Armée Algérienne (ANP) - Tome XII

reese a écrit:

Il n'y a pas de confirmation pour les frégates Chinoises ni pour les corvettes Tigr , mais on m'a confirmé 04 OPV BAM ( 02+02) et des FREMM a l 'exposition de la SAFEX . Les Francais veulent aussi nous vendre des Gowind ( j 'en ignore le type et je trouve qu'elles feront doublon avec les BAM )

Wallah' ou ya3lem ...

Impossible que se soit le BAM, Le BAM n'est pas un OPV, mais un patrulleur océanique!!! ou est ce que la mediterrané est un océan??

Le BAM est fait pour soritr du ZEE et aller defendre les interet de la nation dans des eaux internationales ou pour faire du SAR en hautmér, etc...2500t x 94m et 8700 Nm d'autonomie, c'est pas un navire pour une nation férmé a la mediterranée. et qui ne fait meme pas des actions hors de cete mér.

Si ça se confirme pour les patrulleures on a prendre en compte entre cets trois types:
Le Avante 300 http://www.navantia.es/ckfinder/userfiles/files/lineas_act/Fichas_antiguas%20espa%C3%B1ol/Avante%20300%20espa%C3%B1ol_Maquetaci%C3%B3n%201.pdf
Avante 700: http://www.navantia.es/ckfinder/userfiles/files/lineas_act/Fichas_antiguas%20espa%C3%B1ol/avante%20700.pdf
avante 1000: http://www.navantia.es/ckfinder/userfiles/files/lineas_act/Fichas_antiguas%20ingl%C3%A9s/Avante%201000%20ultima.pdf

Méme le Avante 1000 est trop en considerant tout les aquisitions potentiéls de la AMrine algerienne et ses besoins.

et comme tu dis: wa allahu a3lam  

En tout cas, au debut ils ont parlé d'une version modernisé de ça: http://www.navantia.es/ckfinder/userfiles/files/lineas_act/Fichas_antiguas%20espa%C3%B1ol/cazaminas.pdf

Faut pas chercher de logique au risque d avoir un mal de tete

si a coté il veulent une industrie militaire

il sont prés a mettre le paquet pour l avoir

et peut importe les acquisition qu il faut a cela

et peut importe que se soit rentable ou logique...

c est incontestablement jolie tout ce matos

mais faut pas oublier que sa coute beaucoup beaucoup d argent tout ces caprices

personellement sa ne me surprendrait pas qu il est tout les navire cité

plus un montage at-home....

suffit d avoir l argent et a coté il l ont.

Tabrisius a écrit:

reese a écrit:

Il n'y a pas de confirmation pour les frégates Chinoises ni pour les corvettes Tigr , mais on m'a confirmé 04 OPV BAM ( 02+02) et des FREMM a l 'exposition de la SAFEX . Les Francais veulent aussi nous vendre des Gowind ( j 'en ignore le type et je trouve qu'elles feront doublon avec les BAM )

Wallah' ou ya3lem ...

Impossible que se soit le BAM, Le BAM n'est pas un OPV, mais un patrulleur océanique!!! ou est ce que la mediterrané est un océan??

Si c est le BAM de Navantia je sais ce que mes yeux ont vu et ce que mes oreilles ont entendu . On m'a même epliqué que tout son optronique , ses capteurs et ses moyens de communication seront fabriqués en Algérie , idem pour le SU 30 MKA ou le T90 SA

Alloudi a écrit:

Faut pas chercher de logique au risque d avoir un mal de tete

si a coté il veulent une industrie militaire

il sont prés a mettre le paquet pour l avoir

et peut importe les acquisition qu il faut a cela

et peut importe que se soit rentable ou logique...

c est incontestablement jolie tout ce matos

mais faut pas oublier que sa coute beaucoup beaucoup d argent tout ces caprices

personellement sa ne me surprendrait pas qu il est tout les navire cité

plus un montage at-home....

suffit d avoir l argent et a coté il l ont.

