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 Inventaire des FRA

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Northrop
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MessageSujet: Re: Inventaire des FRA   Jeu 19 Aoû 2010 - 4:55

H3llF!R3 a écrit:
Pour les C-7, la trentaine acquise est largement suffisante. On n'aura probablement pas l'occasion d'en tirer en combat réél (la police du ciel, pas besoin de BVR).

Je pense qu'attendre que le AIM-120D commence à s'exporter est la meilleur solution.


Euh les C-5 Wink

je pense que l'ont va prendre le necessaire de C7 pour etre operationel dans l'immediat.

Les 120-D avec le temps si besoin.

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MessageSujet: Re: Inventaire des FRA   Jeu 19 Aoû 2010 - 6:45

Northrop a écrit:

Euh les C-5 Wink

je pense que l'ont va prendre le necessaire de C7 pour etre operationel dans l'immediat.

Les 120-D avec le temps si besoin.

Yakuza a écrit:
c´est parti pour les C7

Citation :

Raytheon Missile Systems, Tucson, Ariz., was awarded a $492,440,683
contract which will provide: 132 Advanced Medium Range Air-to-Air
Missile (AMRAAM) Air Intercept Missile (AIM)-120D All-up-Round (AUR)
missiles; 12 AIM-120D Air Vehicles Instrumented (AAVI); 87 AIM-120D
Captive Air Training Missiles (CATM); 273 AIM-120C7 AURs for Foreign Military Sales customers;
warranty for 85 AIM-120D AURs for the U.S. Air Force; warranty for 10
AAVIs for the Air Force; warranty for 87 CATMs for the Air Force and
Navy; warranty for 58 AIM-120C7 AURs for Foreign Military Sales
customers Chile (13) and Jordan (45); 192 non-developmental
item-airborne instrumentation units; test equipment; AIM 120D guidance
section and rear data link for the Air Force; HIF/Spike life time buy;
and contractor logistics support. This includes foreign military sales
to Morocco, Jordan, Kuwait, Turkey, Singapore, Canada,
Korea, Chile, Finland, United Kingdom (44 percent). At this time, the
entire amount has been obligated. AAC/EBAC, Eglin Air Force Base, Fla.,
is the contracting activity (FA8675-10-C-0014).
defense.gov

On a bien pris les C-7, les C-5 viennent avec le contrat pour les F-16 et les C-7 avec le contrat conjoint avec les pays du golf... (Nombre indéterminé pour le Maroc, donc)

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MessageSujet: Re: Inventaire des FRA   Jeu 19 Aoû 2010 - 11:17

Hell, tous le monde sait qu'on a pris le C7, aussi, mais lorsque tu as parlé d'une trentaine d'AMRAAM, Northrop croyait que tu parles des C5 puisque tu as déterminé le nombre !!

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MessageSujet: Re: Inventaire des FRA   Jeu 19 Aoû 2010 - 17:43

Fremo a écrit:
Hell, tous le monde sait qu'on a pris le C7, aussi, mais lorsque tu as parlé d'une trentaine d'AMRAAM, Northrop croyait que tu parles des C5 puisque tu as déterminé le nombre !!

Autant pour moi.

Mais alors je ne comprend pas pourquoi lez gens s'inquiètent d'un manque de missiles...
Il y aura une trentaine de C-5 et en plus des C-7. Ce qui fera au total pas moins d'une cinquantaine (voire bien plus) de missiles en stock...

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MessageSujet: Re: Inventaire des FRA   Jeu 19 Aoû 2010 - 19:11

correction=il n´y aura pas et C5 et C7,mais ces derniers ont prix la place des C5 dans la notification de juillet 08(editée apres)
donc seulement C-7

Akka,non l´embargo partiel(car il n´etait pas total) a ete levé meme en 79,apres les attaques sur tantan,la les polz se sont tirés une balle dans le pieds eux meme,et Carter a eu enfin la chance d´entendre ses conseillers,on a eu des pieces et quelques bombes,mais l´important est venu quelques mois apres avec Reagan.

