Armée Française / French Armed Forces

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Fox-One a écrit:: Un tire depuis un sous marin serait amplement plus economique

ben les notres ne le font pas encore.....

Gémini a écrit:

Fox-One a écrit:: Un tire depuis un sous marin serait amplement plus economique

ben les notres ne le font pas encore.....

c'est facile, c'est comme si tu tire un missile nucléaire, sauf que tu désactive la charge nuck Armée Française / French Armed Forces - Page 4 11

Fox-One a écrit:

Gémini a écrit:

Fox-One a écrit:: Un tire depuis un sous marin serait amplement plus economique

ben les notres ne le font pas encore.....

c'est facile, c'est comme si tu tire un missile nucléaire, sauf que tu désactive la charge nuck Armée Française / French Armed Forces - Page 4 11

Y a qu'à faut que Very Happy

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Citation :: Ayrault rend hommage au Mali aux soldats morts en opération en avril 0
par AFP le 3 mai 2016 à 00:01

Le ministre français des Affaires étrangères Jean-Marc Ayrault a rendu lundi hommage, dans le camp de la force Barkhane à Gao (nord du Mali), aux trois soldats français morts en avril dans l’explosion d’une mine qui a détruit leur blindé.

Lors d’une visite au Mali et au Niger, lundi et mardi, en compagnie de son homologue allemand Frank-Walter Steinmeier, le chef de la diplomatie française a lancé, à l’adresse de soldats français rassemblés dans le foyer du camp: « Ce soir, je suis ému parce que vous êtes en deuil, après la mort de trois de vos camarades. Avec vous, c’est la France toute entière qui est en deuil ».

« Votre combat est un combat contre le fanatisme, contre la barbarie, pour la paix et la liberté. Ce combat, nous le mènerons jusqu’au bout », a-t-il ajouté.

« La paix au Mali est essentielle. Les terroristes qui avaient tenté de s’emparer du Mali sont les mêmes que ceux qui frappent partout dans le monde. Au Proche-Orient, à Grand-Bassam (en Côte d’Ivoire, ndlr), à Bruxelles ou à Paris. Et face à cet ennemi commun, le constat s’impose: la sécurité du Mali, de cette région, c’est aussi notre sécurité », a poursuiv

http://www.45enord.ca/2016/05/ayrault-rend-hommage-au-mali-aux-soldats-morts-en-operation-en-avril/

Citation :: French Army set to launch new 4x4 programme

Victor Barreira, Paris - IHS Jane's Defence Weekly
03 May 2016

The French Ministry of Defence's procurement agency, the DGA, is to launch a competition for the acquisition of 358 new 4x4 light multirole protected vehicles for the French Army.

The acquisition, known as the Véhicule Blindé Multi-Rôle Léger (VBMR-L), forms part of the French Army's overarching SCORPION modernisation programme,

Speaking to IHS Jane's the SCORPION programme director at the DGA, Laurent Barraco, said the competition would be launched before the end of the year, with a contract planned to be signed in 2017 and first deliveries expected in 2021.

France is looking to a proven design offering a gross vehicle weight (GVW) of 10-12 tonnes to serve as the basis for a vehicle to come in troop transport, command and control, reconnaissance, and electronic warfare versions, Colonel Bernard Rey SCORPION's programme officer at the French Army Staff told IHS Jane's .

http://www.janes.com/article/59929/french-army-set-to-launch-new-4x4-programme

Citation :: lundi 2 mai 2016

Ah les hélicoptères...

A une époque pas si lointaine, les ministres de défense qui devaient parler drones commençaient invariablement leur réponse par un "ah, les drones...". Ayant réglé quatre dossiers de drones en trois ans (Reaper, Patroller, SCAF et MALE futur), Jean-Yves Le Drian n'a plus le même problème, mais un gros lui reste sur les bras : celui des hélicoptères.
C'est un des principaux enseignements qu'il ramène de son déplacement de Barkhane : pas assez d'hélicoptères, pas assez disponibles. C'est déjà le même problème avant le lancement de l'opération Meolans, il y a un an et demi. En fait, cela fait 20 ans que cela dure, sans vraie amélioration, les opex à répétition n'ayant rien arrangé.
Le COMFOR, lui-même Alatman, le reconnaît sans détours : il en aurait quelques uns de plus et plus disponibles, la vie de ses soldats serait plus facile.
La problématique est telle que ce sont même les voilures tournantes qui donnent, en quelque sorte, le cadencement du reste des opérations. Comme les avions n'ont pas non plus forcément plus la forme (soucis de moteurs sur C-130 et sur Atlas, fonctions tactiques en retard sur Atlas...), l'effet de surprise reste difficile à obtenir.
Entre deux opérations hors de la base, Barkhane "régénère" avec une capacité minimale de réaction.
Les raisons sont connues : les hélicoptères anciens ont l'âge de leurs artères (les Puma, plus de quarante ans), et les neufs n'ont pas encore tout ce qu'ils devraient donner. Afin de se simplifier la logistique humaine et technique, Barkhane a aussi rendu ses nouveaux Cougar rénovés.
Quelle est la bonne solution ? Toute la faute repose t-elle sur le fabricant (Airbus Helicopters), qui conçoit, produit les appareils et les précieuses pièces de rechanges ? N'y a-t-il pas trop d'intermédiaires ? Un dossier de plus pour un des conseillers de JYLD. Peut-être bien le même qui suit aussi les exports (d'hélicoptères) et les principaux programmes (dont celui du futur hélicoptère interarmées léger).

