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 Tous les Air Force One à travers le monde.

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cocox
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MessageSujet: Re: Tous les Air Force One à travers le monde.   Mer 14 Déc 2011 - 11:10

Merci à vous Very Happy

Je viens de remarquer un oubli, Sarko One pris à Marrakech le 3 Mai 2011


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MessageSujet: Re: Tous les Air Force One à travers le monde.   Mer 14 Déc 2011 - 12:08


Cher Cocox,

Bienvenu sur le topic & grand merci pour tes clichés. Trés impressionant.
Ce ne sont pas de grandes découvertes, mais les photos "réelles" ont quelques choses de +. En tout cad, elles sont géniales, alors merci encore

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MessageSujet: Re: Tous les Air Force One à travers le monde.   Mer 14 Déc 2011 - 12:26


2 vues d'appareils de l'Escadron 3/60 'Esterel' en Afghanistan.

Airbus A310-300 à Kaboul.


Airbus A340-200 "F-RAJB" en finale sur Kaboul.


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MessageSujet: Re: Tous les Air Force One à travers le monde.   Mer 14 Déc 2011 - 16:00

Suite à l'article de Yak sur l'EC225 VIP Algerien :

Citation :
jeudi 24 novembre 2011Cloués au sol depuis presque huit ans: L'incroyable histoire des Hélicoptères du Président!
Nous sommes en 2004, à la veille de Noël, les officiels d'EADS glapissent derrière leurs bureaux à l'idée d'avoir réussi un excellent coup marketing et technologique, en faisant du neuf et du très beau avec du très vieux. En effet le premier hélicoptère VIP EC 225 Super Puma vient de sortir des chaines de montage à Marignane en France, son intérieur soigné est luxueux et les derniers équipements de sécurité et de communication en font un véritable concurrent aux meilleurs hélicoptères présidentiels ou de commandement du marché.






Bien qu'issu du vénérable Puma, hélicoptère de transport de troupes français, dont la mise en service date de1969, le Super Puma est une voilure tournante remaniée pour ce qui est de l'électronique de bord et des instruments (avionique), sa version VIP est dotée d'une marqueterie de haute facture et d'équipements spécifiques.


En cette veille de noël donc l'Algérie, premier acquéreur du Super Puma et même pays qui a indirectement financé ce programme, s'apprête à en recevoir une paire pour les besoins du GLAM (Groupement de Liaison Aérienne Ministériel) et donc pour le Président de la République et quelques râres VIP.







Le service de presse d'EADS écris à l'époque dans un communiqué "Cet hélicoptère en livrée VIP, va rejoindre le prestigieux escadron de transport destiné à la présidence de la République Algérienne.
Le choix fait par le Gouvernement algérien confirme le succès remporté par les appareils de la famille Super Puma/ Cougar qui ont déjà été choisi par 32 chefs d’états ou de gouvernements.
L’EC 225 se caractérise principalement par :* Un nouveau système de pilotage et visualisation intégré (Advanced Helicopter Cockpit and Avionics System) destiné à réduire la charge de travail de l’équipage du point de vue pilotage (pilote automatique numérique 4 axes) avec présentation des informations de vol et gestion des sous-systèmes.
L’adoption de ces nouvelles technologies se traduit par des performances (vitesse,
manoeuvrabilité), un confort (vibrations, bruit) et une sécurité de vol ayant soulevé
l’enthousiasme des équipages qui ont volé sur cet hélicoptère."



Ce que le dossier de presse ne dit pas c'est que l'Algérie est le premier acquéreur et ce qu'elle ne dit surtout pas que l'ex Aerospatiale/Sud Aviation, avait reçu un gros coup de main d'un équipementier Israelien Elbit, pour développer l'avionique et d'autres composants essentiels.

En fouinant un peu il apparaît que les composants d'origine israéliennes sur les Super Puma (de série) s'articulent au tour le l'EMU (Unité de Mission Améliorée), qui est un ordinateur qui gère essentiellement la cartographie, le positionnement de l'hélicoptère, l'affichage des informations de vol sur le tableau de bord digital et le signalement des risques géographiques (points hauts, obstacles ...), en somme, l'ensemble des informations utiles à la navigation. Une panne inopinée du système ou des informations erronées peuvent gravement induire en erreur le pilote et, par temps difficiles, lui faire perdre ses repères.


Ce n'est qu'après coup que les responsables Algériens se seraient rendu compte de la chose et c'est ce qui, semble-t-il, a influé grandement sur la décision de clouer au sol les deux appareils payés plusieurs dizaines de millions de dollars.
Autre conséquence supposée due à ce "vice caché", l'annulation présumée, de la commande d'hélicoptères Caracal, lointains cousins des Super Pumas et une sorte de rupture des communications avec EADS, même si cette entreprise a continué à faire des affaires en Algérie avec les corps de sécurité.


