pilotes Marine Royale

Rappel du premier message :

2 nouveaux pilotes de la MR

Citation :

Deux nouveaux pilotes d’hélicoptères embarqués à Lanvéoc-Poulmic


Lundi 17 mars 2008, deux élèves pilotes de la Marine Royale Marocaine ont reçu leur brevet de pilote de l'aéronautique navale  des mains du contre-amiral Olivier de Rostolan, commandant la force de l'aéronautique Navale.

Cette cérémonie récompense pour chaque élève 14 mois de formation théorique et 115h de vol au sein de l'École de Spécialisation sur Hélicoptères Embarqués /escadrille 22S (ESHE/22S).


L'ESHE/22S est le centre de formation et de navalisation des pilotes d'hélicoptères de l'aéronautique navale (12 pilotes d'hélicoptères la marine nationale ont été formés en 2007). Elle forme sur Alouette III l'ensemble des marins du ciel aux travaux en milieu maritime (hélitreuillage, appontage, vol aux instruments, survol maritime).


Unique en France cette école s'adresse également à un public étranger et interarmées. En 8 ans, 13 pilotes étrangers ont été formés (Malaisie, Maroc, Belgique).
En 2007, 48 pilotes de l'Aviation Légère de l'Armée de Terre, de l'Armée de l'Air et de la Gendarmerie ont ainsi été qualifiés à l'appontage sur les bâtiments de la Marine.

http://www.defense.gouv.fr/marine/base/breves/deux_nouveaux_pilotes_d_helicopteres_embarques_a_lanveoc_poulmic

qu´est ce que le OV-10 vient faire avec la MR,et en 85
rien

Salut tout le monde , quelles sont les conditions de passages pour etre un pilote d'helico dans la marine royale ??

Yakuza a écrit:

2 nouveaux pilotes de la MR

Citation :

Deux nouveaux pilotes d’hélicoptères embarqués à Lanvéoc-Poulmic

Spoiler:

http://www.defense.gouv.fr/marine/base/breves/deux_nouveaux_pilotes_d_helicopteres_embarques_a_lanveoc_poulmic

Il faut dire que ces 2 pilotes ont reçu la meilleur formation qu'on peut avoir
voici des détails qu'on connait pas auparavant

Citation :

Acteur de la coopération internationale
Le BSM Loire détient un record, celui d’avoir la plus petite plate-forme hélicoptère de la marine nationale. Le bâtiment est donc un terrain d’entraînement privilégié pour les pilotes. Après avoir participé à un créneau ESHE (école de spécialisation sur hélicoptères embarqués) en septembre, le bord a embarqué une alouette III et un détachement de la 22S le temps de l’exercice Morskoul 07 qui s’est déroulé du 08 au 12 octobre 2007. Deux officiers marocains, les EV1 Jaouaane et Cherif, pilotes d’hélicoptères non-navalisés au sein des forces armées royales et en formation depuis un an à Lanvéoc, étaient présents pour vivre l’aboutissement de cette navalisation : l’entraînement aux appontages et l’obtention de leur qualification. Le lieutenant de vaisseau Marine Bayer, chef du détachement et responsable de leur formation, a programmé un entraînement intensif. 13 heures de vols, 80 TAG et 12 VERTREP plus tard, le bord célébrait la qualification des deux officiers. D’ores et déjà opérationnels, ils rejoindront les rangs des pilotes de la marine royale marocaine, pour servir dans l’aéronavale, actuellement en plein développement avec l’aide technique de la France

Citation :

LV Charaf Eddine El Ouazghi, officier marocain en échange sur le groupe-école Jeanne d’Arc



Comme chaque année, un pilote de l'aéronavale marocaine participe à la mission de formation des officiers élèves de l'École navale. Il s'agit cette année du LV El Ouazghi. Pendant ce déploiement de près de cinq mois, Charaf Eddine vole en compagnie du LV Freytag ou de l’EV1 Dupont sur Alouette III , «la base des hélicoptères, en termes de sensations de vol notamment » explique-t-il.

Sa présence, comme celle de l’officier-élève marocain actuellement en formation sur la Mission Jeanne d’Arc 2011, s’inscrit dans le cadre de la coopération entre la France et le Maroc. «C’est une expérience très bénéfique pour moi de participer à cette mission » confie avec émotion le LV El Ouazghi, «sur tous les plans: les opérations menées, le travail commun, le développement des cultures des deux pays et sur le plan humain, évidemment ».

Pilote de Panther au Maroc, Charaf Eddine apprécie l’échange sincère qu’il vit durant ce déploiement, avec les pilotes, les techniciens et mécaniciens du détachement de la 22S auquel il est rattaché, mais également avec l’équipage du Mistral et du Georges Leygues et les officiers-élèves. Il en profite d’ailleurs pour conseiller l’EV2 Amin Karim, officier-élève marocain embarqué sur la Mission Jeanne d’Arc 2011 et, peut-être, futur pilote de l’aéronavale marocaine.

MN

si el ouazghi , lui le moins que on peut dire de lui c'est nadi 5 an dans la marine a casablanca , 2 an a marrakech pour la formation en hélico , maintenant a jean d'arc , un super CV pour un jeune officier , avanir prometteur inchallah , le genre de future officier de commandement dont on aura besoin

Bien vue Leadlord.

LV Sherif, officier marocain en formation à bord du Dixmude au sein du détachement 22S qui compte des hélicos Allouette III, cette photo est prise à bord de la FASM Georges Leygues, les 2 batiments sont en mission au Large de l'Afrique

Les premiers pilotes de l'aeronvale brevetés en 2001

quelles sont les conditions de passages pour etre un pilote d'helico dans la marine royale ??