http://lemamouth.blogspot.fr/2016/05/ah-les-helicopteres.html

Citation :: Armée de Terre : l’ère des ruptures

3 mai 2016/ Actualité des forces

Engagée sur tous les fronts avec près de 24 000 hommes en posture opérationnelle, l’armée de Terre, qui va, dès cet été, entamer la refonte de son organisation pour se doter du format «Au Contact», se prépare aussi à la «révolution Scorpion». Au-delà de l’arrivée de nouveaux équipements, Scorpion impliquera une rupture réelle en termes de moyens, bouleversera les aspects doctrinaux, le soutien et plus globalement la manière de mener des opérations, avec l’émergence du combat collaboratif et de l’infovalorisation.

Programme d’ensemble, Scorpion a d’abord un objectif capacitaire, avec le renouvellement du segment médian, marque de fabrique de l’armée de Terre, qui a fait de la force légère, rapide, blindée et adaptée au terrain, son outil d’intervention préférentiel. Destiné à améliorer les capacités des GTIA et représentant le cœur du futur combat tactique interarmes, l’arrivée de véhicules de quatrième génération (Griffon, Jaguar, VBMR léger et Leclerc XLR) se fera par phases.

La phase 1 vise à équiper deux brigades interarmes en 2025, avec la livraison de 110 Jaguar (dès 2020, en remplacement des AMX10RC, ERC90 et VAB HOT), 780 Griffon en remplacement des VAB (dès 2018 au 3e RIMa) et 200 VBMR légers. La première tranche de production, qui débutera en 2017, comprendra 318 Griffon et 20 Jaguar. Pour le VBMR léger, dont le marché est attendu en 2017, les premières livraisons sont attendues en 2021, sachant qu’il devrait partir d’une base existante. Il servira au transport d’unités de commandement, de renseignement et pour l’échelon national d’urgence.

Dans le segment lourd, l’étape 1 verra aussi la valorisation de 200 chars Leclerc au format XLR. Pensée comme un élargissement de son champ d’action plutôt qu’une augmentation brute de performance, elle intégrera le char au GTIA (par la vétronique Scorpion, le système d’information SICS et la radio Contact…), modernisera son système d’armes (refonte des calculateurs, ajout d’un GPS, de l’interface homme-machine du Jaguar) et intégrera un système d’enregistrement de données d’utilisation. Le Leclerc sera adapté aux nouveaux besoins opérationnels, notamment le combat urbain (intégration du tourelleau 7,62 Scorpion), protégé contre les nouvelles menaces (kit antimines, IED et RPG) et disposera d’un brouilleur Barage de Thales et de munitions programmables (airburst, multimodes…).

Le second changement majeur induit par Scorpion porte sur les potentialités offertes par le partage de l’information et l’infovalorisation. Issu des travaux menés dans le cadre du programme Bulle Opérationnelle Aéroterrestre (BOA, 2005-2012), le combat collaboratif permettra aux différentes unités Scorpion, grâce au partage en temps réel des informations de leurs capteurs, de traiter les menaces de façon collaborative, par exemple en utilisant pour la riposte le véhicule le mieux placé plutôt que celui subissant une attaque. Un moyen très efficace d’augmenter la survivabilité des unités déployées, en limitant par ailleurs les possibilités de tirs fratricides.

Au cœur de ce dispositif, le nouveau Système d’information (SICS) dont l’architecture a été conçue par Bull et qui remplacera les cinq systèmes d’information en service aujourd’hui (SIR, SITEL, MAESTRO, SIT V1 et SITCOMDE). La vétronique permet d’intégrer toutes les informations des différents capteurs pour les insérer dans le système SICS (alerte, observation, ciblage, C2, navigation…) puis de les partager dans le cadre d’un travail collaboratif en boucle courte. Cette automatisation des étapes d’acquisition permet de libérer l’opérateur, souvent aux prises avec le stress du combat, le manque de temps et les difficultés propres à l’environnement de mission.

