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 Armée Britannique/British Armed Forces

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MessageSujet: Armée Britannique/British Armed Forces   Armée Britannique/British Armed Forces - Page 9 Icon_minitimeLun 15 Aoû 2016 - 15:40

Rappel du premier message :

Citation :
Le ministère britannique de la Défense lance une initiative pour stimuler l’innovation


Posté dans Technologie par Laurent Lagneau Le 15-08-2016


Armée Britannique/British Armed Forces - Page 9 5586

Identifier les technologies émergentes susceptibles d’avoir des applications militaires, encourager des projets innovants et bousculer les habitudes : tels sont les objectifs de l’ »Innovation Initiative » lancée le 12 août par le ministère britannique de la Défense (MoD).

Pour cela, une unité (Innovation and Research Insights Unit – IRIS) sera mise en place afin de détecter les technologies émergentes et d’analyser leurs implications pour les forces armées britanniques. Un fonds de 800 millions de livres servira à encourager l’élaboration d’idées et de concepts tant par les particuliers que par les entreprises.

Enfin, précise le MoD, un centre dédié « agira comme un ‘accélérateur de défense et de sécurité’, en veillant à ce que des solutions innovantes à nos défis les plus urgents de sécurité nationale soient développés rapidement pour devancer nos adversaires »

Cette initiative devra avoir des conséquences sur la culture du MoD, notamment en améliorant la coopération avec les industriels et le milieu universitaire. En outre, il s’agit aussi de « cibler » de nouveaux fournisseurs potentiels pour « renforcer l’avantage concurrentiel de la défense » britannique et de « trouver des réponses à nos questions les plus pressantes. »

« Cette nouvelle approche permettra de garder la Grande-Bretagne en sécurité tout en soutenant notre économie, avec nos plus brillants cerveaux qui nous permettront d’être en avance sur nos adversaires », a commenté Michael Fallon, le ministre britannique de la Défense.

Parmi les projets innovants cités par le MoD, l’on trouve un micro-drone « libellule » développé actuellement par Animal Dynamics, des capteurs qui utilisent la gravité pour étudier les structures souterraines en quelques minutes, des casques de réalité virtuelle pour la simulation ou encore des armes laser.

http://www.opex360.com/2016/08/15/le-ministere-britannique-de-la-defense-lance-initiative-pour-stimuler-linnovation/
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MessageSujet: Re: Armée Britannique/British Armed Forces   Armée Britannique/British Armed Forces - Page 9 Icon_minitimeSam 10 Fév 2018 - 16:40

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MessageSujet: Re: Armée Britannique/British Armed Forces   Armée Britannique/British Armed Forces - Page 9 Icon_minitimeMer 14 Fév 2018 - 20:48

Citation :
British Army

Troops from The Royal Welsh get to grips with the Baltic winter as they carry out live mortar firing and set up camp in Estonia. The unit is deployed
as the lead element in the NATO eFP Battlegroup.
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MessageSujet: Re: Armée Britannique/British Armed Forces   Armée Britannique/British Armed Forces - Page 9 Icon_minitimeVen 16 Fév 2018 - 19:23

Citation :
Soldat à temps partiel, une nouveauté britannique

Actualités Romain Vincent 16 février, 2018


Comme beaucoup d’entre nous qui ont rêvé de pouvoir servir sous les drapeaux tout en bénéficiant des avantages de la vie civile, les militaires, qu’ils remplissent leurs missions sur le territoire national ou qu’ils participent à des opérations extérieures, aimeraient passer plus de temps avec leurs proches ou tout simplement « revenir à la ville » plus souvent. Si en France de telles possibilités nous laissent rêveurs, le ministère de la défense britannique, lui, a entendu les désirs de ses soldats : il leur sera possible de servir à temps partiel.

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(Crédits : SSFA)


Faisant suite à des discussions au sein du ministère et à un projet de loi présenté au Parlement, les voisins d’outre-manche ont légalisé le 8 février dernier le temps partiel au sein des forces armées. Le Ministry of Defence (MOD) a déclaré sur son site internet qu’une consultation au sein des forces armées avait révélé que le personnel souhaitait plus de possibilités quant à la façon de servir lorsque leur situation personnelle changeait, « comme avoir de jeunes enfants, prendre soin de parents âgés ou suivre une formation et une éducation plus poussées. » Prenant acte du souhait de ses soldats, le MOD va mettre en place un système de temps partiel qui devrait prendre effet en 2019. Cette décision fait partie « d’une série de mesures que les forces armées mettent en œuvre pour devenir plus modernes et diversifiées » et vise à « retenir le personnel formé et ayant acquis une expérience importante, notamment en matière d’opérations, plutôt que de le laisser partir pour la vie civile. »

Car si ce cadeau fait à ses soldats et futurs soldats doit d’améliorer leurs conditions de vie, celui-ci est avant tout une réponse de l’armée britannique aux problèmes de recrutement qu’elle connait aujourd’hui. Effectivement, si le format des forces armées sera probablement revu à la baisse d’ici les prochaines années, coupures budgétaires oblige, celles-ci peinent à attirer les nouvelles recrues qui préfèrent s’accrocher à la vie civile, souvent plus attrayante. En proposant à son personnel et aux recrues potentielles de servir à temps partiel, l’armée britannique pourra « retenir et recruter les plus brillants, les meilleur de tous les milieux », et c’est le ministre de la défense, Williamson, qui le dit. Partant du principe que sur le marché du travail, la possibilité d’avoir un emploi flexible encourageait les gens à rester chez leur employeur (96% des employeurs britanniques autoriseraient le temps-partiel), le MOD avait lancé un sondage à l’attention du personnel militaire, et 70% des répondants s’étaient alors dits favorables à une offre similaire.

Attention, il ne faut pas confondre la nouveauté du service à temps partiel au sein de l’armée britannique avec le contrat de réserviste dans l’armée française, les soldats d’outre-manche restent et resteront des soldats d’active, et pourront être appelés à participer aux opérations militaires dans des cas « d’urgence nationale ». Ils seront seulement plus « flexibles », et ce, dans des situations très précises, jugées au cas par cas, et pour des périodes bien définies.

http://forcesoperations.com/soldat-a-temps-partiel-une-nouveaute-britannique/
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MessageSujet: Re: Armée Britannique/British Armed Forces   Armée Britannique/British Armed Forces - Page 9 Icon_minitimeVen 16 Fév 2018 - 19:53

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MessageSujet: Re: Armée Britannique/British Armed Forces   Armée Britannique/British Armed Forces - Page 9 Icon_minitimeVen 16 Fév 2018 - 20:05

HMS QUEEN ELIZABETH (R08)
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MessageSujet: Re: Armée Britannique/British Armed Forces   Armée Britannique/British Armed Forces - Page 9 Icon_minitimeLun 19 Fév 2018 - 18:04

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MessageSujet: Re: Armée Britannique/British Armed Forces   Armée Britannique/British Armed Forces - Page 9 Icon_minitimeMer 21 Fév 2018 - 18:36

Citation :
BFBS Gurkha

More images of JLC 2018 'Battle Exercise' conducted at Telisai on 20 February, Tuesday.
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MessageSujet: Re: Armée Britannique/British Armed Forces   Armée Britannique/British Armed Forces - Page 9 Icon_minitimeMer 21 Fév 2018 - 18:57

Citation :
21 fév. 2018 | Par Justine BOQUET

Les Etats-Unis et le Royaume-Uni signent un accord pour la flotte de C-17 britannique

Armée Britannique/British Armed Forces - Page 9 23323
Les Etats-Unis se chargeront du soutien de la flotte de C-17 britanniques. © UK MoD



Le 17 février, le ministère de la Défense britannique a annoncé avoir signé un accord avec les Etats-Unis portant sur le soutien de la flotte de C-17A Globemaster III.

Cet accord entre les Etats, qui passe par la procédure FMS (Foreign Military Sales), représente un investissement de 260M£. Il permettra de soutenir et de maintenir la flotte de huit C-17 de la Royal Air Force (RAF). Dans ce cadre, les Etats-Unis s'engagent à fournir au Royaume-Uni des pièces de rechange. A travers Boeing, ils participeront aux opérations de maintenance et à l'amélioration des systèmes de l'appareil afin d'accroître sa fiabilité. En parallèle, les équipages de la RAF et les mécaniciens chargés de la maintenance seront formés afin de se familiariser avec les éléments techniques de l'appareil.

Ce contrat a été signé pour quatre ans et s'étendra jusqu'en 2022. Il prend la suite d'accords d'ores et déjà passés entre les deux pays à la suite de l'entrée en service du C-17 au sein de la RAF en 2001. Depuis leur arrivée, les C-17 ont démontré leur utilité pour les missions de transport de la Royal Air Force. Ils participent ainsi aux opérations militaires et ont été engagés, l'été dernier, aux Etats-Unis, en soutien des sinistrés de l'ouragan Irma. « Nos géants C-17 acheminent tout, des équipements lourds jusqu'aux troupes armées, partout à travers le globe. Cet accord permet de les conserver dans les airs durant la prochaine décennie et démontre notre leadership, aux côtés de nos alliés américains, dans la conduite de missions d'aide humanitaire et d'opérations visant à assurer la sécurité », s'est réjouit le ministre de la Défense Gruto Bebb. Les C-17 ont ainsi la capacité d'emporter jusqu'à 77 tonnes de fret, soit l'équivalent de 3 hélicoptères d'attaque Apache.

http://www.air-cosmos.com/les-etats-unis-et-le-royaume-uni-signent-un-accord-pour-la-flotte-de-c-17-britannique-107559
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MessageSujet: Re: Armée Britannique/British Armed Forces   Armée Britannique/British Armed Forces - Page 9 Icon_minitimeJeu 22 Fév 2018 - 19:42

Citation :
Challenger 2 MBT LEP selection draws closer

Christopher F Foss, London - Jane's International Defence Review

22 February 2018

Armée Britannique/British Armed Forces - Page 9 23817
The British Army is updating its ageing Challenger 2 main battle tanks. Source: IHS Markit/Patrick Allen



The 24-month Assessment Phase (AP) to determine the winning bidder for the British Army Challenger 2 main battle tank (MBT) Life Extension Programme (LEP) is due to be completed at the end of 2018.

Two competitors – a BAE Systems-led team that includes General Dynamics Land Systems UK, and Rheinmetall – are bidding for the opportunity to update 227 Challenger 2 MBTs operated by the service’s three Armoured Infantry Brigades as well as training contingents in Canada and the United Kingdom.

Both companies have been provided with two Challenger 2 MBTs for the assessment, with one of these being a fully functional vehicle while the other will be used as a demonstrator for new subsystems that will replace obsolescent or end of life equipment.

These include stabilised sighting systems for the commander and gunner, associated control handles, gun control equipment, elements of the fire-control system, and crew displays.

Team Challenger 2 will utilise turret elements developed for the Ajax reconnaissance vehicle destined for British Army service, while Rheinmetall will leverage on its turret development experience with the Leopard 2 MBT and its other armoured vehicles. Both competitors are also expected to offer potential firepower enhancements as a potential add-on to the LEP.

