 26 percent greater cargo volume.
The 747-8 interior incorporates features from the 787 Dreamliner, including a new curved, upswept architecture that gives passengers a greater sense of space and comfort while adding more room for personal belongings. The architecture is accentuated by lighting technology that provides smooth transitions for a more restful flight.
The 747-8, which includes the 747-8 Intercontinental and the 747-8 Freighter, was launched in November 2005. Boeing has 108 orders for the 747-8 — 32 for the 747-8 Intercontinental and 76 for the 747-8 Freighter. The first 747-8 Intercontinental is scheduled to deliver in late 2011
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MessageSujet: Re: Actualités Aéronautique et Spatiale   Mar 11 Mai 2010 - 12:10

Citation :

Eurocopter’s helicopter capabilities for Middle East defense and homeland security are spotlighted at the 2010 SOFEX show in Jordan




The mission capabilities of Eurocopter helicopters produced for Middle East military services and law enforcement agencies are being highlighted at this week’s 2010 Special Operations Forces Exhibition and Conference (SOFEX) in Jordan.
Eurocopter’s participation at SOFEX 2010 includes the exhibit of AS350 B3 and EC635 rotary-wing aircraft from the Royal Jordanian Air Force, along with display of the Stand-Alone Weapon System (SAWS) developed by Eurocopter and airborne systems integrator ATE.
“We are proud of our helicopters’ role in the protection and homeland security of Jordan and other Middle East countries, which is a result of our company’s more than 30-year presence in this region,” said Eurocopter Senior Vice President Olivier Lambert. “Today, there are over 650 Eurocopter rotary-wing aircraft in the Arab world’s inventory with military services, law enforcement agencies and civilian operators.”
More than 30 Eurocopter helicopters fly in the Hashemite Kingdom of Jordan. The Royal Jordanian Air Force’s current Eurocopter inventory includes AS332 Super Pumas for troop transport and search & rescue, AS350s for pilot training and VIP airlift, and EC635s for multi-mission duties. In addition, the country’s Public Security Air Wing operates EC635s and BO105s.
The long-term support of Jordan’s helicopter fleet is a priority for Eurocopter, including the company’s commitment to work with local industry for maintenance, repair and overhaul activity. This relationship will bring Eurocopter’s technical competence together with capabilities of the country’s aeronautics industry.
Eurocopter’s other products and capabilities for Jordan and the Middle East are illustrated at SOFEX 2010 by its display of scale models of the Tiger attack helicopter, and the EC725 Caracal for combat search & rescue (C-SAR) and special operations. The combat-proven Tiger is the newest attack helicopter in operation today, and the Caracal is the most modern C-SAR rotary-wing aircraft, which also is well suited for special operations.
Also shown at SOFEX 2010 is the Stand-Alone Weapon System (SAWS), which is tailored for Eurocopter’s military helicopter product range, including the EC635, AS550 Fennec and the new EC645. The SAWS solution matches the increased market demand for helicopters with weapon systems capable of meeting evolving mission scenarios in both current and future conflicts.
The SOFEX 2010 show is being held May 10-13 at the King Abdullah I Airbase in Marka
EADS

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MessageSujet: Re: Actualités Aéronautique et Spatiale   Ven 14 Mai 2010 - 19:17

Citation :
Boeing takes six 787 cancellations
By [url=mailto://]Jon Ostrower[/url]









Boeing has received cancellations for six 787 aircraft from an unidentified customer.
The change in the airframer's orderbook brings the net total of 787 orders for 2010 to nine, following the finalisation of United Airlines order for 25 and Air Berlin's cancellation of 10.
Additionally, Boeing also shifted four previously unidentified 777s to FedEx, while adding two more from unidentified customers to its orderbook.
The company has received 36 net 777 orders to date in 2010, compared to 30 in 2009, while booking seven cancellations in 2010 and 10 in 2009.
Boeing has received gross orders for 136 aircraft and 28 cancellations, placing the 2010 net total to 108 airhttp://www.flightglobal.com/home/default.aspxcraft.
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MessageSujet: Re: Actualités Aéronautique et Spatiale   Lun 17 Mai 2010 - 12:31

Citation :


Air France London Heathrow – Paris by A380 this summer


Air France have just announced that their Airbus A380 will exceptionally operate on the London-Heathrow airport to Paris-Charles de Gaulle route for the very first time from Saturday, 12th June 2010 until Monday, 30th August 2010.
Air France will be the only airline operating an A380 on short haul flights. Therefore, customers will have a unique opportunity to experience flying on the world’s largest aircraft this summer.

London to Paris from only £80 rtn

For this special event, we have launched very attractive fares from just £80* return including all taxes in Economy Class, and from just £280* return including all taxes in the Business Class cabin.
The Air France A380 will be assigned to flight numbers AF1981 (Departing London Heathrow, 12:50) and AF1980 (Departing Paris Charles de Gaulle, 10:05) during all Summer weekends from Saturday to Monday, plus all Fridays in July.

