Armée Algérienne (ANP) Tome VIII

Rappel du premier message :

thierrytigerfan a écrit:

faut savoir les gars ou c'est un A-129 ou bien c'est un T-129 de chez TAI, une remarque cependant, dans la terminologie
internationale la lettre T est employée pour tout appareil d'entrainement

Le T à une autre signification, T comme Turkish.

Amiral a écrit:

touts les mig qui sonr écrase c'est des mig 29 k
les renseignement j'ai de sources sur le mig algerien a eu un retour de flamme
on essayant d'augmenter la poussée

C'est pas suffisant!
Prouve le avec des vraies sources ? Mais bon dans la mesure ou l'AAF s'en fou un peu difficile d'avoir une vraie enquete sur les véritables cause des crashs en série! C'est grave quand meme! Meme les petits fabriquants de (télévison/hifi ou autres), ont des méthodes de controle qui se base sur les taux de retour de ces produits en SAV, et en cas de doute une enquete est immédiatement ouverte.
Mais avec un chasseur c'est plus grave! Car la vie du pilote et la vie de la population qui se prend l'avion sur la tete est en jeu! Visiblement il y'a un problème grave avec cette poubelle volante, visiblement ça ne dérange personne en algérie

Oui c'est sur que le probleme vient de l'appareil..

Deja d'une c'est un appareil d'occas et de 2 c'est peu etre a un manque d'entretien des mecanos.

En tous ca tout ceci reste inverifiable, mais ce qui est sur c'est l'obselescence des appareils (ce dernier est matriculé FC-17 donc obselete).

Le pilote a du enclenché le PC d'ou l'explosion.

Je crois d'ailleurs q'un certain avait raison en evoquant 16 autres Su-30 en plus des 44 deja commandé, je crois que l'AAF volera desormais que sur Sukhoi (le Mig-35, sortit en 2007 , a 10 exemplaires, n'a plus donné de nouvelles et le Mig-31 je pense pas que l'AAF s'y interesse).

poubelle volante, visiblement ça ne dérange pas personne en algérie


si c'est le cas il y aura pas une enquete
pour moi le problémé vient de la retention de flamme

salam un cadeaux





[img][/img]

Merci d'avoir déplacer le sujet merci

le lien a déjà été fourni, si tu avais pris la peine de regarder les post précédent

Yakuza a écrit:

exact Viper,surtout que l´avion a meme explosé au ciel selon elkhabar
le pilote aussi bon qu´il soit n´y peut rien dans ce genre de situations,quand la machine ne veut plus elle ne veut plus.
mtn l´AAF si elle veut etre responsable,comme toute armée qui se respecte,se doit de grounder la flotte immediatement(et pas rester au laconique "une enquete sera menée") pour limiter les degats,car a partir d´un certain taux(surtout nombre flotte reduit,temps de paix)ca ne devient plus "hasard" mais consequence de causes accumulées voir ignorées.

+1

sachant que la fiabilité du f5 n'est plus a démontrer...le mig29 a des defauts intrinséques comme en on tous les autres aeronefs, donc l'argument consistant a dire que sa dépend aussi des quantités produites (le mig 29 comme le f16 en sont les references) est un facteur a ne pas negliger mais je dirais au final c'est soit ce dernier soit le tort en revient a des negligeances de l'aaf, ce que je trouverais incongrues vu le soin apportés a l'armée de l'air

l'affaire des smt est a y relier...A vos déductions

[quote="farewell"]

Yakuza a écrit:

c'est soit ce dernier soit le tort en revient a des negligeances de l'aaf, ce que je trouverais incongrues vu le soin apportés a l'armée de l'air

l'affaire des smt est a y relier...A vos déductions

des tords de l'aaf ? non je ne le pense pas...il y a des talents et des competences dans l'aaf, sans doute beaucoup de serieux aussi , non je pense plus vers le piege technique que representent les moteurs russes...

[quote="atlas"]

farewell a écrit:

Yakuza a écrit:

c'est soit ce dernier soit le tort en revient a des negligeances de l'aaf, ce que je trouverais incongrues vu le soin apportés a l'armée de l'air

l'affaire des smt est a y relier...A vos déductions

des tords de l'aaf ? non je ne le pense pas...il y a des talents et des competences dans l'aaf, sans doute beaucoup de serieux aussi , non je pense plus vers le piege technique que representent les moteurs russes...

ben c'etait plutot la ou je veux en venir en faite mais je ne saurais etre aussi categorique que toi concernant les moteurs en particulier

comme le soulignait justement l´article de combat aircraft,les SMT n´ont ete vus necessaires lorsque l´operationalité de la flotte -29 commencait a etre mise en question,lorsque ils etaient a moins de 20 a voler et que les crashs se multipliaient..

donc a defaut de SMT,et vu qu´un hypothetique upgrade ou refurbishement de la flotte actuelle est quasi inefficace a cause du probleme endemique des spares de Mig et leur fameuse qualité de service,une retraite anticipée serait recommendable.

reste le probleme du gap filler,apres feu SMT,l´AAF aurait mieux anticipé cette situation un peu avant d´y tomber,elle se trouve mtn avec un lourd avion qui ne peut tout faire seul,et en attente d´un avion leger en grand nombre qui ne se fait attendre.

je crois que les decideurs sont tellement dans l'expectative pour choisir au dela de la tour d'ivoire des fournisseurs russes, qu'ils (peut etre) manque de coherence et donc impact ces anciens mig 29, il y avait un debut avec les merlins et les superlynx pour la marine et qui repondait bien aux exigences et imperatifs...

Mais pour la releve des missions devolus aux mig29 en soutient aux mka

Edit modération: Merci d'écrire dans un français compréhensible

le PzH 2000 est inclus dans le contrat allemand, d'apres forum allemand

kamel a écrit:

le PzH 2000 est inclus dans le contrat allemand, d'apres forum allemand

Tu as un lien ?

Mourad Rais ( 901 ) aux JPO de Zeeburgge

un grand merci fremmo pour ces tofs de toute beauté...

farewell a écrit:

un grand merci fremmo pour ces tofs de toute beauté...

Encore une fois chapeau a la marine algerienne et comme toujours ils tiennent bien leur equipement en maitenenace.impecable

Citation :

T-90SA





Le T-55AMV



ZSU-23-4 Shilka

Le conseiller du ministre de la défense algérienne, le général Mohamed Zenakhri visitant Aselsan..

Topic nettoyé
Fin des wargames et retour a la vrai vie et l'ANP

Pgm

kamel a écrit:

le PzH 2000 est inclus dans le contrat allemand, d'apres forum allemand

peut-tu partager avec nous le nom de ce forum ?

une autre vue des 2 RBU 6000, et le bi-76.2mm de la frégate Mourad Raïs ( 901 ) de la classe Koni, prise lors des JPO de Zeebrugge