The invitation to tender (ITT) for the Demonstration, Manufacture and In Service (DMI) phase is expected to be released around August 2018. Industry response is required to be submitted to the UK Ministry of Defence’s (UK MoD’s) Defence Equipment and Support organisation in December 2018 with a potential contract award in mid-2019.

Each of the British Army’s three are assigned with a Challenger 2 regiment with a total of 56 MBTs, comprising three 18-vehicle squadrons. Two vehicles are attached to the respective regimental headquarters.
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MessageSujet: Re: Armée Britannique/British Armed Forces   Armée Britannique/British Armed Forces - Page 9 Icon_minitimeJeu 22 Fév 2018 - 19:54

Citation :
16 Air Assault Brigade a ajouté 3 photos — à Jordanie

Training together in an arduous environment to face the same operational challenges - paratroopers of B Company, 3rd Battalion The Parachute
Regiment work alongside their counterparts in the Jordan Armed Forces القوات المسلحة الاردنية Quick Reaction Force on Exercise Olive
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MessageSujet: Re: Armée Britannique/British Armed Forces   Armée Britannique/British Armed Forces - Page 9 Icon_minitimeVen 23 Fév 2018 - 18:52

Citation :
22/02/2018

Arrivée du T-6C pour la RAF !


Armée Britannique/British Armed Forces - Page 9 23233

La Royal Air Force a réceptionné ses deux premiers avions écoles améliorés Textron Aviation Incorporated T-6C « Texan II » sur la base aérienne de Valley.

Les deux biturbopropulseurs T-6C font partie d'une flotte de 10 avions prévus pour offrir un entraînement aux pilotes de la RAF et de la Royal Navy à partir de 2019. Leur arrivée représente un développement supplémentaire dans la livraison du système britannique d'entraînement au vol militaire UK Military Flying Training System (UKMFTS). L'UKMFTS est un partenariat entre le ministère de la Défense du Royaume-Uni et Ascent Flight Training Ltd, qui remplacera le système actuel de formation au pilotage militaire par un système de formation moderne mieux équipé pour répondre aux besoins de la prochaine génération d'avions.

Le Textron T-6C « Texan II » :

Le Textron (Ex Beechcraft) T-6C « Texan II» est la version la plus moderne disponible de la gamme T-6, le cockpit comprend un Head-Up Display (HUD) couplé avec panneau de configuration Up-Front (UFCP), et Hands-On Throttle and Stick, soit le système mains sur manettes et manche. Le T-6C dispose d’une avionique avec écrans EFIS et système d’enregistrement des données de vol numérique. Le T-6C est un avion d'entraînement primaire qui permet un enseignement de base aux procédures de vol et aux instruments et permet d’effectuer les figures d’introduction à la voltige, ainsi que l’introduction aux armes.

Le Beechcraft T-6 «Texan II» est un aéronef à turbopropulseur monomoteur construit par la Raytheon Aircraft Company (maintenant Hawker-Beechcraft). Basé sur une cellule de Pilatus PC-9.

Le T-6 est un développement du Pilatus PC-9, modifié de manière significative par Beechcraft en vue d'entrer dans le système commun de formation primaire d'aéronef (JPATS) prévu pour les Forces aériennes américaines. Des modifications mineures ont été introduites sur la cellule d’un PC-9, mais des conflits entrer l’USAF et la Navy ont entraîné des retards et des augmentations de coûts (par rapport aux estimations initiales de 3,9 millions à près de 6 millions dollars par avion). De plus, le T-6 se retrouve avec un surpoids de 22% vis-à-vis du PC-9 initial.

Armée Britannique/British Armed Forces - Page 9 23136

Photos : T-6C aux couleurs de la RAF @ RAF

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2018/02/22/arrivee-du-t-6c-pour-la-raf-865199.html
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MessageSujet: Re: Armée Britannique/British Armed Forces   Armée Britannique/British Armed Forces - Page 9 Icon_minitimeLun 26 Fév 2018 - 20:15

Citation :
26/02/2018

Première mise à jour terminée pour les E-7A de la RAAF !


Armée Britannique/British Armed Forces - Page 9 23629

La première phase de mise à niveau de la flotte d'avions de surveillance et d’alerte lointaine Boeing E-7A « Wedgetail » (AEW & C) de la Royal Australian Air Force (RAAF) a été achevée avec succès.

La mise à jour :

L'achèvement ponctuel de la première phase a permis à la flotte de six aéronefs d'utiliser la technologie de diffusion par satellite et la dernière version d'un système anticollision. Ces mises à niveau permettront à l'avion de rester conforme aux changements imposés dans l'environnement civil. Ces améliorations sont une étape importante dans le maintien d'une puissante de combat aérienne forte et doivent permettre de maintenir l'interopérabilité continue avec les alliés y compris les membres de l'Organisation du Traité des États-Unis et de l'Atlantique Nord.

La seconde phase du programme devra être achevée en 2022 et comprendra la mise à niveau avec de nouveaux capteurs d'identification de combat plus avancés, des liens de données tactiques et des systèmes de communication et de cryptage améliorés, a déclaré le ministère australien de la Défense dans un communiqué.

Rappel :

C’est en 2012 que l’Australie a finalisé l'acquisition de ses six E-7A (Boeing B737) « Wedgetail » de détection lointaine et de contrôle (AEW & C). La Royal Australian Air Force (RAAF) exploite les aéronefs, qui fournissent l'Australie une surveillance aérienne de pointe, de communication et de gestion des combats.

Le B737 «Wedgetail» AEW &C :

Basé sur le Boeing 737-700 «Next-Generation» commercial, l'AEW & C E-7A est conçu pour fournir la surveillance de l’espace aérien et la gestion de celui-ci grâce à son radar à balayage électronique radar qui retransmet à l’équipage de la mission l’ensemble des cibles aériennes et maritimes en temps réel. L'équipage de mission peut diriger les forces offensives et défensives tout en maintenant une surveillance continue de la zone opérationnelle.

