Armée de la guinée équatoriele

d'apréss des sources brésiliennes, la Guinée Equatoriale aurait signé un protocole d'accord pour l'achat d'une corvette de la classe Barroso?

D’après cette article c deux corvettes Barroso et auspicia qui preuves être vendu a la guinée

Citation :

Brasil vende corbetas "Barroso" y auspicia a Guinea Ecuatorial en la comunidad de naciones lusófonas.




Al recibir al presidente brasileño Luis Inacio Lula da Silva en el aeropuerto de Malabo, el controvertido gobernante ecuatoguineano Teodoro Obiang le hizo saber a su invitado nuevamente que, además de la disposición a firmar ambiciosos acuerdos comerciales entre ambos países, ratificaba su voluntad de ingresar en la Comunidad de Países de Lengua Portuguesa. La cuestionada aspiración, iniciada hace dos años y apoyada por Brasil, se basa en que, además del español, seguido por el francés, el portugués se hablaría aún en una de sus islas, Annobon, descubierta por Portugal, que fue la primera potencia colonial en incursionar en la actual Guinea Ecuatorial, antes del año 1500, para, tras un período de dominio holandés, volver a este territorio, desde donde manejaba el tráfico de esclavos.
Portugal saldría de este territorio tras el tratado de San Ildefonso y se gobernaría desde la Capitanía de Montevideo hasta 1811. Los vínculos con el mundo lusoparlante se retomarían en 1974, cuando Brasil estableció relaciones diplomáticas con la ya independiente nación africana, en ese entonces bajo la feroz dictadura de Macías Nguema, empeñado en borrar lingüísticamente el pasado español del país y en eliminar etnias. Hoy, con un intercambio comercial de unos 300 millones de dólares entre ambas naciones, es el petróleo el principal capítulo, mientras los empresarios brasileños intentan convencer a sus pares africanos de ser mejores proveedores que los chinos.
Así, Engeprom, empeñada la Marina brasileña en establecer una relación de privilegio, similar a la mantenida con Namibia, con su par de Guinea Ecuatorial, consigue exportar a la misma una o dos unidades de la clase Barroso o similares, la creación naval más moderna de Brasil en materia de corbetas lanzamisiles y capaces de transportar un helicóptero. Embraer, que durante su pasada visita a Brasil invitó a Obiang a visitar sus instalaciones, también envió a ejecutivos acompañando la gira presidencial, con posibilidades no solo hacia lo militar, sino a equipar la alicaída aviación comercial ecuatoguineana o colocar aeronaves VIP, bastante frecuentes en el entorno gubernamental.
Petrobras ya participa de la floreciente actividad petrolera del gran proveedor de hidrocarburos africano y grupos constructores se aproximan a Malabo, comenzando por la gigantesca Camargo Correa, estimulados por lo que será la construcción de la nueva capital, así como por la infraestructura necesaria para la realización allí de la Copa Africana de Fútbol de 2012. Horas después de los acuerdos, llegó, en gira por África, la corbeta brasileña Almirante Barroso (Javier Bonilla, corresponsal de Grupo Edefa en Montevideo).

defensa

La Guinée-Equatoriale serait intéressée par... trois corvettes coréennes !!! Coût estimé : 90 millions de dollars l'unité !

http://english.yonhapnews.co.kr/national/2010/11/07/64/0301000000AEN20101107002800315F.HTML

Citation :