C'est trop même pour l'Algérie, je pense pas qu'elle achetera autant!! C'est plus que l'armée de terre ou de l'air...

reese a écrit:

Tabrisius a écrit:

reese a écrit:

Il n'y a pas de confirmation pour les frégates Chinoises ni pour les corvettes Tigr , mais on m'a confirmé 04 OPV BAM ( 02+02) et des FREMM a l 'exposition de la SAFEX . Les Francais veulent aussi nous vendre des Gowind ( j 'en ignore le type et je trouve qu'elles feront doublon avec les BAM )

Wallah' ou ya3lem ...

Impossible que se soit le BAM, Le BAM n'est pas un OPV, mais un patrulleur océanique!!! ou est ce que la mediterrané est un océan??

Si c est le BAM de Navantia je sais ce que mes yeux ont vu et ce que mes oreilles ont entendu . On m'a même epliqué que tout son optronique , ses capteurs et ses moyens de communication seront fabriqués en Algérie , idem pour le SU 30 MKA ou le T90 SA

Affirmative, c'est le BAM meteoro sur la photo:



Mais je vois cette aquisition un peut, je ne sais pas, "louche"...un patroulleur oceanique pour un état de la mediterranée c'est comme avoir un portavion pour la mer noire

Je ne sais pas a quiois ils pensez vos dirigents, mais bon, bsaha si ça se confirme

Tu te trompes Tabrius, la méditerranée est très capricieuse et les conditions de navigation peuvent se révéler très difficile! Je trouve ce choix très judicieux

salut et salam à tous les membres je suis nouveau et j'aprécie ce forum , j'espère une participation énergique et constructive dans les différents débats ..et saha ramdankoum

Fahed64 a écrit:

Tu te trompes Tabrius, la méditerranée est très capricieuse et les conditions de navigation peuvent se révéler très difficile! Je trouve ce choix très judicieux

On parle de ça...

on parle des BAM, les memes qu'ont comme base Las Palmas (Atlantique), et pas Cartagena (Mediterranée)...

http://www.armada.mde.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/buques_superficie/08_patrulleros--01_patrulleros-bam-clase-meteoro-p-40#dondeestamos

Je ne le trouve pas judicieu vu qu'ils vont utiliser un Patroulleur océanique comme OPV, en sachant que meme nos OPV-64 peuvent faire le boulot dans nos cotes mediterraneanes...

Je le vois come ça: ils vont metre un geant eélphant dans une piscine.

qu'en est-il du coût humain de ces achats?, la marine algérienne aura-t-elle assez de personnel qualifié pour former les équipages de tous ces nouveaux bâtiments??

Tabrisius a écrit:

Fahed64 a écrit:

Tu te trompes Tabrius, la méditerranée est très capricieuse et les conditions de navigation peuvent se révéler très difficile! Je trouve ce choix très judicieux

On parle de ça...

on parle des BAM, les memes qu'ont comme base Las Palmas (Atlantique), et pas Cartagena (Mediterranée)...

http://www.armada.mde.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/buques_superficie/08_patrulleros--01_patrulleros-bam-clase-meteoro-p-40#dondeestamos

Je ne le trouve pas judicieu vu qu'ils vont utiliser un Patroulleur océanique comme OPV, en sachant que meme nos OPV-64 peuvent faire le boulot dans nos cotes mediterraneanes...

Je le vois come ça: ils vont metre un geant eélphant dans une piscine.

si le BAM ( bâtiment d'action en mer ) est un OPV au même titre que les nouveaux OPV de 3000 t de DAMEN pour la marine Hollandaise

l'off shore patrol vessel n'est pas identifié par son tonnage , mais bien par son armement qui est reduit au plus simple pour un usage de "police " des mers.

Citation :

Germany to train Algerian navy personnel

The Germany Navy has signed a contract with Algeria to train its naval personnel in ship and helicopter operations, according to the German Defence Ministry. The training is believed to form part of Algeria’s recent acquisition of two Meko frigates.

The training will take place in Germany and at sea and will involve 16 Germany Navy training personnel, who will train their Algerian counterparts between 2013 and 2017, reports Germany’s Bild. Training will take place aboard Algeria’s frigates from 2017. Algeria will pay the €12 million cost of training.

On March 26 this year, Algeria’s ministry of defence ordered two Meko A200 frigates from ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS). The contract, No. 674/889, was signed after a year of negotiations. In 2008 Forecast International reported that Algeria was seeking to acquire four new frigates.