Le radar MESA peut détecter jusqu’à 1'000 objets volants dans le même temps. Lorsque le degré de surveillance est en mode 360°, il peut détecter les avions ennemis dans un rayon de 370 km, et lorsqu’il concentre le faisceau dans une direction, il peut détecter des cibles à des distances allant jusqu'à 500 km. En d'autres termes, si l'avion vole près de la frontière. Avec les différents modes, le radar peut même détecter des cibles en mer. L'équipage de la mission peut diriger les forces offensives et défensives tout en maintenant une surveillance continue de la zone opérationnelle.

Armée Britannique/British Armed Forces - Page 9 23523

Photos : 1 E-7A Wedgetail@ FighterSweep.com 2 E-7A en vol @ RAAF

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2018/02/26/premiere-mise-a-jour-terminee-pour-les-e-7a-de-la-raaf-865223.html
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MessageSujet: Re: Armée Britannique/British Armed Forces   Armée Britannique/British Armed Forces - Page 9 Icon_minitimeVen 2 Mar 2018 - 23:53



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MessageSujet: Re: Armée Britannique/British Armed Forces   Armée Britannique/British Armed Forces - Page 9 Icon_minitimeDim 11 Mar 2018 - 19:29

Citation :
The Gurkha Brigade Association a partagé la publication de 1RGR.

1 Royal Gurkha Rifles Battlegroup’s on training for Exercise Askari Storm in Kenya. Everyone has been working very hard and looking forward
to the challenges ahead.
We are also delighted to welcome our ally, the Kenya Defence Forces(KDF) in the battlegroup.
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MessageSujet: Re: Armée Britannique/British Armed Forces   Armée Britannique/British Armed Forces - Page 9 Icon_minitimeLun 19 Mar 2018 - 21:43

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Coldstream Guards

The snow stopped many over the weekend but not the Anti-Tank Platoon.
Its the final few days of exercise on Salisbury Plain bringing a 5 week Javelin Gunner Cadre to a close. Guardsmen have been
putting into action the skills and drills that they have learnt and that are required in the Anti-Tank platoon.
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MessageSujet: Re: Armée Britannique/British Armed Forces   Armée Britannique/British Armed Forces - Page 9 Icon_minitimeJeu 29 Mar 2018 - 22:04

Citation :
British Army Begin Rollout of Upgraded SA80A3

Posted 13 hours ago in Bullpup, Daily News, Defense, Rifles  by Matthew Moss with 82 Comments
Tags: british army, bullpup, defense, L85A3, rifle, sa80, SA80A3

Armée Britannique/British Armed Forces - Page 9 24462
Grenadier Guardsman with new SA80A3 (British Army/MOD)



The British Army have begun issuing the newly upgraded SA80A3, the Grenadier Guards are the first regiment to receive the newly refitted bullpups. News of the upgrade to the British Army’s L85/SA80 first emerged back in 2016, but it appears the rifles are about to make their operational debut.

The British Army’s L85A2 is an accurate, battle-tested weapon, a far cry from the much maligned earlier L85A1. However, since the L85’s A2 upgrade (c.1998-2002), the rifles have seen over a decade of extremely hard service in both Iraq and Afghanistan. In 2016 steps were taken to begin a mid-life enhancement programme, known as the ‘Equipped to Fight Improvement’.

 Follow the The Firearm Blog Scopes & Sights Channel

Armée Britannique/British Armed Forces - Page 9 24361
The ‘Theatre Entry Standard’ L85A2 with interim ACOG, as used in Afghanistan, in the background an L85 with
earlier forend and an L86 light support weapon (British Army)


The SA80A3 prototype debuted at the 2016 DVD military exposition at Millbrook Proving Ground, Bedfordshire, in September 2016. The improved rifle was part of the dismounted soldier exhibit, which featured some of the 10 initial prototype SA80A3s built for feasibility testing. An A3 was next seen at Heckler & Koch’s stand at the 2017 Defence and Security Equipment International (DSEI) exposition in London. We covered that here.

The first clue to the impending unveiling of the upgrade came when the Grenadier Guards posted a photograph showing off the rifle with the caption: “We are the first regiment in the British Army to be equipped with the SA80A3. Newly upgraded equipment helping us meet the varied and demanding objectives around the world” In the photograph (see header image) the rifle can be seen with an ELCAN SpecterOS 4x optic and Shield CQS Close Quarter Battlesight mounted on top, a Laser Light Module Mk3 can also be seen.

Armée Britannique/British Armed Forces - Page 9 24270
The L85A3 shown off as part of the British Army’s new Virtus equipment system in 2016 (British Army/MOD)

The Grenadier Guards initially promised enthusiastic and inquisitive commenters on the image that a video would soon be posted detailing the A3’s improvements, however, after just a couple of days, the post was taken down. When contacted the Grenadier Guards didn’t explain why the post had been deleted but did say the video would be posted in the near future.

While the video hasn’t yet been posted a number of other posts from the Guards have shown the L85A3 in action. A short video clip was shared showing the rifle firing during training at the Pirbright Ranges, see the video embedded below:


The rifle is clearly distinguished from earlier A2s by its new Heckler & Koch forend featuring the HKey attachment system. In addition to the video footage another photograph featuring men of Inkerman Company training with the new rifles.

Armée Britannique/British Armed Forces - Page 9 24180
Two men of Inkerman Company, Grenadier Guards armed with new L85A3s (British Army/MoD)

What’s Improved on the A3?