Au-delà, l’étape 2 de Scorpion doit permettre, à partir de 2023, de compléter les cibles de véhicules, de poursuivre les livraisons, et de faire évoluer les équipements Felin et le VBCI pour les intégrer à la bulle Scorpion. Une étape indispensable pour permettre à l’armée de Terre de remplir le contrat opérationnel fixé par le Livre blanc. Mais il faudra, pour que le programme aille à son terme, que les budgets suivent, car seulement un milliard d’euros ont été, pour l’instant, engagés (jusqu’en 2019) et il restera 6 milliards à sécuriser pour boucler le programme en 2033.

A l’occasion du salon Eurosatory, les industriels partis prenants au programme Scorpion (Nexter, RTD, Thales, MBDA, Safran, Bull, Metravib, ELNO…) présenteront l’ensemble de ces capacités.

http://www.ttu.fr/armee-de-terre-lere-ruptures/

Citation :: Sentinelle : Deux militaires poursuivis par la justice pour des menaces avec leur fusil d’assaut

Posté dans Forces terrestres, Opérations par Laurent Lagneau Le 03-05-2016

Il est souvent question, sur ce site, des bonnes actions réalisées par les militaires engagés dans l’opération intérieure Sentinelle. Mais il peut arriver qu’il y ait des dérapages, comme à Chambéry, dans la nuit du 30 avril au 1er mai.

Là, un soldat ayant profité d’un temps de repos pour se détendre en discothèque, a été violemment frappé alors qu’il tentait de séparer des personnes impliquées dans une bagarre à la sortie de l’établissement.

Apparemment alcoolisé, ce soldat est alors parti chercher du renfort auprès de ses camarades avant de revenir, accompagné par deux d’entre eux, sur les lieux de l’altercation avec son Famas (fusil d’assaut). Caractère impulsif? Surmenage? Effets de l’alcool? Ou tout cela à la fois? Toujours est-il qu’il aurait menacé plusieurs personnes avec son arme.

Qui plus est, selon le procureur de la République, au moment de son arrestation, ce soldat a même menacé les policiers avant de se faire désarmer par ses camarades.

Les trois militaires, qui ne sont pas des chasseurs alpins (*), ont alors été placés en garde à vue. Et, finalement, le parquet a requis le placement en détention provisoire dans l’attente de leur comparution immédiate pour deux d’entre eux, aucune charge n’ayant pu être retenue contre le troisième.

(*) Chambéry est la ville de garnison du 13e Bataillon de Chasseurs Alpins

http://www.opex360.com/2016/05/03/sentinelle-deux-militaires-poursuivis-par-la-justice-pour-des-menaces-avec-leur-fusil-dassaut/

Citation :

Patrouille de France a ajouté 26 photos à l’album Solenzara 2016.

Une sélection photo de notre semaine d'entrainement maritime en Corse émoticône smile
Merci à nos deux photographes pour ces très belles images !!
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PHOTOS:

Citation :: French Navy Floreal-class Frigate in South China Sea with US Navy Stennis CSG

The French Navy (Marine Nationale) Floreal-class Frigate Vendemiaire joined the US Navy Stennis Carrier Strike Group (CSG) on April 30 2016. The French surveillance frigate joined USS John C. Stennis (CVN 74) and his escort, consisting of three Arleigh Burke-class Destroyers and a Ticonderoga-class Cruiser.

http://worlddefencenews.blogspot.com/

Citation :: MBDA arrows in on Missile Moyenne Portée qualification

Christopher F Foss, London - IHS Jane's International Defence Review
04 May 2016

A senior MBDA official has confirmed that the Missile Moyenne Portée (MMP or Medium Range Missile) will complete its formal qualification trials towards the end of 2016.

Speaking at a recent Direction general de l'armament (DGA) briefing in Bourges, France, the spokesperson also confirmed that the tandem high-explosive anti-tank (HEAT) warhead will penetrate at least 1,000 mm of steel armour protected by explosive reactive armour (ERA) and also has a fragmentation effect.

The warhead and propellant are insensitive munition (IM) compliant and these have already gone through an intensive series of tests at the DGA facilities in Bourges.

The French Army has ordered 400 MMP firing posts and 2,850 missiles as a replacement for its MBDA MILAN, as well as the Lockheed Martin/Raytheon Javelin anti-tank guided weapon (ATGW) which is being purchased in small numbers to meet a French Army Urgent Operational Requirement (UOR).

The maximum range of the MMP is being quoted as 4,000 m, with the booster giving providing flight until the main motor engages and boosts its maximum speed to around 230 m/s. Once an MMP has been launched, another missile can be rapidly loaded to engage another target. Although it is a fire and forget weapon it has a man in the loop which enables targets to be switched after launch.

