Turkish Airlines (en turc Türk Hava Yolları Anonim Ortaklığı, code AITA : TK ; code OACI : THY) est la principale compagnie aérienne nationale turque. La compagnie est la 3e plus grande compagnie aérienne européenne, meilleure ligne aérienne de l’Europe du Sud , meilleure compagnie mondiale pour la restauration à bord en classe économique (Skytrax World Airline Awards) et possède la plus jeune flotte d'Europe.
Elle a pour activité principale le transport de passagers, de fret ainsi que la maintenance et l'entretien des avions.
Elle dessert les principaux aéroports turcs, ainsi qu'un très grand nombre de destinations étrangères. Son hub principal est situé sur l'Aéroport international Atatürk avec lequel elle entretient de nombreux accords d'exploitation.
La compagnie fait partie de l'alliance Star Alliance.
La fondation de la compagnie
Turkish Airlines voit le jour le 20 mai 1933 à Ankara sous le nom de State Airlines Administration (loi n° 2186). La compagnie possède à ce moment une flotte d'un KingBird, deux Junkers F 13 et un Tupolev ANT-9. La compagnie appartient au ministère de la Défense jusqu'en 1935, date à laquelle elle passe sous le ministère des Affaires publiques. Les cinq avions réunis comptaient une capacité de 23 sièges.
En 1938, la compagnie adopte le nom de General Directorate of State Airlines ; à partir de cette date, elle est gérée par le ministère des Transports. En 1945, le DC-3 est introduit dans la flotte ; c'est avec cet avion que le premier vol international Ankara-Istanbul-Athènes sera effectué en 1947.
Le 1er mars 1956, la compagnie prend le nom de Türk Hava Yolları Anonim Ortaklığı. La Turkish Airlines avait alors un capital de 60 millions LT.
Les années noires
De 1956 à 1974, la flotte de la compagnie s'agrandit en voyant notamment passer le Vickers Viscount, le DC-9, le DC-10, le Boeing 707 ou encore le Boeing 727. En 1974, la compagnie connaît son plus grand incident avec le crash du DC-10 à Paris : les 346 passagers et membres de l'équipage de l'avion périrent dans l'accident dont l'entière responsabilité sera imputé au constructeur McDonnell Douglas pour défaut de conception du système de fermeture des portes des soutes. Cet accident est considéré comme le plus important de l'aviation à cette époque.
Déjà affecté par l'accident d'Ermenonville, la compagnie aérienne turque sera par la suite la cible du terrorisme arménien. De 1978 à 1983, près de huit attaques à la bombe sont commandités contre les bureaux de la Turkish Airlines dans différentes villes d'Europe. L'attaque la plus meurtrière fut celle de l'Aéroport d'Orly qui fit huit morts (dont quatre français) et 56 blessés.
En 1984, la compagnie est considérée comme State economic enterprise et son capital augmente à 60 milliards LT.
Une compagnie en plein essor[modifier] Affiche publicitaire en République tchèque. Affiche publicitaire à Hong Kong.
1989-2009
En 1989, Turkish Airlines fonde, en coopération avec la Lufthansa, la compagnie aérienne SunExpress dans le but de répondre à la demande croissante du tourisme en Turquie.
À la fin des années 1990, la compagnie débute une politique de renouveau : elle signe ainsi un contrat avec Boeing pour l'achat de 49 modèles 737-800 pour les trajets moyen-courriers. Les Airbus A340 seront privilégiés pour les trajets longs-courriers de la compagnie.
En 2001, les attentats du World Trade Center plongent le secteur aérien dans une grave crise : plusieurs compagnies aériennes comme la Sabena, Swissair ou AOM French Airlines font faillites. Dans le même temps, la Turquie traverse une grande crise financière : malgré cela, la Turkish Airlines fait 8 millions de LT de bénéfices et transporte plus de dix millions de passagers.
En 2003, après le crash d'un de ses avions à Diyarbakir, Turkish Airlines décide de moderniser sa flotte d'avions court-courriers en remplaçant ses Avro RJ-100. L'avantage des Avro RJ-100 résidait dans le fait que ces avions pouvaient atterrir sur des pistes atterrissage de courte longueur. L'achat de nouveaux avions de type Airbus ou Boeing a obligé les aéroports d'anatolie de se moderniser. Le premier ministre turc de l'époque, Recep Tayyip Erdogan, de passage à Berlin pour promouvoir l'entrée de son pays dans l'Union européenne, signe dans le même temps un contrat pour l'achat de 36 airbus : cinq Airbus 330-200, 12 Airbus 321-200 et 19 Airbus 320-200. Dans le même temps, 15 Boeing 737-800 rejoignent la flotte de la compagnie.
