* Suppositions : futurs achats des FRA *

Rappel du premier message :

marques a écrit:

Je ne vois en quoi Biden ou Moussa Macron vont décider de ce que le Maroc va acheter , en 2021, comme matériel militaire pour sa défense ??!!!

Il faut sortir de cette mentalité ou de cette croyance que le Maroc est le jouet de X ou Y ...les  ennemis du Maroc aiment l'utiliser et les derniers développements diplomatiques ont plutôt montré le contraire

Pour moi, le Maroc achètera selon les intérêts des FAR d'abord, vous verrez ..

Comme disait Feu Hassan II, ...Des armes on en trouve partout.

Le Maroc n'est pas concerné par un embargo ou les désidératas d'untel ou untel.
Le marché mondiale nous est ouvert.
On fait nos achats avec des considérations stratégiques.

Pour rappel. Même sous l'air Sarkozy, qui était un proche du Maroc, on a dit non au Rafale. D9nc que l'on ne vienne pas nous dire que c'est Benbatouche, Tebboune ou Kim Jong Un qui décident pour nous...

FAR SOLDIER a écrit:

Mehdinini a écrit:

Ba le t129 pourrait plus être utilisé pour.proteger les côtes Maritimes
Et les Apache pour le sahara

Ha ha ha ..

Northrop a écrit:

De plus les FRA prendront directement chez le constructeur italien, l'original pas des copies..

Le T129 est meilleur que le A129. C'est une version boostée et lourde du Mangusta. Ce ne sont pas des copies mais ToT vers la Turquie.

Je ne crois pas a l'achat du T129 par les FAR, ca sera trop de vecteurs. L'Apache est suffisant.

T12 est une assurance contre les problèmes bureautiques DES USA et je pense que le TB2 a montré largement l'efficacité du matériel turque (combat proven) le coût d'utilisation est forcément moins chers, le AH 64 sera dédié aux grands événements et aux grands barbecue, le T129 plus léger sera un hélicoptère d'attaque d'avant garde

Du coup les T129 réelle info ou réelle intox?

Mehdinini a écrit:

Du coup les T129 réelle info ou réelle intox?

Comme l’on dit nos amis du forum ces que du blabla pour l’instant rien ne confirme cette information

Plutôt que d’acheter du T129 je prendrai quelques cobra d’occaz modernisé surtout qu’israel en a offert aux jordaniens et ce sera amplement suffisant pour taper du sandalo
Laissons l’apache pour taper les T90s
Maintenant niveau helico de combat on est bien
La priorité devrai être donnée aux remplacement des f5 ou mirage f1 avec un nouveau batch de f16V ou des rafales f4 sans oublier les drones israéliens
Y a le chantier des helico de transport aussi
Et des hélicoptères anti soum, on a plus de 3000 km de côté il faut plus que 3 helico et j’espère qu’elles seront armées en torpilles anti soum

Le T129 c'est juste une rumeur en plus j'en vois pas l'utilité on prend la Rolls des hélicoptères d'attaque (AH-64) je vois pas pourquoi on rajouterait une ligne logistique supplémentaire, pour avoir un truc plus léger je pense que les Gazelle peuvent rester et rendre quelques fier services, ajouter à sa une belle flotte de drones y'a ce qu'il faut..Comme dit plus haut par Ssi Zakaria le chantier des hélicos de transport est très important (surtout avec les événements récents) je prendrais les Bell 412 pour remplacer les AB205 et 206 , des chinook et des H225..Avant de penser à un autre vecteur de chasse (rafale ou autre) je pense déjà qu'on doit digérer le F16V, je pense qu'avec le renforcement à venir de la DCA, les drones qui feront du A/S 48 F16V avec des démultiplicateurs de forces (pods, G550, une plateforme AEW?) sont suffisants (vu que désormais la chasse sera libérée de pas mal de missions qui lui incombaient) une fois qu'ils seront ''digérés'' on pourra soit prendre un autre vecteur aérien (Mon choix préféré c'est le Rafale F4, en plus il sera aboutit à ce moment là) soit prendre plus de F16..Je pense aussi qu'avec une telle flotte l'acquisition d'un ravitailleur n'est plus un luxe (KC-135 en EDA par exemple)

https://www.barlamane.com/fr/le-maroc-veut-sacquerir-des-missiles-avec-une-precision-laser-a-8-km-le-t129/

Bruce Wayne a écrit:

Le T129 c'est juste une rumeur en plus j'en vois pas l'utilité on prend la Rolls des hélicoptères d'attaque  (AH-64) je vois pas pourquoi on rajouterait une ligne logistique supplémentaire, pour avoir un truc plus léger je pense que les Gazelle peuvent rester et rendre quelques fier services, ajouter à sa une belle flotte de drones y'a ce qu'il faut..Comme dit plus haut par Ssi Zakaria le chantier des hélicos de transport est très important (surtout avec les événements récents) je prendrais les Bell 412 pour remplacer les AB205 et 206 , des chinook et des H225..Avant de penser à un autre vecteur de chasse (rafale ou autre) je pense déjà qu'on doit digérer le F16V, je pense qu'avec le renforcement à venir de la DCA, les drones qui feront du A/S 48 F16V avec des démultiplicateurs de forces (pods, G550, une plateforme AEW?) sont suffisants (vu que désormais la chasse sera libérée de pas mal de missions qui lui incombaient) une fois qu'ils seront ''digérés'' on pourra soit prendre un autre vecteur aérien (Mon choix préféré c'est le Rafale F4, en plus il sera aboutit à ce moment là) soit prendre plus de F16..Je pense aussi qu'avec une telle flotte l'acquisition d'un ravitailleur n'est plus un luxe (KC-135 en EDA par exemple)

