RAM-Express

Rappel du premier message :

nouvelle compagnie de RAM et un order de 6 ATR 72-600

Citation :

DATE:26/03/09
SOURCE:Air Transport Intelligence news
Royal Air Maroc to take six ATR 72-600s for new regional airline


Royal Air Maroc is planning to announce an order for six ATR 72-600s later today which will be used to launch its new domestic operation, tentatively dubbed Atlas Inter.

Last October Royal Air Maroc president Driss Benhina told ATI that he was planning to create a new domestic subsidiary, called Atlas Inter, in 2009. At the time he said that the new carrier would be a "low-cost regional operator".

Adding fresh details, a Royal Air Maroc spokeswoman says the domestic airline subsidiary, which is likely to be Casablanca-based, will begin turboprop operations in July.

She adds: "The new subsidiary will be dedicated to performing domestic operations in Morocco. It will not fly international routes."

The spokeswoman says the fleet will initially comprise six aircraft, but will later grow to eight, adding that the type is due to be disclosed today.

An ATI source says Royal Air Maroc is planning to sign a firm order for six ATR 72-600s, plus two options, later today.

The -600 is a new ATR variant, with upgraded avionics, which will roll off the production line in 2011.

ATR revealed in January that it had backlogged orders for 39 -600s from operators including Kingfisher Airlines, Air Tahiti and Air Caraibes.

Flight International

ATR

Bourget 24/06

Citation :

CN-COB

Citation :

ATR livre les deux premiers ATR 72-600

le 22/08/2011 à 12:04 Royal Air Maroc a reçu ses deux premiers ATR 72-600, version modernisée de l'ATR 72-500.
C'est le 19 août dernier, à l'occasion d'une cérémonie organisée à Toulouse, que Royal Air Maroc a officiellement pris possession de deux premiers exemplaires de série d'ATR 72-600. C'est en 2009 que la compagnie marocaine avait passé commande pour 4 ATR 72-600 et 2 ATR 42-600, pour un montant total d'environ 125 M$.

Les ATR "600" de Royal Air Maroc sont configurés avec 70 sièges repartis en deux classes. Ces avions voleront sous les couleurs de Royal Air Maroc Express, filiale régionale de Royal Air Maroc, qui aligne actuellement des ATR d'ancienne génération. Ces nouveaux avions seront principalement affectés à des liaisons domestiques, et serviront également pour de courtes lignes internationales.

Lancés en octobre 2007, les ATR de la série "600" sont dotés d'une nouvelle suite avionique "tout-écran" Thales et d'une variante des moteurs Pratt & Whitney PW127 désignée PW127M, qui seront plus performants lors des décollages à hautes altitudes ou dans des régions chaudes.


http://www.air-cosmos.com/aviation-civile/201108220163655/atr-livre-les-deux-premiers-atr-72-600.html

bonjour, un petit SCOOP! de ma part :

RAM Expresse ATR-72-600 CN-COE




RAM Expresse ATR-72-600 CN-COF

le 28 Aout 2011 au Portugal
ATR 72-600 CN-COE



ATR-72-600 CN-COF


a Casa le 28 Aout 2011
ATR 72-202 CN-COD


au portugal

Citation :

le 28 Aout 2011 au Portugal

mes spots sont réalisé le 29/08/2011 sur casa.

Bien fait Dreamliner

Merci por le partage Dreamliner

ATR cabine armonia 2 classes business/economy petite visite virtuelle :

J'ai déjà fait un Casa - Agadir dans ce type d'avions de RAM express    kheft .
Psychiquement je fait pas confiance aux avions a hélices , sa fait peur , tu te dit si un oiseau touche l'hélice ou un objet ...
   Pendant tout le trajet je surveiller l'hélice par le hublot   

Citation :

Un nouvel avion neuf pour la Royal Air Maroc

Marrakech - La Royal Air Maroc (RAM) a réçu, jeudi, un nouvel avion neuf, de type ATR 72-600, augmentant ainsi à 48 le nombre total des appareils de sa flotte.
Ce nouvel avion, dont un exemplaire est exposé par la RAM au 4ème Salon international de l'aéronautique et du spatial "Marrakech Air Show 2014" (23-26 avril), a été acquis par RAM Express, compagnie aérienne filiale à 100 pc du Groupe Royal Air Maroc. Cet appareil devient ainsi le 5ème avion de la société franco-italienne ATR possédé par la compagnie aérienne nationale.

Cet avion vient renforcer la flotte de RAM Express qui opère des vols intérieurs entre différentes villes marocaines et internationales, notamment vers le sud de l'Espagne, les Iles Canaries (Tenerife et Las Palmas) et le Portugal (Lisbonne).

Le nombre de fréquences des vols hebdomadaires intérieurs opérés par la RAM est passé de 98 à 160 dessertes.

L'ATR 72-600 a une capacité de 72 passagers sur deux classes et se caractérise aussi sur le plan écologique par une moindre consommation de carburant et, par conséquence, de plus faibles émissions de CO2.

Les racks à bagages de ce modèle d'avion sont fabriqués au Maroc, selon son constructeur, il est idéal pour des trajets allant de 500 à 600 km.

http://www.lemag.ma/Un-nouvel-avion-neuf-pour-la-Royal-Air-Maroc_a82716.html

ATR 72-600 landing at gibraltar 

Citation :

Royal Air Maroc renforce son offre intérieure

La compagnie aérienne Royal Air Maroc est passée à un rythme quotidien sur l’axe reliant Casablanca à Ouarzazate, et lance deux nouvelles routes entre Casablanca et Zagora d’une part, et entre Marrakech et Ouarzazate à la rentrée d’autre part.
Depuis le 15 juin 2014, un vol quotidien de la compagnie nationale marocaine relie l’aéroport de Casablanca-Mohammed V à Ouarzazate, avec une escale technique les lundis et jeudis. Opérées en ATR 72-600 ou autre type d’appareil, les rotations décollent à 9h00 ou 23h40 selon les jours, et repartent de Ouarzazate entre 7h20 et 12h30. La RAM propose aussi deux vols par semaine entre Casablanca et Zagora (lundi et jeudi), cette dernière ville étant également reliée à Ouarzazate dans une route triangulaire. Il faudra en revanche attendre septembre pour voir le Marrakech – Ouarzazate voir le jour (rotations en 72-600 lundi, mercredi et vendredi).

Côté tarifs, Royal Air Maroc précise dans un communiqué que « comme pour les vols objet de la convention signée avec les régions du sud, le tarif sera fixe et unique à 1200 DH pour l’aller et le retour. Pour rappel, les tarifs des liaisons Casablanca avec Dakhla, avec Laayoune et avec Guelmim-Tan Tan sont fixés respectivement à 2000 DH, 1600 DH et 1200 DH (aller-retour, tout compris) ».

A l’international, la RAM devrait inaugurer une troisième ligne vers Milan-Malpensa, trois rotations hebdomadaires depuis le nouvel aéroport de Beni Mellal (lundi, jeudi et samedi), en plus de celles depuis Casablanca et Marrakech.

http://www.air-journal.fr/2014-06-16-royal-air-maroc-renforce-son-offre-interieure-5108778.html