Royal Moroccan Armed Forces
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  2 Patrouilleurs Océaniques pour la MRM : Navantia Avante 1400 ?

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rmaf
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rmaf

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MessageSujet: 2 Patrouilleurs Océaniques pour la MRM : Navantia Avante 1400 ?    2 Patrouilleurs Océaniques pour la MRM : Navantia Avante 1400 ? - Page 10 Icon_minitimeLun 30 Déc 2019 - 16:07

Rappel du premier message :

Citation :

España negocia la venta de buques militares a Rabat por primera vez en tres décadas

Navantia oferta a Marruecos dos patrulleros de altura por 260 millones


Madrid 30 DIC 2019 - 08:45 CET

España negocia con Marruecos la venta de buques militares por primera vez desde hace tres décadas, según fuentes gubernamentales e industriales. Se trata de dos patrulleros de altura de la clase Avante, fabricados por el astillero público Navantia y similares a los cuatro Buques de Vigilancia del Litoral (BVL) vendidos durante la pasada década a Venezuela. El coste de esos dos barcos ronda los 260 millones de euros y la operación está pendiente solo del visto bueno del rey Mohamed VI. La negociación se desarrolla en plena polémica por la iniciativa de Rabat para delimitar sus aguas territoriales, que afecta a Canarias.

En 1982, la Empresa Nacional Bazán —actual Navantia— entregó a la Marina Real marroquí el buque Teniente Coronel Errahmani, una corbeta que durante tres décadas fue su buque insignia. A principios de esa misma década, la Armada marroquí compró también en España cuatro patrulleros de la clase Lazaga y otras embarcaciones menores. Sin embargo, en las tres décadas siguientes, Marruecos optó por adquirir sus nuevos buques en Francia (la fragata Mohamed VI y las dos de la clase Floréal, entre otros) e incluso en Holanda (tres corbetas de la clase Sigma), dejando de lado a sus suministradores españoles.

La situación puede cambiar si prospera la negociación que mantienen los dos países para la venta de dos patrulleros de la clase Avante. Se trata, según las fuentes consultadas, de embarcaciones similares a los BVL vendidos a Venezuela: buques de unas 1.500 toneladas y 80 metros de eslora, con una autonomía de 4.000 millas y 40 tripulantes.

Ese tipo de patrulleros de altura están diseñados para la vigilancia del litoral y tareas de rescate y salvamento —disponen de cubierta para helicópteros—, entre otras misiones. Por sus características, resultan adecuados para evitar la salida de pateras con migrantes irregulares o para su interceptación en alta mar, una capacidad de la Marina marroquí que España está interesada en potenciar.

La operación, valorada en unos 260 millones, está muy avanzada y dispone ya de respaldo financiero, pendiente solo del definitivo visto bueno del rey Mohamed VI. No se limita a la venta de dos buques, sino que se prolonga con el apoyo durante su vida operativa. La corbeta Errahmani ha estado varias veces en los astilleros de Navantia en Cartagena (Murcia), la última en octubre de 2017, para su mantenimiento.

Sin embargo, esa negociación puede verse enturbiada por la polémica surgida en torno a la decisión de Rabat de proceder a la delimitación unilateral de sus aguas. El pasado día 16, la Comisión de Exteriores del Parlamento marroquí aprobó dos proyectos de ley que delimitan su espacio marítimo en el Atlántico, con España y Mauritania, y pretenden consolidar su jurisdicción sobre las aguas del Sáhara Occidental, que la comunidad internacional no reconoce. El ministro marroquí de Exteriores, Naser Burita, calificó los dos proyectos de “históricos” y defendió el “derecho soberano” de Marruecos a delimitar su frontera marítima, aunque agregó que “está abierto al diálogo con España”.

La nueva legislación no solo delimita las 12 millas de aguas territoriales y las 24 de contiguas, sino también las 200 de la Zona Económica Exclusiva y hasta 350 de la plataforma continental; lo que provoca “problemas de solapamiento” con Canarias. Para apuntalar su reclamación, Marruecos compró el pasado año un buque oceanográfico a Francia. Su objetivo es seguir a España, que en 2014 pidió en la ONU una ampliación en 296.500 kilómetros cuadrados de la plataforma continental al oeste del archipiélago canario.

El ministerio español de Exteriores se ha mostrado muy cauto ante la iniciativa marroquí. Inicialmente se limitó a recordar que la delimitación de las aguas debe hacerse “de mutuo acuerdo” entre los países afectados y luego ha subrayado que los decretos no fueron aprobados el pasado lunes por el pleno de la Cámara de Representantes como estaba previsto, aunque fuentes marroquíes aseguran que lo serán en enero. La Convención del Mar prevé que las controversias entre Estados se resuelvan mediante el diálogo o recurriendo a un tribunal arbitral. España y Marruecos se disputan la montaña submarina Tropic, que se cree alberga uno de los mayores yacimientos mundiales de telurio, muy apreciado en electrónica; también hay controversia con Portugal.

Más allá de ese contencioso, las relaciones entre España y Marruecos han mejorado ostensiblemente en los últimos tiempos, con Rabat colaborando para cerrar las rutas de la migración irregular. España presiona en Bruselas para fijar una partida anual en el presupuesto de la UE que afiance el control de fronteras en Marruecos, y presionó también para que el acuerdo pesquero UE-Marruecos incluyera las aguas del Sáhara Occidental.