It is also supported by a full suite of training equipment for classroom and field use which has been developed by Airbus Group GDI Simulation.

Although the MMP has not yet been qualified, MBDA told IHS Jane's that it has launched serial production in order for delivery to commence in 2017.

http://www.janes.com/article/59969/mbda-arrows-in-on-missile-moyenne-port%E9e-qualification

Citation :: Nouvelle commande française de missiles Hellfire pour les hélicoptères d’attaque Tigre
Posté dans Forces terrestres par Laurent Lagneau Le 04-05-2016

La Defense Security Cooperation Agency (DSCA), l’agence du Pentagone chargée des exportations d’équipements militaires américains, a recommandé au Congrès d’autoriser une nouvelle commande française portant sur 200 missiles Hellfire AGM-114K1A supplémentaires.

Ces missiles, fabriqués par Lockheed-Martin, arment les hélicoptères d’attaque Tigre HAD (Appui et Destruction) actuellement mis en oeuvre par l’Aviation légère de l’armée de Terre (ALAT).

Le montant de cette commande, faite via le dispositif des « Foreign Military Sales » (FMS) est de 30 millions de dollars (26 millions d’euros).

A priori, cet achat vient en complément d’une précédente commande de 42 millions de dollars et portant sur 112 AGM-114K1A Hellfire, 102 AGM-114N1A Hellfire, 50 missiles d’entraînement ATM-114Q1A Hellfire et divers autres équipements. La note de la DSCA indique que les forces françaises ont déjà reçu la plupart des munitions demandées.

Ces missiles Hellfire supplémentaires seront prélevés sur les stocks de l’US Army. Cette vente, souligne la DSCA, « soutiendra directement les forces françaises engagées activement dans les opérations au Mali et en Afrique du Nord en leur donnant la capacité d’engager avec succès des cibles avec un risque minimum de dommages collatéraux. »

À noter que, en novembre 2015, la DSCA avait rendu un autre avis positif pour la vente potentielle, là encore, de 200 missiles Hellfire à la France.

http://www.opex360.com/2016/05/04/nouvelle-commande-francaise-de-missiles-hellfire-pour-les-helicopteres-dattaque-tigre/

Citation :: Forces aériennes 2030 : des réflexions pour l'avenir
Dans Actualité Défense, Actualité Forces aériennes, Actualité Avions de combat, Actualité Avions de mission, Actualité drones militaires
Publié le 04/05/2016 à 15h35, par Yann Cochennec

Le 21 avril, des spécialistes américains, britanniques et français se sont réunis au ministère de la Défense pour évoquer leur vision des forces aériennes en 2030. Un constat s'impose : la relative liberté d'action qu'ont connue les forces aériennes occidentales sur les différents théâtres d'opérations ne sera probablement pas garantie dans le futur. Partout se développent des capacités de déni d'action qui remettront en cause la maîtrise de l'espace aérien......

... se pose également la question des technologies clés pour les futures plateformes...Air & Cosmos expose donc les différentes problématiques qui se posent aux Forces aériennes à l'horizon 2030....

Pour en savoir plus, rendez-vous dans vos kiosques et kiosques numériques, ce vendredi 6 mai....

http://www.air-cosmos.com/forces-aeriennes-2030-des-reflexions-pour-l-avenir-71803

Citation :: Meilleure détection en vue pour les patrouilleurs de haute mer

Meilleure détection en vue pour les patrouilleurs de haute mer
Publié le 04/05/2016 16:47 | Mis à jour le 04/05/2016 17:48
Le système de détection Sea Cobra du britannique Chess Dynamics va être implanté sur les patrouilleurs de haute mer (PHM, ex-aviso de la marine) de la Marine nationale.

http://www.lemarin.fr/secteurs-activites/defense/25215-meilleure-detection-en-vue-pour-les-patrouilleurs-de-haute-mer

Citation :: French Le Malin Makes Port of Call Visit to Durban
May 4, 2016 26

The French Naval Ship (FNS) Le Malin, an Offshore Patrol Vessel visited Durban Harbour for a port call.

The 50 meter offshore patrol vessel have a 26 strong complement that are 5 officers, 15 warrant officers and petty officers and 6 junior ratings. FNS Le Malin last port call before Durban was Pemba.

The Officer Commanding of the FNS Le Malin, Lt Cdr Axel Ferrand accompanied (shown in left forefront Lt Cdr Axel Ferrand, on right is Acting Officer Commanding Naval Station Durban, Commander D. Jones) by the General Consul of France in Johannesburg, Mr Reymond Quereilhac and the French Defence Attaché, Colonel Jean-Marie Monot paid a courtesy call to the Harbour Master, Senior Judge of the Durban High Court, the Mayor of EThekwini Municipality and the Acting OC Naval Station Durban (NS Dbn). The Senior Judge of the Durban High Court Judge S. Gyanda and the Acting Officer Commanding Naval Station Durban, Commander D. Jones were invited to a lunch on board the FNS Le Malin.

