Sujet: Armes de fabrication Israelienne Sam 25 Juil 2009 - 22:31
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In the mid-70s a group of IAI (Israel Air Industries) engineers and IAF (Israeli Air Force) officers began a new project to develop an ultra modern Israeli fighter aircraft – a project that was supposed to take a quantum leap for aeronautics.
Designed to be the most advanced of its kind in the world by any standards, the Arie (Lion), would give the IAF a reliable option to the advanced US F-15 and F-16 types. Although it has never came through, the Arie became the cornerstone of another future and most ambitious project ever, an Israeli breakthrough to develop and produce the Lavi, the Israeli dream aircraft to outmatch the F-16.
Background
In response to the French embargo forced upon Israel after the Six-day warin 1967, a decision was made to strive for independence in the development of major weapons systems. Israel had already acquired the means to build good copies of the French Mirage, but wanted to be much more than just a clone maker. The commander of the IAF (1982-1987), Gen. Amos Lapidot: said, “The essence was to create a technological infrastructure to develop and manufacture weapons systems in the three major weapons systems platforms – tanks, aircraft and ships. Behind that concept, were three basic rationales: First, Israel should not, and could not rely on foreign countries very volatile foreign policies. Secondly, the Israeli air force always strives to develop and use new war tactics and strategies, and was in constant need of new equipment to fulfill those operational objectives. Third, a national strategy to promote Israel 's and IAI's state-of-the-art technological accomplishments". This last point doesn't come over so well in English - by implication, these accomplishments would deter aggression, save money on expensive foreign weapon imports and maybe help Israeli exports.
Development
In 1974, an IAI team was set up to begin the Arie project. As no government approval had yet been received to produce it, the program was simply codenamed “R&D project”. Ovadia Harrari, who would later become head of the Lavi program, was to lead that endeavor. The IAI decided to develop the Arie based on the technological knowhow acquired from the Kfir project, particularly from the Kfir-Canard program – the improved version. In fact, the first proposal which was put on hold by the Air Force, was to develop an aircraft to be named “Super Kfir” – a regular Kfir whose original J79 engine was replaced by an F100 model, the same as in early F-15/F-16s versions. That new engine would substantially increase the Super-Kfir's flying performance. However, due to the Air Force's strict specs requirements, a new draft was called for, in spite of the Kfir/Arie's visual similarities. Over thirty different configurations were evaluated. The IAI tested several engine models, including the British Rolls- Royce RB-199, which powers the European Tornado aircraft. Soon, the options were reduced to just two. The F-100 single engine plane, or a twin-engine version. The later, codenamed Light Weight Fighter-4 (LWF-4), was to be powered by two General-Electric F-404 engines as used in the F-18. “Looking at the different designs of the Arie, one can notice that it is an extensively modified Kfir” explains Harrari ,“ the aircraft is visually different, but its roots lay in the Kfir”. The new future fighter aircraft, which was now codenamed “Hadish” (innovative), could be described as a single seat light fighter, capable of reaching 2.4 Mach speed, a 75,000 ft altitude ceiling, with a 480 km combat radius. Armament: would have been a 30-mm cannon and medium range air-to-air missiles. Avionics would include a radar, a helmet sight and an integral electronic warfare system. In addition, the aircraft would have low optical and radar signatures. Even the US F-15 and F-16 could not match these features at that time. The outstanding question: An air-to-air fighter, or an air-to-ground attack aircraft? During its initial design phases, the 1973Yom-Kippur war broke out, and the Israeli Air Force focused its attention on the battle proven air-to-air configuration concept, as air power and air superiority consist basically of air-to-air combat missions. Therefore, about 90 percent of the “Hadish” capabilities would be directed for air-to-air combat.
Technologies and Avionics
The Arie had several technological breakthroughs. It was designed to be the first Israeli aircraft to deploy digital fly-by-wire flight control system (at that time, cutting edge technology). This fly-by-wire concept, permitted the engineers to design an aerodynamically non-stable platform. Hence, they could achieve a small and highly maneuverable aircraft. In the air-to-air version, to cope with enemy intruder aircraft, and keeping its air-superiority capabilities, the Arie would be equipped with advanced avionics and special ordnance systems: a highly sensitive Israeli radar capable of acquiring low-altitude flying targets. Advanced electro-optical systems would enable the Arie to locate ground targets at night. Another breakthrough, was the pilot's option to use his helmet mounted sight, easing his combat workload. In the mid-70's these systems were nearly unheard of. It would take another ten years for the helmet mounted sight to become operational in any type of combat aircraft. The Arie's cockpit resembles to a great extent that of the F-16's early versions. Besides the Head-up Display (HUD), a Monochromatic Display was mounted in the cockpit to display the radar's viewpoint. The Pilot's view was close to 360º visibility– a life and death factor in air combats. This is now the normal design in both Western and Russian combat aircraft from the F-15 onwards. The Arie's ordnance would include an improved 30-mm DAPA cannon, assorted air-to-air missiles, iron bombs, and precision guided ordnance. Max. military load is: 7 tons. Although that aircraft was not meant to be a stealth aircraft, some basic stealth features were studied to give it the option to strike heavily fortified missile zones. This objective was based on the lessons learned during and after the 1973 Yom-Kippur war, when Israeli fighters had to face a huge number of SAMs. The Arie would also be equipped with an advanced Electronic-Warfare system produced by Israel , giving the pilot an early warning signal to lock on to enemy threats and jam them. Studies were made to drastically reduce its radar signature, making it extremely difficult to be detected by enemy radar. For example, its bomb load was to be stowed inside a conformal ventral capsule, to reduce its radar cross section.