Air France and the A380

On November 20th the Air France A380 landed at New York’s J.F. Kennedy airport after the maiden flight between Europe and the United States for this type of aircraft.

The proceeds of the auction of seats on the two inaugural Paris-New York-Paris flights reached 300,000 euros, more than expected. The amount will thus finance 5 humanitarian projects for children in need instead of the three initially planned.
The Air France A380 can carry up to 538 passengers. There are three cabin classes on board: La Première – first,
aviationnews

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MessageSujet: Re: Actualités Aéronautique et Spatiale   Mar 18 Mai 2010 - 11:22

Citation :
Avion géant An-124: les USA "étudient" l'offre russe (Ivanov)
Les Etats-Unis étudient la proposition russe visant à construire conjointement une version modernisée de l'avion de transport géant An-124, a déclaré mardi le vice-premier ministre russe Sergueï Ivanov, en visite aux Etats-Unis.

"Nous avons passé en revue (avec les Américains) notre proposition visant à construire ensemble le plus grand cargo du monde, redessiné et adapté aux nouvelles conditions de marché. Il pourrait s'agir d'une coentreprise (…), en vue de vendre les appareils construits en Russie et aux Etats-Unis, avec la mise en place d'un système de maintenance", a expliqué le responsable en charge de l'industrie aéronautique devant des journalistes russes à Washington.

Si la décision définitive des Etats-Unis n'est pas prise, le Pentagone se penche sur la proposition, a-t-il indiqué.
RIA Novosti

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MessageSujet: Re: Actualités Aéronautique et Spatiale   Mar 18 Mai 2010 - 13:48

Citation :

Saudi Arabian Airlines receives first Airbus A330


Saudi Arabian Airlines, Saudi Arabia’s national airline, has become the newest operator of the Airbus A330, after taking delivery of its first long range Airbus aircraft in almost 30 years. The aircraft was delivered at a ceremony in Toulouse attended by His Excellency Engineer Khalid al Molhem, Director General of Saudi Arabian Airlines, and John Leahy, Airbus Chief Operating Officer, Customers.
The Rolls-Royce powered A330-300, is the first to be delivered from an order for eight aircraft signed in July 2008. The delivery takes the number of customers and operators of the world’s most popular twin aisle medium to long haul aircraft to 140.
“We are seeing rising passenger demand and with unbeatable economics and passenger comfort, the A330 is the ideal aircraft. Together with our new Airbus A320s, our A330s will allow us to get the maximum efficiency from flying two aircraft families which share common controls and maintenance,” said His Excellency Engineer Khalid al Molhem.

“It is a remarkable achievement that the Airbus A330 has become essential to Saudi Arabian Airline’s fleet modernisation. The A330 is today’s leading medium to long range twin aisle aircraft, with market leading productivity and proven reliability. The aircraft will also meet the most demanding passenger comfort expectations,” said John Leahy.
The Airbus A330 remains the most economic means of flying some 300 passengers on medium range routes in true long haul comfort. As well as offering unbeatable operating economics and productivity, the A330 is also one of the world’s most fuel efficient aircraft.
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MessageSujet: Re: Actualités Aéronautique et Spatiale   Mer 19 Mai 2010 - 10:45

Citation :

Two Ka-32A Delivered to Azerbaijan Emergency Ministry


Kumertau/17 May 2010 – Russian Helicopters has delivered two multi-role Ka-32A helicopters to the Azerbaijan Ministry of Emergency Situations. They were manufactured by the Kumertau Aviation Production Enterprise, with a corresponding contract signed in 2008.
Acceptance of the two Ka-32A was completed on 1 May 2010, and demonstration flights for Ministry representatives were held on 8 May.

“We have put great effort into performing the contract for the Azerbaijan Ministry of Emergency Situations and are happy with the result,” Sergey Mikrukov, Managing Director, Kumertau Aviation Production Enterprise, said. “Our Enterprise produces multi-role helicopters, including special mission ones for emergency services in Russia and all over the world. We are ready to keep up the high quality of our helicopters and offer operators efficient solutions using highly reliable Russian rotorcraft.”
The Russian coaxial (dual rotor) Ka-32A by Kamov, a part of Russian Helicopters, can perform a wide variety of missions such as cargo or passenger transportation, construction, firefighting, search and rescue, patrol and surveillance. All necessary equipment can be mounted on the Ka-32A according to mission.
The coaxial rotors of the Ka-32A11BC ensure greater precision and control while hovering in highly turbulent atmospheres. The advantages of the coaxial configuration are apparent in areas with strong vertical currents.
Autumn 2009 saw the certification of the Ka-32A11BC by the European Aviation Safety Agency (EASA). The helicopter was given type certificate EASA.IM.R.133. It allows any company to commercially operate the helicopter.
Ka-32A helicopters are fitted with TV3-117VMA engines, reaching a top speed of 260 km/h and capable of cruising at 230 km/h. They can carry up to 5000 kg as external load and can transport up to 13 people in the passenger cabin. A typical crew is 1—2 pilots.