Les mauvaises langues ajouterons que l'histoire a appris aux chefs d'Etat Algériens à se méfier des hélicoptères. Le souvenir de la mort "accidentelle" en 1971 du Colonel Abdelkader Chabou, dans l'explosion d'un Puma au dessus de Khemis el Khechna est encore vivace, même si ce souvenir n'a jamais empêché Liamine Zeroual d'utiliser le vieux Mi8 VIP qui était à sa disposition pour ses visites de travail.


Les deux Super Puma du Glam ont quand même fait quelques timides apparitions, comme en mars 2007 où il a eu comme illustre passager, Nicolas Sarkozy visitant le monastère de Tibehirine, ou parfois l'ancien chef du gouvernement Abdelaziz Belkhadem.
Des spotteurs Espagnols l'ont, par deux fois, photographiés dans les Baléares.


Encore une chose, j'imagine que certains se demandent pourquoi reparler du "cas", inconnu du grand publique mais de notoriété publique parmi les initiés?
La raison en est toute simple, un Super Puma Présidentiel a fait un retour fracassant sur la scène publique le 12 novembre dernier, quand le ministre Mexicain de l'Intérieur s'est tué dans un crash alors qu'il regagnait Mexico City .
Le Super Puma Présidentiel Mexicain (lui aussi vert blanc rouge) se serait crashé à cause de conditions météo difficiles et d'un vol à basse altitude. Sachant que cet hélicoptère est normalement doté d'équipements permettant le vol en IFR, donc aux instruments et sans visibilité, la cause présumée du crash a jeté un voile de suspicion sur la nature "accidentelle" de la perte de Francisco Blake Mora, qui menait une guerre ouverte aux cartels Mexicains.

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MessageSujet: Re: Tous les Air Force One à travers le monde.   Mer 14 Déc 2011 - 16:24


MON article... Merci

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MessageSujet: Re: Tous les Air Force One à travers le monde.   Ven 16 Déc 2011 - 17:58


:balkom: Photo Historique. :balkom:

Dassault Falcon 50 "9XR-NN" du Rwanda.
C'est à bord de cet avion qu'est mort le Président du Rwanda, Juvénal Habyarimana, le 6 Avril 1994.
L'appareil a été abattu par 2 missiles SAM-7 lors de son aterrissage à Kigali. Le Président Rwandais appartenait à l'ethnie Hutue qui désigna immédiatement l'éthnie Tutsie comme coupable de cet attentat.
Commenca alors 1 des + grands génocides commit en temps de paix, avec + de 800,000 morts.


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MessageSujet: Re: Tous les Air Force One à travers le monde.   Sam 17 Déc 2011 - 14:21

COCORICO... clown

Citation :
France .
Lundi 7 Novembre 2011, l'AdA, au travers de son Escadron Présidentiel (ETEC), a pris livraison de son nouvel avion sur sa base de Vélizy-Villacoublay (BA 107).
L'appareil est 1 Dassault Falcon 2000LX, biréacteur équipé de winglets & affichant 1 rayon d'action de 7500km.
L'ETEC, dont la mission principale est d'assurer le transport du Président de la République & des autorités gouvernementales, poursuit ainsi le renouvellement de sa flotte. En Juillet 2009 & Avril 2010, 2 Falcon 7X ont déjà remplacé 2 Falcon 50 qui iront, aprés modification en avions de surveillance maritime, rejoindre la Marine Nationale.
Mais surtout, est arrivé en Octobre 2010, "l'Air Force 1" Français, choisi par le Président Sarkozy lui-même, 1 Airbus A330-300. Il remplace les 2 Airbus A319CJ qui tenaient ce role jusqu'à présent.
L'ETEC aligne également :
- 2 Dassault Falcon 900.
- 2 Dassault Falcon 7X.
- 2 Dassault Falcon 50
- 2 Dassault Falcon 2000LX.
- 7 TBM 700.
- 3 Hélicos AS332 VIP Super Puma.
Air Fan, Décembre 2011.

Le nouveau Dassault Falcon 2000LX.


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MessageSujet: Re: Tous les Air Force One à travers le monde.   Dim 25 Déc 2011 - 23:45

Egypte : Falcon 20 SU-AYD ... arrivé hier le 25-12 à Paris


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MessageSujet: Re: Tous les Air Force One à travers le monde.   Lun 26 Déc 2011 - 14:28


Shocked Tu sais où il est parké? Je vais aller le photographier bounce

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MessageSujet: Re: Tous les Air Force One à travers le monde.   Lun 26 Déc 2011 - 15:50

Il était à Paris le Bourget

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MessageSujet: Re: Tous les Air Force One à travers le monde.   Lun 26 Déc 2011 - 16:18


Merci Fremo,
Tu sais pas si il est reparti, par hasard???

