Moroccan F-16 Atlas Falcon / RMAF F16 block 52+ (Tome I)

Rappel du premier message :

bonsoir tous le monde,

Maintenant que l'achat de F-16 par le Maroc ne fait aucun doute ( annoncé encore aujourd'hui sur BFM), quel seront leur états ( neuf ou d'occasion), et de quel modèle s'agira-t-il ( block 42 ou supérieur).

Amicalement,

yakousa a écrit:

non differenets...le Sniper ER fait le targeting,il permet le tir a une tres grande distance(Stand-Off)

le Goodrich permet la reconnaissance digitale,en temps reel ce qui permet un traitement direct de la situation de combat en sol et raccourcit ainsi le temps de reaction

mais le Sniper(Litening ATP aussi) a_entre autres_ une capacite ISR considerable,qui lui permet d´offrire des images en SAR en high resolution,ce qu´on appel la Non-Traditional Intelligence, Surveillance, and Reconnaissance” (NTISR)

donc coupler les 2 equivaut tout simplement a une force de frappe inegalée dans la region

Good job.les F16 marocains seront compactes and deadly.ce n'est pas la quantite qui compte mais la qualite.c'est cette direction que les Far sont entrain de prendre.maintenant laisser les construire ces joyaux,il y aura d'autre tech.avance qui ne va meme pas etre divulguer,c'est encore mieux

encore une source confirmant le début des livraisons en 2010:

Citation :

...
After negotiations with the US government, the Royal Moroccan Air Force was granted to order up to 24 new block 52 F-16s to replace the F-5 and Mirage F-1 fighters, at a total program cost of up to 2.4bln USD.

http://www.f-16.net/f-16_users_article35.html

et HOP

de la partie SVP:
HARM
AMRAAM C-5
Maverick D/G/H
..

En plus je constate que l'effort est sur l'entrainement!
60000 obus 20mm & 300 mk82 d'entrainement! Ils serviront pas a faire joli, ça c'est sur.
Standing ovation (encore une fois) pour Yakouza,

tout le plaisir revient a moi,le plaisir d´informer mes chers compatriotes marocains

Merci Yakousa. Je suis très fiere des FRA, ils ont vraiment misé sur la qualité. Les 24 F-16 vont devenir une force de frappe impressionnante au main de pilote plus que compétant.

yakousa a écrit:

et HOP

de la partie SVP:
HARM
AMRAAM C-5
Maverick D/G/H
..

Type Medium-range, active radar homing air-to-air missile
Service history
In service September 1991
Production history
Manufacturer Hughes/Raytheon
Unit cost $386,000 (2003); $299,000 (price for Lot 12 contract in April 1998; the previous price in Lot 11 was $340,000 each)
Variants AIM-120A, AIM-120B, AIM-120C, AIM-120C-4/5/6/7/8, AIM-120D
Specifications
Weight 335 lb (152 kg)
Length 12 ft (3.66 m)
Diameter 7 in (178 mm)

--------------------------------------------------------------------------------

Warhead High explosive blast-fragmentation
AIM-120A/B: 50 pounds (23 kg) WDU-33/B blast-fragmentation
AIM-120C-5: 40 pounds (18 kg) WDU-41/B blast-fragmentation

--------------------------------------------------------------------------------

Engine High-performance directed rocket motor

Wingspan 20.7 in (526 mm) (AIM-120A/B)
Operational
range AIM-120A/B: 48 km (30 mi)
AIM-120C-5: 64 km (40 mi)
AIM-120D: 180+ km (112+ mi)
Speed Mach 4
Guidance
system INS, active radar
Launch
platform Aircraft:
AV-8B+ Harrier II
BAE Sea Harrier
Eurofighter Typhoon
F-4 Phantom II
F-14 Tomcat
F-15 Eagle
F-15E Strike Eagle
F-16
F/A-18 Hornet
F/A-18E/F Super Hornet
F-22 Raptor
F-5S/T
Panavia F.3 Tornado ADV
JAS-39 Gripen
JA-37 Viggen
Surface launched:
NASAMS

yakousa a écrit:

tout le plaisir revient a moi,le plaisir d´informer mes chers compatriotes marocains