Source: Russian Helicopters

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MessageSujet: Re: Actualités Aéronautique et Spatiale   Mer 19 Mai 2010 - 11:31

Citation :
SINGAPORE CHANGI AIRPORT NAMED WORLD'S BEST AIRPORT IN 2010 BY SKYTRAX











The Skytrax World Airport Awards were announced this evening at the first ever live ceremony in Brussels, Belgium, as part of the Passenger Terminal Expo. Attended by top management from airports around the world, 30 different awards were presented by the Chairman of Skytrax, Mr Edward Plaisted.

The top title as World's Best Airport went to Singapore Changi Airport, named Airport of the Year 2010, also taking the titles for Best Airport Leisure Amenities and Best Airport Asia.

Commenting on their success, Changi Airport Group’s Chief Executive Officer, Mr Lee Seow Hiang, CEO of Changi Airport group said “Changi’s success would not be possible without the affirmation, encouragement and feedback that we have received from our stakeholders, including the millions of passengers and visitors we serve every year. This has motivated us to continue to improve and innovate. We are honoured to receive the Skytrax World's Best Airport award and thank everyone for their vote of confidence. In an ever-competitive operating landscape, this is also a testament to the hard work and tireless efforts of all airport staff and partners in the Changi community to deliver the Changi Experience. I want to thank them too for their contributions.”

"This was yet again an extremely competitive survey, and with over 9.8 million completed survey interviews, it was a very close finish with Singapore Changi edging ahead from Incheon International Airport, to take the 2010 title as World's Best Airport" said Edward Plaisted.

Across the different results announced, Munich Airport continued its success both in taking the title as Europe's Best Airport and also moving up into 4th position in the global airport rankings. Another German Airport, Berlin-Schonefeld was the winner of the Best Airport for Low-Cost Airlines.

Cape Town International Airport was a double winner collecting the Best Airport Africa title as well as walking off with the Airport Staff Service Excellence Award for Africa. Vancouver Airport was back to winning ways in taking the title as Best Airport North America, and being ranked 11th in the world. Lima Jorge Chavez Airport had a repeat success winning the Best Airport South America Title.

Incheon International Airport, ranked No 2 in the world won awards as Best International Transit Airport and also for having the Best Staff Service Excellence across Asian Airports. Kuala Lumpur improved its position, ranking 5th in the world as well as being named Best Airport Immigration Service and also collecting a Staff Service Excellence Award.

Auckland Airport continues on an upward trend with a global No 9 ranking, also receiving 2 awards, named as Best Airport Australia / Pacific and walking away with a coveted Staff Service Excellence Award. One of the key improvers for 2010 is Beijing Capital International Airport, moving into the world's top 10 for the 1st time and receiving Best Airport China Award and also winning the Best Airport Security Processing title. Hyderabad Ragiv Gandhi Airport showed off its new standards by collecting the award for Best Airport India.

In Europe, success was enjoyed by London Heathrow Airport winner of Best Airport Shopping Award, Amsterdam Schipol named Best Airport Western Europe, Istanbul Ataturk Airport winner of Best Airport Southern Europe, Helsinki Vantaa Airport winning Best Airport Northern Europe. Copenhagen Airport was honoured by receiving the Europe Airports Staff Service Excellence Award while Zurich Airport picked up 2 awards, Best Airport Terminal Cleanliness and Best Baggage Delivery.

Abu Dhabi International Airport scored a major success with the Most Improved Airport title, after jumping 47 positions in the rankings to secure the world’s No 26 Rating.


The world's top 25 rankings in the World Airport Awards for 2010:

1 Singapore
2 Seoul Incheon
3 Hong Kong
4 Munich
5 Kuala Lumpur
6 Zurich
7 Amsterdam
8 Beijing
9 Auckland
10 Bangkok
11 Vancouver
12 Kansai
13 Centrair Nagoya
14 Helsinki
15 Copenhagen
16 Frankfurt Main
17 Tokyo Narita
18 Brisbane
19 Cape Town
20 San Francisco
21 London Heathrow
22 Istanbul








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MessageSujet: Re: Actualités Aéronautique et Spatiale   Mer 19 Mai 2010 - 15:39

Citation :

Airbus livre à Lufthansa son premier A380



Article publié le 19 mai 2010 par David Barrie
C'est à Hambourg en Allemagne que le premier très gros porteur d'Airbus est livré à Lufthansa avant de partir le 6 juin en Afrique du Sud pour y amener l'équipe de football d'Allemagne pour la Coupe du Monde.