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MessageSujet: Re: Tous les Air Force One à travers le monde.   Lun 26 Déc 2011 - 16:32

euh ... non

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MessageSujet: Re: Tous les Air Force One à travers le monde.   Ven 6 Jan 2012 - 12:48

B727-282 ( XT-BFA ) du gouvernement Burkinabi était hier à Paris le Bourget, on le voit dans la photo en préparation pour le décolage pour Ouagadougou

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MessageSujet: Re: Tous les Air Force One à travers le monde.   Ven 6 Jan 2012 - 16:18


1 des hélicos Présidentiels du Méxique s'écrase le 11 Novembre 2011. No

Citation :
Méxique.
Crashed in heavy fog while en route from Campo Militar Marte base in Mexico City to Ciudad de Cuernavaca, 96km southwest of Mexico City. The helico had departed at 08.45hrs, but flew into the side of a hill, Cerro Ayaqueme, at a height of 2600m above the sea level, only 10mn later, about 1,6km from the village of Caserio de Cortez, Chalco municipality.
All 8 on board were killed, including Mexico's Interior Minister, José Fransisco Blake Mora. The other fatalities were the secretary of the Minister, the Director of Communication at the Ministry, the secretary of the Registar's office & the Presidential General Staff.
Together with Air Force crew, Teniente-Coronel Felipe Bacio Cortez, pilot, Jorge Luis Gomez, flight engineer & 2do Teniente Pedro Escobar Becera.
The helico was an AS332L Super Puma, serialed "XC-UHM", from the Mexican Air Force's TPH-06 (Presidential Flight).
AFM Janvier 2012.

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MessageSujet: image   Dim 8 Jan 2012 - 22:24

737 Tailand
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MessageSujet: Re: Tous les Air Force One à travers le monde.   Lun 9 Jan 2012 - 11:11

Citation :
The presidential helicopter Argentina Air Force taking off on Saturday 07/01/12





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MessageSujet: Re: Tous les Air Force One à travers le monde.   Lun 9 Jan 2012 - 12:15

Tiens en parlant d'Hélico VIP on devrait rajouté celui-la...




Bon j'arrete de me moquer...

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MessageSujet: Re: Tous les Air Force One à travers le monde.   Jeu 12 Jan 2012 - 4:19

Inde : Embraer EMB-135BJ Legacy





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MessageSujet: Re: Tous les Air Force One à travers le monde.   Ven 20 Jan 2012 - 17:00


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MessageSujet: Re: Tous les Air Force One à travers le monde.   Lun 23 Jan 2012 - 17:29

Le ministre des finances allemand était aujourd'hui à Paris ... voilà donc l'A319 CJ ( 15+20 ) da la German Air Force




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MessageSujet: Re: Tous les Air Force One à travers le monde.   Lun 13 Fév 2012 - 13:04

Citation :

RI’s ‘Air Force One’ set to fly in 2013

Bagus BT Saragih, The Jakarta Post, Jakarta | Thu, 02/09/2012 8:01 PM Inside RI’s ‘Air Force One’: Indonesia's State Secretariat officials pose with representatives of Boeing inside a "green" (unfurnished) Boeing Business Jet 2 in Seattle, US, on Jan. 21. Boeing has officially handed-over the US$58.6 million aircraft to the Indonesian government, which will use it as a presidential aircraft. (Courtesy of the State Secretariat)

The American-based company, Boeing, has officially handed over a Boeing Business Jet (BBJ) 2 aircraft to the Indonesian government to use as a presidential aircraft, an official says.


The aircraft is expected to be ready to fly President Susilo Bambang Yudhoyono and his aides from August, 2013, pending the completion of its cabin interior and self-defense system, the State Secretariat secretary Lambock V. Nahattands, told a press conference on Thursday.

“We have also asked Boeing to install five auxiliary fuel tanks. With six tanks, the aircraft can fly up to 12 hours non-stop,” Lambock said.

The “green”, unfurnished BBJ 2 was sold for US$58.6 million and was paid for by the Indonesian government in three annual installments starting from 2010.

The government completed the third installment, worth $36.9 million, in January and the aircraft was handed-over on Jan. 21 at Boeing’s base in Seattle, US.

The government has begun the bidding processes for the cabin interior and self-defense system, worth a total of $31.5 million.
thejakartapost.com

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MessageSujet: Re: Tous les Air Force One à travers le monde.   Mer 15 Fév 2012 - 19:18

Falcon 20 ( SU-AZJ ) du gouvernement égyptien à son arrivée aujourd'hui à Paris


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MessageSujet: Re: Tous les Air Force One à travers le monde.   Lun 20 Fév 2012 - 16:36


Salut les amis, aprés 1 absence involontaire, me voici de retour... bounce

Hélico Presidentiel Mi-172 "8423" du Viet-Nam.


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MessageSujet: Re: Tous les Air Force One à travers le monde.   Lun 20 Fév 2012 - 19:43


Souvenir du VIP Sq (36 SPLT) de l'armée de l'air Polonaise, qui n'existe plus...

Hélico Mi-8S "619".


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MessageSujet: Re: Tous les Air Force One à travers le monde.   Sam 25 Fév 2012 - 0:37


Gulfstream IV "V-11" de l'armée de l'air de Hollande.


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