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MessageSujet: Re: Inventaire des FRA   Jeu 19 Aoû 2010 - 19:37

Je m'en douté a koi serviront les C5 si ont aura des C7.. Suspect

Merci pour cette precision Yak

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MessageSujet: Re: Inventaire des FRA   Jeu 9 Sep 2010 - 23:48

excusez le K-8 Razz


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MessageSujet: Re: Inventaire des FRA   Sam 11 Sep 2010 - 0:42

Le maroc dispose de quel type de bombe a sous-munitions.D'apres ce site on en dispose et on en a utilisé pendant la guerre du sahara occidentale mais ils ne disent pas le nombre de mort qu'on causé nos bombes a sous-munutions.

http://www.senat.fr/rap/r06-118/r06-118.html
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MessageSujet: Re: Inventaire des FRA   Sam 11 Sep 2010 - 1:19

Elias a écrit:
Le maroc dispose de quel type de bombe a sous-munitions.D'apres ce site on en dispose et on en a utilisé pendant la guerre du sahara occidentale mais ils ne disent pas le nombre de mort qu'on causé nos bombes a sous-munutions.

http://www.senat.fr/rap/r06-118/r06-118.html

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MessageSujet: Re: Inventaire des FRA   Sam 11 Sep 2010 - 1:25

elias fais gave a tes mots c est sahara marocaine , ne le oublie jamais

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MessageSujet: Re: Inventaire des FRA   Sam 11 Sep 2010 - 2:51

Hs

Pas de sensibilité exacerbé, Sahara occidental c est bien le nom exact de la région , nous savons tous qu il est marocain

C est comme le gharb ou le Souss pas besoin de préciser marocain

Hs

Pour les bombes à sous munitions,

Nous disposons de Rokey américaine et de bombe à sous munitions française pour l air sol

Et d obus à sous munition pour l artillerie

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MessageSujet: Re: Inventaire des FRA   Sam 11 Sep 2010 - 9:26

Elias a écrit:
Le maroc dispose de quel type de bombe a sous-munitions.D'apres ce site on en dispose et on en a utilisé pendant la guerre du sahara occidentale mais ils ne disent pas le nombre de mort qu'on causé nos bombes a sous-munutions.

http://www.senat.fr/rap/r06-118/r06-118.html
lis dabord ce qui a deja ete posté again and again

Yakuza a écrit:
en plus de la fiche,ils ont eu des pod grenades launchers (152) fabriqués at home,des bombes Durandal,des missiles Super-530D/F,CBU US(Rockeye,CBU-52/58/71),CBU francaise Belouga,BAT-120,BAP-100,Bombes napalm..

Spoiler:
 

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MessageSujet: Re: Inventaire des FRA   Sam 11 Sep 2010 - 12:16

oussama a écrit:
elias fais gave a tes mots c est sahara marocaine , ne le oublie jamais
ne t inkiete pas,je suis pour le sahara marocain.merci de m'avoir rectifié oussama Embarassed
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MessageSujet: Re: Inventaire des FRA   Sam 11 Sep 2010 - 12:18

Yakuza a écrit:
Elias a écrit:
Le maroc dispose de quel type de bombe a sous-munitions.D'apres ce site on en dispose et on en a utilisé pendant la guerre du sahara occidentale mais ils ne disent pas le nombre de mort qu'on causé nos bombes a sous-munutions.

http://www.senat.fr/rap/r06-118/r06-118.html
lis dabord ce qui a deja ete posté again and again

Yakuza a écrit:
en plus de la fiche,ils ont eu des pod grenades launchers (152) fabriqués at home,des bombes Durandal,des missiles Super-530D/F,CBU US(Rockeye,CBU-52/58/71),CBU francaise Belouga,BAT-120,BAP-100,Bombes napalm..

Spoiler:
 
je c kon dispose des belouga mais il ont eté retiré du service en france ente 1996 et 2002
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MessageSujet: Re: Inventaire des FRA   Sam 11 Sep 2010 - 12:35

Elias a écrit:
je c kon dispose des belouga mais il ont eté retiré du service en france ente 1996 et 2002

n´ecris plus jamais comme ca Like a Star @ heaven
et alors s´ils les retirent doit on les suivre?chacun sa politique d´armement,tant qu´elles sont encore effectives elles resteront la.
en plus nous on a pas signé le traité contre l´utilisation des CBU comme la France et autres.

