5iéme BAFRA

moyens et infrastructures de la 5'iéme BAFRA.

La 5ème BAFRA se situe à Sidi Slilmane et abrite l'Escadre Sarab, le fleuron des Forces Royales Air.



La base a été construite dans les années 50 pour être utilisée par l'US Air Force et le Strategic Air Command.

L'Escadre Sarab opère avec les chasseurs-bombardiers Mirage F1CH/EH/EH-200, et s'articule autour de 3 escadrons:

L'Escadron Assad qui est un escadron de transformation et d'évaluation en vol

L'Escadron Atlas qui est l'escadron opérationnel multi-rôle

L'Escadron Iguider qui a pour vocation la reconnaissance et la guerre électronique

Les Mirage F1CH/EH/EH-200 sont capables d'assurer des missions de supériorité aérienne, d'interception, d'interdiction, d'appui-feu rapproché, d'attaque au sol conventionnelle (guidée ou pas), d'assaut naval, de reconnaissance (Photo ou IR), de suppression de défenses aériennes et de guerre électronique.

Par ailleurs, il est four probable que les futurs Rafale marocains seront basés dans la meme base.



Photo satellite de la base

grande revision du mirage f-1

Dans le cadre de l’entente franco-marocaine, l’ensemble du personnel du groupe de chasse 1/30 « Alsace » de Colmar s’est rendu, le lundi 19 novembre en fin de soirée, sur la base aérienne de Sidi Slimane, au Maroc. Des stagiaires et deux contrôleurs avancés sont également présents. Le séjour durera jusqu’au 29 novembre.

Seize pilotes et 70 mécaniciens ont rencontré leurs homologues marocains, dont l’escadron est également équipé de Mirage F1 CH.

La première semaine sera dédiée aux missions d’entraînement air-air et air-sol. Les pilotes français partageront leur savoir-faire sur les phases de ravitaillement en vol et de vol de nuit sous JVN (jumelle de vision nocturne). De plus, ils contribueront à parfaire la formation des pilotes nord-africains aux missions de combat et de vol sans visibilité.


Mirage F1 Les équipages franco-marocain enchaîneront des exercices aéroterrestres dans la semaine du 26 au 29 novembre. Les neuf Mirage F1 français (dont cinq biplaces) vont assurer des missions d’appui-feu et de reconnaissance à vue d’objectifs mobiles ainsi que des missions combinées avec les avions de chasse marocains.

Cette coopération concerne notamment l’entraînement, la formation du personnel et les échanges de connaissances. Celle-ci permet de réaffirmer les liens forts qui existent entre ces deux escadrons de chasse volant sur Mirage F1.

razgrize a écrit:

Dans le cadre de l’entente franco-marocaine, l’ensemble du personnel du groupe de chasse 1/30 « Alsace » de Colmar s’est rendu, le lundi 19 novembre en fin de soirée, sur la base aérienne de Sidi Slimane, au Maroc. Des stagiaires et deux contrôleurs avancés sont également présents. Le séjour durera jusqu’au 29 novembre.

Seize pilotes et 70 mécaniciens ont rencontré leurs homologues marocains, dont l’escadron est également équipé de Mirage F1 CH.

La première semaine sera dédiée aux missions d’entraînement air-air et air-sol. Les pilotes français partageront leur savoir-faire sur les phases de ravitaillement en vol et de vol de nuit sous JVN (jumelle de vision nocturne). De plus, ils contribueront à parfaire la formation des pilotes nord-africains aux missions de combat et de vol sans visibilité.


Mirage F1 Les équipages franco-marocain enchaîneront des exercices aéroterrestres dans la semaine du 26 au 29 novembre. Les neuf Mirage F1 français (dont cinq biplaces) vont assurer des missions d’appui-feu et de reconnaissance à vue d’objectifs mobiles ainsi que des missions combinées avec les avions de chasse marocains.

