Royal Moroccan Armed Forces
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  SU-75 « Checkmate »

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jf16
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MessageSujet: SU-75 « Checkmate »      SU-75 « Checkmate » Icon_minitimeVen 28 Mai 2021 - 22:00

Citation :
27/05/2021

Sukhoi travaille sur un avion de combat léger !    


   SU-75 « Checkmate » 3c10

L’avionneur russe Sukhoi membre du consortium UAC travaille à la conception d’un avion de combat léger de moins de 18 tonnes et capable de voler à Mach 2, selon les premières informations rapportées par l’agence de presse TASS.

Connu sous la dénomination de projet LFI S-21, le projet prévoit un appareil furtif léger, très agile avec un seul moteur et un rapport poids poussée supérieur à 1. La plateforme comportera une tuyère à poussée vectorielle. Aucune autre information sur le calendrier ou les coûts du projet n'a été révélée.

Un projet identifié en 2020

Ce projet d’avion de combat léger développé par le bureau d’ingénieurs de Sukhoi a été annoncé une première fois par le ministre russe de l'industrie et du commerce, Denis Manturov en 2020 et confirmé en décembre de la même année, par le chef de Rostec Sergei Chemezov.

   SU-75 « Checkmate » 0b14


Le même mois, un modèle d'un avion de combat monomoteur inconnu a été remarqué sur une photo du bureau de Chemezov, supposé montrer la partie avant de l'avion en développement. Depuis quelques images sont apparues sur le Web, mais sans confirmation.

Si les photos susmentionnées montrent vraiment le modèle de l'avion, le futur avion de combat léger russe ressemblerait au prototype du Boeing X-32 et au J-10 chinois. Il semble que Sukhoi développe sans aucun financement du budget de l'État et espère attirer l'attention à la fois de l'armée de l'air russe et des clients étrangers. La motorisation devrait être articulée autour du moteur Izdeliye 30 qui doit venir équiper le Su-57 de série et reprendre divers éléments de son grand frère.

Remplacer les MiG-29 et Su-25 ?

Un tel appareil devrait dans la logique venir remplacer les MiG-29 et Sukhoi Su-25 vieillissants. Dans le cas du MiG-29, cela pourrait « tuer » l’achat tant attendu du MiG-35, dont le commandes sont toujours en attente. Mais rien n’a filtré à ce sujet pour l’instant.

   SU-75 « Checkmate » 3b39


Photos : Images d’artiste et plan des projets possibles du  LFI S-21@ Avico Press

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2021/05/27/sukhoi-travaille-sur-un-avion-de-combat-leger%C2%A0-871110.html  


Dernière édition par jf16 le Mer 21 Juil 2021 - 21:00, édité 2 fois

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MessageSujet: Re: SU-75 « Checkmate »      SU-75 « Checkmate » Icon_minitimeSam 29 Mai 2021 - 15:36

Je le connais cette appareil.. il est joli comme tout, le meilleur des avions de chasse Russe.

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MessageSujet: Re: SU-75 « Checkmate »      SU-75 « Checkmate » Icon_minitimeSam 29 Mai 2021 - 19:48

Rien de nouveau chez les russes, c'est seulement Soukhoi qui veux liquider et entrer MIG
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jf16
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MessageSujet: Re: SU-75 « Checkmate »      SU-75 « Checkmate » Icon_minitimeVen 16 Juil 2021 - 22:00

Citation :
15/07/2021

Premières photos de l’avion de combat léger russe !


   SU-75 « Checkmate » 0b315

L’avionneur russe Sukhoi membre du consortium UAC travaille à la conception d’un avion de combat léger de moins de 18 tonnes et capable de voler à Mach 2, selon les premières informations rapportées par l’agence de presse TASS. Il semble bien que le nouvel appareil a été vu pour la première fois à l'aéroport international Joukovski, près de Moscou.

Les images ont commencé à circuler sur les réseaux sociaux hier, ou l’on distingue bien un monomoteur recouvert d’une toile de protection. L’avion ressemble d’assez près à un dessin qui serait projet du projet LFI S-21. Cette première photo confirmerait une information selon laquelle la société russe United Aircraft Corporation prévoyait de dévoiler le nouvel avion le premier jour du salon international de l'aérospatiale MAKS-2021.

« Checkmate »

   SU-75 « Checkmate » 0b212

Selon une source russe le nouvel appareil répondrait au nom de « Checkmate ». Connu sous la dénomination de projet LFI S-21, le projet prévoit un appareil furtif léger, très agile avec un seul moteur et un rapport poids poussée supérieur à 1. La plateforme comportera une tuyère à poussée vectorielle. Aucune autre information sur le calendrier ou les coûts du projet n'a été révélée. Ce projet d’avion de combat léger développé par le bureau d’ingénieurs de Sukhoi a été annoncé une première fois par le ministre russe de l'industrie et du commerce, Denis Manturov en 2020 et confirmé en décembre de la même année, par le chef de Rostec Sergei Chemezov.

Si les photos susmentionnées montrent vraiment le modèle de l'avion, le futur avion de combat léger russe ressemblerait au prototype du Boeing X-32 et au J-10 chinois. Il semble que Sukhoi développe sans aucun financement du budget de l'État et espère attirer l'attention à la fois de l'armée de l'air russe et des clients étrangers. La motorisation devrait être articulée autour du moteur Izdeliye 30 qui doit venir équiper le Su-57 de série et reprendre divers éléments de son grand frère.