En 2005, la compagnie change l'aspect extérieur de ses avions. Le mot « Airlines », de couleur argentée, est ajouté sous le patronyme « Turkish », et la tulipe est incorporée en tant que motif sur tout le long du corps de l'avion.
En 2008, Turkish Airlines était la 7ème plus grande compagnie aérienne de l'Europe devient, en 2009, la 4ème plus grande compagnie aérrinne de l'Europe.
En 2009, Turkish Airlines s'offre les services de Kevin Costner dans une publicité intitulée Feel like a star.
Le nombre de passager, de Turkish Airlines, pendant les périodes de janvier à décembre 2009 était de 2511 millions, soit une augmentation de 16,0 % durant la même période de 2010 atteint 29,1 millions de passagers.
2010-
En 2010, la compagnie devient, pour une durée de trois ans, le transporteur officiel de certains clubs de football européens, comme le FC Barcelona[6] et Manchester United[7] ; elle est également le transporteur officiel du Final Four de l'Euroleague de Basket-ball pour l'année 2010, qui se déroule au Palais omnisports de Paris-Bercy[8]. De plus, le championnat d'Europe de Basketball Euroleague se nomme désormais Turkish Airlines Euroleague. Turkish Airlines étant devenu le principal sponsor de l'Euroleague. La compagnie signe un contrat avec Airbus pour l'achat de 20 Airbus (14 Airbus A321-200 et 6 Airbus A319-100) ; mais également avec la firme Boeing[10], pour l'achat de 10 Boeing 737-800 et 10 Boeing 737-900ER.
Destinations
Turkish Airlines dessert 182 destinations en 2011 en Afrique, en Amérique du Nord, en Amérique du Sud, en Asie, en Europe, au Moyen-Orient et en Océanie. De nombreuses autres destinations sont desservies par les compagnies membres de l'alliance Star Alliance.
La compagnie possède 41 destinations sur ses vols intérieurs et opère avec sa filiale low-cost AnadoluJet.
En 2009, Turkish Airlines a transporté plus de 25 millions de passagers ce qui représente une croissance de 11,1 % par rapport à l'année précédente et de 80 % par rapport à 2005, date après laquelle la compagnie turque a été privatisée :
* treize millions ont voyagé sur ses vols internationaux. Cela représente une croissance de 16,1 % par rapport à l'exercice 2008 et de presque 100 % par rapport à 2005. Ces chiffres sont en rapport avec la politique de globalisation de la compagnie qui s'ouvre de plus en plus à l'international. En 2009, c'est le continent européen qui, avec plus de 64 %, est la destination internationale numéro un de la compagnie ; viennent ensuite le Moyen-Orient (15 %), l'Extrême-Orient (12 %), l'Afrique (6,4 %) et l'Amérique du Nord (2,4 %) et l'Amérique du Sud (0,3 %).
* onze millions ont voyagé sur ses vols intérieurs. Cela représente une croissance de 5,7 % par rapport à l'exercice 2008 et de presque 62 % par rapport à 2005. Ces chiffres sont en rapport avec la croissance du secteur aérien en Turquie et la volonté de la compagnie de rester numéro un dans ce secteur. Turkish Airlines a fondé sa propre filiale, AnadoluJet, afin de surcroître sa suprématie en Turquie.
Début 2009, la compagnie comptait 134 appareils moyen et long-courriers, ce qui représente une capacité de 23 549 sièges, soit une augmentation de 6 % par rapport à 2008 et de 64 % par rapport à 2005.
En 2009, 238 000 tonnes de fret transportés , soit une croissance de 20 % par rapport à l'année précédente (meilleure progression parmi les compagnies membres de l'Association of European Airlines).
La compagnie emploie 12 750 personnes, soit une augmentation de 10,7 % par rapport à 2008 :
* les femmes représentent 51,8 % du personnel. * près de 95 % du personnel ont un contrat de longue durée. * plus de la moitié (57 %) du personnel travaillent au sol.
En 2010, plus de 31 millions de passagers , devenant ainsi la 3e compagnie européenne en nombre de passager.
Depuis mai 2006, l'État turc ne détient plus que 49,2 % du capital de Turkish Airlines ; le reste ayant été cédé sous forme d'actions à la bourse turque IMKB ; l'IMKB qui bat des records de points ces dernières années, ce qui pourrait pousser le gouvernement turc à céder encore un peu plus de sa part.
En 2009, les bénéfices nets de Turkish Airlines s’élèvent à 280 millions d’euros (en baisse de 51 % par rapport à 2008) alors que les bénéfices d’exploitation s’élèvent à 416 millions d’euros. Le chiffre d’affaires est en hausse de 15 % à 3,5 milliards d’euros et témoigne de la bonne santé financière de la compagnie turque.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Turkish_Airlines
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Viper Modérateur
messages : 7967 Inscrit le : 24/04/2007 Nationalité : Médailles de mérite :
Sujet: Re: Turkish Airlines Sam 13 Fév 2016 - 8:32
sympa les nouveaux spots basé sur le film Batman vs Superman...