A Paper's Lion
According to the program timetable, the Arie's initial development phase should have been completed by mid 1979. Until then, the IAI would have to complete flight tests, select and define all the contractors. By that year's end, an initial test flight was scheduled for the first of three prototypes. By mid 1980, 10 pre-production aircrafts should be completed, with regular production to begin in the following two years. The Air Force should be receiving the first production Arie by the end of 1983. Delivery of 100 aircraft would be completed by the end of 1985. Meanwhile, the IAF was leaning towards the US aircraft option. Rumors indicated that the USA would finally agree to sell Israel F-15s and F-16s. Finally, a decision was made to order the US aircraft. and scrap the Arie. In August 1975, the IAF's chief, the (late) Gen. Benny Peled released a document defining the IAF's policy in relation to the Arie project. The document recommended the US F-15s and F-16s. Based on his assessment, the IAF began a procurement program of F-15s to be delivered by 1976. Moreover, it had been determined that the F-16 in principle answered Israel 's operational needs for an air superiority aircraft for the 80s. As a result of intense pressure on the IAF, Gen. Benny Peled decided to respond with a letter on May 10, 1976 , stating the reasons not to progress with the Arie: The US would agree to sell Israel F-16s. It had also been agreed that the US would sell Israel the F-100 engine, and there were not sufficient funds to keep the project moving. “The fundamental knowledge that led to the development of the Lavi relied on the experience acquired from the “Hadish” and Arie”, says Gen. Lapidot, who created the Lavi project board, and commanded the Israeli Air Force by the time the project was canceled. “It can be definitely stated that the Arie, the Nesher and Kfir programs, added significantly to the development of the Israel Aircraft Industry (IAI), so that when we gave the “go ahead” for the Lavi, we already had a complete infrastructure in place and ready to work. In 1980, we decided to build a smaller version of the Arie. It is not by coincidence that it was named the Lavi. Lavi is a Lion (Arie), although a very much younger and smaller one”
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Sujet: Re: Armes de fabrication Israelienne Jeu 25 Fév 2016 - 21:02
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Rafael unveils High Mobility SPYDER concept
Robin Hughes, Singapore - IHS Jane's Missiles & Rockets
24 February 2016
Rafael's concept High Mobility SPYDER GBAD system shown at 85° launch angle. Source: Rafael Advanced Defence Systems
Key Points
•The all-terrain vehicle-mounted system is intended to protect mobile forces in challenging terrain •Prototype systems have been tested and are under development
Rafael Advanced Defence Systems at the Singapore Air Show unveiled a compact high-mobility quick-reaction air defence concept designed to deliver protection for deployed and manoeuvring forces in challenging terrain.
Based on Rafael's SPYDER (Surface-to-air PYthon and DERby) mobile low- to medium-level ground-based air defence (GBAD) system, the High Mobility SPYDER (HMS) GBAD solution is envisaged as a networked-centred missile-firing unit (MFU) - which includes launcher, four interceptors, a Toplite electro-optical (EO) surveillance payload, a Rafael-developed command & control (C2) system, and a Rafael BNET vehicular communications architecture - integrated onto a single all-terrain tracked carrier platform.
Each MFU can operate as an autonomous fire unit, or as part of an integrated HMS GBAD battery, with its C2 system tasking its own launcher, or acting as battery C2 for the HMS GBAD formation. The HMS GBAD concept allows the user to search and move, engage on the move/fire on halt, and scoot, Yossi Horowitz, marketing director at Rafael Advanced Defence Systems told IHS Jane's .
"Incorporation of the I-Derby ER missile allows us to increase the range of the SPYDER system to 30 km [from 20 km with Python-5 and I-Derby] and the altitude [not disclosed], and to engage slow-flying targets and hovering helicopters. RF [radio frequency] missiles generally do not like such steady targets because they need to correlate the speeds [of the interceptor and incoming target]. However, the software-defined radar technology [SDR] in the I-Derby seeker RF seeker 'manipulates' the differentials between the speeds of both interceptor and target to allow the I-Derby/I-Derby ER to identify this as a 'real' target."
The SDR technology allows the missile seeker to be reprogrammed throughout its service life with software upgrades including new waveforms, duty cycles, and processing techniques to address new threats and or countermeasures.
jf16 General de Division
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Robin Hughes, London - IHS Jane's Missiles & Rockets
28 February 2016
The Elbit/ATK Orbital 70mm laser-guided rocket Source: ATK
Key Points
•Elbit is now under contract for GATR and STAR •First contract will equip 'an AH-64 platform'
Elbit Systems has finalised development of the GATR (Guided Advanced Tactical Rocket) semi-active laser-guided 70 mm (2.75 in) rocket, which is now in production for a launch customer.
"GATR is in the final qualification phase, and in the first phase of delivery to our customers later this year," Sagi Peleg, vice president of strategy and business development for Elbit Systems' Aerospace Division told IHS Jane's . Peleg confirmed that GATR order will equip an "AH-64 Apache platform" although he declined to disclose the end-user.
GATR is a joint development between Elbit Systems and ATK Orbital. In 2008 Elbit and Alliant Techsystems (now ATK Orbital) announced a teaming agreement to develop what was initially known as the Guided Advanced Tactical Rocket - Laser (GATR-L). This was originally conceived as a precision-guided enhancement for 70 mm rockets, that adds a semi-active laser (SAL) homing seeker. However, GATR is now marketed as an all-up round, rather than a modification to existing 70 mm unguided rocket systems such as the Hydra 70.
Under the current teaming arrangement ATK Orbital is responsible for the insensitive-munitions (IM) compliant rocket motor while Elbit Systems supplies the SAL seeker and the guidance and control systems. GATR's mid-body M282 MPP-EDG blast fragmentation IM warhead, along with its programmable electronic delay IM-compliant fuze, are supplied by Nammo.
GATR's SAL seeker is fitted in a new rounded nose fairing which shifts the weapon's warhead backwards towards the mid-body of the rocket. Four pop-out actuated canards for guidance and flight control are mounted behind the seeker section, while to the rear GATR is equipped with six pop-out lift-generating and stabilisation fins. "The fin and nozzle configuration is optimised to enable extended range for the rocket," Peleg said.
jf16 General de Division
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Sujet: Re: Armes de fabrication Israelienne Ven 25 Mar 2016 - 21:33
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La privatisation d’IMI (Industries Militaires Israéliennes) tourne au fiasco.