Capabilities and Components
The JDAM kit consists of a new tail section that contains an Inertial Navigation System/Global Positioning System that:

Utilizes global positioning system (GPS) technology
Can be launched miles from a target
Relies on the navigation system to update its trajectory all the way to impact
Is used with MK-83/BLU-110, MK-84, BLU-109 and MK-82 warheads
Utilization
Currently JDAM is ordered by the U.S. Department of Defense for use by the U.S. Air Force, U.S. Navy, and U.S. Marine Corps. JDAM also has 18 international customers. Anticipated applications and development plans include the following tasks:

Integrating the kits for use with additional aircraft
Extending the range
Reducing the size
Improving the accuracy
Adding low-cost terminal guidance
Adding a laser sensor.
Very accurate and highly reliable, JDAM can be delivered in virtually any weather condition.

Citation :

Current Lockheed Martin F-16 Versions Are Most Advanced Multi-Role Fighters Available Today

Last update: 12:22 p.m. EDT July 15, 2008
FARNBOROUGH, England, July 15, 2008 /PRNewswire-FirstCall via COMTEX/ -- The two versions of the F-16 being delivered to customers today are the most advanced multi-role fighter aircraft types currently available on the international market and are building on the F-16's reputation for effectiveness and value, the Lockheed Martin (LMT:
Lockheed Martin Corporation (Holding Company)
vice president for the program said today.
"The F-16 continues as a modern, highly capable, affordable and supportable fighter. The program is healthy and full of activity, with firm production through 2012 and a strong likelihood of new orders that will extend the line for several more years," said John Larson, vice president for F-16 programs, in remarks to reporters at the Farnborough Air Show.
Larson said there are current backorders for about 98 F-16 aircraft, plus a strong possibility Lockheed Martin will gain 200-400 further orders during the next few years.
Recent F-16 program milestones have included the 4,400th F-16 delivered for Poland and a recent contract for 24 new Advanced Block 52 F-16s for Morocco, the newest member of the F-16 family.
In addition to the F-16 production programs, Lockheed Martin continues to develop and integrate advanced technologies to upgrade programs for existing F-16 aircraft to ensure interoperability with the world's only 5th Generation Fighters, the F-22 Raptor and F-35 Lightning II.
"This integration of advanced technologies for fielded and new aircraft provides an opportunity for F-16 operators to benefit from the latest developments in technology and capabilities for fighter aircraft," Larson said. "This technology will provide a natural bridge from 4th Generation of fighters to the 5th Generation."
Aircraft now being produced for Poland, Israel, Greece and Pakistan are in the Advanced Block 50/52 F-16C/D configuration. The United Arab Emirates was the launch customer for the Block 60 F-16 version, which has the type designation - F-16E/F - and is the most sophisticated configuration of the F-16 produced to date.
Larson said both new versions have the latest technologies and capabilities -- including AESA radar and around-the-clock, all-weather, standoff, autonomous, air intercept and precision strike. These aircraft have the latest in avionics, sensors and weapons, plus user-friendly cockpits and integrated systems that provide pilots with high situation awareness.
Both types have features that extend mission range, persistence and payload -- including internal electronic countermeasures equipment and optional conformal fuel tanks. The aft cockpit of the two-place versions of both types serves either as a weapon system operator station or an instructor pilot station.
"Lockheed Martin and the U.S. Air Force are totally committed to modification and sustainment of the worldwide F-16 fleet. We recognize that we have a serious obligation to support our customers in their missions, and we also recognize fleet sustainment as a growing business opportunity," Larson said.
Headquartered in Bethesda, Md., Lockheed Martin Corp. employs about 140,000 people worldwide and is principally engaged in the research, design, development, manufacture and integration of advanced technology systems, products and services. The corporation reported 2007 sales of $41.9 billion.