Airbus A380 de Lufthansa

© Lufthansa

C'est aujourd'hui de Hambourg que le premier A380 destiné à Lufthansa rejoindra la flotte de la compagnie allemande. C'est le premier d'une série de quinze A380 et Lufthansa en comptera trois d'ici la fin de l'année. Outre le vol qui doit amener les joueurs de l'équipe allemande de football en Afrique du Sud le 6 juin 2010, l'avion sera ensuite déployé sur Tokyo. Grace aux prochains avions à recevoir, Lufthansa desservira aussi Pékin et Johannesbourg en A380.
La cérémonie s'est déroulée à Hambourg, au centre de livraison d'Airbus sur la plateforme de Finkenwerder. La compagnie allemande en a profité pour présenter sa nouvelle première classe composée de huit sièges seulement sur le pont supérieur. Au même niveau, la classe affaires compte 98 sièges. Au pont principal, on en trouve que la classe économique qui accueille 420 passagers. En tout, c'est donc un avion qui emportera 526 passagers.
Tom Enders, PDG d'Airbus, a déclaré à cette occasion: “Avec l’A380, Lufthansa réceptionne aujourd’hui son nouveau fleuron. L’A380 est non seulement respectueux de l’environnement, permettant ainsi d’économiser jusqu’à 20 pour cent de carburant, mais aussi exceptionnellement silencieux, une caractéristique qui lui permettra de devenir l’avion de prédilection de métropoles telles que Londres, New York, Tokyo et bien entendu Francfort, hub de Lufthansa. [...] Je tiens à remercier Lufthansa pour son excellente coopération lors de la conception et du processus de certification de l’A380.” C'est en effet non sans mal que Lufthansa réceptionne ce premier exemplaire après de nombreux retards sur le programme.
Wolfgang Mayrhuber, PDG de Lufthansa, a quant à lui déclaré: "Les passagers se verront offrir un voyage extraordinaire à bord de l’A380. En partenariat avec Airbus, nous avons développé de nombreuses solutions techniques en matière de design des cabines et d’aménagement intérieur qui constituent une première mondiale à bord de cet appareil. Nos innovations en termes de conditionnement d’air, d’éclairage, d’isolation phonique et de systèmes de divertissements en vol font de notre A380 un appareil unique."
Après Singapore Airlines, Qantas, Emirates et Air France, Lufthansa est la cinquième compagnie aérienne à opérer l'A380. Korean Airlines sera le suivant en 2011.

Cet exemplaire, immatriculé maintenant D-AIMA est le numéro de série 38 et était sorti de la chaîne d'assemblage de Toulouse en septembre 2009. Il était parti pour Hambourg le 9 octobre 2009. Il a donc fallu plus de sept mois pour que le travail à Hambourg soit achevé. A ce rythme, les avions qui sont encore à Toulouse et attendent leur transfert à Hambourg risquent de ne pas être livrés à temps; surtout que Singapore Airlines n'a toujours pas résolu ses problèmes avec le fournisseur de sièges, Koito. Il semblerait (à prendre au conditionnel bien sûr) que, pour désengorger la plateforme allemande, Airbus s'oriente vers un transfert de certains avions vers Toulouse pour y être livrés (Emirates par exemple).
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MessageSujet: Re: Actualités Aéronautique et Spatiale   Jeu 20 Mai 2010 - 11:57

Citation :

Boeing: Qatar Airways réceptionne son premier 777F

C'est de l'état de Washington que ce premier exemplaire doit s'envoler pour le Qatar et faire partie de la flotte cargo de l'opérateur.

La branche cargo de Qatar Airways a reçu le 17 mai son premier Boeing 777F d'Everett aux Etats-Unis. L'avion devra rejoindre Doha après un vol de seize heures.
Marlin Dailey, vice président en charge des vente pour Boeing a déclaré: "Les performances éprouvées de l'avion permettront à Qatar d'obtenir un avantage sur le marché du fret."
Qatar Airways a commandé trois Boeing 777-200F en mai 2006 et s'en servira sur l'Asie et l'Europe
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MessageSujet: Re: Actualités Aéronautique et Spatiale   Sam 22 Mai 2010 - 13:55

Citation :

Le meeting aérien de La Ferté-Alais ouvre ses portes

Article publié le 21 mai 2010 par Simon Castaing
L'amicale Jean-Baptiste Salis présente sur l'aérodrome de Cerny - La Ferté-Alais son meeting annuel qui se déroulera les 22 et 23 mai 2010.


Meeting aérien de la Ferté Alais - Mai 2010

© AJBS

2010 semble être devenue une année de célébrations. Le centennaire du premier vol d'Henri Fabre en hydravion a été fêté à Biscarrosse par exemple et c'est maintenant au tour de La Ferté-Alais, grace à l'Amicale Jean-Baptiste Salis, de commémorer le centennaire de l'Aéronautique Navale Française et le 70e anniversaire de la Bataille d'Angleterre.