La privatisation des Industries Militaires Israéliennes tourne au fiasco : les candidats au rachat renoncent et l’État pourrait vendre à perte. Hier l’Autorité publique a décidé de stopper la privatisation. Raisons invoquées : si IMI devait être vendue à Elbit, comme cela semble être le cas, un monopole serait construit.
En Israël, la production d’armes est dominée par trois sociétés publiques : Israel Military Industries (IMI), Israel Aerospace Industries (IAI) et Rafael Advanced Defense Systems Ltd. De nombreux fabricants du secteur privé viennent compléter ou sous-traiter la production publique, comme Elbit et Elisra.
C’est en 2005, que le gouvernement israélien avait pris la décision de privatiser les Israel Military Industries. Or dix ans après, la privatisation d’IMI est en panne : les candidats potentiels au rachat renoncent les uns après les autres, à tel point que le Contrôleur de l’État Joseph Shapira envisageait cette semaine de vérifier si l’appel d’offres a été régulièrement publié.
DES ÉCHECS À RÉPÉTITION
Un peu d’histoire : c’est en 1990 que le ministère israélien de la Défense s’est séparé de sa branche-production dépensière et peu efficace (15.000 salariés) pour en faire une société publique, sous le nom d’Israel Military Industries (IMI). Or IMI continuera de constituer un gouffre financier pour le gouvernement israélien qui y injectera des milliards de shekels tout au long des années 1990 et 2000.
En 2005, le gouvernement décide de vendre IMI en un seul bloc ; c’était sans compter sur le lobby politique exercé par Rafael et les Industries aéronautiques (IAI) qui réclamaient une part du gâteau. En 2007, le gouvernement propose de fusionner IMI avec IAI ou avec Rafael ; nouvel échec, cette fois-ci en raison de l’opposition des salariés et du ministère de la Défense.
Il faudra attendre avril 2014 pour qu’un accord entre l’Etat, la société et les syndicats, permette de relancer la privatisation d’IMI. Dans le cadre de cet accord, 1.300 salariés partent à la retraite (le tiers des effectifs) avec de substantielles indemnités financées par le contribuable.
ELBIT SEUL EN LICE
La saga de la privatisation d’IMI ne s’est pas achevée pour autant. Progressivement, deux des trois candidats au rachat se sont retirés. La semaine dernière, le consortium israélien Naska Group, contrôlé par les hommes d’affaires Samy Katsav et Meir Shamir, a annoncé qu’il renonçait au rachat d’IMI. Il y a quelques jours, ce fut au tour de l’américain Invictus (du groupe Flextronics) d’abandonner la course au rachat d’IMI.
Aujourd’hui, un seul candidat reste en course : Elbit Systems. Et il faudrait encore savoir si l’Etat pourra vendre IMI au prix minimal fixé dans l’appel d’offres : 1,1 milliard de shekels (260 millions de shekels). Avec un seul candidat au rachat, il sera difficile de faire monter les enchères. Dans le milieu israélien de la Défense, des voix s’élèvent pour appeler l’Etat à renoncer à privatiser les IMI.
Or, avec un gouvernement qui prône la privatisation de toutes les entreprises publiques, plus aucun secteur en Israël n’est à l’abri du retrait de l’Etat, même pas la Défense. La cession d’IMI à un investisseur privé n’est qu’une question de temps ; et les Industries aéronautiques (IAI) suivront.
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Sujet: Re: Armes de fabrication Israelienne Jeu 7 Avr 2016 - 17:12
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Israël: les exportations d'armement en légère augmentation en 2015
AFP 07/04/2016
Le secteur israélien de la défense a vu ses exportations augmenter légèrement en 2015 pour atteindre 5,7 milliards de dollars, grâce à la signature de nouveaux contrats en dépit d'une économie mondiale chancelante, a annoncé mercredi le ministère israélien de la Défense.
La plupart des exportations étaient à destination de l'Asie et de l'Europe, et les contrats portaient sur la maintenance et la mise à niveau d'avions, sur de l'électronique, des drones, les télécommunications, des systèmes de défense anti-aériens et des satellites, selon un communiqué. En 2014, les exportations israéliennes d'armement s'élevaient à 5,66 milliards de dollars.
Israël est un des 10 premiers exportateurs mondiaux d'armement, et le pays investit dans le développement de technologies permettant notamment de s'adapter aux "difficultés opérationnelles posées par les guerres asymétriques", toujours selon le communiqué.
Le ministère de la Défense note que 2015 a été une année défavorable à l'industrie mondiale de la défense, à cause de "la chute du prix du pétrole" et d'un marché des changes défavorable, mais prévoit que ses exportations resteront stables en 2016.
Dimanche, la Banque centrale d'Israël avait annoncé que l'économie israélienne avait connu en 2015 une croissance de 2,5%, "résultat de l'atonie de l'économie mondiale" et d'une baisse de la compétitivité due à l'appréciation du shekel par rapport aux devises étrangères.
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Sujet: Re: Armes de fabrication Israelienne Mar 12 Avr 2016 - 17:40
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IDF expected to buy Rotem L loitering munitions
Yaakov Lappin, Tel Aviv and Jeremy Binnie, London - IHS Jane's Defence Weekly
11 April 2016
IAI's Green Dragon compact tactical loitering munition. Source: IAI
The Israel Defense Forces (IDF) has expressed strong interest in acquiring one of the new loitering munitions (LM) developed by Israel Aerospace Industries (IAI), a senior source from the state-owned company said on 10 April.
The source was referring to the Rotem L, a small quadcopter designed to be used by infantry in urban environments. The electrically powered munition is operated by a soldier using a tablet-like control screen, has 30 minutes of endurance, and has both standard and infrared cameras.
It carries two fragmentation grenades each weighing 450 g , and after being launched vertically, can automatically fly towards a target assigned by the operator.