Despite near continuous piecemeal changes to the rifle over recent years, the new set of upgrades are the first to garner a change of designation. While some have suggested that the rifles are essentially rebuilt from the ground up utilising only several key components like the bolt and lower receiver, the extent of this remains unclear. But if the new rifles have the upper receiver that Forgotten Weapons got to check out last year then the A3s are probably based on original lower receivers. This ensures that the A3 has better bolt guide rail welding to prevent warping which occurred in earlier rifles. An added benefit of a new upper is the ability to have a full-length Picatinny rail which integrates with the new forend, it should be noted that this was not present in the early A3 upper which Ian examined, which had an improved pre-Picatinny NATO STANAG rail for SUSAT mounting. The new full-length rail allows the fitting of both day and night sights in tandem.

It’s worth noting that the improved HKA3 SA80 uppers will be the standard replacement part fitted to all SA80 pattern rifles going forward, regardless of their official Land Service designation – meaning L85A2s may be fitted with the replacement (improved) HKA3 upper, but not be upgraded with the other new changes seen in the L85A3. It is also uncertain how many of the HKA3 uppers were purchased with the improved Pre-Picatinny mounting rail and how many will have the new Picatinny section.

The gas block has been cut down (this should help offset some of the added forend weight) and is now enclosed within the new forend. The gas block mounting point for iron sights in no longer needed as the full-length Picatinny rail allows for the mounting of low interference back up iron sights. The new foreend from HK, which replaces the quad rails from Daniel Defense is substantially more ergonomic with 6 o’clock and 12 o’clock Picatinny rails and HKey attachment points at 3 and 9 o’clock. The new forend attaches directly to the lower receiver which is said to improve accuracy by allowing for a more free-floating barrel.

Armée Britannique/British Armed Forces - Page 9 24069
Soldiers from The Household Division firing L85A2s during a live fire exercise in the Falklands. (British Army/MOD)

The L85A3’s receiver has been refinished in flat dark earth finish replacing the original black. This better fits the environments British troops have recently found themselves deployed in and fits with the British Army’s MTP camouflage uniforms. The original style of an olive green plastic pistol grip, cheek piece, and buttplate have been retained.

While the weapon’s controls have not been fundamentally altered a safety stud has been placed above the change lever to ensure the selector does not over travel. Despite the addition of the new forend the rifle’s overall weight has also been reportedly reduced by 150g or 5.3 ounces. There are still relatively few details available about what, if any, internal changes have been made but it is likely parts have been refurbished to align the rates of wear on the various parts.

How Many L85’s will be Updated to A3 Configuration?

Back in August 2016, it was announced that the Ministry of Defence had awarded Heckler & Koch a £2.7 million ($3.8 million) contract to upgrade existing SA80A2s. The contract called for:


“…the supplier to modify the existing SA80 A2 weapon by fitting a combination of new and modified components. Specific tolerances of materials are needed along with exact dimensions and surface finishes on the components to allow for interoperability with the existing system, particularly when managing the variable interface caused by differing rates of wear of existing components which are recycled as part of the programme.”

The contract called for a tranche of 5,000 rifles to be retrofitted to a new specification, this puts the contract’s per unit cost at an estimated £540 ($755) per rifle. This appears to be have revised, however, as the contract award posted in January 2017, was valued at £1.5 million (or $2 million). If the quantity of the rifles upgraded remained the same, this would place the per rifle cost at £300 or $420.

With the L85’s 2025 out of service date rapidly approaching the British Army is reportedly eager to refit a substantial number of rifles to the new A3 configuration. Speaking at the recent Future Soldier Technology conference, MilTech reported that, Lt.Col. Alex Hutton, the Senior Requirements Manager, Soldier Training and Special Programmes, Defence Equipment and Support, confirmed that the British Army would continue to ‘significantly increase the size’ of its SA80A3 upgrade inventory. He also went on to confirm that the army is also seeking to increase the number of L129A1 designated marksman rifles.

Overall, from the available information, the A3 package is not a major upgrade in the same way the A2 was. While it improves ergonomics and possibly further improves the rifle’s accuracy is does not address some of the rifle’s more fundamental deficiencies like the position of the selector, its weight or the advancing age of some of its major components like the lower receiver.

http://www.thefirearmblog.com/blog/2018/03/28/british-army-begin-rollout-upgraded-sa80a3/  
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MessageSujet: Re: Armée Britannique/British Armed Forces   Armée Britannique/British Armed Forces - Page 9 Icon_minitimeSam 31 Mar 2018 - 17:58

Citation :
31/03/2018

Les Tornado britanniques dotés du BriteCloud !


Armée Britannique/British Armed Forces - Page 9 25218

Les avions de combat Panavia Tornado GR4 de la Royal Air Force vont être doté du nouveau système anti-missiles de Leonado, le BriteCloud. Ce sont en priorité les appareils en mission au-dessus de l'Irak et de la Syrie qui devraient bénéficier en premier du nouveau système. Le "BriteCloud" a récemment été approuvé pour une utilisation opérationnelle par le ministère britannique de la Défense.

Leonardo BriteCloud :

Le BriteCloud de Leonardo (Selex ES), est un nouveau leurre actif anti-missiles de nouvelle génération pouvont être largué depuis les distributeurs de fusées «Flares» de 55mm standards qui équipe les aéronefs actuellement. Le «BriteCloud» est un leurres d’un nouveau genre qui va permet de leurrer les missiles semi-actifs adverses et les radars de conduite de tir loin des avions de combat.