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MessageSujet: Re: Inventaire des FRA   Sam 11 Sep 2010 - 12:53

Yakuza a écrit:
Elias a écrit:
je c kon dispose des belouga mais il ont eté retiré du service en france ente 1996 et 2002

n´ecris plus jamais comme ca Like a Star @ heaven
et alors s´ils les retirent doit on les suivre?chacun sa politique d´armement,tant qu´elles sont encore effectives elles resteront la.
en plus nous on a pas signé le traité contre l´utilisation des CBU comme la France et autres.
Autant pour moi
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MessageSujet: Re: Inventaire des FRA   Sam 11 Sep 2010 - 13:28

Avec l'arrivée en force des LRM, les FAR peuvent réduire en miette n'importe quel coin en miette ou le rendre pas habitable pour de longue année.
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MessageSujet: Re: Inventaire des FRA   Lun 13 Déc 2010 - 18:07

Citation :
Moroccan Air Force at 50

This year the kingdom of Morocco celebrates its fiftieth year of independence. After the country became independent of France in 1956, the Royal Armed Forces (FAR) were formed that same year. For the occasion a series of 'Journéé Portes Ouverts' (open door days) was organised at several airfields throughout the country between January and April 2006 to increase ties with the public. Lucien Blok/Four Aces Aviation Photography took this unique opportunity to take a closer look at an otherwise camera shy air arm…

Earlier this year a mobile caravan of indoor exhibition displays was formed, moving through Morocco to show the latest hardware of the armed forces at airfields it descended on. First starting on 22 January at Rabat-Salé, home of FAR Helicopter Command, 'open door' days followed over the next few weeks at Marrekech-Menare airfield on 11-14 February, housing the basic flying school, and at Meknés- Bassatine on 11-14 March, home of the fighter pilots school flying the Alpha Jet H and fighter squadrons equipped with the F-5. Fourth and final, the caravan arrived at Casablanca-Anfa airfield on 15-18 April, which opened its gates for the public. Casablanca-Anfa is the old airport of Casablanca in the southwest of the city - it now only sees some light civil traffic and holds the Atellier Magasin Général des FRA, a FAR maintenance facility.
During each of the Portes Ouvertes, displays with fire arms, uniforms and combat equipment including the latest gear were shown in showcases while friendly staff were eager to answer questions. Stands of various technical branches showed video documentaries on large plasma screens as well as technical displays with engines, landing gear and weaponry. The emphasis on information about the FAR's role was its current contributions to international humanitarian and peace missions, like Somalia (1993), Bosnia (1995), Kosovo (1999) and domestic relief work during the earthquake in Al Hoceïma (2004). Outside the hangars the public was offered a close view on an impressive line-up of armoured vehicles, helicopters and fixed wing aircraft.
The Royal Armed Forces were founded with French support on 2 March 1956, and initially consisted of transport aircraft and helicopters of French and American origin. In the decades that followed, the development of the Royal Moroccan Air Force (RMAF) was influenced by Morocco's turbulent history. As could be seen during the open door days, the RMAF still has a surprisingly large variety of aircraft and helicopters in its inventory.
Although the three previous open days offered the public a view of at least one example of (almost) each type in service, the Casablanca open days were an exception. Allegedly due to the short runway of 1,800 meters, no jet aircraft were allowed to land at the airfield, which caused the public to miss out on the T-37B and Alpha Jet H jet trainers and F-5E/F and Mirage F-1CH/EH fighters. The war in West-Sahara during the '70s and '80s caused many losses of aircraft to anti-aircraft weaponry used by the guerrillas and the RMAF preferred to install chaff/flare dispensers in the fin, instead of brake chutes, hence none could land at Casablanca. Some compensation was offered by the preserved F-5A (97094) and F-1EH (168) on static display that already resided on the airfield.