"Rotem can enter windows or manoeuvre around fences," IAI said in a statement about the new munition when it was unveiled during the Singapore Airshow in February.
It descried the Rotem L as "the ideal solution to obtain situational awareness as well as reach selected targets in dense and chaotic urban environments."
The IAI source said the Rotem L is at the end of the development stage, describing it as a "suicide munition" that would be highly useful to field commanders in complex battle environments. "It maintains a low-profile, quiet flight and uses broadband communications to send back data," the source said.
IAI has also nearly completed development of Green Dragon, a silent, electrically powered LM with two hours of flying time. Launched from a sealed canister, as many as 16 can be carried on a small vehicle. "We are starting to market it," the source said.
It can collect visual intelligence of surrounding areas up to a range of 40 km before attacking a specified target with its 3 kg warhead, according to IAI.
"The operator has a small tablet-sized control panel and a tactical low-power datalink to the LM. The Green Dragon operator also has a built-in 'abort and go around' capability to prevent unnecessary collateral damage or mistaken targeting," IAI said, describing the Green Dragon as "an ideal cost-effective weapon for infantry, special ops, and other similar users".
jf16 General de Division
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Sujet: Re: Armes de fabrication Israelienne Lun 9 Mai 2016 - 20:17
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L’entreprise israélienne General Robotics Ltd propose un robot armé pour les opérations spéciales
Posté dans Technologie par Laurent Lagneau Le 09-05-2016
On n’est pas encore arrivé au stade du robot autonome « tueur », cauchemar de nombreux scientifiques, de spécialistes en robotique et d’entrepreneurs en vue de la Silicon Valley. Mais on s’en rapproche avec Dogo, une machine mise au point par l’entreprise General Robotics Ltd, installée dans les environs de Tel Aviv.
D’une masse de seulement 12 kg et munis de chenilles afin de lui permettre d’opérer sur des terrains accidentés, Dogo est en effet un robot tactique armé d’un pistolet Glock de 9 mm et doté d’un désignateur laser. Et, a priori, il serait le premier du genre… Cela étant, il peut également utiliser des armes non létales quand il s’agit de mener une opération de police.
Selon la description qu’en fait General Robotics Ltd, il faut voir Dogo comme un « chien de garde », d’où son nom, inspiré par le dogue argentin, un animal passant pour être rusé et courageux mais avec un caractère dominateur. Ce qui fait qu’il ne doit pas être mis entre n’importe quelles mains. Comme ce robot d’ailleurs…
Si le Dogo est armé, il ne peut tirer sur une cible sans en avoir reçu l’ordre de son opérateur, qui le manoeuvre grâce à un terminal. Ce dernier est en mesure de recevoir les images prises par les 8 caméras qui équipent ce robot afin de disposer d’une vision sur 360°.
En outre, son constructeur met en avant sa simplicité d’utilisation et sa capacité à être mis en oeuvre en seulement quelques secondes.
Les missions que peut assurer ce robot vont de la simple reconnaissance à la négociation avec des preneurs d’otage (il est doté d’un émetteur/récepteur), en passant par la guerre souterraine.
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Sujet: Re: Armes de fabrication Israelienne Jeu 12 Mai 2016 - 16:19
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Rafael unveils Spike SR PBF warhead variant
Robin Hughes, London - IHS Jane's Missiles & Rockets
12 May 2016
Rafael has developed a PBF warhead variant of its Spike SR system. Source: Rafael Advanced Defence Systems
Key Points •New range of 1.5 km declared for Spike SR •Mini-Spike development discontinued
Rafael Advanced Defence Systems has introduced a new penetration blast fragmentation (PBF) warhead variant for its Spike SR (short-range) shoulder-launched precision-guided munition to equip manoeuvring forces in urban environments with a tactical anti-structure capability.
Spike SR is a platoon-level fire-and-forget, disposable munition - weighing 9.8 kg (launcher and munition) - incorporating a Rafael-designed stiff-necked un-cooled electro-optical (EO) infrared (IR) seeker and advanced tracker (as opposed to the gimballed seeker in the Spike MR/LR/ER systems).
The baseline Spike SR configuration features a tandem high-explosive anti-tank (HEAT) warhead designed to hit static and moving armoured targets at relevant engagement ranges for a platoon - with minimum engagement of main battle tanks at ranges given as 50 m.
Aviram Levy, Marketing Director for Rafael's Precision Tactical Weapon Systems Directorate told IHS Jane's that the new warhead development was designed and funded by Rafael - leveraging the anti-structure warhead technology developed by its subsidiary Dynamit Nobel Defence, RGW-90/Matador - to address a burgeoning requirement for a tactical blast penetration capability for tactical forces operating in urban areas.
"The PFB warhead will breach enemy cover and structure with a lethal blast effect. This was proven during a series of firings conducted the last few months in which Spike SR missiles were launched against walls and structural targets, with successful results," Levy said.
Levy noted that the PFB warhead variant retains the same weight, length, diameter, and external shape as the HEAT warhead variant.
The original given range for Spike SR was 1,000 m, but Rafael is now declaring a maximum range of 1.5 km. "When we began development of Spike SR, the objective was for a maximum range of 800 m, although we understood at the time that the inherent capability in the system would allow us to declare a range of 1,000 m," said Levy.
jf16 General de Division
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Sujet: Re: Armes de fabrication Israelienne Jeu 2 Juin 2016 - 13:10
jf16 General de Division
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Sujet: Re: Armes de fabrication Israelienne Jeu 30 Juin 2016 - 22:32
Citation :
Jun 30 La Division Navale de Elbit lance son drone anti sous-marins ennemis.
IsraelValley Plus | Défense
Elbit Systems a réussi un lancement de torpille depuis son " Seagull ", un bateau drone. Le test a été réalisé en mer Méditerranée, près de Haïfa. La réussite de cet essai a confirmé que le SeaGull ( Mouette ) a la capacité de tirer des torpilles afin de détruire des sous-marins légers.