Armée Britannique/British Armed Forces - Page 9 25121

Le «BriteCloud» est le successeur technologique des générations précédentes de leurres RF, tels que les répéteurs et les leurres remorqués radar (TRD). Une fois largué, le «BriteCloud» recherche les menacent prioritaires en utilisant la technologie de mémoire numérique autonome (DRFM). Les impulsions radar sont captées dans l'ordinateur de bord du «BriteCloud», puis copiées en utilisant les fréquences de répétitions pour ensuite simuler une «fausse cible». Cette fausse cible, si convaincante que le système de menace ne peut pas détecter la supercherie. Le «BriteCloud» pourra séduire même les menaces les plus modernes loin de la plate-forme de tir. Doté de petites ailettes, le «BriteCloud» s’éloignera de l’avion lanceur pour écarter la menace, minimiser les détonations de proximités et provoquer sa destruction à l’écart en toute sécurité.

Le BriteCloud est qualifié sur les avions de combat Tornado et Gripen.

Le Tornado GR4 de la RAF :

Le Tornado GR4 de la RAF permet les opérations tout temps d’attaque et de reconnaissance. Il est en service dans la RAF depuis maintenant près de 30 ans, mais une combinaison de programmes de mise à niveau et de nombreuses améliorations continuelles ont permis de garder l'avion à l'avant-garde. Le standard actuel du GR4 lui permet de mettre en oeuvre des armes à guidage de précision moderne en parallèle avec la nacelle de désignation "Litening III"qui est utilisée dans les deux rôles d'attaque et de reconnaissance. Le Tornado GR4 emporte les armements suivants : Storm Shadow, Brimstone, Sidewinder AIM-9L, Paveway II, III Paveway, Enhanced Paveway, Paveway IV, ASRAAM.

Propulsé par deux réacteurs Rolls-Royce RB 199 Mk103, le GR4 est capable de voler très bas au niveau du vol à une vitesse supersonique et peut maintenir une vitesse de croisière subsonique élevée. L'avion peut voler automatiquement à un niveau bas en utilisant le guidage sol (ISF) de manière automatique. L'avion est également équipé d'un Forward Looking Infrared (FLIR) et des lunettes de vision nocturne (NVG) compatible avec les instruments du cockpit.

Pour la navigation, le Tornado est équipé d'un système intégré de navigation Global Positioning inertielle (GPINS). Le GR4 dispose également d'un radar au sol de cartographie (GMR) pour identifier les points fixes. Le GR4 est également équipé d'un laser de marquage de cible «Seeker» (LRMTS) qui peut être utilisé pour localiser des cibles désignées sur le sol ou peut fournir des informations de cibles au sol. Pour la reconnaissance, il peut également être doté du pod RAPTOR. Sa mise en service a donné au GR4 la capacité de transmettre en temps réel les informations.

Photos : 1 Tornado GR4 de la RAF@ RAF 2 le BriteCloud @ Leonardo

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2018/03/31/les-tornado-britanniques-dotes-du-britecloud-865420.html
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MessageSujet: Re: Armée Britannique/British Armed Forces   Armée Britannique/British Armed Forces - Page 9 Icon_minitimeDim 1 Avr 2018 - 17:22

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MessageSujet: Re: Armée Britannique/British Armed Forces   Armée Britannique/British Armed Forces - Page 9 Icon_minitimeDim 1 Avr 2018 - 19:16



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MessageSujet: Re: Armée Britannique/British Armed Forces   Armée Britannique/British Armed Forces - Page 9 Icon_minitimeMar 3 Avr 2018 - 17:25

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Le Royaume-Uni confirme le choix du véhicule blindé ARTEC Boxer pour son infanterie mécanisée

Posté dans Europe, Forces terrestres par Laurent Lagneau Le 03-04-2018


Armée Britannique/British Armed Forces - Page 9 24742

À la fin des années 1990, la France, le Royaume-Uni et l’Allemagne envisagèrent de développer conjointement un programme de véhicule blindé modulaire destiné à équiper les unités d’infanterie mécanisée.

Puis, en 1999, et devant la difficulté à faire converger les exigences et les besoins, comme c’est d’ailleurs souvent le cas dans les coopérations européennes, Paris renonça à ce projet, ce qui donna lieu, plus tard, au Véhicule blindé de combat d’infanterie (VBCI). La même année, le consortium ARTEC (ARmoured vehicle TEChnology) fut créé. Actuellement, il réunit Krauss-Maffei Wegmann, Rheinmetall MAN Military Vehicles et Rheinmetall Military Vehicles Nederland.

Pour autant, l’Allemagne et le Royaume-Uni, rejoints par les Pays-Bas, ne remirent pas en cause leur participation à ce projet, appelé « Boxer » et conduit sous l’égide de l’Organisme conjoint de coopération en matière d’armement (OCCAr). Mais pour un temps seulement.

En 2003, et alors qu’un premier prototype venait d’être construit, Londres décida, à son tour, de se retirer du projet, estimant que le Boxer ne correspondrait pas aux exigences de la British Army, laquelle lança à la place le programme FRES (Future Rapid Effect System). Et dans le cadre de ce dernier, le Piranha V de General Dynamics UK fut retenu, aux dépens, d’ailleurs, du VBCI et du… Boxer.

Mais là encore, une partie du programme FRES fut annulée en décembre 2008, ce qui laissa la British Army sans nouveaux véhicules pour son infanterie mécanisée. D’où le lancement du projet MIV (Mechanized infantry vehicle), pour lequel le VBCI fut testé dans le cadre des accords franco-britanniques de Lancaster House. Le véhicule français avait alors toutes les chances d’être choisi, en échange, toutefois, d’un achat par Paris du drone tactique Watchkeeper, développé par Thales UK. Finalement, l’armée de Terre lui préféra le Patroller de Sagem.

En 2015, un appel d’offres pour le programme MIV fut annoncé. Plusieurs industriels se mirent sur les rangs, dont Nexter (VBCI), General Dynamics (Piranha 5), ST Kinetics (Terrex 3) et Patria (AMV). Un an plus tard, Londres renonça à cette procédure, préférant un achat de « gré à gré », plus rapide et moins contraignant. À l’époque, un choix en faveur de l’ARTEC Boxer fut murmuré.

