US Marine Corps (USMC)

According to a press release published by Sikorsky on July 14, 2022, the Lockheed Martin Company, delivered the third Low-Rate Initial Production (LRIP) CH-53K helicopter ahead of contract schedule to the U.S. Marine Corps.

This aircraft, built in Sikorsky’s digital factory, is the first CH-53K from the Lot 2 LRIP contract awarded by the U.S. Navy in 2019, and the seventh overall delivered to the fleet.

The CH‑53K’s heavy-lift capabilities exceed all other U.S. Department of Defense rotary wing platforms and is the only heavy-lift helicopter that will remain in production through 2032 and beyond.

This CH-53K heavy lift helicopter joins the six in operation at Marine Corps Air Station New River in Jacksonville, North Carolina. The CH-53K is the only sea-based, long range, heavy lift helicopter in production and will immediately provide three times the lift capability of its predecessor.

The CH-53K is a general redesign with new engines and a cockpit layout. The CH-53K uses General Electric T408 (GE38-1B) engines rated at 7,500 shp (5,600 kW) each and able to fly 20 knots (37 km/h; 23 mph) faster than its CH-53E predecessor.

It features a new digital glass cockpit with fly-by-wire controls and haptic feedback, HUMS, a new elastomeric hub system, and composite rotor blades to improve "hot and high" performance.



Sikorsky delivers the third CH-53K helicopter to the US Marine corps (airrecognition.com)

Le Corps des Marines des États-Unis a pris livraison de son 189ème et dernier hélicoptère d'attaque de type AH-1Z « Viper » de Bell Textron Inc. lors d'une cérémonie au centre d'assemblage Amarillo. L’appareil va rejoindre l'escadron d'entraînement d'hélicoptères d'attaque légère Marine 303 (HMLAT-303) du Marine Aircraft Group 39, 3rd Marine Aircraft Wing, au sein du Marine Corps Air Station Camp Pendleton, en Californie.

L'AH-1Z « Viper » a remplacé l'AH-1W Super Cobra à deux pales, introduisant un nouveau système de rotor composite à quatre pales, une transmission adaptée aux performances, un rotor de queue à quatre pales, un train d'atterrissage amélioré et un cockpit en verre entièrement intégré. 

En 1966, Bell a créé le AH-1 « Cobra » comme premier vaisseau de combat dédié. En 1970, l'AH-1N a apporté des capacités bimoteurs à plus de 28 pays, et en 1984, l'AH-1W a fourni à l'US Marine Corps une capacité d'hélicoptère d'attaque accrue. L'AH-1Z a atteint sa capacité opérationnelle initiale en février 2011.Le premier déploiement du « Viper » avec une unité expéditionnaire maritime a eu lieu en 2009.
Au sein de l’USMC
L'AH-1Z fournit un appui aérien rapproché, des capacités anti-blindées, anti-aériennes, d'escorte armée, de reconnaissance armée / visuelle et d'appui-feu de jour / nuit et dans des conditions météorologiques défavorables pour l'USMC.

L’ultime version du célèbre « Cobra » est dotée d’une nouvelle motorisation, soit le General-Electric T700-GE-401, l’appareil est doté d’une avionique de dernière génération qui incorpore un FLIR de troisième génération et fournit actuellement, une des plus longues portées du marché. En outre, le système complètement passif et automatique de balayage du champ de bataille, permet d’identifier de façon positive et de suivre des cibles multiples à des distances, au-delà, de la portée maximale de son système d'armes. L’AH-1Z permet l’usage varié d’un armement complet comme les AGM-114A, B, C, F « Hellfire », des roquettes de 70mm et missiles air-air AIM-9 « Sidewinder ». Le poste de pilotage rénové comprend des écrans couleurs de grandes tailles, multifonctionnels et combinés avec la technologie de cartes mobiles.

Photos : AH-1Z Viper @ USMC


Bell Textron a livré le dernier AH-1Z « Viper » à L’USMC ! : avia news (24heures.ch)

BAE Systems Land & Armaments LP is awarded a $153,735,465 firm-fixed-price modification to previously awarded contract M67854-16-0006 for Amphibious Combat Vehicles (ACVs). The total cumulative face value of the contract is $2,074,435,899. This contract modification provides for the exercise of options for the procurement of 30 full-rate production ACVs and associated production, fielding and support costs.

Work will be performed in York, Pennsylvania (60%); Aiken, South Carolina (15%); San Jose, California (15%); Sterling Heights, Michigan (5%); and Stafford, Virginia (5%), with an expected completion date of December 2024. Fiscal 2023 procurement (Marine Corps) funds in the amount of $153,735,465 will be obligated at the time of award and will not expire at the end of the current fiscal year. Marine Corps Systems Command, Quantico, Virginia, is the contracting activity.

The ACV represents the optimum balance of sea/land mobility and survivability, with future growth potential. The ACV was born out of a combination of BAE Systems’ amphibious vehicles legacy and Iveco Defence Vehicles’ long history of producing more than 30,000 multi-purpose armored vehicles.

The U.S. Department of Defense on May 9 announced that BAE Systems Land & Armaments L.P. was awarded an $89,467,675 firm-fixed-price modification to previously awarded contract M67854-16-0006 for Amphibious Combat Vehicles (ACV). The total cumulative face value of the contract is $1,825,427,258.



BAE Systems to supply 30 additional ACV Amphibious Combat Vehicles to US Marine Corps | Defense News November 2022 Global Security army industry | Defense Security global news industry army year 2022 | Archive News year (armyrecognition.com)

La refonte du Corps des Marines (USMC) se poursuit. Les choses s'affinent si l'on compare la version de [url=https://www.hqmc.marines.mil/Portals/142/Docs/CMC38 Force Design 2030 Report Phase I and]mars 2020 du projet "Force Design 2030"[/url] et celle de juin 2023. La réduction du nombre de bataillons d'infanterie se situe toujours à 3 unités (de 24 à 21); ce qui évolue, ce sont les effectifs de ces bataillons. 

Initialement, ces unités d'infanterie devaient compter 735 Marines. Mais des tests dans les Appalaches en hiver et dans les jungles d'Okinawa en été ont confirmé que ce format n'était pas adapté. La taille des bataillons a donc été ajustée à 811 Marines. 

Coïncidence numérique, le nouveau format doit beaucoup à l'adjonction d'une section de mortier de 81mm, comme l'a expliqué le général Kyle Ellison, qui commande le Marine Corps Warfighting Lab. "Cette section de mortiers de 81mm va permettre un appui-feu tous temps, ce qui ne sera pas le cas des munitions rôdeuses que nous allons déployer mais qui ne sont pas tous temps". 

Outre les mortiers, les bataillons seront équipés de moyens d'observation tous temps, de capacités antichars et de matériel de soutien.

Ce dispositif sera mis en place à compter du 1er septembre.



Le "811 Marine battalion", clin d'oeil au retour du mortier de 81 : Lignes de défense (ouest-france.fr)