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Invité Invité
Sujet: Re: Turkish Airlines Jeu 31 Mar 2016 - 9:08
Citation :
Turkish Airlines reçoit un prix d'excellence
Le transporteur Turkish Airlines et la compagnie russe Aeroflot comptent parmi les grands lauréats de l'édition 2016 du prix organisé par le magazine spécialisé Air Transport News.
Les lecteurs ont voté pour les finalistes retenus dans 14 catégories. Les compagnies ont été examinées par un panel de sept experts du secteur, qui a choisi un lauréat.
Les critères d'évaluation sont la qualité du service, l'innovation, les nouveaux produits, la responsabilité de l'entreprise et sa contribution sociale.
Pourtant moins imposante que d'autre compagnies en termes de flotte, de capacité de transport et de bénéfices, Turkish Airlines peut se vanter d'être le transporteur desservant le plus grand nombre de pays - 113, pour 284 destinations.
Cette année, la compagnie prévoit de transporter 72 millions de passagers (+ 10 millions par rapport à 2015). En comparaison, en 2002, elle a enregistré 10,3 millions de voyageurs.
Le président de la compagnie, Temel Kotil, souhaite doubler cette capacité d'ici 2023, pour passer à 120 millions de passagers et porter le nombre d'appareils de la flotte à 450.
La compagnie est célèbre pour ses sponsorisations lucratives et ses ambassadeurs célèbres. Grâce à un partenariat avec le film Warner Bros Batman vs Superman: L'Aube de la Justice, l'une des principales scènes a ainsi eu pour cadre un Boeing 777 de Turkish Airlines.
Ben Affleck (Batman) et Jesse Eisenberg (Lex Luthor) sont également apparus dans des publicités faisant la promotion de vols vers Gotham City et Metropolis.
La compagnie sera la première à diffuser le film à bord et distribuera des trousses Batman vs Superman aux voyageurs.
Une autre publicité mettant en scène deux titans du sport - le joueur de basketball Kobe Bryant et le joeur de soccer Lionel Messi - détient le record de l'annonce la plus regardée sur YouTube, avec plus de 143 millions de vues depuis sa mise en ligne en 2013.
Autre lauréat, Aeroflot remporte le prix des lecteurs d'Air Transport News, une première pour la compagnie russe.
Créée en 1923, Aeroflot est l'une des plus anciennes compagnies aériennes au monde. Elle jouit de l'excellent score de 7/7 en matière de sécurité sur AirlineRatings.com.
QUELQUES LAURÉATS DES AIR TRANSPORT NEWS AWARDS:
Alliance aérienne de l'année: SkyTeam
Aéroport de l'année (moins de 10 millions de passagers): Aéroport de Bordeaux
Aéroport de l'année (10 à 30 millions de passagers): Aéroport international d'Abu Dhabi
La visite d'Etat du président turc à Paris est aussi l'occasion pour Turkish Airlines de s'engager sur 20 Airbus A350-900 auxquels s'ajoutent cinq options.
Outre une nouvelle avancée dans le secteur des missiles antimissiles, la visite d'Etat du président turc à Paris est aussi l'occasion pour Turkish Airlines de s'engager sur 20 long-courriers Airbus A350-900 fermes auxquels s'ajoutent cinq options. Turkish Airlines est déjà un gros client d'Airbus avec d'ores et déjà 92 Airbus A321neo en commande et 100 A319/A320/A321neo en exploitation. Sur le segment des gros-porteurs, la compagnie aérienne opère 18 A330-200 et neuf A330-200 Fret ainsi que 37 A330-300. Ce qui fait de Turkish Airlines, une cible naturelle des A330neo à terme.
Turkish Airlines: Deux nouvelles destinations en Afrique
- La compagnie aérienne turque prévoit l'ouverture de deux nouvelles desserves dans les villes de Pointe-Noire, en République Démocratique du Congo et de Port Harcourt au Nigéria
La compagnie aérienne turque, Turkish Airlines (THY) lance deux nouvelles destinations.
Selon les informations partagées, lundi, par l'entreprise, la direction a décidé de l'ouverture de deux nouvelles desserves, les villes de Pointe-Noire, en République Démocratique du Congo et de Port Harcourt au Nigéria.
"Notre Conseil d'administration a pris la décision d'ouvrir deux nouvelles destinations, il s'agit de Pointe-Noire, en République Démocratique du Congo et de Port Harcourt, au Nigéria", a annoncé la THY.
Mar 5 Avr 2011 - 23:27