Cette année, outre le meeting aérien, les spectateurs pourront approcher les avions en exposition statique dans la matinée moyennant un paiement de 5€. Comme chaque année, on y retrouvera les avions qui ont fait le succès de cet événement : Bréguet XIV, Blériot XI, Mustang, Rafale, etc ...

Mais c'est surtout un Hurricane qui retiendra l'attention. C'est en effet le seul avion au monde rescapé de l'époque de la Bataille d'Angleterre et toujours en état de vol. Enfin, la Patrouille de France était annoncée comme présente, mais a fait défection presque en dernière minute.



Comme sur tous les meetings maintenant, on pourra voir aussi des expositions traitant d'aviation. Cette année, l'Amicale Jean-Baptiste Salis présentera une exposition Air France, des planches de bandes-dessinées et des voitures anciennes. Si tous les avions annoncés viennent demain, ce seront en tout près de quarante avions présents, du Piper Cub au Rafale !
Si vous désirez vous rendre au meeting, vous pourrez trouver plus d'informations sur notre agenda aéronautique.
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MessageSujet: Re: Actualités Aéronautique et Spatiale   Mar 25 Mai 2010 - 13:20

Citation :

Actualité aéronautique


ESA : 50e lancement réussi pour Ariane 5


Ce 50e lancement d’Ariane 5 était également le premier de 2010.


Fusée Ariane 5

© Agence Spatiale Européenne

Le but de la mission V194 est de placé 2 satellites de télécommunications en orbite, Astra 3B et COMSATBw 2. La charge utile de ce lancement était de 9116 kg dont 7971 kg pour les satellites. Le vol V194, originellement prévu pour le mois de mars dernier, a été retardé à plusieurs reprises du à une série de problèmes techniques avec l’étage principal. Toutefois, l’Agence Spatiale Européenne prévoit se rattraper d’ici la fin de l’année avec 6 autres lancement.
La mission a été un succès sur toute la ligne. Les 2 satellites ont été largués 27 min 40 secondes après le décollage et l’opération a été complétée à 100% 49 min 50 sec après l’allumage du moteur principal.
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MessageSujet: Re: Actualités Aéronautique et Spatiale   Mar 25 Mai 2010 - 17:10

Citation :
A la dérive, un satellite "zombie" sème la pagaille en orbite (TV)
Les satellites de télécommunications SES-1 et AMC-11 effectueront des manœuvres en orbite pour éviter d'entrer en collision avec le satellite "zombie" Galaxy-15 qui a cessé de communiquer avec la Terre après la tempête solaire du 5 avril, a annoncé mardi la chaîne BBC.
Le satellite appartenant au groupe Intelsat dérive sur l'orbite géostationnaire vers l'est. Ses équipements de télécommunication sont toujours opérationnels et risquent de brouiller les émissions du satellite voisin, AMC-11.
La société SES World Skies a l'intention de corriger la position de son satellite AMC-11 qui laissera alors passer Galaxy-15. Le SES-1 remplira certaines fonctions d'AMC-11 pendant la manœuvre.
"Nos satellites effectuent assez souvent de petites manœuvres, mais jamais aussi complexes et pour une telle occasion. Autant que je sache, personne ne l'a jamais fait. Nous devons permettre aux Américains de continuer à regarder la télévision, ils aiment ça et c'est important", a déclaré le directeur technique de SES World Skies Alan Young.
Intelsat affirme poursuivre ses tentatives de reprendre le contrôle de Galaxy 15. Selon Intelsat, le satellite accidenté ne devrait pas entrer en collision avec d'autres engins spatiaux.

rian.ru

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MessageSujet: Re: Actualités Aéronautique et Spatiale   Mer 2 Juin 2010 - 13:11

Citation :

EMBRAER PARTICIPATES IN EUR-AVIA CANNES 2010, IN FRANCE


June 1, 2010 by Rob Vogelaar · Leave a Comment
Embraer will participate in Eur-Avia Cannes 2010 (www.eur-avia.com), in France, June 4-6. Eur-Avia, now in its fourth edition, is an annual international exhibition dedicated to general aviation in Europe. The event will be staged at Cannes-Mandelieu Airport (CEQ), in the prestigious business center and tourism destination.

