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 The Moroccan F-16V Viper / Block 72 program

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MessageSujet: The Moroccan F-16V Viper / Block 72 program   The Moroccan F-16V Viper / Block 72 program - Page 10 Icon_minitimeMar 22 Mai 2018 - 16:23

Rappel du premier message :

Scramble Magazine a écrit:
The Moroccan Government mat plan to buy additional F-16 Fighting Falcons. The Government would like to purchase twelve new-build single seat F-16V Vipers. The Adwas Royal Moroccan Air Force (RMAF) currently has fifteen F-16C Block 52s and eight F-16D Block 52s in service. One F-16C crashed on 10 May 2015 during combat operations while participating in Operation Decisive Storm of the Arabic Coaltion over Yemen. The 24 RMAF F-16C/Ds were delivered in 2011 and 2012 and are based at 6 Air Base Benguérir with Escadre de Chasse "Falcon", "Spark" and " Viper".

It is known that Morocco is a loyal ally to America in North Africa. Most types of aircraft and helicopters in use with the RMAF are built in the United States. The neighbouring country, Algeria, receives most hardware from Russia.

The F-16V was introduced to the public during the Singapore Air Show in 2012. The first flight took place on 16 October 2015. Existing older versions can be retrofitted to the Viper standard. Taiwan and Greece are starting to upgrade their fleet to F-16V. Morroco, like Bahrain wants to purchase new-builds.

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MessageSujet: Re: The Moroccan F-16V Viper / Block 72 program   The Moroccan F-16V Viper / Block 72 program - Page 10 Icon_minitimeJeu 12 Sep 2019 - 20:13

Côté quantité les fra/far ne blaguent plus. 5 000 mk82, c'est pas rien.

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MessageSujet: Re: The Moroccan F-16V Viper / Block 72 program   The Moroccan F-16V Viper / Block 72 program - Page 10 Icon_minitimeJeu 12 Sep 2019 - 20:54

PGM a écrit:
Côté quantité les fra/far ne blaguent plus.  5 000 mk82, c'est pas rien.

y a un truc anormal la dens 10000 bombes à 200 millions c est louche

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MessageSujet: Re: The Moroccan F-16V Viper / Block 72 program   The Moroccan F-16V Viper / Block 72 program - Page 10 Icon_minitimeJeu 12 Sep 2019 - 21:34

On a pris les proximetres DSU33 qui augmente la précision et l'efficacité de la bombe.

Wiki
Citation :
La Mark 82 (Mk 82) est une bombe dite d'emploi général (à souffle et à fragmentation), non guidée et à faible traînée, d'une masse de 500 livres (227 kg) dont 89 kgd'explosifs. Elle fait partie de la série américaine Mark 80, développée dans les années 1950.

CaractéristiquesModifier

La charge explosive de 87 kg de tritonal a le potentiel de produire 438,98 mégajoulesd'énergie en détonant.

Elle peut être transformée en bombe guidéeGBU-12, avec un kit de guidage Paveway 2 ou GBU-22 avec le Paveway 3. L'écart circulaire probable des Mk.82 est estimé à 30 m. Celle des GBU12 est donnée pour 9 à 10 m. Il est également possible d'ajouter une fuséed'ogive comportant un proximètre (DSU 33) et l'on obtient une Mk.82 Airburst. Elle explosera à une dizaine de mètres d'altitude et sera d'une grande efficacité contre des troupes au sol, ainsi que des véhicules faiblement blindés. Le rayon létal de l'engin est de 60 à 100 m en effet sol, et 200 à 220 m en effet « burst ».


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MessageSujet: Re: The Moroccan F-16V Viper / Block 72 program   The Moroccan F-16V Viper / Block 72 program - Page 10 Icon_minitimeSam 14 Sep 2019 - 18:06

5810 Mk 82
300 Mk 84

avec 105 Kit JDAM pour Mk82
180 Kit GBU-10 Paveway II pour Mk84
4125 Kit GBU-12 Paveway II pour Mk82

Soit 4410 bombe intelligente equiper des FMU152

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MessageSujet: Re: The Moroccan F-16V Viper / Block 72 program   The Moroccan F-16V Viper / Block 72 program - Page 10 Icon_minitime

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