Et c’est finalement ce véhicule qui devrait équiper la British Army, à partir de 2023 , le gouvernement britannique ayant fait une annonce à ce sujet durant le week-end de Pâques.

Londres « se joindra au programme Boxer et explorera les options pour doter la British Army de transports de troupes 8×8 afin de moderniser sa flotte de véhicules et répondre aux besoins de l’infanterie mécanisée », a en effet indiqué le ministère britannique de la Défense [MoD], le 31 mars.

« Le Royaume-Uni ayant joué un rôle majeur dans la conception initiale, le développement et les essais du Boxer, il retrouvera les droits qu’il avait en tant que partenaire du projet si accord devait être conclu », a expliqué le MoD, qui a dit avoir « effectué une analyse complète du marché des véhicules d’infanterie mécanisée en service et en développement », avec l’objectif de trouver le meilleur moyen de répondre aux « exigences de la British Army ».

Le choix du Boxer a été critiqué par certains reponsables politiques, lesquels dénoncent un processes d’acquisition « clandestin » et surtout le fait que son impact sur le marché de l’emploi britannique sera limité.

Le MoD a cependant fait valoir que les Boxer destinés à la British Army seront assemblés au Royaume-Uni et que 60% des composant seront fournis par des entreprises britanniques.

« ARTEC, le consortium qui fabrique le véhicule Boxer, a déjà pris des engagements vis-à-vis de l’industrie britannique en signant des accords de partenariat avec BAE Systems, Pearson Engineering et Thales UK », en prévision d’une commande, a souligné le MoD.

Et d’ajouter : « On s’attend à ce que les entreprises britanniques soient en concurrence pour la fabrication et la fourniture de nombreux sous-systèmes de véhicules, ainsi que pour une chaîne de production et d’assemblage complète au Royaume-Uni. Les estimations suggèrent que l’investissement prévu d’ARTEC au Royaume-Uni pourrait sécuriser ou créer au moins 1.000 emplois, répartis dans tout le pays, notamment à Glasgow, Newcastle, Sheffield, Stockport, Telford et au Pays de Galles. »

Le contrat n’a pas encore été signé avec ARTEC. Il sera après une « phase d’évaluation commerciale » qui se terminera en 2019. A priori, il devrait porter sur la livraison de 500 véhicules, pour environ 2 à 3 milliards de livres sterling.

Outre l’Allemagne et les Pays-Bays, l’ARTEC Boxer a été choisi par la Lituanie, la Slovénie et plus récemment par l’Australie, qui en a commandé 211 exemplaires dans le cadre de son programme LAND 400 Phase 2.

http://www.opex360.com/2018/04/03/royaume-uni-confirme-choix-vehicule-blinde-artec-boxer-infanterie-mecanisee/
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MessageSujet: Re: Armée Britannique/British Armed Forces   Armée Britannique/British Armed Forces - Page 9 Icon_minitimeVen 6 Avr 2018 - 23:05

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MessageSujet: Re: Armée Britannique/British Armed Forces   Armée Britannique/British Armed Forces - Page 9 Icon_minitimeVen 13 Avr 2018 - 21:42

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13 avr. 2018 | Par Justine BOQUET

Les nouveaux Apache britanniques seront équipés d'un système d'autoprotection avancé

Armée Britannique/British Armed Forces - Page 9 0c23
Les nouveaux Apache britanniques verront leur autoprotection renforcée. © Boeing



Leonardo a annoncé avoir remporté un contrat pour développer le système d'autoprotection des futurs Apache AH-64E de l'armée britannique.

A l'occasion du salon Fidae, Leonardo a annoncé avoir remporté un contrat avec le Ministère de la Défense britannique. L'industriel renforcera le système d'autoprotection des futurs Apaches AH-64E en intégrant une série de capteurs et de contremesures.

Le système qui sera intégré par Leonardo comprendra « des capteurs pour identifier les menaces, des contremesures pour faire face à ces menaces et un système qui permettra de coordonner l'ensemble du système, mettant en relation les alertes entrants avec les moyens de protection », met en avant Leonardo.

Les Apache en service sont déjà équipés d'un système d'autoprotection de Leonardo. L'industriel va ajouter de nouveaux capteurs afin de renforcer sa performance. Un système d'alerte radar SG200-D sera notamment ajouté. Des capteurs seront également pris depuis les AH Mk1 actuellement en service. Des systèmes d'alerte radar, des systèmes de détection d'approche de missiles ou encore des systèmes d'éjection de leurres seront prélevés sur les stocks de pièces de rechange ou sur les AH Mk1 lors de leur retrait de service en 2023/2024.

Les livraisons de 50 nouveaux Apache, dotés de ce système d'autoprotection avancé, débuteront en 2020 pour une entrée en service à partir de 2022.

http://www.air-cosmos.com/les-nouveaux-apache-britanniques-seront-equipes-d-un-systeme-d-autoprotection-avance-109601
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MessageSujet: Re: Armée Britannique/British Armed Forces   Armée Britannique/British Armed Forces - Page 9 Icon_minitimeLun 23 Avr 2018 - 10:21

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MessageSujet: Re: Armée Britannique/British Armed Forces   Armée Britannique/British Armed Forces - Page 9 Icon_minitimeJeu 10 Mai 2018 - 12:15

Citation :
UK and Norway plan anti-submarine co-operation
Nicholas Fiorenza, London - IHS Jane's Defence Weekly
10 May 2018


Guto Bebb, UK Minister for Defence Procurement, and Tone Skogen, State Secretary in Norway’s Ministry of Defence (MoD) have discussed maritime patrol aircraft (MPA) co-operation in the North Atlantic.