The FNS Le Malin left Durban Harbour on Monday to return to their home unit, La Reunion.

As reported by Warrant Officer Class 1 Mathebula Moralle

http://www.african-defense.com/defense-news/french-le-malin-makes-port-of-call-visit-to-durban/

Citation :: « Scorpioniser » le Leclerc

Actualités Nathan Gain 4 mai, 2016

S’il fait la part belle aux capacités médianes de l’armée de Terre, le programme Scorpion n’en oublie pas moins la mise à niveau du char Leclerc. Ce programme de « Scorpionisation » prévoit la livraison de 200 chars Leclerc XLR et de 18 dépanneurs de char Leclerc (DCL) entre 2020 et 2028. De quoi permettre au Leclerc de rester opérationnel au-delà de 2040. Retour sur cet élément essentiel du programme Scorpion détaillé la semaine dernière lors du voyage de presse pré-Eurosatory.

Moderniser le Leclerc pour assurer son intégration au sein des futurs GTIA Scorpion (Crédit photo: JRD/armée de Terre)

Ce contrat d’un montant de 330M€ a été logiquement attribué en mars 2015 à son constructeur d’origine, Nexter Systems, a rappelé le responsable du contrat de rénovation des Leclerc pour le systémier français. Il sera conduit autour de trois objectifs principaux : intégrer le Leclerc dans la « bulle Scorpion », lui permettre de mieux opérer en environnement urbain, et améliorer sa capacité d’agression. Les deux premiers prototypes seront livrés à l’horizon 2018 et seront directement suivis de la notification des tranches de production.

Destiné à évoluer au sein d’un groupement tactique interarmes « Scorpion », le Leclerc recevra dans ce but une nouvelle architecture vétronique ouverte, la radio CONTACT actuellement développée par Thales et le futur système d’information et de communication Scorpion (SICS) fourni par Atos.

Conçue pendant la Guerre Froide pour les grandes plaines de l’Europe orientale, la protection du Leclerc évoluera pour répondre aux nouveaux paradigmes du combat urbain. De nouveaux kits de blindage pourront être installés en fonction des menaces. L’un de ses kits améliorera la protection contre les engins explosifs improvisés avec, entre autres, l’intégration du système de brouillage BARAGE. Un second kit fournira un blindage accru contre les lance-roquettes, notamment autour du bloc moteur.

Si Nexter ne compte pas toucher au canon de 120 mm, le systémier entend lui adjoindre une nouvelle munition programmable. Baptisée « 120 mm HE M3M », ce nouvel obus pourra adopter différents modes selon la situation tactique, tel que le mode « air burst » permettant de détoner la munition en plein vol…particulièrement efficace pour des opérations urbaines ou de contre-insurrection. Ces capacités d’attaque seront augmentées grâce à l’adjonction d’une tourelleau téléopérée T2 identique à celle du Jaguar. Celle-ci, développée par Renault Trucks Defense, comprendra une mitrailleuse de 7,62 mm. Plus encore, le système d’arme subira une refonte complète, avec la mise à jour des principaux calculateurs systèmes, l’ajout de la navigation inertielle et du GPS, et de nouvelles interfaces hommes-machines similaires au Jaguar pour le chef et le tireur.

Outre ces améliorations principales, la maintenance générale du Leclerc sera elle aussi repensée. Un outil de maintenance préventive permettra de donner des échéances à l’équipage avant la prochaine révision Grâce aux nouveaux écrans des postes chef et tireur, ces derniers ne nécessiteront qu’une mise à jour du logiciel au lieu du remplacement des systèmes en cas d’ajouts futurs de nouvelles fonctionnalités. L’équipage profitera également d’un nouvel enregistrement de données et de la documentation électronique embarquée.

Le DCL intégrera aussi la bulle Scorpion et recevra un blindage arrière et un tourelleau SCORPION T1 avec une mitrailleuse de 12,7 mm.

Impatient de voir une première mouture du Leclerc XLR en taille réelle ? Rendez-vous sur le stand du ministère de la Défense lors du prochain salon Eurosatory, du 13 au 17 juin 2016 à Paris.

http://forcesoperations.com/scorpioniser-le-leclerc/

Citation :: L'armée commande 150.000 bérets "Made in France"

Par Michel Cabirol | 04/05/2016

Les futurs bérets de l'armée française seront entièrement confectionnés dans l'atelier d'Oloron-Sainte-Marie
dans les Pyrénées-Atlantiques (Crédits : © Charles Platiau / Reuters)

Le fabricant d'Oloron-Sainte-Marie dans les Pyrénées-Atlantiques, Laulhère, vient de remporter un contrat de trois ans pour la confection d'au moins 60.000 bérets en laine Mérinos pour l'armée française.