Like the other open days, the Casablanca-Anfa Portes Ouvertes offered a static comprising several components of the armed forces. The Gendarmerie Royale (Royal State Security Forces) brought a SA-330L Puma (CN-AIM), SA-316B (CN-AIH) and a 'Tornado II' ultra-light. The air force put four fixed-wing aircraft on display, the SA202/18 Bravo (CN-AUJ/122) and T-34C-1 Turbo Mentor (CN-ATA/01) trainers and C-130H Hercules (CNA-OG) and CN-235AL (CNA-MB) transporters. The helicopter fleet was represented by a AB-205A Iroquois (CN-AKS/45), SA342L Gazelle (CNA-CF) and SA330F Puma (CN-ASF/32). One helicopter, a AS565MB Panther (112), represented the Marine Royale (Royal Navy).
Scattered around the maintenance facilities several preserved aircraft offered a glimpse of the RMAF history. During the first few years of RMAF existence, an increased Soviet-Union influence on Northern-Africa was highlighted by the delivery of the first fighters jets for the RMAF, consisting a dozen MiG-17 Fresco fighter bombers and two Mig-15UTI Midget jet trainers. One of each type can now be seen preserved at Casablanca-Anfa airfield. The Soviet connection was short-lived at that time, as Russia chose Algerian side when a border conflict erupted in 1963. Turning back to the West, Morocco acquired several transport aircraft and helicopters in the late '60s as well as eighteen Northrop F-5As, four F-5Bs and two RF-5s, delivered by the US. Additional F-5As were later donated by the Iranian Shah from IIAF inventory. France refurbished ex-West German CM-170 Fouga Magisters. Several Fougas now remain preserved at Casablanca-Anfa.

Although the F-5A on static was preserved, pilots told the public that one of their F-5As is still operational at Meknés. The most remarkable fact in the RMAF history is the role the F-5As played in the attempted coup against King Hassan II on 16 August 1972, when several RMAF officers assaulted their King by scrambling F-5As and shoot their 20mm guns at the Royal Air Maroc Boeing 727 carrying the King from a visit to France. The coup failed however, and a purging took place in RMAF circles. Another interesting fact would be the detachment of one F-5A squadron to Egypt in mid-October 1973, to redeem a promise originally made by King Hassan II to help Egypt in the next war with Israel. The detachment did not engage Israeli forces, but flew combat air patrols inside Egypt.

A major influence on the current RMAF inventory was formed by the conflict in West Sahara which broke out in 1974 when Spain pulled out of the country. A considerable interest in the phosphate-rich country tempted Morocco and Mauritania to bring West-Sahara under their rule, much to the dislike of the 'People's Front for Liberation of Saguiá el Hamra and Rio de Oroa' (Polisario). The Algeria-based Polisario organisation formed an extremely mobile and well equipped guerrilla force. A long lasting insurgency followed, at a serious expense of Moroccan and Mauritanian troops and funds.
Many RMAF F-5s fell victim to the Algerian supplied SA-7 SAMs of Polisario guerrillas and an order was issued to Dassault-Bréguet in 1976 for Mirage F-1CH fighter-interceptors, which started arriving from 1978. Additional Mirages ordered comprised the F-1EHs, optimized for ground attack, which were delivered between December 1979 and June 1982. For training and a light attack role Dassault delivered twenty-four Alpha Jets between 1979 and 1981. Also OV-10A Broncos arrived from the US as a specialized counter insurgency (COIN) aircraft, armed with a gun-pod and launchers for unguided rockets. One Bronco now sits preserved near one of the gates of Casablanca-Anfa. By that time, numerous F-5As were lost in the war and the remaining fleet was aging. With Saudi financial help a replacement was found in sixteen factory fresh F-5Es and four F-5Fs. Orders for more helicopters were also issued to support ground troops fighting the guerrillas. An order was placed for twenty-four Aérospatiale SA342L Gazelle helicopters - twelve armed with HOT anti-tank missiles and twelve with 20mm guns. Italy received on order for twelve license-built CH-47C Chinooks and nineteen AB-206 Jet Rangers. To track guerrillas moving across the Algerian border, two C-130s were fitted with Side Looking Airborne Radars (SLAR). As more fighters were lost to ground fire, chaff/flare dispensers were fitted to the fin of the aircraft. Numerous aircraft were still shot down and additions were found by ordering ten former US Navy F-5E aggressors in 1989.

