Plan Marshall au Maroc

Une trentaine de locomotives diesel électrique Baldwin seront livrées entre 1947 et 1957

Baldwin DRS-6-4-1500 120km/h


Baldwin DRS-6-4-1500 80km/h


Baldwin DRS6-4-660


Baldwin DRS6-4-750


Engins de travaux publics et agricoles




















Constructions de Barrages ici celu ide Bin El Ouidan

BIN EL OUIDAN et toujours aussi somptueux.

Au moins le Protectorat a permis au Maroc de profiter du Plan Marshall. Ca a permis d'équiper le Maroc de matériel américain ( ce qui a aussi permis de faire la pub de la société TIDE...)
Dommage que les USA n'ont pas renouveler ce plan
Les Baldwin sont des superbe machine. La France a équipé les chemins de fer en Afrique du Nord pour ces locomotives

Le cigle USCE on le voit sur les engins et les véhicules

Mine de l’Imini - Transport du manganèse






Canaux d'irrigations et canalisations

RED BISHOP a écrit:

Au moins le Protectorat a permis au Maroc de profiter du Plan Marshall. Ca a permis d'équiper le Maroc de matériel américain ( ce qui a aussi permis de faire la pub de la société TIDE...)
Dommage que les USA n'ont pas renouveler ce plan
Les Baldwin sont des superbe machine. La France a équipé les chemins de fer en Afrique du Nord pour ces locomotives

Le Maroc et les colonies françaises ont payé le plan Marshall les USA ont eu accès aux mines et ils ont fait une exploitation sauvage à des prix minables un vrai scandale

Le terme "Bidonville" viens de cette époque,ou les baraques, les toits, était en bidon contenant du riz du tide,du blé...