QUIZ AIR

cette rubrique s'intitule Quiz, elle est consacre aux questions pour les autres fourmistes que vous jugez difficiles a propos de l'aviation militaire en generale.

F-4 Phantom

bnaf a écrit:

F-4 Phantom

fais un effort.

donc un A-7 Corsair II sinon je laisse tomber car c est pas un quiz on voit meme pas une partie de l avion correctement

mirage 2000

nantais111 a écrit:

mirage 2000

meme remarque, (fais un effort).

mirage f1

F-14 Tomcat en tous cas un avion de l'Aeronavale américaine

alpha jet

Impossible de savoir, on ne voit pas du tout l'avion

Romeoh a écrit:

Impossible de savoir, on ne voit pas du tout l'avion

d'accord, on attend les reponses des autres.

je repete ne poster pas des reponses au piff, faut des justifications.

je dirai que c'est un F-18 , a cause du cockpit mais pr ce qui est de la tofe elle est vraiment super dure kan mm faut donner qlq chose de plus simple par nous montrer le petit doit du pied et nous demander a quel habitant que la chine appartient cette jambe ??
mais bon je dis que c'est un F-18 super hornet

Crusader F-8

c'est un mirage III

Sarab a écrit:

c'est un mirage III

impossible

LADIES AND GENTELMEN THE MOMENT OF TRUTH HAS CAME

vous etes tous d'accord avec moi que le pilote porte un HGU33-P double visor avec un masque MBU-5/P, cela nous pousse a chercher un avion occidental non Francais qui revient aux annees 60's et 70's.

on passe a l'analyse de la reflexion:

l'image reflecte nous rensigne sur deux choses:

1- l'avion est en ravitaillement , et que la PERCHE (comme pour les A7 Corsair ou F16) se trouve a GAUCHE
du pilote.
2- le vue de face du cockpit se compose de trois miroirs (a droite , a gauche , et en haut ) sur le bord du Canopy. en plus le HUD est loge entre deux paties metaliques opaques.

voici une reconstitution d'un cockpit du F8 crusader :


voici des crusader en ravitaillement: (la perche a droite, et le ravitaillement se fait par un entonnoir)


voici un image similaire. (une formation de F8 crusader) :


REPONSE : F8 CRUSADER


BNAF tu as parvenu a la reponse mais apres 3 Essais, ( tu tournais dans l'intervalle d'avion occidental non francais des annees 60's et 70's (F4, A7 en fin F-8 Crusader)

la galere kan mm , trop dure comme question , je ne vous conseil pas ce genre de truc donc ssayer de trouvez qlq chose de moin dure pr nous amuser ( une aile, un nez ... )

avion americain sur a 60%, f15 peut etre

Romeoh a écrit:

avion americain sur a 60%, f15 peut etre

nn nn je pense pas , parce que sur la tofe je pense que l'avion decolle d'un porte avion , je dirai que c'est un super etandar

les roues ne sont pas tres grandes, l'avion doit pas etre tres gros, et c'est surement pas avion qui peut atterir sur des porte avions. Le F22 peut etre, mais je ne connais pas bien les avions

Romeoh a écrit:

les roues ne sont pas tres grandes, l'avion doit pas etre tres gros, et c'est surement pas avion qui peut atterir sur des porte avions. Le F22 peut etre, mais je ne connais pas bien les avions

on ne mets jamais de reservoirs externes sous les ailes du F-22

BOOMER a écrit:

nn nn je pense pas , parce que sur la tofe je pense que l'avion decolle d'un porte avion , je dirai que c'est un super etandar

Il faut donner une réponse complete : avion + son utilisatuer