Cela fleure bon le terroir. Le fabricant d'Oloron-Sainte-Marie dans les Pyrénées-Atlantiques, Laulhère, peut d'ailleurs se frotter les mains. Sa filiale Laulhere Army Beret (LAB), dernière fabrique historique de bérets en France, vient à nouveau de remporter un contrat de trois ans pour la confection d'au moins 60.000 bérets en laine Mérinos pour l'armée française. LAB pourrait même fabriquer sur une période de trois ans jusqu'à 150.000 bérets, déclinés en quatre modèles : 1995 pour l'armée de terre, Alpin pour les troupes alpines, Commando pour les parachutistes et Fusilier pour les fusiliers commandos. Le montant du contrat n'est pas encore déterminé, a assuré à La Tribune Laulhère.

Fabricant de bérets depuis 1840, Laulhère a remporté un appel d'offres qui s'est étalé sur neuf mois face à des concurrents internationaux. LAB, qui fabrique des bérets pour l'armée depuis 50 ans, a obtenu la note la plus élevée de l'appel d'offres (95,29 sur 100) qui reposait sur trois critères : qualité, prix et développement durable. "Le choix de Laulhère, fournisseur de bérets 100% fabriqués en France, permet aussi à l'armée française d'être en adéquation avec l'image qu'elle souhaiter refléter sur le terrain", a expliqué LAB dans un communiqué publié mercredi.

Des emplois sauvegardés

Laulhère, qui a réalisé environ 3 millions d'euros de chiffre d'affaires en 2015, emploie 45 salariés. Ce contrat permet à cette PME des Pyrénées-Atlantiques "de lisser une partie de sa production pour les prochaines années et d'assurer la conservation de nombreux emplois en CDI dans le Béarn". Laulhère envisage quelques recrutements sans toutefois en préciser le nombre. Les bérets de l'armée française seront "entièrement confectionnés dans l'atelier d'Oloron-Sainte-Marie", a affirmé Laulhère.
Au-delà de la France, Laulhère fournit en bérets des armées sur les cinq continents depuis 70 ans. La PME réalise tout type de béret militaire ou paramilitaire, ou comme élément d'uniforme : béret commando, béret militaire toutes armes, béret de cérémonie. "Si le béret commando est choisi par autant d'armées professionnelles (...), c'est pour sa résistance et sa durabilité. Toute notre gamme est réalisée à 100% en laine mérinos, une laine unique bien connue pour sa résistance à l'eau et ses qualités d'isolation thermique", explique Laulhère sur son site.

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/l-armee-commande-150-000-berets-made-in-france-569122.html

jf16 a écrit:

Citation :: « Scorpioniser » le Leclerc

Actualités Nathan Gain 4 mai, 2016

S’il fait la part belle aux capacités médianes de l’armée de Terre, le programme Scorpion n’en oublie pas moins la mise à niveau du char Leclerc. Ce programme de « Scorpionisation » prévoit la livraison de 200 chars Leclerc XLR et de 18 dépanneurs de char Leclerc (DCL) entre 2020 et 2028. De quoi permettre au Leclerc de rester opérationnel au-delà de 2040. Retour sur cet élément essentiel du programme Scorpion détaillé la semaine dernière lors du voyage de presse pré-Eurosatory.

Moderniser le Leclerc pour assurer son intégration au sein des futurs GTIA Scorpion (Crédit photo: JRD/armée de Terre)

Ce contrat d’un montant de 330M€ a été logiquement attribué en mars 2015 à son constructeur d’origine, Nexter Systems, a rappelé le responsable du contrat de rénovation des Leclerc pour le systémier français. Il sera conduit autour de trois objectifs principaux : intégrer le Leclerc dans la « bulle Scorpion », lui permettre de mieux opérer en environnement urbain, et améliorer sa capacité d’agression. Les deux premiers prototypes seront livrés à l’horizon 2018 et seront directement suivis de la notification des tranches de production.

Destiné à évoluer au sein d’un groupement tactique interarmes « Scorpion », le Leclerc recevra dans ce but une nouvelle architecture vétronique ouverte, la radio CONTACT actuellement développée par Thales et le futur système d’information et de communication Scorpion (SICS) fourni par Atos.