Cette coopération concerne notamment l’entraînement, la formation du personnel et les échanges de connaissances. Celle-ci permet de réaffirmer les liens forts qui existent entre ces deux escadrons de chasse volant sur Mirage F1.

pour la source:

http://www.defense.gouv.fr/air/base/breves/2007/novembre/22_11_07_echange_franco_marocain

on a vu un exercice pareil, domage que ce communiqué ne donne aucune précision concernant la modernisation de nos F1

IGUIDER ce n'est pas un escadron mais une escadrille !!!!!

b-52 a sidi slimane du temps des americains ,photo prise en 1986-1987

Ben non les americians ont laissé la base durant les années 70 ce que tu vois c est un exercice

Ca oui: ils les ont utilisés en Afganistan.
Ca vous larguait un de ces tapis de bombes qui réduisait tout à l'état de débris pas plus gros qu'un cailloux. Les positions des talibans dans les montagnes n'ont pas survécut bien longtemp.

la base de sidi slimane etait à l'origine une base américaine, j'aimerai savoir deouis et jusqu'a quand la présence des US à Sidi Slimane.
et quel etait la mission de cette base, quel types d'avions y etaient affectes, quelles ont ete les operations menes apartir de cette base?

Après la Deuxième Guerre mondiale, les Américains marquèrent peu d’empressement à quitter les bases qu’ils occupaient au Maroc. Des accords « techniques » signés entre la France et les États-Unis le 15 septembre 1947 concédaient aux Américains des facilités portuaires et aériennes à Port Lyautey. Cette base servait d’appui à la flotte américaine en Méditerranée . Mais à partir de 1950, une importance fut accordée à la construction de nouveaux aérodromes sur le sol marocain. Un accord secret fut signé le 22 décembre 1950, entre le ministre des Affaires étrangères Bidault et l’ambassadeur des États-Unis à Paris, Jefferson Caffery .

Les dispositions générales des accords diplomatiques, des accords techniques d’application et des accords complémentaires découlant de cet accord sont les suivantes :

1 / la création d’une mission de liaison des forces armées américaines avec les autorités et services français .

2 / l’armée de l’Air américaine est autorisée à établir au Maroc cinq bases aériennes et une station de transmissions faisant partie du réseau des transmissions mondiales de l’armée de l’Air américaine (Globe Communication) et à les utiliser pour y poursuivre des opérations .

3 / la marine américaine est autorisée à développer les installations sur la base aéronavale de Port Lyautey, qui reste sous commandement français .

Les travaux de construction de ces cinq bases ont commencé aussitôt que l’accord fut signé : Sidi Slimane, Ben Slimane, Ben Guerir, Nouacer et Djemaa des Smahim.

En 1953, la construction des bases de Ben Guerir, Sidi Slimane et Nouacer (la plus importante), est achevée. La décision fut prise à Washington de renoncer à la construction des deux autres bases, en raison de l’accord conclu avec le général Franco du 26 septembre 1953 prévoyant l’implantation de bases américaines en Espagne et en raison des troubles que connaissait le Maroc.

La source : http://www.cairn.info/article_p.php?ID_ARTICLE=GMCC_210_0125

CIVIL a écrit:

b-52 a sidi slimane du temps des americains ,photo prise en 1986-1987

impressionnant. il faut une sacré piste pour decoler et atterir

c´es pour ce genre de choses que les US ont batti sidi slimane et Benguerir

Le DA-20 ECM à Sidi Slimane:

Deux mirages f1 en formation:

Spoiler:

Des Alpha jets :

Spoiler:

Spoiler:

Bon travail Anti-Sam !
tes photos s'améliorent de plus en plus !

Continue comme ça !

Bien joué Anti-SAM. merci pour les tofs.

c'est avec plaisir mes amis.
Mais pardonnez mes spots je suis encore débutant

t´as vu ton MP Anti-Sam

bravo Anti-sam, mes respects

merci pour tes effort man

bon boulot anti-sam

Merci tout le monde

Spoiler: