Moroccan F-16 Atlas Falcon / RMAF F16 block 52+

Rappel du premier message :

je trouve pas ....
yoyoyoyoooo

Citation :

Morocco - F-16C/D Block 50/52 Aircraft
WASHINGTON, December 18, 2007 – The Defense Security Cooperation Agency notified Congress of a possible Foreign Military Sale to Morocco of F-16C/D Block 50/52 aircraft as well as associated equipment and services. The total value, if all options are exercised, could be as high as $2.4 billion.
The Government of Morocco has requested a possible sale of:
Major Defense Equipment (MDE)
24 F-16C/D Block 50/52 aircraft with either the F100-PW-229 or
F110-GE-129 Increased Performance Engines (IPE) and APG-68(V)9 radars;
5 F100-PW-229 or F110-GE-129 IPE spare engines;
4 APG-68(V)9 spare radar sets;
30 AN/ALE-47 Countermeasures Dispensing Systems (CMDS)
30 AN/ALR-56M Radar Warning Receivers (RWR)
60 LAU-129/A Launchers;
30 LAU-117 Launchers;
6 Joint Helmet Mounted Cueing Systems;
4 AN/ARC-238 Single Channel Ground and Airborne Radio System (SINCGAR)
radios with HAVE QUICK I/II;
24 Conformal Fuel Tanks (pairs);
4 Link-16 Multifunctional Information Distribution System-Low Volume
Terminals;
2 Link-16 Ground Stations;
4 Global Positioning Systems (GPS) and Embedded GPS/ Inertial Navigation
Systems (INS);
12 AN/AAQ-33 SNIPER Targeting Pods or AN/AAQ-28 LITENING Targeting
Pods
5 Tactical Air Reconnaissance Systems (TARS) or DB-110 Reconnaissance Pods
(RECCE);
4 AN/APX-113 Advanced Identification Friend or Foe (AIFF) Systems;
28 AN/ALQ-211 Advanced Integrated Defensive Electronic Warfare Suites
(AIDEWS); or 28 AN/ALQ-187 Advanced Self-Protection Integrated Suites
(ASPIS II); or 28 AN/ALQ-178 Self Protection Electronic Warfare Suites
(SPEWS)
1 Unit Level Trainer
Associated support equipment, software development/integration, tanker support, ferry services, CAD/PAD, repair and return, modification kits, spares and repair parts, publications and technical documentation, personnel

http://www.dsca.mil/pressreleases/36-b/2007/Morocco_08-20.pdf

le prochain qui pose la question

attention spartan

moroccan-soldier a écrit:

merci Yak pour cette merveilleuse photo
même qui n'a pas paraissait encore,une F-16 marocain avec les CFT.

Yakuza a écrit:

pour ca faut aller a marrakech en avril prochain inchallah,si vous voulez les voir en muscles.

rmaf a écrit:

mach 2 a écrit:

Et qui vous dis qu'il y aura des CFT?

Le contrat le mentionne

rmaf a écrit:

ready a écrit:

Au risque de devenir chiant ... Y arrivent quand ces CFT ???

quand tu verras une photo ou une video avec les CFT là tu auras ta confirmation

Alloudi a écrit:

Citation :

Morocco - F-16C/D Block 50/52 Aircraft

24 Conformal Fuel Tanks (pairs);
http://www.dsca.mil/pressreleases/36-b/2007/Morocco_08-20.pdf

le prochain qui pose la question

http://www.israelvalley.com/news/2008/10/05/19827/israel-maroc-les-f16-marocains-auront-des-composants-en-provenance-d-israel

http://www.iai.co.il/32535-37514-en/Groups_Military_Aircraft_Lahav_Products_AerostructuresWiring_BuildToPrint.aspx

Oups je suis désolé, je n'avais pas compris qu'il s'agissait de ça...

je crois que c'est pas encore postè !

Quelques precisions durant le ferry :




www.169fw.ang.af.mil/shared/media/.../AFD-110906-052.pdf

interesting...

Citation :

Jacobs Technology, Inc., Tullahoma, Tenn., is being awarded an estimated $135,500,000 indefinite-delivery/indefinite-quantity contract for the Technical and Engineering Acquisition Support Program, providing a wide range of diverse, high-quality engineering, technical, and acquisition support required for development, production, and sustainment of various highly complex munitions systems within the Air Armament Center and other organizations at Eglin Air Force Base, Fla. This effort supports Foreign Military Sales programs to Australia, India, Turkey, Greece, Republic of Korea, Taiwan, Israel, Saudi Arabia, Morocco, Germany, France, Poland, Sweden, Norway, the Netherlands, the United Kingdom, Chili, Malaysia, and Singapore (2.7 percent). Air Armament Center/PKES, Eglin Air Force Base, Fla., is the contracting activity (FA9200-12-D-0085).

defense.gov

3 Officiers supérieurs des FRA ont visité le Portugal en Septembre, à la 5° Base aérienne du Monte Real qui abriste un escadron des F16 et un centre de maintenance de ces engins ... les marocains cherchent à coopérer avec ses voisins portuguais afin d'acquérir leur savoir faire dans l'exploitation et la maintenance de leur flotte des F16.



la 2° semaine d'Octobre a connu une visite d'une délégation du centre de formation des forces armées aériennes portugaise au MAroc, peut être que ce dossier était au sein des discussions avec la partie marocaine.

Remarquez le pilote à gauche porte l'écusson officiel de l'escadre F16

nice pics Gigg

bien joué Gigg,tu m´as devancé amigo

bon travail Gigg,merci pour les photos

@yak

Merci pour ces beaux clichès mon general

Merci à Gigg et à Yakuza pour c'est super photos

Suis je le seul à ne pas voir ces fameuses photos? lol

al_bundy a écrit:

Suis je le seul à ne pas voir ces fameuses photos? lol

https://far-maroc.forumpro.fr/t2995p30-photos-f-16block-52d

Merci mon cher faheed! Très belles pics, en effet!!

tres belle photos merci

al_bundy a écrit:

Merci mon cher faheed! Très belles pics, en effet!!

De rien "Al" désolé je peux pas m'en empêcher

Fahed64 a écrit:

al_bundy a écrit:

Merci mon cher faheed! Très belles pics, en effet!!

De rien "Al" désolé je peux pas m'en empêcher

Mekench mouchkil ed'! loool

Merci à vous tous (GIGG, Yak & Fahed) car moi non plus, j'avais pas accés aux photos...
Et maintenant, je les voies, elles sont vraiment superbes Alors merci encore...

Superbes les photos

Bonjour,

félicitations ces avions sont de pures merveilles

PS: seront-ils exclusivement dédiés aux air/air?
Dans ce cas là qui feraient offices de air/sol?

Non Veritas, si tu regardes bien la liste des armement et des config, nos falcon feront bien du Air/sol.

Les FRA dispose d'une palette impressionnant pour le soutient au sol

Merci de ta réponse Fahed64 je vais regarder ca
Sinon je pensais que ce genre d'avions n'était pas polyvalent ne serait-ce du fait de son radar, difficile d'avoir un radar tant pour du air/air que du air/sol même si l'acquisition de POD de désignation au sol et largement faisable le cas échéant mais vient les contres mesures des radars au sols qu'il faille rajouter.
Pour finir sur ce questionnement lorsqu'il fut choisit par L'USAF je pense pas qu'il devait remplacer le Fantome car c'était dévolu au futur F-15, au passage je profite de l'occasion pour vous dire que si vous aviez la possibilité d'avoir 24 F-15 SE en plus vous serez au top là