La Mouette mesure 12 mètres de long, c’est un bateau sans pilote qui a été conçu pour mener à bien tout un tas de missions maritimes, notamment la sécurisation de zones maritimes sensibles ou encore la protection de navires contre des sous-marins et des mines.
Ofer Ben-Dov, le vice-président de la Division Navale de Elbit, a déclaré : " Le succès de ce test démontre la capacité du système pour détecter et attaquer les sous-marins ennemis, en plus de sa capacité à détecter et détruire les mines. A ce jour, ces capacités n’étaient disponibles qu’au sein des véhicules habités des forces navales…". (Source Koide9enisrael)
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Sujet: Re: Armes de fabrication Israelienne Sam 20 Aoû 2016 - 16:55
Citation :
Israel Aerospace Industries (IAI) manufacture les ailes du F-35.
IsraelValley Desk | Défense
Un accord israélo-américain prévoit que des sociétés israéliennes produiront certaines pièces du F-35 de Lockheed Martin. Par exemple, Israel Aerospace Industries (IAI) manufacture les ailes du F-35. IAI est actuellement le plus gros employeur d’Israël (environ 40 000 personnes).
Le F-35 Lightning II (également connu sous le nom générique de F-35 Joint Strike Fighter ou F-35 JSF) est un projet d’avion multirôle conçu par le Pentagone et développé depuis 1996 par le constructeur Lockheed Martin, avec comme principaux partenaires Northrop Grumman et BAE Systems.
Lancé dans le cadre du programme Joint strike fighter établi entre 1993 et 1994 avec l’idée d’équiper du même appareil les trois composantes aériennes des forces armées américaines (US Air Force, US Navy et US Marine Corps), le F-35 est le produit du financement et de la réalisation par une dizaine de pays de l’OTAN. Cet avion devrait être produit à plus de 2 000 exemplaires et distribué principalement aux États-Unis, au Canada et au Royaume-Uni.
Le programme de développement, qui ne prévoyait pas de séries de prototypes, a déjà accumulé un important retard (de 7 ans en 2014) par rapport au calendrier initial et un dépassement de budget estimé à 68 % au mois de juillet 2014. Sept ans après le vol en 2007 du premier exemplaire de série, aucun des 131 appareils achetés et livrés n’est encore opérationnel, et le constructeur reconnaît l’existence de nombreux problèmes techniques :
1. le bug dans le logiciel de bord Automatic Logistics Information System (ALIS), qui retarde la mise au point du système d’armes : par exemple, lorsque plusieurs F-35 volent en formation, la fusion de données est défaillante et chaque cible est affichée à chaque pilote autant de fois qu’il y a d’avions dans la formation;
2. inadaptation des réacteurs à l’appontage ;
3. des défaillances de moteurs et de matériaux, lors des vols prolongés à grande vitesse ;
4. l’impossibilité, pour la version F-35B, de décoller verticalement avec armes ou réservoirs auxiliaires, ce qui est très problématique pour un avion de combat et contraire au cahier des charges ;
5. dans sa version logicielle block 2B, le F-35B ne saurait être engagé en 2016 au combat sans un soutien conséquent en raison du manque de maturité de ses équipements embarqués.
Le projet d’avion multirôle du Pentagone n’est pas seulement controversé sur le plan national aux États-Unis, mais également dans un certain nombre de pays partenaires, dont les gouvernements ont été accusés par leurs oppositions d’avoir pris la décision de se lancer dans un programme d’investissement et d’achat sur la base de données lacunaires.
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Sujet: Re: Armes de fabrication Israelienne Sam 1 Avr 2017 - 17:19
Citation :
Les exportations israéliennes d’équipements militaires ont sensiblement augmenté en 2016
Posté dans Industrie, Moyen-Orient par Laurent Lagneau Le 01-04-2017
Hormis peut-être dans le domaine des drones MALE (Moyenne Altitude Longue Endurance), où elle a acquis une expertise certaine, l’industrie israélienne de la défense et de la sécurité n’est pas en position de remporter de grands contrats d’armement à l’exportation, comme le permettent les ventes d’avions de combat ou de navires de guerre. Cela étant, elle arrive à tirer son épingle du jeu au point de se classer parmi les 10 principaux exportateurs mondiaux de matériels militaires.
Ainsi, en 2016, d’après un rapport rendu public cette semaine par la SIBAT (Direction de la coopération militaire internationale du ministère israélien de la Défense), le montant total des contrats à l’exportation signés par les industriels de la défense et de sécurité de l’État hébreu a augmenté de 800 millions de dollars par rapport à l’année précédente, pour s’établir à 6,5 milliards de dollars.
Selon Michel Ben-Baruch, ces bons résultats s’expliquent en partie par la hausse des budgets de la défense au niveau mondial, notamment en Europe et en Amérique du Nord, en raison de « l’intensification des problèmes de sécurité ».
L’industrie israélienne de l’armement mise sur des marchés dits de niche pour s’imposer sur les marchés internationaux, comme par exemple la modernisation d’avions de combat, l’électronique, les munitions, les télécommunications, les systèmes de défense aérienne, la cyberdéfense, le renseignement ou bien encore les drones.
Dans le détail, avec 2,6 milliards de contrats, l’Asie – en particulier l’Inde – reste le principal débouché pour les industriels israéliens de la Défense. L’Europe arrive en seconde position, avec 1,79 milliard de dollars, suivie par l’Amérique du Nord (principalement les États-Unis) avec 1,265 milliards de dollars et l’Amérique latine (550 millions). Enfin, l’Afrique ferme la marche avec seulement 275 millions, malgré une progression de 70% des ventes.
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Sujet: Re: Armes de fabrication Israelienne Jeu 18 Mai 2017 - 21:29
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Elbit announces new version of Spear lightweight mortar system
Yaakov Lappin, Tel Aviv and Jeremy Binnie, London - IHS Jane's Defence Weekly
18 May 2017
The Spear MK2 seen mounted on a Plasan Sandcat without the autoloader looks more like the CARDOM 120T than the original version of the Spear. Source: Elbit Systems
Elbit Systems announced a new version of its 120 mm Spear mortar system on 15 May, a day before it was displayed at the International Land Warfare and Logistics Conference in Latrun, Israel.