The entry level Phenom 100 executive jet is a member of the Phenom family that was launched in 2005, and has established new standards in its category. The pleasant interior, designed in partnership with BMW Group DesignworksUSA, features the Embraer exclusive Oval Lite TM cross-section that benefits passengers with greater space and comfort, enhanced by an abundance of natural light from the largest windows in the entry level category. In addition, the forward wardrobe and private rear lavatory with storage space add convenience for a premium travel experience.With a range of 1,178 nautical miles (2,182 kilometers) and NBAA IFR fuel reserves, the Phenom 100 can fly nonstop from London to Rome, from Paris to Lisbon, from Cannes to Dublin, or from Barcelona to Copenhagen, and many of this aircraft are already operating in Europe. The jet was certified in December 2008, and has proven to be the fastest and to have the largest baggage capacity in its category. There are currently more than 110 in operation around the globe.

Source and photo: Embraer
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MessageSujet: Re: Actualités Aéronautique et Spatiale   Jeu 3 Juin 2010 - 16:02

Citation :
Premier jour d'une simulation d'un voyage entre la Terre et Mars

"On se verra dans 520 jours!", a lancé l'un des volontaires russes pour une expérience simulant un aller retour entre Mars et la Terre. Six hommes, trois Russes, un Français, un Italo-Colombien et un Chinois, vont être enfermés pendant 520 jours afin de déterminer les effets psychologiques de ce genre de voyage.

La simulation, qui se déroule à Moscou, comprend le voyage aller retour mais aussi un module reproduisant les conditions de vie sur Mars pendant 30 jours. Les communications entre l’équipage et le centre de contrôle se feront essentiellement par email et le temps de transmission se rallongera au fur et à mesure du voyage.

Le principal objectif de cette simulation est d'étudier les effets du long isolement imposé par un voyage vers Mars afin d'aider un futur équipage à mieux gérer le stress et la fatigue. "Lorsque tout le monde interagit avec les mêmes personnes dans le même espace, les habitudes deviennent visibles très rapidement. Elles peuvent irriter et causer l'indignation et même des accès d'agressivité", explique Mikhaïl Barichev, un psychothérapeute lié au programme.
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MessageSujet: Re: Actualités Aéronautique et Spatiale   Ven 4 Juin 2010 - 13:47

Citation :
Arabsat-5B: le lanceur russe Proton-M met en orbite un satellite arabe
Tiré depuis le cosmodrome de Baïkonour le 3 juin à 22h00 GMT le lanceur russe Proton-M a mis en orbite le satellite arabe de télécommunications Arabsat-5B (BADR-5), a annoncé vendredi à RIA Novosti un représentant de l'agence spatiale russe Roskosmos.
"L'engin spatial étranger s'est détaché du booster russe Briz-M et a été placé sous le contrôle du client", a indiqué l'interlocuteur de l'agence.
La mise en orbite de BADR-5 à l'aide du lanceur russe est conforme au contra conclu par l'opérateur de satellite international ARABSAT et par International Launch Services (ILS), groupe, dont le bloc de contrôle est détenu par le Centre russe de production et de recherche spatiale Khrounitchev, concepteur de Proton et du booster Briz-M.
Le tir de l'engin spatial Arabsat-5B a été le 6e du lanceur Proton en 2010 et le 357e dans l'histoire des vols.
Badr-5 est un nouvel engin spatial de télécommunications conçu par le groupe EADS Astrium sur la demande d'ARABSAT. Il sera placé en orbite géostationnaire à 26° Est, près de Badr-4 et Badr-6, lancés en 2006 et 2008 respectivement.
Le nouveau satellite permettra à ARABSAT d'offrir à ses clients, pays proche-orientaux et nord-africains, des services d'une qualité sans précédent. Par rapport à ses prédécesseurs, Badr-5 possède des capacités supplémentaires, il permettra d'élargir la diffusion de la télévision haute définition et de développer les services interactifs contemporains.

RIA Novosti

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MessageSujet: Re: Actualités Aéronautique et Spatiale   Lun 7 Juin 2010 - 12:10

Citation :

