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 F-16 around the world

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Northrop
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MessageSujet: Re: F-16 around the world   Mer 22 Oct 2008 - 17:00

MLU ou block-15 je crois.

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Fox-One
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MessageSujet: Re: F-16 around the world   Mer 22 Oct 2008 - 17:05

Northrop a écrit:
MLU ou block-15 je crois.

donc les MLU est efficace pour la chasse car plus leger comme le F-16 d'origine.
l'incovenant est que leur durée de vie est limitée
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anakin
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MessageSujet: Re: F-16 around the world   Mer 22 Oct 2008 - 17:17

Fox-One a écrit:
les F-16 hollandais qui ont fait mouche sur les mig serbes ds la guerre du kosovo etaient de quel block?
euh ya eu 1 mig abbatu, pas de quoi en faire toute une panacée non plus, surtout dans les conditions du combat, et surtout de l'operateur awacs anti-français qui a guidé les releves juste avant le tir...
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anakin
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MessageSujet: Re: F-16 around the world   Mer 22 Oct 2008 - 18:52

bizzarement pour l'EM otan, l''EM FAF, ca c'est pas passé comme ca....
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Northrop
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MessageSujet: Re: F-16 around the world   Mer 22 Oct 2008 - 22:46

anakin a écrit:
Fox-One a écrit:
les F-16 hollandais qui ont fait mouche sur les mig serbes ds la guerre du kosovo etaient de quel block?
euh ya eu 1 mig abbatu, pas de quoi en faire toute une panacée non plus, surtout dans les conditions du combat, et surtout de l'operateur awacs anti-français qui a guidé les releves juste avant le tir...


Heuresement que c'est pas le mig qui a shooter le F16..
Comme il n'a pas hesiter avc le mirage Laughing

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MessageSujet: F-16 MATV   Ven 5 Déc 2008 - 2:08

En cherchant sur internet je suis tombé sur un F-16 MATV qui est équipé d'une poussée vectorielle !

Quelqu'un sait ce quel resultat a u ce f- 16 avec cette poussé ?? Sa marché bien ??

Merci

Source moyennement sur : wikipedia


Y : un tel Topic n´a rien a faire sur le Topic contrats des FRA voyons Suspect

le MATV a aidé a developer le Raptor
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MessageSujet: F-16 around the world   Mer 24 Déc 2008 - 17:56

chapeau yak tu les suis un par un
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MessageSujet: Re: F-16 around the world   Lun 5 Jan 2009 - 13:43

regarder ce F16 Block 60 il a un systeme de ravitaillement en vole comme celui du mirage installé sur les CFT

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MessageSujet: Re: F-16 around the world   Lun 5 Jan 2009 - 13:55

yakousa a écrit:
tu l´a vu soit sur code-one ou F-16.net Very Happy

C'est sur le magazine code one est ce que ca existe vraiment ce truc la

http://www.codeonemagazine.com/archives/2008/articles/jul_08/f16-evolution/index.html
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MessageSujet: Re: F-16 around the world   Mer 14 Jan 2009 - 12:11

merci pour l'article tres interessant

je voudrais savoir quel ECM possède les F16 Blk 60 emirate par rapport a l'ACES marocain
quel est le nombre de cible que peut tracker le radar AN/APG 68 V9
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Northrop
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MessageSujet: Re: F-16 around the world   Mer 14 Jan 2009 - 14:33

merci Yak pour l'article.
¨
pour le radar AN/APG-68 V9:

Multicible

porté: 300Km...

voici un lien:

http://www.scramble.nl/wiki/index.php?title=Northrop_Grumman_(Westinghouse)_AN/APG-66

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MessageSujet: Re: F-16 around the world   Ven 23 Jan 2009 - 21:09

mais qu est ce qui se passe de la neige affraid
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MessageSujet: Re: F-16 around the world   Sam 24 Jan 2009 - 21:53

yakousa a écrit:
Raptor a écrit:

le Maroc ne peut pas modifier ses F-16 parce qu'il n'a pas la technologie nécessaire, ce n'est pas une question de ''garantie'', on est pas dans une boutique d'électromenager.


on peut modifier,faut seulement demander l´OK du pentagone et la faisabilité de LM,comme les sources codes pour integrer une arme.

le MLU etait a l´origine une demande europeene de modification approfondie,et l´USA en a profité pour faire le sien(CCIP)

comme l´UAE a convaincu LM et le pentagone pour avoir les sources codes du desert Falcon,pour installer d´autres armes...mais c´est pas facile


donc l'histoire des f-16 blck 60 avec les AASM est vraie! j'ai lu des temoignages dans d'autres forums justement de l'utilisation des AASM francais sur les f-16 des UAE ..de la je n'ai pas cru parceque je croyais pas possible vu la concurence entre les deux piussances dans ce domaine. scratch

se c'est vrai alors chapeau pour les UAE
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MessageSujet: Re: F-16 around the world   Dim 25 Jan 2009 - 2:00

Raptor a écrit:
ça serait encore plus interessant s'il peuvent y mettre aussi le future meteor, celà augmenterait la capacité du blk 60 en tant qu'intercepteur.

pourquoi? les aim-120 c7 ne font pas l'affaire deja?

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MessageSujet: Re: F-16 around the world   Lun 26 Jan 2009 - 0:57

ok merci Wink

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MessageSujet: Re: F-16 around the world   Lun 2 Fév 2009 - 3:05

Merci Wink

la production s'arrettera vers 2016??

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MessageSujet: Re: F-16 around the world   Jeu 5 Fév 2009 - 21:21

What else they need as proof that Morocco is in and the order is locked in.Anyway,I don't have the source,but few people around LM and DOD staff are speculating the RMA is opting for U.S. air force equipement and opting also for english as main language.Furthermore,Morocco is looking for technology transfer or a partner in R&D (air force echnology).What leaves in the future, the F35 as a next war bird for Morocco.The F35 technology is very similar to the F16,I mean there are avances.Most of the engineers who worked on the F16 production,worked and developed the F22 and F35.Like one friend told me.the F22 and F35 is a 2 steps beyond F16.
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MessageSujet: Re: F-16 around the world   Mer 11 Fév 2009 - 18:05

A dieu et merci de son invention.

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MessageSujet: Re: F-16 around the world   Jeu 12 Fév 2009 - 23:13

Dutch F-16 Fighter Planes: Ready For Scrapheap or Not?

http://www.defencetalk.com/news/publish/airforce/Dutch_F-16_Fighter_Planes_Ready_For_Scrapheap_or_Not100017091.php
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MessageSujet: Re: F-16 around the world   Sam 14 Fév 2009 - 13:08




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MessageSujet: Re: F-16 around the world   Sam 14 Fév 2009 - 13:53

on peut imaginer un sénariot comme dans les année 80
ou l'on a acquie des F-5 neuf puis des F-5 agressor d'occaze
et donc a la suite de l'acquisition de F-16 neuf on puissent acquérir des F-16 N agressor
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MessageSujet: Re: F-16 around the world   Sam 14 Fév 2009 - 14:07

il me semble bien que les agressors ne valaient pas les block 52 !
Surprised

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MessageSujet: Re: F-16 around the world   Sam 14 Fév 2009 - 14:14

Citation :
Block 30/32 was the first block of F-16s affected by the Alternative Fighter Engine project under which aircraft were fitted with the traditional Pratt & Whitney engines or, for the first time, the General Electric F110-GE-100. From this point on, blocks ending in "0" (e.g., Block 30) are powered by GE, and blocks ending in "2" (e.g., Block 32) are fitted with Pratt & Whitney engines. The first Block 30 F-16 entered service in 1987. Major differences include the carriage of the AGM-45 Shrike, AGM-88 HARM, and the AIM-120 missiles. From Block 30D, aircraft were fitted with larger engine air intakes (called a Modular Common Inlet Duct) for the increased-thrust GE engine. A total of 733 Block 30/32 aircraft were produced and delivered to six countries.
Citation :

# F-16C/D Block 30 et 32 : capacité d'utiliser des missiles AGM-45 Shrike et AGM-88 HARM. Sa baie moteur (utilisée sur les versions suivantes) permet de monter soit le General Electric F110-GE-100 (versions dont le chiffre des unités est 0) soit le Pratt & Whitney F100-PW-220 (versions dont le chiffre des unités est 2).
# F-16N (N pour Navy, désignation officielle mais non-réglementaire, l'appareil aurait dû s'appeler F-16E ou F-16G) : version monoplace du Block 30 destinée à l'US Navy pour l'entraînement au combat

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MessageSujet: Re: F-16 around the world   Sam 14 Fév 2009 - 14:20

Non les agressors n'en sont pas doté seul l'USAF ou l'ANG en sont doté du blk-50/52.

Les appareils agressor sont des blk15 a 30/32..

Meme les blk-40/42 j'ai des doutes.

Merci pour les images j'aime bien leur cammo.

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MessageSujet: Re: F-16 around the world   Jeu 19 Fév 2009 - 14:46

4 missiles et 8 bombes, veulent dire quoi?
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