TKMS will supply two Meko 200 frigates and six AgustaWestland Super Lynx helicopters under the contract, which, according to Bild, is worth more than €400 million.

Algeria is in the process of expanding its navy in recent years as it faces problems such as smuggling, illegal migration and indigenous terrorism. These threats mainly affect Algeria's harbours and maritime communication routes and ships passing through the Straits of Gibraltar. Consequently, the Algerian Navy maintains a well-trained and well-equipped fleet to provide security to more than 1000 km of coastline.

In May it emerged that Algeria had signed a contract with China Shipbuilding Trading Company for three light frigates. They will be built either at Guangzhou or the Shanghai Huangpu Shipyard. The vessels will displace around 2 800 tons fully loaded, and will be powered by MTU diesel engines.

In the middle of last year it was announced that Algeria had signed a deal with Russia’s United Shipbuilding Corporation and state arms exporter Rosoboronexport for two new Tiger class corvettes. The Tiger corvette (Project 20382) is an export model of the Project 20380 Steregushchy class, which is the Russian Navy’s newest corvette class.

The vessel can be equipped with a variety of weaponry, including 100 or 76.2 mm guns, 14.5 mm machine guns, 533 mm torpedoes and a variety of surface-to-air and surface-to-surface missiles (e.g. P-800 Oniks, Uran-E or Yakhont). In addition, the vessels have capacity for a helicopter.

According to the IISS’s The Military Balance 2012, Algeria’s surface fleet comprises of three 1970s-era Koni class antisubmarine frigates, six corvettes, 22 patrol and coastal combat vessels, three amphibious vessels and three logistics and support ships.

In June 2006 Rosoboronexport signed a contract with the Algerian Navy for the construction of two Project 636 Improved Kilo class submarines under a roughly US$400 million contract.

Construction of the first submarine started in 2006 and the second began in 2007. They were handed over to the Algerian Navy in March and September 2010 where they joined two Project 877EKM Kilo diesel electric submarines, which Algeria received in 1987-1988.

Russia is presently upgrading a Nanuchka II class corvette and a Koni II class frigate for the Algerian Navy and will hand them over in July. Algeria and the Severnaya Verf shipyard signed a contract in 2007 for the overhaul of three warships of each class. Russia delivered the first pair, consisting of a Project 1234E Nanuchka II class corvette (Rais Hamidou) and a Project 1159T Koni II class frigate (Mourad Rais), to Algeria in February 2011.

.defenceweb.co.za

Citation :

Signature des actes de création d’une société algéro-émiratie dans le domaine de l’industrie mécanique

(APS) jeudi 19 juillet 2012 12:09






ALGER - Les actes de création de la société à capitaux mixtes dénommée "Nimr-Algérie. SPA", implantée à Khenchela, entre le Groupement pour la promotion de l’Industrie mécanique (Epic-Gpim) du ministère de la Défense nationale et le groupe Tawazun des Emirats arabes unis été signés jeudi au siège du ministère.

La signature de ces actes s’inscrit dans le cadre de la mise en £uvre du protocole d’accord algéro-émirati pour la coproduction de véhicules spéciaux.

Les investissements concernant le centre de production de cette entreprise démarreront dès octobre 2012.

La cérémonie de signature s’est déroulée sous la présidence du ministre délégué auprès du ministre de la Défense nationale, M. Abdelmalek Guenaizia, en présence d’officiers supérieurs de l’Armée nationale populaire, du président du Groupe Tawazun et de l’ambassadeur des Emirats arabes unis à Alger.

http://www.aps.dz/Signature-des-actes-de-creation-d.html

Spoiler:

Edit modération: Tu es bannis définitivement, ne vient pas ramper ici

Citation :

Il sera coproduit par une société mixte algéro-émiratie
Un véhicule militaire blindé dénommé "Nimr" bientôt fabriqué en Algérie
Un véhicule blindé pour le transport des troupes, dénommé « Nimr », sera bientôt fabriqué en Algérie par une société à capitaux mixtes algéro‑émiratie. Ce véhicule, présenté ce jeudi au public au palais des expositions, est « passé depuis 2002 aux Émirats arabes unis par plusieurs étapes et a obtenu un certificat de qualité de plusieurs centres internationaux spécialisés », a affirmé M. Seif Mohamed Hadjiri, président exécutif du groupe Tawazun, partenaire dans la société mixte du groupement pour la promotion de l'Industrie mécanique (Epic‑Gpim) du ministère de la Défense nationale. « Plusieurs essais ont démontré sa conformité aux exigences des forces armées des deux pays », a‑t‑il précisé, selon des propos repris par l’APS.