GULFSTREAM TO OFFER ITS WORLD-CLASS CUSTOMER AND PRODUCT SUPPORT FOR FIFA WORLD CUP


June 4, 2010 by Rob Vogelaar · Leave a Comment


SAVANNAH, Ga., June 3, 2010 — Gulfstream Aerospace Corp. announced today that its industry-leading product support organization will devote special resources to assist customers at the upcoming 2010 FIFA World Cup in South Africa. The month-long competition, the world’s largest sporting event, will take place June 11 to July 11.
The Gulfstream Product Support team headed to South Africa will include four technicians in Johannesburg, four in Cape Town and a field service representative (FSR) in Johannesburg. Ground transportation will take Gulfstream personnel to game sites within an hour of Johannesburg and Cape Town. If necessary, Gulfstream will fly support personnel to the other venues more than an hour away.
“This will be the biggest presence we’ve had at a world event such as this,” said Mark Burns, president, Gulfstream Product Support. “We expect heavy traffic from Gulfstream operators across the world, so we want to ensure them that the pieces are in place to provide comprehensive support for their aircraft. With the venues being spread out, we anticipate the need for services and support will be greater than at a centralized location.”
Gulfstream Product Support personnel in South Africa will have access to a vast amount of parts and materials stored at ExecuJet South Africa in Johannesburg, a Gulfstream authorized warranty line-service facility. Additional inventory is available at the Gulfstream European distribution center in Madrid.
“Madrid is stocked with unusual items customers may need,” Burns said. “To deliver parts to South Africa, there will be two flights daily from Madrid to Johannesburg on Iberia Airlines, a partner of ours. Available in Johannesburg are the top 100 demand items and the top 20 removable items, such as landing gear, tires and windshields. These items were in place by the middle of May and will be there until the end of July.”
The tournament, which is expected to draw more than 400,000 spectators, will be played at 10 venues in nine cities across South Africa — Johannesburg (two locations), Durban, Cape Town, Pretoria, Port Elizabeth, Bloemfontein, Polokwane, Nelspruit and Rustenburg.
Gulfstream operators who need assistance with aircraft-on-ground or non-AOG situations should call the company’s customer contact center at (800) 810-4853 Gulfstream has provided on-site service and support for several large events, including the 2010 Winter Olympic Games in Vancouver, the 2008 Summer Olympics in Beijing, the inauguration of U.S. President Barack Obama in 2009, the World Economic Forum in 2010 and 2009, and the 2010 and 2009 Super Bowls.
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MessageSujet: Re: Actualités Aéronautique et Spatiale   Lun 7 Juin 2010 - 16:30

Citation :
Be-200: la Grèce intéressée par l'avion-amphibie russe
La Grèce est intéressée par l'achat à la Russie d'avions-amphibies Be-200 de lutte contre les incendies, a annoncé lundi le ministre russe des Transports et coprésident de la commission gréco-russe pour la coopération économique, industrielle, scientifique et technique, Igor Levitine.
"Nous confirmons l'intérêt porté à ces appareils par la partie grecque ", a-t-il indiqué.
Le ministre s'est abstenu de donner plus d'informations à ce sujet, ajoutant seulement que bientôt la partie grecque tiendrait une rencontre avec des représentants du ministère russe des Situations d'urgence pour discuter de cette question.
D'une masse maximale au décollage de 41,0 t, le Be-200 peut développer une vitesse de 710 km/h et possède un plafond opérationnel de 8.000 m. Avec une autonomie de 3.850 km, l'appareil peut transporter 72 passagers, ou 7,5 t de frets divers. Ses performances font de lui un avion unique dans le monde
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MessageSujet: Re: Actualités Aéronautique et Spatiale   Lun 7 Juin 2010 - 16:38

un moment l´Algerie voulait aussi 6 du type,qu´en est il maintenant?

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MessageSujet: Re: Actualités Aéronautique et Spatiale   Mar 8 Juin 2010 - 13:24

Citation :
Aéronautique: le Salon international ILA-2010 s'ouvre en Allemagne

Plus d'un millier de compagnies et plus de 40 délégations officielles prendront part au 10e Salon international Aéronautique ILA de Berlin qui se tiendra à l'aéroport de Schönefeld du 8 au 13 juin, selon le communiqué du Service fédéral russe pour la coopération militaire et technique.
"On attend la participation de 1.100 compagnies autrichiennes, belges, britanniques, allemandes, néerlandaises, grecques, italiennes, américaines, françaises, suisses, suédoises et autres", indique le communiqué.
30 compagnies russes prendront part au Salon, selon le Service fédéral pour la coopération militaire et technique. Notamment, 11 compagnies du complexe militaro-industriel, notamment le holding Oboronprom et l'entreprise MiG présenteront leur production.
Parmi les compagnies participantes figurent Airbus, Antonov, Arianespace, Astrium, Boeing, Bombardier, Liebherr Aerospace, Lufthansa Technik et d'autres.

La Suisse est un pays partenaire du Salon.

ILA-2010 sera inauguré par la chancelière allemande Angela Merkel. La présence des ministres allemands de l'Economie Rainer Bruderle et des Transports Peter Ramsauer est aussi prévue.
Dans le cadre du Salon, plusieurs manifestations seront organisées, notamment le troisième congrès du transport aérien européen, le symposium "Défense aérienne et spatiale", plusieurs conférences.
"Le Service fédéral pour la coopération militaire et technique espère que la participation de la Russie au Salon international Aéronautique ILA-2010 favorisera le renforcement de la coopération et des liens d'affaires avec les partenaires étrangers", stipule le communiqué.
Le Salon qui se déroule depuis 1992 est l'exposition régionale la plus importante dans le domaine de l'aviation militaire et civile, de l'équipement des aéroports, des techniques spatiale
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MessageSujet: Re: Actualités Aéronautique et Spatiale   Mar 8 Juin 2010 - 14:13

Citation :


EADS fait voler un avion aux algues



EADS a fait voler ce mardi au salon aéronautique de Berlin le Diamond DA42NG, un bi-moteur alimenté par un carburant produit à 100% à partir d'algues. Crédits photo : EADS / Dannenberg



La maison mère d'Airbus a réussi à faire voler un avion avec un carburant dérivé à 100% d'algues. L'avionneur estime que les biocarburants pourraient représenter jusqu'à 30% du carburant avion utilisé d'ici à 2030.