Elbit sources said the Spear MK2 has already been purchased by three clients in the Asia-Pacific region and Europe.
Like the original version, the Spear MK2 can be installed on various light vehicles such as a Humvee and comes with fire control, barrel-laying, and navigation systems so that it can be operated autonomously by a small crew.
Boaz Cohen, vice-president of Land Systems and the C4i Division at Elbit, told Jane's that the Spear MK2 has a longer barrel that increases its range and an improved recoil-reduction system.
"We lengthened the barrel and got the same recoil, signifying an improvement in the reduction. Had we installed a 1.6 m barrel, the recoil would have been even lower," he said.
"We also included an automatic loader," Cohen said. "You need this because it is not simple to reach the top of a 2 m barrel with a mortar round weighing 17 kg."
Elbit says the range of the MK2 when using standard ammunition has been increased to 10 km. It weighs the same as its predecessor at 200 kg without the automatic muzzle-loading system.
jf16 General de Division
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Sujet: Re: Armes de fabrication Israelienne Ven 2 Juin 2017 - 20:05
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Israël : menaces sur les marchés aéronautiques de Thales
2 juin 2017/Actualité Industrie et matériels
Deux mois après avoir communiqué sur des résultats historiques, le PDG de Thales, Patrice Caine, a informé il y a quelques jours les marchés que la croissance du groupe serait moins importante que prévue. Si le retour fracassant de la BITD américaine au Proche-Orient aura un poids conséquent sur les futurs prospects de l’électronicien, les succès commerciaux des groupes israéliens en Asie compromettent désormais des marchés considérés pourtant comme acquis.
Poids lourd des activités de surveillance du spectre cyber et de défense sol-air, les Israéliens n’ont cessé d’accroître leurs parts de marchés au détriment des divisions Sixt et Land de Thales. Et c’est désormais l’entité aéronavale, DMS, qui est leur nouvelle cible. La semaine dernière, le service d’acquisition sud-coréen, à peine remis des enquêtes qui ont conduit à l’arrestation du président de Samsung, Lee Jae-yong, qui avait choisi l’année dernière le team Thales DMS/Hanwha pour développer le radar local à antenne active des futurs 120 avions de combat KF-X, est revenu de manière spectaculaire sur sa décision pour signer un accord avec l’israélien Elta et acheter sur étagère les technologies du radar AESA EL/M 2052.
Une mauvaise nouvelle qui en accompagne une autre, mais cette fois sur le cœur de croissance de DMS, le marché aéronautique indien. Par delà la vente des 36 Rafale à New Delhi, DMS ambitionnait d’équiper du radar AESA et la suite de guerre électronique les 83 avions de combat légers Tejas MK2 commandés en novembre dernier (New Delhi voudrait en acquérir 180). Or c’est Elta qui avait permis à l’IAF, à HAL et à l’ADA de relancer le programme Tejas dans le cadre du «Standard of Preparation 2018» (SoP-18), grâce à son radar 2052, et l’industrie israélienne a donc tenté de contrer la menace que représentait le Rafale pour le remplacement des Mig-21 en faisant du Tejas un véritable avion multirôle.
Parfaitement compatible avec les équipements de guerre électronique en dotation sur la majeure partie des plateformes indiennes, l’EL/M 2052 est optimisé pour tirer les missiles air-air à longue portée BVR Derby d’un autre israélien, Rafael. Et de fait, HAL a annoncé, le 11 mai, avoir procédé avec succès au tir d’un missile Derby à plus de 50 km. Au moment où Rafael remettait une offre non sollicitée à l’IAF proposant une version portant à 100 km !
Marginalisée dans l’ISR après l’échec du drone Watchkeeper réalisé avec Elbit, l’activité des bureaux d’études de DMS dépend donc désormais quasi essentiellement du bon vouloir des Britanniques dans le cadre du projet FCAS, bien que ceux-ci aient signé un accord analogue avec les Américains pour leur futur UCAV… Et surtout des futurs succès du Rafale.
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Sujet: Re: Armes de fabrication Israelienne Mar 31 Oct 2017 - 17:45
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IWI launches Tavor AR assault rifle
Andrew White - IHS Jane's International Defence Review
30 October 2017
The Tavor AR assault rifle is expected to be available in the first quarter of 2018. Source: IWI
Israel Weapon Industries (IWI) is set to unveil an upgraded variant of its Tavor assault rifle as well as a new family of handguns at the Defense and Security Thailand 2017 exhibition in Bangkok on 6 November.
IWI has responded to emerging demands for increased lethality and range with the design of a 7.62x51 mm calibre Tavor AR assault rifle. To date, the company has only manufactured the bullpup assault rifle in NATO standard 9x19 mm; 5.56x45 mm; and 7.62x35 mm (300BLK) calibres.
Shlomi Saba, CEO at IWI, explained how the Tavor 7 AR would enable customers to operate in a “wide variety of scenarios at short and medium range with enhanced firepower efficiently, safely, and easily with only minimal maintenance”.
The latest 7.62x51 mm calibre Tavor AR assault rifle features increased lethality and range. (IWI)
Featuring ambidextrous controls and features similar to IWI’s X95 model, including fire selector switch; cocking lever; magazine release catch; and ejection port; the Tavor 7 AR features a rail adaptor system in the 3-; 6-; 9-; and 12- o’clock positions for the integration of weapon accessories including laser designators, torchlights, and optical weapon sights.
Manufactured from impact-modified polymer, the weapon has been hammer-forged and chrome-lined and also features a free-floating barrel for enhanced accuracy and lethality, IWI stated.
The Tavor 7 AR features a short-stroke gas piston operating system with four-position variable gas regulator, which includes an ‘Off’ position designed for special operation forces.