Israel preparing to deliver two OPV to Equato Guinea Navy

17:32 GMT, January 17, 2011 Israel Shipyards Limited (ISL) is preparing to deliver two 62m offshore patrol vessels (OPV) to Equatorial Guinea's small navy. The yard says a launch ceremony was held last month and attended by top naval officers from the oil-rich but authoritarian west African island state. The dignataries included Admiral Vicente Eya Olomo, the Vice-Minister of National Defence; Admiral Roberto Ndong, the General Manager (Secretario General) of the Ministry of National Defence; and Admiral Joaquin Ndong Nve the Naval Chief of staff. “The two vessels are now being prepared for the delivery to the customer,” the shipyard says in its news column. The crew of the two vessels have been at the yard for some time to receive “intensive operational and maintenance training.” Janes, the authoritative defence publisher, reports the little nation reportedly purchased two 24.8m-long Shaldag Mk II fast patrol boats through Israel Military Industries (IMI) in 2004. They were built at ISL and delivered in 2005 at a reported cost of US$10 million. ISL adds that at least two Shaldag Mk II has also been in service with the Nigerian Navy since June 2009. Reliable information on Equatorial Guinea and its military are hard to come by. In November it was reported the country was negotiating the purchase of up to three corvettes worth an estimated price of US$90 million from South Korea. The Defence Professionals website, defpro.com, quoted the Yonhap news agency as saying a South Korean official had confirmed Equatorial Guinea’s interest in buying three corvettes. According to Yonhap, negotiations began after Equatorial Guinea's President, Teodoro Obiang Nguema Mbasogo, met his counterpart, Lee Myung-bak, in mid-August during a visit to Seoul. Portuguese-language reports in July last year suggested Equatorial Guinea was to purchase a Barroso-class corvette from Brazil. The reported deal followed a visit to the former Spanish colony by Brazil's then-president Luiz Inácio Lula da Silva. The defensa.com website reported initial discussions started in February 2010. A memorandum of understanding for that acquisition was reportedly signed July 6 with Emgepron, “a private company linked to the Ministry of Defence through the General Staff of the Brazilian Navy.” As a new African oil power with a Gross Domestic Product of US$15.7 billion in 2008 and a defence budget of US$8.4 billion in 2007, Equatorial Guinea can arguably afford such a ship, but its ability to operate or maintain it is unclear. The respected Military Balance annual of the International Institute for Strategic Studies put the size of the nation's navy at just 120 in 2009. Its air force reportedly mustered 100 and its army 1100. The navy, based at Bata on Malabo Island is listed as owning two inshore patrol craft, one larger patrol vessel as well as two river patrol boats. The Guardia Civil also owns an inshore patrol vessel. The operational status of these vessels are unknown. The US Coast Guard in a press release dated July 14, 2008, also noted five vessels, adding that US Ambassador Donald C. Johnson watched “a formation of five Equatorial Guinea Navy vessels … passing in review in front of downtown Malabo” along with “several host-nation military and civilian dignitaries to observe the review from a shore-side vantage point” as part of a three-day visit there by the Coast Guard Cutter Dallas (WHEC 716) in support of US Naval Forces Africa's Africa Partnership Station (APS) initiative. “During Dallas' visit, several crewmembers teamed up with Equatorial Guinean naval officers to train in Visit, Board, Search and Seizure (VBSS) tactics as well as Search and Rescue (SAR) procedures. The at-sea exercises, which included both counter-terrorism and search-and-rescue drills, were intended to reinforce the shore side training,” the statement read. "I was very impressed with the level of detail and professionalism demonstrated by the Equatorial Guinea Navy in planning and executing these exercises," said Captain Robert Wagner, commanding officer of Dallas.

defpro

...Voila Leur Photos

Citation :

EQUATORIAL GUINEA NAVY'S new ISRAELI-BUILT OPVs(delivered February 2011)

la guinée a acquis en 2007 des SU25UB



Mi24V

Equatorial Guinea Military Honors President of Brazil

remarquez remarquez la musique

Military of Equatorial Guinea
on parle aussi de la présence marocaine

Fremo a écrit:

la guinée a acquis en 2007 des SU25UB



Mi24V

fremmo les Su25 et les MK30 c'est comme des pettits pains tu les trouves presque partout en afrique.les russes s'enfoutent presque de tout le monde tout ce qu'ils les interessent c'est l'argent,il est meme question qu'on peut acheter les codes de missiles et radars anti aerien a travers third partie,je veux dire les ex ingenieurs qui travaillaient pour sukhov MIG et rosbo.moi perso je n'acheterais ni chinois ni russes question de secret defenses car ces deux peuvent te vendre pour tout ce qu'ils les interessent.