Première mondiale dans l'histoire de l'aviation. EADS, maison mère d'Airbus, a fait voler ce mardi matin à Berlin où s'est ouvert le salon aéronautique allemand (ILA), un avion alimenté par un carburant produit à 100% à partir d'algues. L'appareil, un bi-moteur de construction autrichienne le Diamond DA42 NG (New Generation), volera tous les jours pendant toute la durée du salon jusqu'au 13 juin.
Pour faire voler cet avion, EADS a acheté la «quasi-totalité du kérosène aux algues actuellement produit dans le monde», estime Jean Botti, directeur de la technologie du géant européen de l'aéronautique. Il s'agit de micro-algues de culture élevées par la société allemande IGV. Il faut 100 kilos d'algues pour extraire 22 litres d'huile d'algues qui, une fois raffinée, fournira 21 litres de biocarburant. Le groupe argentin Chubut a réalisé la conversion de la matière première en bio-fioul et l'allemand VTS son adaptation aux besoins de l'aviation.
EADS juge cette première expérimentation prometteuse. Les algues offrent de nouvelles possibilités en matière de vols neutres en émissions de CO2. En effet, elles rejettent autant de dioxine qu'elles en ont absorbée pendant leur phase de développement. Concrètement, 100 kilos d'algues absorbent 182 kilos de CO2. «la solution idéale est donc de recycler le CO2 émis par l'industrie afin d'accélérer la croissance d'algues en vue de leur transformation en biocraburant», souligne Airbus. L'avionneur a calculé que «le carburant avancé pourrait constituer jusqu'à 30% du carburant avion utilisé d'ici 2030».
Pas de modification de l'appareil



Tout l'enjeu pour l'industrie du transport aérien - il représente environ 2% des émissions polluantes émises par l'homme - est d'avoir accès à un carburant alternatif bon marché et offrant les mêmes caractéristiques (pouvoir calorifique, stabilité et fiabilité, ne gelant pas en altitude..) que le kérosène classique. C'est pourquoi le biocarburant, pour autant qu'il soit possible de produire assez de matières premières qui ne sapent pas les ressources en eau ou en nourriture, est jugé très intéressant par les constructeurs car il peut être utilisé sur les flottes d'avions en service dans le monde sans modification de l'appareil ni de ses moteurs.
Airbus a décidé d'accélérer en matière de recherche sur les carburants dérivés de plantes ou de la biomasse : micro-algues, salicorne ou encore copeaux de bois. Ce premier vol du Diamond aux algues est donc une étape importante deux ans après une autre première mondiale, en février 2008 : le premier vol commercial effectué (entre Filton en Angleterre et Toulouse en France) d'un A 380 avec un moteur sur quatre alimenté en carburant de synthèse liquide dérivé du gaz naturel GTL.
lefigaro

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MessageSujet: Re: Actualités Aéronautique et Spatiale   Mer 9 Juin 2010 - 0:21

Citation :
Economie » Aéronautique » article




Le premier Airbus A380 a atterri à Brussels Airport




08.06.10 - 21:16
Le premier Airbus A380 de Lufthansa a atterri mardi à 17h45 à Brussels Airport. La courte visite à l'aéroport national (deux heures) a eu lieu dans le cadre de vols d'entraînement dans plusieurs aéroports européens, annoncent mardi Lufthansa et Brussels Airlines



L'avion est reparti vers Francfort à 19h45, avec ses 22 membres d'équipage à bord. "La visite du premier A380 de Lufthansa sur notre hub, marque l'importance de Bruxelles comme une plaque tournante qui a d'ores et déjà sa place dans la stratégie 'multi-hub' de Lufthansa. Un des quatre A380 que la compagnie allemande recevra cette année, desservira Johannesburg, une destination qui vient compléter notre offre vers l'Afrique et qui sera proposée en partage de code avec Brussels Airlines", explique Bernard Gustin, co-CEO de Brussels Airlines.
La compagnie aérienne allemande disposera à l'automne 2010 de 4 nouveaux A380 qui assureront les vols à destination de Pékin et Johannesburg. L'Airbus A380 peut accueillir 526 passagers au total: 8 en "First Class", 98 en "Business Class" et 420 en "Economy". Selon Lufthansa, l'A380 allie confort et respect en raison de sa consommation basse de carburant (3 litres pour 100 kilomètres par passager) et de ses moteurs silencieux qui réduisent les émissions de bruit.

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