   SU-75 « Checkmate » 0c711

Photos : le LFI-S-21 Checkmate @ Ivan Novikov

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2021/07/15/premiere-photo-de-l-avion-de-combat-leger-russe%C2%A0-871341.html
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MessageSujet: Re: SU-75 « Checkmate »      SU-75 « Checkmate » Icon_minitimeMer 21 Juil 2021 - 20:56

Citation :
   SU-75 « Checkmate » 0b317

21/07/2021 20:08 | Yannick Genty-Boudry

Interrogations après la présentation du SU-75 « Checkmate »


On attendait une présentation du monomoteur de 5e génération de Mig, mais c'est Sukhoi qui lui vole la vedette

L’annonce faite à Vladimir

Après plusieurs jours de suspense, Sukhoi vient de dévoiler, et en anglais, la maquette soignée d'un nouveau chasseur furtif de 5ème génération, le Su-75, baptisé triomphalement « Checkmate » (Échec et Mat). Le responsable d'OAK Youri Slyoussar a indiqué que l’État avait déjà donné son feu vert au projet, et une promesse d'aide financière pour que l'appareil aboutisse. Le « Checkmate » est également prévu pour l’exportation, vers l’Afrique, le Vietnam et l’Inde, selon le Vice-Premier ministre russe chargé de l’industrie de Défense Youri Borissov. Le prototype a été présenté à Vladimir Poutine lors de sa visite au salon MAKS-2021, mais son accueil aurait été mitigé si l'on en croit les vidéos.

Petits détails
Plusieurs personnalités locales de l’industrie aéronautique et de la défense ont dévoilé quelques petits détails sur les réseaux sociaux russes, pour l’instant difficiles à vérifier. L’appareil serait un « chasseur monomoteur léger polyvalent » qui pourrait évoluer dans des conditions climatiques difficiles. Son coût serait 7 fois inférieur au F-35, et viserait le segment de marché du Gripen NG ou du LCA indien. Le prix d’acquisition cible de l'appareil seul serait d'environ 30 millions de dollars. Sa vitesse pourrait atteindre Mach 2, son rayon d’action supérieur à 2800km, et sa capacité d'emport de 7400 kg. Au niveau des équipements Sukhoi se serait clairement orienté vers une stratégie pragmatique fondée sur la réutilisation des développements liés au Su-57, comme le moteur AL-41F1 produit par le consortium russe "ODK ", le canon 9-A1-4071K, les missiles air/air K-77M, R-37M et l'hypersonique air/surface X-47M2 « Kinjal ». La présentation de Rostec mentionne également les bombes KAB-250LG-E et les missiles S-8 et S-13. Sans oublier une partie de la suite de guerre électronique Himalaya développée par KRET et capable de brouiller les liaisons de données destinées aux missions de combat collaboratif des plateformes occidentales. Le "Checkmate" pourrait attaquer simultanément 6 cibles, y compris des avions de combat de 5ème génération en combat rapproché ou à longue portée. Des performances inférieures donc au système radar Byelka du Su-57 qui se compose de 5 antennes (3 en bande X dans le nez de l'appareil, et 2 en bande L sur les bords d'attaque). Ce qui est cohérent avec une puissance générée inférieure (un seul moteur) et un espace disponible pour les antennes dans le nez de l'appareil plus réduit que sur le bimoteur de Sukhoi. L'IRST du Su-57, le 101-KS V semble lui aussi de la partie. Des solutions d’intelligence artificielle seraient également intégrées, à la fois pour la maintenance prédictive de l’appareil, mais aussi pour assister le pilote dans les tâches les plus chronophages et lui permettre de se concentrer sur les objectifs de sa mission. Une philosophie développée par Thales que l'on retrouvera très bientôt sur le nouveau standard F4 du Rafale. Enfin pour doper son évolutivité, il serait également doté d'une architecture ouverte .

Promesses électorales ?
Le business-plan du « Checkmate » prévoit la production de 300 appareils pour les 15 prochaines années. Le calendrier fixé est tout aussi ambitieux que le coût d'acquisition affiché. Les premiers essais en soufflerie se dérouleraient en 2023, la construction des premiers prototypes sur 2024-2025, et les essais en vol sur 2026 avant le lancement de la production. Même si le Su-75 capitalisera sur le Su-57, rappelons que les russes n'en sont pour l'instant qu'au stade de la maquette. Mais surtout que plus de 10 années se sont déroulées entre le premier vol du Su-57 et son déploiement opérationnel. Les cibles export évoquées par Youri Borrissov sont également sujettes à caution. L'Inde a déjà lourdement investi sur le monomoteur local LCA, et on l'imagine mal remplacer ses SU-30 MKI par des avions moins puissants alors qu'elle est confrontée à un contexte montagneux omniprésent. Idem pour le Vietnam qui dispose également de bimoteurs Su-27 et Su-30 plus sécurisants tant en environnement montagneux que naval. Toutefois reconnaissons qu'il existe un véritable marché de remplacement pour les Su-22, et que l'Algérie, la Syrie, la Turquie, ou l'Iran pourraient voir là une occasion unique d'accéder aux technologies de 5e génération et aux armements hypersonique.



https://www.air-cosmos.com/article/interrogations-aprs-la-prsentation-du-su-75-checkmate-25195

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