Je crois que la Russie avait choisie une bonne voix quand même, en s'imposant comme le fournisseur d'armes pour les pays à "revenue limité".

L'armement n'est pas à la portée de tout le monde, et la défense est un domaine stratégique pour les etats pour garantir leur souvrainté et il y a pas d'autres choix pour ces pays que de choisir l'armement que peut leur permettre leur "PA" ... et il faut après, accepter les conséquences.

Fremo a écrit:

Je crois que la Russie avait choisie une bonne voix quand même, en s'imposant comme le fournisseur d'armes pour les pays à "revenue limité".

L'armement n'est pas à la portée de tout le monde, et la défense est un domaine stratégique pour les etats pour garantir leur souvrainté et il y a pas d'autres choix pour ces pays que de choisir l'armement que peut leur permettre leur "PA" ... et il faut après, accepter les conséquences.

make sense for them.thanks

Hélico Enstrom 480B "015".

Citation :

The Presidential Guard of Guinea recently received Tiger multi-purpose vehicles. Source: AMZ

Un achat qui a passé inaperçu ! Le Guinée équatoriale a reçu récemment un OPV portant le n° de coque 047, son nom est Bata. Il s'agit du résultat d'un partenariat ukraino-truco-britannique visant de promouvoir les produits militaires marines ukrainiens dans le marché export ... le navire a été construit en Bulgarie comme étant une unité de sauvetage pour le compte d'une société lituanienne, avant d'être transféré en Ukraine pour être armé. Il a été reçu par la Guinée en Octobre dernier.

vite passé au furtif je sousestime trop ces pays africains
donc plus de class barroso en haut?

Je ne sais pas exactement ...

mais à voir leur géographie, je crois qu'ils sont dans la nécéssité de renforcer d'avantage leur Navy ....

Fremo a écrit:

Je ne sais pas exactement ...

mais à voir leur géographie, je crois qu'ils sont dans la nécéssité de renforcer d'avantage leur Navy ....

exactement et en plus de la menace du Gabon
Des tensions existent entre le Gabon et la Guinée équatoriale concernant la possession des îles Mbanié, Conga et Cocotier, situées dans la baie de Corisco. Les eaux territoriales afférentes à ces îles seraient riches en hydrocarbures. Un médiateur international a été nommé en septembre 2008 par le secrétaire général de l'ONU, Ban Ki-Moon, en vue de régler ce conflit

Selon cette source la guinée equatoriale posséde 48 ACMAT ALTV 4WD en dotation chez la gendarmerie et la police


Link

Le Blog de notre ami bmpd présente plusieurs photos du nouveau OPV équato-guinéens .. Bata (047). Je signale que bmpd était le premier à évoquer l'histoire de cet OPV

AN-32B

Fremo a écrit:

Le Blog de notre ami bmpd présente plusieurs photos du nouveau OPV équato-guinéens .. Bata (047). Je signale que bmpd était le premier à évoquer l'histoire de cet OPV

Fremo pouvez vous nous faire une analyse technique/prix entre le notre et ce OPV.Merci d'avance sereusement.

Citation :

Mi-24V


2 L-39C


L-39C - révision en Ukraine ( 2007 )


An-72P

résumé du développement de la Marine de la guinée équatoriale fait par Bernard Prézelin, rédacteur de FdC

Citation :

Le cas de la Guinée Equatoriale mérite d’être signalé puisque ce pays a acquis au cours des 5 dernières années pas moins 6 bâtiments neufs, dont une corvette (auprès de la Bulgarie), 2 patrouilleurs océaniques (auprès d’Israël), 2 patrouilleurs et un grand bâtiment de débarquement et de soutien (auprès de l’Ukraine).

M&M