The operating system also includes a rotating bolt for increased safety and a modular pistol grip.
The weapon is available in grey, olive drab green, and flat dark earth colours with options for multiple replaceable barrel lengths (17 and 20 inches) to suit mission requirements. Tavor 7 measures a total weight of 4.1 kg unloaded and has a claimed maximum effective range of 600 m.
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Sujet: Re: Armes de fabrication Israelienne Mer 2 Mai 2018 - 20:28
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Accord de partenariat entre IAI et Aero Vodochody
2 mai 2018/ Industrie et matériels
Israel Aerospace Industries (IAI) et le groupe aéronautique tchèque Aero Vodochody ont conclu un accord de partenariat pour le développement d’une nouvelle version du L-159, un avion léger d’entraînement.
Les appareils vont être dotés d’une nouvelle avionique et IAI va fournir des solutions d’entraînement virtuel. Le L-159 est un avion de combat conçu pour des missions air-air, air-sol et de reconnaissance. Il a été testé avec succès lors d’opérations de l’Otan et à l’occasion de missions de combat. L’appareil dispose déjà de systèmes fournis par Elta, une filiale du groupe israélien, sous forme notamment de radars tout temps.
L’an dernier, le ministre tchèque de la Défense, Martin Sonicky, avait indiqué que son pays allait investir 7,1 milliards de dollars durant la prochaine décennie pour moderniser les forces armées. Un nouvel attaché de défense tchèque doit également être envoyé à Tel-Aviv. Il sera chargé des relations avec le ministère de la Défense.
Le mois dernier, un accord de 120 millions d’euros a été conclu entre la République Tchèque et Elta pour la fourniture de huit radars mobiles de défense aérienne.
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Sujet: Re: Armes de fabrication Israelienne Ven 25 Mai 2018 - 18:24
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Rafael consolide son implantation en Roumanie
25 mai 2018/ Industrie et matériels
Rafael Advanced Defense Systems consolide son implantation en Roumanie. Le groupe israélien a conclu un accord de coopération avec la firme Romaero en vue de promouvoir sa production en Roumanie et de procéder à des transferts de technologies destinés à favoriser des acquisitions d’équipements dans le cadre d’un programme voté par le Parlement de ce pays.
Parmi les systèmes que le groupe israélien propose d’exporter figurent Iron Dome, des batteries d’interception de roquettes et de missiles à courte portée, le Spyder (un autre système de défense aérienne déjà fourni à l’Inde notamment), le C-Dome (un système de défense aérienne pour la marine) qui pourrait équiper quatre nouvelles corvettes acquises par la Roumanie, ainsi que des roquettes électro-optiques de type Spike LR 2, vendues par Rafael à 30 000 exemplaires dans 29 pays, des Samson, des stations de contrôle de tirs à distance pour équiper 400 véhicules militaires que la Roumanie a acquis auprès de Rheinmetall.
Rafael affirme avoir quinze ans d’expérience dans des programmes de transfert de production conclus avec cinquante firmes étrangères aux Etats-Unis, au Canada, en Allemagne, en Espagne, en Italie et en Pologne notamment. En 2017, le montant des ventes du groupe israélien a atteint 2,2 milliards de dollars avec un carnet de commandes de 6,9 milliards de dollars et un bénéfice net de 124 millions de dollars.
A l'occasion du salon AeroIndia, Rafael a présenté un nouveau missile air-sol, le Rocks.
Mercredi 20 février, à l'occasion du salon AeroIndia qui s'est tenu à Bangalore, Rafael a présenté un nouveau missile air-sol. Selon l'industriel israélien, le missile Rocks peut être employé contre des cibles stationnaires ou mouvantes, grâce à sa capacité à suivre son objectif. Il peut emporter une ogive à pénétration ou bien à fragmentation afin de pouvoir détruire des cibles variées. Le Rocks peut ainsi aussi bien être employé contre des cibles terrestres que souterraines et pénétrer les défenses sol-air ennemies. Le missile peut être mis en œuvre depuis un aéronef se trouvant à une longue distance de la cible, « bien en dehors de la zone de défense sol-air ennemie et réalise une trajectoire à grande vitesse vers la cible. Cela permet de limiter l'exposition de l'avion emportant le missile tout en améliorant le taux de réussite des frappes », rapporte Rafael.
Afin de pouvoir évoluer dans un environnement où le signal GPS du missile pourrait être brouillé, le Rocks détermine la position de sa cible en utilisant des algorithmes. Ils sont ainsi capables de reconnaître l'objectif sur les images collectées par le capteur électro-optique de l'autodirecteur.
Dans le cadre du développement du missile Rocks, l'industriel Rafael s'est inspiré des avancées technologiques réalisées avec la gamme de missiles Spice.
La société israélienne UVision Air a annoncé avoir réalisé des essais de démonstration de deux de ses "munition rôdeuses" en Asie.
Décidément, les industriels israéliens sont très actifs dans le domaine des "munitions rôdeuses" parfois aussi qualifiées de "drones kamikazes". IAI et Elbit présentent régulièrement leurs systèmes sur les salons internationaux. Des systèmes de ce type auraient déjà été employés en opération par l'armée israélienne. UVision est une société moins connue mais qui s'est spécialisée dans ces systèmes et présente une game complète.
Une partie de cette game a été présentée à un client potentiel en Asie a annoncé UVision. Il s'agit du Hero-400EC et du Hero-30. Ces munitions sont conçues pour évoluer au dessus d'une zone de combat à la recherche d'un objectif. Elles évoluent alors comme un drone, un système électro-optique permet à l'opérateur d'observer le sol. Lorsqu'une cible est identifiée le véhicule peut être propulsé contre son objectif comme une bombe ou un missile. Selon UVision, ces véhicules ont l'avantage d'avoir une très faible signature thermique et d'être très silencieux. Le système peut aussi être récupéré grâce à un système de parachute.