Conçue pendant la Guerre Froide pour les grandes plaines de l’Europe orientale, la protection du Leclerc évoluera pour répondre aux nouveaux paradigmes du combat urbain. De nouveaux kits de blindage pourront être installés en fonction des menaces. L’un de ses kits améliorera la protection contre les engins explosifs improvisés avec, entre autres, l’intégration du système de brouillage BARAGE. Un second kit fournira un blindage accru contre les lance-roquettes, notamment autour du bloc moteur.

Si Nexter ne compte pas toucher au canon de 120 mm, le systémier entend lui adjoindre une nouvelle munition programmable. Baptisée « 120 mm HE M3M », ce nouvel obus pourra adopter différents modes selon la situation tactique, tel que le mode « air burst » permettant de détoner la munition en plein vol…particulièrement efficace pour des opérations urbaines ou de contre-insurrection. Ces capacités d’attaque seront augmentées grâce à l’adjonction d’une tourelleau téléopérée T2 identique à celle du Jaguar. Celle-ci, développée par Renault Trucks Defense, comprendra une mitrailleuse de 7,62 mm. Plus encore, le système d’arme subira une refonte complète, avec la mise à jour des principaux calculateurs systèmes, l’ajout de la navigation inertielle et du GPS, et de nouvelles interfaces hommes-machines similaires au Jaguar pour le chef et le tireur.

Outre ces améliorations principales, la maintenance générale du Leclerc sera elle aussi repensée. Un outil de maintenance préventive permettra de donner des échéances à l’équipage avant la prochaine révision Grâce aux nouveaux écrans des postes chef et tireur, ces derniers ne nécessiteront qu’une mise à jour du logiciel au lieu du remplacement des systèmes en cas d’ajouts futurs de nouvelles fonctionnalités. L’équipage profitera également d’un nouvel enregistrement de données et de la documentation électronique embarquée.

Le DCL intégrera aussi la bulle Scorpion et recevra un blindage arrière et un tourelleau SCORPION T1 avec une mitrailleuse de 12,7 mm.

Impatient de voir une première mouture du Leclerc XLR en taille réelle ? Rendez-vous sur le stand du ministère de la Défense lors du prochain salon Eurosatory, du 13 au 17 juin 2016 à Paris.

http://forcesoperations.com/scorpioniser-le-leclerc/

Pour le combat urbain ,il suffit juste d'adapter le tourelleau de l"AMX 30-32 et B2.
............on a rien fait de mieux en France depuis. Evil or Very Mad

Sacré bonne femme quand méme... Armée Française / French Armed Forces - Page 4 Icon_sal

http://www.opex360.com/2016/05/06/grande-resistante-jeannette-guyot-nous-quittes-dans-la-plus-grande-discretion/

Citation :: Le patrouilleur « L’Adroit » a intégré l’opération de l’Otan en mer ÉgéePosté dans Forces navales par Laurent Lagneau Le 06-05-2016

Son chef d’état-major, l’amiral Bernard Rogel, le dit chaque fois qu’il en a l’occasion : la marine est « en dépassement de son contrat opérationnel ». Aussi, chaque navire compte et l’on peut se demander comment il en serait allé si le patrouilleur hauturier (OPV) Adroit avait dû être rendu à son constructeur, DCNS, en 2014, conformément à la convention signée quatre ans plus tôt à l’occasion du salon Euronaval.

Pour rappel, la Marine nationale et DCNS trouvèrent un accord en octobre 2010 pour utiliser l’OPV Adroit, l’idée étant d’effectuer des expérimentations en vue du lancement du programme BATSIMAR (Bâtiments de surveillance et d’intervention maritime) tout en donnant à ce navire un certificat « Sea Proven » afin de faciliter d’éventuelles ventes à l’étranger.

Le ministère de la Défense estimant, au printemps 2014, qu’il n’avait plus besoin de réaliser d’autres tests, la convention avec DCNS ne devait pas être reconduite… Et, elle l’a finalement quand même été jusqu’à l’été 2016, un approndissement des expérimentations passés étant devenu nécessaire…

Quoi qu’il en soit, L’Adroit aura été très sollicité au cours de ce s derniers mois. Rien que depuis le début de cette année, il a été envoyé en Amérique latine, où il a notamment participé à un exercice avec la marine argentine, avant de mettre le cap vers l’Afrique du Sud. Le 30 mars, le patrouilleur a rejoint Atalanta, l’opération anti-piraterie conduite par l’Union européenne au large de la Corne de l’Afrique.

Et puis, moins d’un mois plus tard, l’Adroit a intégré le Standing NATO Maritime Group 2 (SNMG-2), actuellement engagé dans l’opération menée par l’Otan en mer Égée afin de lutter contre les passeurs de migrants qui opèrent depuis la Turquie.