Moi, la question que je me pose, est ce que le kc390 d'embraere peut alimenter les f16s, je sais qu'il a le panier pour mirage et f5 mais f16?... pour rappel la construction des 2 exemplaires de la Hongrie a débuté.

quote]https://www.facebook.com/mumenmeqdadw/posts/320056619946167 [/quote]
Selon La chaîne canal 12 Israëlienne:
Première publication : « Israël » et le Maroc ont signé un contrat d'armement d'une valeur de plusieurs centaines de millions de dollars. Drones et systèmes radar, système avancé de défense aérienne et améliorations de l'avion F5 utilisé par l'armée de l'air marocaine, ce ne sont là que quelques-unes des armes qu'Israël vendra au Maroc dans le cadre de l'accord Ces développements interviennent à la lumière de la visite du ministre de la Défense Gantz au Maroc

C'est très bien le F5 ca veut dire un upgrade au format T4 , les drones je pense qu'on a parlé à moult reprises (Harop etc..)..Ce qui est intéressant c'est le système radar, j'espère que ca veut dire qu'on se dirigera vers des système EW comme le scorpius (qu'on le prenne en version G et Naval), pour les système de défense aérienne je vois rien d'autre que le Barak (en MR pour renforcer le dispositif MR avec le sky dragon , et aussi en version Naval, maintenant j'espère qu'on prendra pas le Patriot le Barak-ER est très bien)...j'espère aussi qu'on aura des ToT c'est plus qu'important afin de lancer notre industrie de défense..

Si le Barak8 se concretise notre défense anti-air sera plus puissante que jamais. Je me rappeller aux debut du forum qu'on pleurere sur notre DAT squelettique.
Pour le F5, tout a fait logique les faire voler jusqu'en 2030 d'ici la les F-16 V et Blk52 auront intégré les FRA.
Et on pourra les envoyer a la retraite après 50 ans de bon et loyaux services.
F5 avec viseur de casque, liaison de données, missile python et derby, radar AESA peut se faire tout ce qui vole a l'Est.
En plus des radars, ces nouvelles sont une très mauvaises surprises pour l'aviation de nos amis de l'Est.
En attendant d'autres mauvaises surprises venant du pays de l'Oncle Sam

D’après ceux site espagnol les far se prépare à acquérir des bell-214 epi pour renouveler sa flotte d’hélicoptères américains je ne sais pas si ce site est crédible ou non ‍�

https://www.defensa.com/africa-asia-pacifico/fuerza-aerea-marruecos-prepara-para-fuerte-renovacion-flota

Excellente nouvelle sa..C'est le meilleur remplaçant pour les AB-205-206...

C'est en effet un chantier urgeant au vu de l'état des Bell 212 .....

Si il y a une annonce DCSA je serai pas surpris du tout

bell 412EPI oui pour remplacer les 205

Un vrai article de rageux espagnols, galik les AB sont très fatigués car le budget va à la flotte VIP...

On sent la rage qui parle chez les pingouins du nord, la panique.

rmaf a écrit:

bell 412EPI oui  pour remplacer les 205

Je pense que si on avait acheté des hélicoptère ah-1z ça va avec les Bell 412 
Et les ah 64 ça va  avec les Black hawk.
Je pense qu'on va faire comme les Ch-47 ils vont prélever des Black hawk du stock us et remis à neuf

FAR SOLDIER a écrit:

Un vrai article de rageux espagnols, galik les AB sont très fatigués car le budget va à la flotte VIP...  

On sent la rage qui parle chez les pingouins du nord, la panique.

Espagnols typiques, ils ne cachent pas leur colère et leur hypocrisie.
font-ils référence à l'AB-212 EPI de la marine royale comme pour la FRA ???

leurs articles sont si suspects cependant.

Non ils parlent de la flotte AB205 , en plus on sait depuis quelques années, vu son âge et ses années dans les pattes, que la flotte est très fatiguée. Le remplacement est imminent, peut-être même la production des remplaçants et déjà en cours.

J'espère qu'on aura aussi une plateforme AEW si c'est pas dans le lot des G550, le P600 AEW d'IAI serait parfait, avec sa + le Scorpius j'imagine même pas ce que la boucherie pour les vieux BARS ou Zhuk ...

a-t-on pensé à une dronotisation des F5? dans le cas ou la cellule est fatigué

Bell 412 mieux que les Blackhawks..

Je pense que c'est 2 catégories différentes d'hélicoptères
Bell 412 epi c'est pour remplacer les bell 205 et bell 212
Les Black hawk en compétition avec des hélicoptères comme le H225m pour remplacer les puma

Anas a posté une vidéo très intéressante de la société Uvision.

En recoupant avec l'interview que j'ai posté de l'attaché à l'ambassadeur israélien, il se pourrait qu'on l'ait choisi parmi cette gamme de drone:

https://uvisionuav.com/products/#

Pour dégommer du bouzbal en remote dans le désert c'est parfait