Le Hero-30 est qualifié de système tactique par son producteur. Il s'agit d'un véhicule de 3 kg, emportant une charge militaire de 500 grammes. C'est le plus léger système proposé par UVision. Il est mis en oeuvre depuis un système s'apparentant à un lance-missile. Une fois en vol, la munition est propulsée par un moteur électrique lui permettant d'atteindre la vitesse maximale de 100 noeuds. Le Hero-30 peut rester 30 min en l'air et peut parcourir jusqu'à 40 km annonce UVision. Le système peut être employé pour des missions de reconnaissance ou des attaques de précision anti personnel.
Le Hero-400 est un système opératif. Le véhicule fait 40 kg et sa charge militaire est de 8 kg. Le moteur emploie cette fois ci du carburant. Il peut voler pendant 4 heures et peut parcourir 150 km. Le plus gros appareil de la gamme est le Hero-1250 emportant une charge militaire de 30 kg et pouvant parcourir 200 km.
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Sujet: Re: Armes de fabrication Israelienne Lun 10 Juin 2019 - 17:58
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Rafael enhances SPICE 250 with advanced automatic target recognition capability
Robin Hughes, London - Jane's Missiles & Rockets
10 June 2019
Rafael Advanced Defence Systems is in the final stages of equipping its SPICE 250 precision-guided stand-off glide munition with moving target detection and innovative pre-strike Automatic Target Recognition (ATR) engagement capabilities. Source: Rafael Advanced Defence Systems
Rafael Advanced Defence System is in the final stages of equipping its SPICE 250 precision-guided stand-off glide munition with moving target detection and innovative pre-strike automatic target recognition (ATR) engagement capabilities.
Unlike the heavier SPICE (Smart, Precise-Impact, and Cost-Effective) 1000 and 2000 family variants - which are essentially electro-optical/infrared (EO/IR) guidance and target acquisition add-on kits for 1,000 lb and 2,000 lb general purpose and penetration warheads - SPICE 250 is an all-up weapon system. Weighing 250 lbs (113 kg) and furnished with either a general purpose or penetration 75 kg class warhead, SPICE 250 is a lightweight day/night all-weather precision weapon with a stand-off range of 100 km and a stated circular error probable (CEP) of "better than 3m". Equipped with a mid-body fold out wing assembly and rear cruciform tail control fin set, the SPICE 250 munition features an improved EO/IR guidance package, midcourse INS/GPS navigation, a two-way data-link, and a pre-set or cockpit selectable fuze options.
All three SPICE variants are equipped with an automatic target acquisition (ATA) capability: an autonomous electro-optic scene matching technology designed to overcome GPS-jamming, navigation, and target location errors in the engagement of fixed targets. On approach to the target, the scene matching algorithm compares the electro-optical image received in real-time via the weapon seeker with mission reference data stored in the weapon's computer memory.
Rafael is augmenting the SPICE 250 with new software technologies that are "two leaps beyond ATA", Gideon Weiss, deputy general manager, marketing and business development, Air & C4I Systems Division at Rafael Advanced Defence Systems, told Jane's .
The first is the integration of a moving-target detection homing capability - the ability to detect and track a ground moving target - through the addition of a moving target indicator coupled with the autonomous scene-matching algorithm in the munition.
jf16 General de Division
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Sujet: Re: Armes de fabrication Israelienne Mer 12 Juin 2019 - 18:36
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Rafael adds SAR capability to Litening 5, Reccelite XR EO pods
Robin Hughes, London - Jane's International Defence Review
11 June 2019
Rafael Advanced Defence Systems has teamed with Israel Aerospace Industries’ (IAI’s) Elta Systems to upgrade the Litening 5 (and Reccelite XR) all-weather stand-off airborne electro-optic (EO) targeting pod with a synthetic aperture radar/ground moving target indication (SAR/GMTI) imagery intelligence payload Source: Rafael Advanced Defence Systems
Rafael Advanced Defence Systems has teamed with Israel Aerospace Industries' (IAI's) Elta Systems to upgrade the Litening 5 and Reccelite XR all-weather stand-off airborne electro-optic (EO) targeting pods with a synthetic aperture radar (SAR) imagery intelligence payload.
Litening 5 is Rafael's latest-generation high-resolution multi-sensor targeting pod, incorporating an upgraded 1.2K × 1.2K large aperture forward-looking mid-wave infrared (MWIR) and a short-wave infrared (SWIR). The MWIR/SWIR sensor package is complemented by a large aperture colour charge-coupled device (CCD) containing a 1.2K × 1.6K visible radiation sensor, a laser designator, ground moving target indicator, and advanced image processing and digital video output.
Weighing 250 kg, the Reccelite XR turret incorporates a multispectral sensor package, using red, green, blue, NIR, and MWIR sensors for vertical scanning, and MWIR and SWIR sensors with a large common aperture for stand-off persistent wide-area scanning. The turret features separate wide-band (Ku band) and close air support (C band) digital communications channels, full motion video, and a ground exploitation system with automatic real time processing. The Reccelite XR's mission plan can be uploaded prior to take off or uplinked during flight, and either performed automatically or manually for targets of opportunity.
A SAR is a coherent, mostly airborne, sidelooking radar system that utilises the flight path of the platform to electronically simulate an extremely large antenna or aperture and generate high-resolution remote sensing imagery. Over time, individual transmit/receive cycles (PRT's) are completed with the data from each cycle being stored electronically. The GMTI capability enables the radar to discriminate a specific target against clutter.
The addition of the SAR payload - where the EO and radar sensors in the SAR upgraded Litening 5 and RecceLite XR pods are operated autonomously - is a quantum leap both in terms of capability and flexibility, according to Rafael Advanced Defence Systems.
"A few years ago, supported by lessons learned from some of the Litening and Reccelite user community, we identified a requirement for the addition of capability that would turn the already-high performance pods into true all-weather reconnaissance and targeting pods," a Rafael spokesperson told Jane's .
Sam 25 Juil 2009 - 22:31
