* Suppositions : futurs achats des FRA *

Rappel du premier message :

mr.f-15 Eagle a écrit:

vive le ah-64d

Un conseil evite les post inutile.. c'est pour ton bien.

c'est une entreprise qui s'occupe de l'entretien des avions et encore c'est des avions civile et commerciaux

Il y'a pas mal de AH-1W en Irak, il faut voir avec les etats unis pour s'en prendre une trentaine, on s'occupe du rapatriement d'Irak au Maroc. Le contrat du RAFALE avec l'Inde c'est peut etre une bonne nouvelle pour les FRA?

le prix du rafale sera moin chere maintenant et les chaine de montage resteront en marche plus longtemps, d'ici 15 ans il faut obligé changé les Mirage F1 parceque les pays de la region auron autre chose de plus sophistiqué en espagne algerie libye etc
pour les Ah1w j'espere que l'etat major nous regarde on a plus d'idée que eux

les F1 upgradé sont plus moderne que bien des appareils dans le coin...
si on regarde leur capacité de désignation de cible, par exemple ils peuvent embarqué le pod damoclès, un pod embarqué sur les SU-30 par exemple...

le retour d'irak et A-stan va donner lieu a une braderie géante qui effraye déjà les constructeurs européen. Les US vont mettre sur le marché des milliers de MRAP et autres engins, un paquet d'hélico (combat mais surtout de transport). Compte tenu des frais de rapatriment, l'essentiel sera écoulé à vil prix. Un entrefilet du DSI de février l'évoque clairement (notamment s'agissant de MRAP qui devraient se vendre quelques dizaines de milliers de $ !!!), le tout combat proven. Ca va etre le souk au sens strict du terme. A nous de savoir saisir les opportunités.

PGM

il vont surtout les donné au irakien et afghan c'est eux qui en ont le plus besoin

Y en aura assez pour tout le monde vu les quantité absorbé par ces 2 conflits, le problème c'est que ça ne s'adressera pas à tout le monde...

zapbox a écrit:

il vont surtout les donné au irakien et afghan c'est eux qui en ont le plus besoin

Donner, mais à la marge, le reste les irakiens le paie au prix fort (voir contrat M1 et F16), quant à l'ANA ils l'équipent aussi en matos russe acheté sur etagère (c'est le cas des hélico Mi et AK47/RPG)

PGM

l´ANA est perdue,ils savent que les talibans reviennent,donc ils laisseront le moins sensible possible,iraq paie la facture cher il aura rien biliki,en plus la mefiance est de mise vu l´influence d´iran sur lui.
ca sera comme apres 92,une longue liste d´EDA a qui voudrait..

Finally



Mebrouk 3likom khawti

Spoiler:

Merci Kyle,

tu as une source la dessus ?

PGM

pas d´articles,ca peut etre une photo ancienne

Yakuza a écrit:

pas d´articles,ca peut etre une photo ancienne

non c'est aujourd'hui MIL.RU

Citation :

09.02.2012 (11:47)
A Moscou, la signature de l'accord entre le Gouvernement de la Fédération de Russie et le Gouvernement du Royaume du Maroc sur la coopération dans le domaine militaire

Le 9 février au ministère de la Défense de la Russie ont signé un Accord entre le Gouvernement de la Fédération de Russie et le Gouvernement du Royaume du Maroc sur la coopération dans le domaine militaire.

L'accord signé par le ministre adjoint russe de la défense de la Russie Anatoly Antonov, et du Maroc - Royaume du Maroc ambassadeur à Moscou, Abdel Kader Lesheheb.

Le document vise à créer le cadre juridique pour le russe-marocaines relations entre les ministères militaires.

mil.ru

Citation :

Negotiated the sale of Kornet-E ATGM, Igla-S MANPADS, Mi-17 and Mi-35 helicopters to Morocco, but the signing of the contracts is not reached yet

http://www.newsland.ru/news/detail/id/690648/

ici aussi en "anglais",mais ca ne fait que reprendre des données ici et la
http://defencedog.blogspot.com/2011/06/arms-sales-2011-russia-middle-east.html

des Kornet et SA18 sont deja la,reste les autres,peut etre que c´est de ca que parlait l´article d´al-khabar qu´Amadeus avait posté en septembre(Tor,Mi35..)

des hélicoptères russes ça sera une première si jamais ça se réalise ! seul hic du Hind est sa signature IR, il faut des contre mesures respectables
avec le marché éminent du Abrams M1 je pense que l'EM pense à moderniser le parc IFV, des BMP3 ou BTR90 risquent de venir aussi

il suffit de leur coller un bon filtre IR et ca ira

en tout cas on peut se féliciter du timing de ce contrat juste après l'affrontement entre le Maroc et Russie en CS, je craignais que le Maroc se créé des ennemis en CS, ça veut dire qu'on traite chaque dossier appart sans mélanger les cartes

c'est super si le maroc recoit des mi-35 ! j'espere aussi des Mi-17 , es derniere version n'ont rien a rougir des helicos de l'ouest, ils sont ,meme tres bien adapté a nos pays.
rapport qualité prix imbattable

le Maroc au CS est ne parle pas qu'en son nom mais aussi au nom de certain pays de la league arabe ( Qatar ?)
et les Russe savent aussi faire la part des choses...surtout quand des sous sont dans l'affaire...

sinan pourquoi pas le Mi-35 ( qui deviens l'hélicoptère d'attque des pays émergent) et dire a Eurocoptère ou a Bell qui ne sont pas les seul

Si pas de DCA ni de licence AK ou autre sa sera une grande déception, sa fait des années qu'on attend ce contrat qui n'est toujours pas sortie.

La crainte et la méfiance viennent du support technique. Les marocains ne sont pas familiariser avec les voilures tournantes russes. Nous devont donc tout mettre en place (jusqu'aux notices dans une langue que nous maitrisons...).
Les différents articles parlent d'un contrat militaire et "coopération technique" : j'espère qu'ils nous donneront les moyens d'entretenir la bête par nos propres moyens (intégralités des maintenances). Sans ça, j'ai des craintes.
Je pense que la reussite du contrat bresilien nous a aidé a franchir le pas (les leurs ont été revus et "corrigés" par les israeliens).

PGM

les Mi-35 se vendent dans des pays d'afrique et du monde beaucoup moins developé et riche que le maroc et ils ont pas de probleme avec la maintenance, vous vous inquiéter pour rien.

la russie a menace le qatar de disparition au CS il y a eu un gros clash !

zapbox a écrit:

les Mi-35 se vendent dans des pays d'afrique et du monde beaucoup moins developé et riche que le maroc et ils ont pas de probleme avec la maintenance, vous vous inquiéter pour rien.

la russie a menace le qatar de disparition au CS il y a eu un gros clash !

Sauf que se sont souvent des russes/ukrainien/bielorusse qui les maintiennent pour eux (souviens toi de la cote d'ivoire par exemple). Ce que je vise c'est une prise en charge à 100% des cycles de maintenance.
Quand la frontière sera ouvertes inchallah, vous nous apporterez votre expertise en échange on vous aidera a attirer un constructeur automobile

PGM

oui t'as raison PGM, pour le site de maintenance, il faudra voir en fonction de la quantité.
l'inde a acheté 80 Mi-17V5 pour 600 millions ! c'est vraiment pas chere alors que c'est la derneire version du Mi17