yakousa a écrit:

tout le plaisir revient a moi,le plaisir d´informer mes chers compatriotes marocains

Bravo !
une fois de plus en 1ère ligne sur les dernières info

Felicitation ! vivement les premieres photos du 52+

Bravo les gars pour votre couverture du sujet F16
j'ai vu ce matin un article d'almassae au sujet du F16 ils disent vraiment n'importe quoi

wé tous nos futurs F16 seront armée jusqu'au dents avec les missiles les plus modernes ( même si on peut trouver la quantité un peu minim, mais je pense qu'on mise sur la qualiter d'abord), comme vous a dis Fox-one Allah y3miha lchi pokemon!

Mais j'ai une question : Est ce que les 150 millions $ sont inclut dont le prix initial des F16 ?

pas mal du GBU dans la commande, les sniper vont etre exploité un max!!!

aim 120 C 110 kms de portée c est pas mal

Citation :

Mais j'ai une question : Est ce que les 150 millions $ sont inclut dont le prix initial des F16 ?

non,dailleurs c´est la raison pour laquelle y´a eu 2 notofication de la DSCA:celle de decembre portant a 2,4B$ et celle de juillet 2008 de 155M$

certes,ca peut parraitre pour certains peu,mais l´important c´est le fait d´accepter en principe de livrer les C-5+ et le HARM(seule une poignée de pays en dispose)

en plus,pour un debut c´est vraiment pas tres mal,service minimum pour lacher les mains sur les systemes et s´entrainer

apres on peut prendre comme on veux

Pour la quantité c'est évidemment un premier Batch de Missile c'est comme ça dans tous les contrats.

je m´y attendais au premier service minimum je disais tjs une enveloppe de ne depassant pas 200M$ pour peser le pouls

je me demande toujours, sur la valeur au combat de nos futures F-16 face au su-30 et futures su-35 de nos cousin de l'est??

abstraction faite du nombre des unites engagés, qu'est ce que vous pensez du résultat d'un combat bvr et vr??

biensur je ne parle que de combat virtuel, ALLAH YAHFADNA KAMLIN W YKHALINA KHOUT

laissons les voisins a part les gars,concentrons nous uniquement sur notre bebe

avec quoi ces f-16 seront t'ils ravitaiiles en vol?
est ce ke les kc-130 feront l'affaire

pas mal pour un début...
D'ailleur des HARM et des AMRAAM C c'est pas mal
pour le Sidewinder ca sera je pense l'AIM-9 M-8/9
De meme pour le HARM il devrait s'agir du Block III
question: on a pas le Sidewinder X ?
soit pour une prochaine tranche inchallah soit ils vont opter pour un autre missile compatible avec les JHMCS comme l'Iris

Fox-One a écrit:

avec quoi ces f-16 seront t'ils ravitaiiles en vol?
est ce ke les kc-130 feront l'affaire

A ton avis?

Romeoh a écrit:

Fox-One a écrit:

avec quoi ces f-16 seront t'ils ravitaiiles en vol?
est ce ke les kc-130 feront l'affaire

A ton avis?

peut être oui peut être non, exactement I don't know

est ce que à l'avenir les F-16 peuvent emporter les mica IR deja acquis, ou d'autre missiles ou engeins de fabrication Européen ??!

Fox-One a écrit:

est ce que à l'avenir les F-16 peuvent emporter les mica IR deja acquis, ou d'autre missiles ou engeins de fabrication Européen ??!

La réponse celle-ci dans ce qui est de toujours…$$$.Peuvent être utilisée pourvu qu'un paye son intégration dans l'avion, ce qui requiert du temps et de l'argent. De toutes manières, je crois que les missiles Iris- T, pour nommer un, a été intégrées par ce qui est norvégiens dans ses f-16's.
SALUTS!!