Even long after the pricey conflicts, Morocco still faces the economic problems it started with in 1956, such as poverty and high unemployment. Although funding was made available for seven Casa CN-235s in 1990, an interesting US offer of used F-16A/Bs had to be turned down in 1991 and twenty-five surviving heavily used F-1CH/EH fighters were refurbished in France instead. Apart from the acquisition in the mid 90s of fourteen used T-37Bs for basic jet training at Marrakesh AB and three Eurocopter AS565MB Panthers for the Navy, no major changes have taken place in the RMAF inventory to date.
http://www.airsceneuk.org.uk/airshow06/morocco/morocco.htm
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MessageSujet: Re: Inventaire des FRA   Mar 14 Déc 2010 - 13:28

nouvelle World Air Force Directory 2010 sortie
Like a Star @ heaven les mirage F1 doivent etre vers ~40
Like a Star @ heaven CH-47 : 8+3
Like a Star @ heaven 22 ou 23 Ajet
Like a Star @ heaven 8 F-16D pas 6
Like a Star @ heaven training Helicopter AB206 lire 17+5=22


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MessageSujet: Re: Inventaire des FRA   Mar 14 Déc 2010 - 14:56

Le maroc a alors bien commandé les helicos EC725.
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MessageSujet: Re: Inventaire des FRA   Mar 14 Déc 2010 - 14:59

en ce qui concerne le EC725:

Cet appareil de nouvelle génération constitue à présent un atout majeur pour les forces spéciales françaises. L'EC 725 est le premier appareil de l'aviation légère de l'armée de Terre (ALAT) disposant d'un système d'autoprotection intégré et complet.
EC 725

CARACAL 2

Il est l'ultime évolution du COUGAR dont les ensembles mécaniques, l'avionique et les transmissions ont été profondément modernisés afin d'atteindre un niveau très élevé de performances en vol et en mission. L'interface homme-machine est optimisée afin d'assister au maximum l'équipage. Celui-ci est protégé contre les projectiles de 12.7 mm. Un système amovible individuel résistant aux projectiles de 7.62mm est adaptable pour les personnel passagers. La capacité de transport maximum en soute est de 28 commandos.

Caractéristiques techniques :
Détecteur d'Alerte Radar (DAR)
Détecteur d'Approche Missiles (DAM)
Détecteur d'Alerte Laser (DAL)
Pilote automatique 4 axes
GPS
Caméra thermique haute définition avec télémètre laser
Un rotor cinq pales avec système anti-givre
FADEC (contrôle actif de la régulation moteur)
deux moteurs MAKILA 2A
une boite de transmission principale renforcée

Caractéristiques numériques :
masse : 11 tonnes
vitesse : 275 km/h
autonomie : 4h45 avec ses réservoirs internes
6h15 avec ses réservoirs de convoyages
altitude maxi : 4600 mètres

Armement :
2 mitrailleuses de 7,62 mm
Lance-leurres
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MessageSujet: Re: Inventaire des FRA   Mer 15 Déc 2010 - 1:33

Le Maroc semble interessé par des Mi17/35...Mais il est aussi interssé par une 10aine de EC725.

@ Yakuza tu est sur que c'est 8 F16D pas 6? a moins qu'il y'est 16C et non 18..

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MessageSujet: Re: Inventaire des FRA   Mer 15 Déc 2010 - 1:40

Northrop a écrit:

@ Yakuza tu est sur que c'est 8 F16D pas 6? a moins qu'il y'est 16C et non 18..
on en a déjà parlé north ... regarde le n° de série de la D quand a vu ... c'est 8D et 16C

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Dernière édition par Fremo le Mer 15 Déc 2010 - 17:44, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Inventaire des FRA   Mer 15 Déc 2010 - 17:42

Northrop a écrit:
@ Yakuza tu est sur que c'est 8 F16D pas 6? a moins qu'il y'est 16C et non 18..

http://www.f-16.net/aircraft-database/F-16/serials-and-inventory/airforce/RMAF/16/

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MessageSujet: Re: Inventaire des FRA   Jeu 16 Déc 2010 - 1:28

Il y'en a 16 en tout c'est normal.. Shocked

Nan je plesante..

C'est bien d'en avoir 8 comme israel qui a choisi d'en équiper la moitié de sa flotte de F16..Les fameux Soufa Cool

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