Their discussions on 3 May were focused on how the two countries could co-operate in maintenance, training and operations with the P-8A Poseidon MPAs they are both procuring.

Emphasising increasing Russian submarine activity in the North Atlantic, Bebb said, “Not only could we cut costs by sharing training, spares and repair facilities, but we can patrol the seas together, meaning we’ve got more eyes and ears on any potential aggressors.”

Skogen placed the co-operation in the context of UK-Norway training and exercises in the North Atlantic and the Nordic region and the operationalisation of the UK-led Joint Expeditionary Force (JEF), in which Norway participates, as well as with the F-35, which both countries’ air forces are also procuring.



http://www.janes.com/article/79954/uk-and-norway-plan-anti-submarine-co-operation


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MessageSujet: Re: Armée Britannique/British Armed Forces   Armée Britannique/British Armed Forces - Page 9 Icon_minitimeLun 14 Mai 2018 - 19:28

Citation :
Le Royaume-Uni investit plus de 2,7 milliards d’euros pour ses programmes de sous-marins nucléaires

Posté dans Europe, Forces navales par Laurent Lagneau Le 14-05-2018


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Le ministère britannique de la Défense [MoD] s’est fait épingler par le comité des comptes publics de la Chambre des communes qui, dans un rapport publié le 11 mai, a estimé qu’il « n’a tout simplement pas assez d’argent pour acquérir tout l’équipement dont il a besoin. »

Le MoD entend investir près de 180 milliards de livres sterling au cours des dix prochaines années dans différents programmes d’armement essentiels. La British Army attend de nouveaux véhicules blindés de combat d’infanterie dans le cadre du projet MIV [Mechanized infantry vehicle] et entend moderniser ses chars Challenger 2 [Life Extension Program]. Qui plus est, il faut (entre autres) également financer l’achat d’avions F-35, la mise en service de deux porte-avions, les frégates de type 26 et de type 31 ou encore continuer la construction des sous-marins nucléaires lanceurs d’engins [SNLE] de la classe Dreadnought.

Or, le comité des comptes publics a mis en garde contre une déficit de financement « inquiétant », avec des écarts par rapport aux coûts de prévisionnels allant de 4,9 à 20,8 milliards de livres. En outre, cela laisserait aucune marge de manoeuvre pour financer la prise en compte d’autres menaces, comme le cyber, ou des innovations stratégiques, en particulier dans le domaine de l’intelligence artificielle.

Cela étant, le MoD se veut confiant, estimant que le rapport du comité mettait en avant un « scénario du pire des cas ». Et d’assurer qu’il atteindrait ses objectifs d’économies internes, étant donné qu’il a déjà réussi réaliser 7,9 milliards de livres d’économie sur les 16 milliards qui lui ont été demandés.

Quoi qu’il en soit, ce rapport n’a pas empêché le MoD d’attribuer deux nouveaux contrats d’un montant total de 2,4 milliards de livres (soit environ 2,7 milliards d’euros) à BAE Systems pour les programmes Astute et Dreadnought, à l’occasion d’une visite de Gavin Williamson, le ministre britannique de la Défense, au chantier naval de Barrow-in-Furness, ce 14 mai.

Dans le détail, un premier contrat de 1,5 milliard de livres vise à garantir la livraison du 7e sous-marin nucléaire d’attaque [SNA] du programme Astute. Actuellement, la Royal Navy met en oeuvre trois navires de cette classe (HMS Astute, HMS Ambush et HMS Artful). Un quatrième, le HMS Audacious, doit être entrer en service cette année. Et les cinquième et sixième sont en cours de construction.

À l’occasion de la notification de ce contrat, M. Williamson a indiqué que le 7e SNA de la classe Astute s’appellera « HMS Azincourt », ce qui ne fait pas très « Entente cordiale » puisque la fine fleur de la chevalerie française fut décimée lors de cette bataille de la guerre de Cent ans.

Le second contrat, d’un montant de 900 millions de livres, vise à lancer une nouvelle phase du programme Dreadnought, qui doit permettre de remplacer les 4 SNLE de la classe Vanguard. Ce projet est d’ailleurs celui qui suscite le plus d’inquiétudes au comité des comptes publics de la Chambre des communes.

Le coût de ce programme a été évalué, à son lancement, à 31 milliards de livres. Il doit impliquer 850 entreprises et assurer l’emploi de plus de 6.000 ingénieurs et techniciens. Le chantier du HMS Dreadnought, qui sera le premier des 4 SNLE de 17.200 tonnes attendus par la Royal Navy, a commencé en 2016.

« Cet investissement de plusieurs milliards de livres dans nos sous-marins nucléaires montre notre engagement sans faille pour assurer la sécurité du Royaume-Uni face à des menaces qui s’intensifient », fait valoir M. Williamson, lors de sa visite à Barrow-in-Furness, où il a inauguré le « Central Yard Facility », un centre de production « à la fine pointe de la technologie » destiné au programme Dreadnouoght.

« Obtenir ces derniers fonds pour nos programmes de sous-marins est une excellente nouvelle pour BAE Systems », s’est réjoui Cliff Robson, le directeur général de BAE Systems Submarines, en soulignant les retombées pour l’économie locale et l’emploi. « Nous continuons à faire des progrès sur ces programmes hautement complexes et techniques et les annonces d’aujourd’hui nous permettront d’aller de l’avant avec plus de certitude et de stabilité », a-t-il ajouté.

http://www.opex360.com/2018/05/14/royaume-uni-investit-plus-de-27-milliards-deuros-programmes-de-marins-nucleaires/
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