Les 7 navires qui constituent le SNMG-2 ont pour mission de patrouiller entre les îles grecques de Lesbos ou de Chios et les eaux territoriales turques afin d’assurer un suivi de la situation maritime et de communiquer des renseignements aux garde-côtes grecs et turcs ainsi qu’à l’Agence européenne Frontex, chargée de la surveillance des frontières de l’espace Schengen.

Développé sur fonds propres par DCNS, l’Adroit affiche un déplacement de 1.500 tonnes. D’une longueur de 87 mètres, sa vitesse est de 21 noeuds tandis que son autonomie est de 8.000 nautiques. Il peut emporter un drone (de type Campcopter) ou un hélicoptère de type Panther ou Dauphin. Mis en oeuvre par un équipage d’au moins 32 marins avec une capacité d’accueil de 27 passagers, il est armé d’un canon de 20 mm, de canons à eau et de 2 mitrailleuses de 12,7 mm.

En savoir plus sur http://www.opex360.com/2016/05/06/le-patrouilleur-ladroit-integre-loperation-de-lotan-en-mer-egee/#BzZTcSh9ow5oJfiw.99

Citation :: 09.05.2016

De nouvelles casseroles pour les armées! Pour 4,8 millions d'euros de couverts et marmites individuelles

Le CESCOF recherche des couverts (genre Tatou) et des gamelles, selon l'avis n° 16-65155 publié le 7 mai et qui concerne un marché "Ensemble couvert de campagne et marmite individuelle inox".

L'ensemble couvert de campagne est composé:
- d'un couteau pliant intégrant un décapsuleur, un tire-bouchon (comme toujours!), un coupe-sangle et un brise-vitre
- d'un couvert unique composé d'une cuillère munie de dents.
Le tout se range dans un étui de teinte coyotte.

La marmite individuelle comporte deux compartiments: le plus grand servant de casserole ou de poêle, le plus petit d'assiette (du style du produit vendu par la société de Buyer qui fournit depuis plus d'un siècle du petit matériel à l'armée française et en particulier, depuis 1985, des conteneurs isothermes qui sont brevetés).

Pour l'ensembles couverts de campagne, la quantité va de 150 000 mini à 500 000 maxi sur 4 ans. La valeur hors TVA est estimée à 3 750 000 €.

Pour les marmites individuelles inox, la quantité va de 50 000 mini à 200 000 inox maxi sur 4 ans et la valeur hors TVA est estimée à 1 100 000 €.

http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2016/05/09/les-casseroles-des-armees-16146.html

Puta.. j'ai toujours les miennes.... Shocked

Avec couteau ,fourchette et cuiellere de mon époque militaire....

Citation :

Armée de Terre a ajouté 16 photos à l’album ]Invictus Games 2016] Épisode 1 — à Orlando.

C'est à Orlando, en Floride, que nous retrouvons notre équipe de militaires ‪#‎blessésdeguerre‬. Du 6 au 12 mai 2016, les Invictus Games sont une compétition sportive internationale hors normes qui voit s’affronter des athlètes militaires blessés physiquement et/ou psychologiquement. Plus qu'une compétition, c'est avant tout une étape dans leur reconstruction. Ce premier album raconte l'arrivée de nos athlètes et les premiers entraînements.

Armée Française / French Armed Forces - Page 4 3073

Armée Française / French Armed Forces - Page 4 3073

Le 5 mai 2016 au ESPN Wide World of Sports Complex. Benjamin ATGIE, du 132e bataillon cynophile de l'armée de terre-officiel de suippes, rencontre un athlète de la délégation américaine avec lequel il avait concouru aux marines corps. Changement de décors pour les 30 athlètes de la défense nationale participant aux Invictus Games. Après une journée de voyage la délégation des blessés de la défense est arrivée dans le complexe WALT DISNEY WORLD à ORLANDO en FLORIDE. Avant la compétition les athlètes poursuivent leur entraînement. Au programme du jour, de l'athlétisme, du tir à l'arc, du basket fauteuil, du rameur, du développé couché, de la natation ainsi que du rameur, le tout sous un ciel bleu et une température avoisinant les 30 degrés. Une contrainte à laquelle ils devront vite s'accoutumer pour donner le meilleur d'eux même.
Armée Française / French Armed Forces - Page 4 683822

PHOTOS:

Citation :: Armée de l'air

#InvictusGames Les premières médailles arrivent !

Bravo à tous nos athlètes Invictus Games 2016 Team France et bravo à notre aviateur, Jonathan, de l' École de l'air - Page officielle., qui
remporte la troisième place sur l'épreuve de rameur indoor - temps 4 min, et la quatrième sur l'épreuve de rameur indoor - temps 1 min.

Prochaine étape : la natation ! Nous lui souhaitons bonne chance et beaucoup d'autres médailles