Code:
https://elpais.com/politica/2019/12/27/actualidad/1577477471_099182.html?fbclid=IwAR0ONrwNIHT6q3JEsOhdiPbmCxM3-YMSaSiON9l0KM_L7_wVUwvskGxTtfA

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و كان حقا علينا نصر المؤمنين - حب الأوطان من الإيمان

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MessageSujet: Re: 2 Patrouilleurs Océaniques pour la MRM : Navantia Avante 1400 ?    2 Patrouilleurs Océaniques pour la MRM : Navantia Avante 1400 ? - Page 10 Icon_minitimeJeu 22 Juil 2021 - 16:41

Exactement financé par L'UE, a cause des crises migratoire, ont en avait déjà discuté dans les pages précédentes..
l'Espagne ne veut surtout pas avoir de problème avec le Maroc d'aujourd'hui, le Maroc non plus..
En effet cela reste une bonne nouvelle pour nous..😎

Alors après il est possible que le Maroc ne donne pas suite, comme il est possible qu'il y en aura d'autres, ils sont mieux que les OPV français..

Il n'y a rien à craindre de l'Espagne, au contraire..😁
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MessageSujet: Re: 2 Patrouilleurs Océaniques pour la MRM : Navantia Avante 1400 ?    2 Patrouilleurs Océaniques pour la MRM : Navantia Avante 1400 ? - Page 10 Icon_minitimeMer 6 Oct 2021 - 18:18



''La baie de Cadix attend également le début de la découpe de la tôle du patrouilleur à haute altitude commandé par le Maroc, ce qui a été annoncé en janvier dernier par la ministre des Finances, María Jesús Montero, lors d'une visite au chantier naval de San Fernando. . Malgré la crise qu'ont traversée les relations diplomatiques entre l'Espagne et le Maroc, le président de Navantia a indiqué que le projet « suit son temps et ses formes » et que le gouvernement marocain négocie avec diverses entités le financement du programme.''

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MessageSujet: Re: 2 Patrouilleurs Océaniques pour la MRM : Navantia Avante 1400 ?    2 Patrouilleurs Océaniques pour la MRM : Navantia Avante 1400 ? - Page 10 Icon_minitimeMer 6 Oct 2021 - 18:20

La mise sur cale ne devait pas intervenir avant 2022..
Ils achèvent les études techniques du cahier des charges MR..
Er vous verrez qu'il y en aura plusieurs...

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MessageSujet: Re: 2 Patrouilleurs Océaniques pour la MRM : Navantia Avante 1400 ?    2 Patrouilleurs Océaniques pour la MRM : Navantia Avante 1400 ? - Page 10 Icon_minitimeMer 6 Oct 2021 - 20:44

Bruce Wayne a écrit:


''La baie de Cadix attend également le début de la découpe de la tôle du patrouilleur à haute altitude commandé par le Maroc, ce qui a été annoncé en janvier dernier par la ministre des Finances, María Jesús Montero, lors d'une visite au chantier naval de San Fernando. . Malgré la crise qu'ont traversée les relations diplomatiques entre l'Espagne et le Maroc, le président de Navantia a indiqué que le projet « suit son temps et ses formes » et que le gouvernement marocain négocie avec diverses entités le financement du programme.''
L'achat le plus illogique et irrationnel vue le contexte j'espère du fond du cœur qu'on annule ce contrat

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MessageSujet: Re: 2 Patrouilleurs Océaniques pour la MRM : Navantia Avante 1400 ?    2 Patrouilleurs Océaniques pour la MRM : Navantia Avante 1400 ? - Page 10 Icon_minitimeMer 6 Oct 2021 - 20:49

romh a écrit:
Bruce Wayne a écrit:


''La baie de Cadix attend également le début de la découpe de la tôle du patrouilleur à haute altitude commandé par le Maroc, ce qui a été annoncé en janvier dernier par la ministre des Finances, María Jesús Montero, lors d'une visite au chantier naval de San Fernando. . Malgré la crise qu'ont traversée les relations diplomatiques entre l'Espagne et le Maroc, le président de Navantia a indiqué que le projet « suit son temps et ses formes » et que le gouvernement marocain négocie avec diverses entités le financement du programme.''
L'achat le plus illogique et irrationnel vue le contexte j'espère du fond du cœur qu'on annule ce contrat



Moi aussi j’ai le même avis ssi romh on devrait aller voir les sud coréens il sont prêts à toute démarche de transfert de technologie et de construction locale pourquoi mais pourquoi on vas chez les espagnoles je comprend toujours pas se choix avec les coréens on gagnera beaucoup de choses alors que les espagnols eux y gagne de l’argent et du travail en plus pour ces chantier navale

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MessageSujet: Re: 2 Patrouilleurs Océaniques pour la MRM : Navantia Avante 1400 ?    2 Patrouilleurs Océaniques pour la MRM : Navantia Avante 1400 ? - Page 10 Icon_minitimeMer 6 Oct 2021 - 22:35

romh a écrit:
Bruce Wayne a écrit:


''La baie de Cadix attend également le début de la découpe de la tôle du patrouilleur à haute altitude commandé par le Maroc, ce qui a été annoncé en janvier dernier par la ministre des Finances, María Jesús Montero, lors d'une visite au chantier naval de San Fernando. . Malgré la crise qu'ont traversée les relations diplomatiques entre l'Espagne et le Maroc, le président de Navantia a indiqué que le projet « suit son temps et ses formes » et que le gouvernement marocain négocie avec diverses entités le financement du programme.''
L'achat le plus illogique et irrationnel vue le contexte j'espère du fond du cœur qu'on annule ce contrat

Malheureusement tu trouveras toujours des marocains avec l'esprit colonisé dirent l'inverse.

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MessageSujet: Re: 2 Patrouilleurs Océaniques pour la MRM : Navantia Avante 1400 ?    2 Patrouilleurs Océaniques pour la MRM : Navantia Avante 1400 ? - Page 10 Icon_minitime

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