Dénommée Nimr‑Algérie SPA, à capitaux mixtes entre le Groupement pour la promotion de l'Industrie mécanique (Epic‑Gpim) du ministère de la Défense nationale et le groupe émirati Tawazun, la société sera implantée à Khenchela. Les actes de sa création ont été signés aujourd’hui au siège du ministère de la Défense nationale en présence du ministre délégué à la Défense, Abdelmalek Guenaizia, de l’ambassadeur émirati à Alger et des officiers supérieurs de l’ANP.

Selon le président du conseil d'administration de la société NIMR‑Algérie, le colonel Abdelghani Badaoui, cité par APS, « la création de la société mixte algéro‑émiratie – qui s’inscrit dans le cadre de la mise en œuvre du protocole d'accord algéro‑émirati pour la coproduction de véhicules spéciaux – qui produira le véhicule Nimr en Algérie avec une main‑d'œuvre algérienne permettra la création de 400 à 450 emplois ». Les investissements concernant le centre de production de cette entreprise démarreront dès octobre 2012.

http://www.tsa-algerie.com/economie-et-business/un-vehicule-militaire-blinde-denomme-nimr-bientot-fabrique-en-algerie_21513.html

une idée de l'évolution de la construction de cette corvette ?

Les ingénieurs de l 'ECRN veulent améliorer la furtivité du design avant de lancer la construction en série

La construction a été bien lancé par le chef de l'Etat il y a quelques mois, ceci dit que les modifications ne concerne pas la tête de série si je me trompe pas

Sinon, c'est toujours 4 corvettes qui sont prêvues ?

La construction en série n' a pas encore commencé , ils vont d' abord tester la tête de série pour l’améliorer

Citation :

Algerian Navy signs deal with ThyssenKrupp Marine Systems for 2+2 Meko A200 Frigates: Details

On March 26 2012, Algeria’s ministry of defence ordered two Meko A200 frigates from ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS). The German shipyard will supply two Meko frigates to Algeria including six helicopters. The contract includes the construction of a dockyard in Algeria for the local assembly of two more frigates. The six helicopters will be AgustaWestland Super Lynx for anti-submarine missions. The deal also includes training of Algerian sailors which will be provided by the German navy.

MEKO® A-200

The MEKO A-200 in Algerian configuration will be fitted with the following weapons: » 8x Diehl Defence RBS15 Mk3 anti-ship missiles » 16x Denel Umkhonto SAM (launched from VLS tubes) » 1x 76-mm/62 Super Rapid gun by Oto Melara (main gun) » 2x Rheinmetall remotely controlled MLG27 guns The generic specifications of MEKO A-200 vesseks are: Length: 121.00 m Beam: 16.34 m Draft: 5.95 m Displacement: 3,500 tons Range: >7,500 nm at 16 knots Endurance: 28 days Speed: >30 knots Accommodation: 124 berths Propulsion plant: CODAG-WARP® with 1 GT 20 MW and 2 diesel engines 5.9 MW each

navyrecognition

https://www.youtube.com/watch?v=IpLDc7OKrSc

annabi a écrit:

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=IpLDc7OKrSc

30 secondes et 2 erreures:

- Celui qui ouvre une porte ne doit jamais entrer en premier, ils ouvre et il se casse pour que celui d'a gauche et a droit entrent.
- En descendent d'un hélicoptére se ne se doit jamais frener mais mainteneir une vitésse de descente lent ou aproprié, la ils ont frener just au debut de la video...

Je n'ai pas passé de ces 30 secondes

attaque de la MI.24 contre un convoi térroriste en algerie

A l'exeption de quelques pricipauté indépendantes gouverné par des Bey, le reste de l'armée etait sous controle ottoman.

Y compris la marine.