l'Aéroport GMTT -IBN BATTOUTA- TANGER

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SM le Roi inaugure le nouveau Terminal de l'aéroport Tanger Ibn Battouta
Tanger, 01/07/08- SM le Roi Mohammed VI a inauguré, mardi, le nouveau Terminal de l'aéroport Tanger Ibn Battouta qui a nécessité une enveloppe budgétaire de 239 millions de dirhams.

Après avoir dévoilé la plaque commémorative et coupé le ruban symbolique, SM le Roi a effectué une tournée à travers les différentes dépendances de cette infrastructure réalisée par l'Office National Des Aéroports (ONDA), dans le but d'augmenter la capacité d'accueil de l'aéroport de la ville du détroit et répondre aux besoins des projets structurants et dynamisants que connaît la région.

D'une superficie de 12.000 m2, avec une capacité de 1 million de passagers par an, le nouveau Terminal a été réalisé avec la participation d'environ 13 entreprises. Il est doté des équipements technologiques les plus modernes (écrans pour l'affichage des informations, 10 caméras fixes, 7 appareils pour le contrôle des bagages à main, des portiques, 6 appareils de contrôle des bagages lourds et 7 guichets pour le contrôle des passeports) et d'une architecture optimisant les espaces pour une gestion fluide et intelligente des passagers.

Une de ses principales caractéristiques réside dans l'omniprésence de la lumière naturelle dans les divers espaces de l'aéroport (salles d'embarquement, hall public,) et également dans l'utilisation de l'énergie solaire. En effet, ce terminal est alimenté, pour une partie de ses besoins électriques, par l'énergie solaire, par le biais des plaques disposées sur le toit en charpente métallique.

Ce procédé novateur a été utilisé dans le Terminal 2 de l'aéroport Mohammed V à Casablanca et dans le Terminal 1 de l'aéroport Marrakech-Ménara.

L'art a également sa place dans ce nouveau terminal grâce à la galerie "Art Aéro" et des espaces d'exposition qui favorisent la rencontre du public voyageur avec les artistes. Les voyageurs pourront ainsi admirer la création artistique sous toutes ses formes (peinture, gravure, sculpture, céramique,).

Il est à rappeler que l'aéroport Tanger Ibn Battouta a été certifié ISO 9001/2000, en juin 2007, pour les services rendus aux passagers et aux compagnies aériennes. Cette certification a été maintenue suite à l'audit effectué en avril 2008.

L'aéroport de Tanger, rappelle-t-on, a reçu 365.750 voyageurs en 2007 et prévoit l'accueil de plus de 1 millions de voyageurs en 2012 et 2,6 millions en 2015.

A Son arrivée, SM le Roi a passé en revue un détachement de la Garde Royale, qui rendait les honneurs, avant d'être salué par le ministre de l'Intérieur, M. Chakib Benmoussa, le ministre de l'Equipement et du transport, M. Karim Ghellab, le directeur des bases aériennes et le directeur de l'aviation civile.

Le Souverain a été salué également par le wali de la région Tanger-Tétouan, le directeur général de l'Agence pour la Promotion et le Développement Economique et Social des Préfectures et Provinces du Nord, le président du Conseil de la région, le commandant délégué de la place d'armes, les représentants des autorités locales, le directeur et les cadres de l'ONDA, ainsi que par les chefs d'entreprises ayant participé à la réalisation du nouveau Terminal.[/quote]

On peut voir quelques avions des FAR et un Puma :

je crois que cette photo date de début 2008 (la nouvelle aérogare est terminé, il en reste que l'extension du tarmac, qui n'a pas encore pris fin!)
on y voit:

1 S-70A blackhawk GR
2 SA-342L Gazelle GR
1 BN-2T GR
1 KA-350 le CN-ANH FRA
1 SA-330 PUMA GR
1 DA-50EX CN-ANO sans doute FRA

en plus de :
4 avions légers de l'ACRT (Aero-Club Royal de Tanger) au fond
1 Citation V espagnole

c'est la présence royale à Tanger, sans doute!

si vous avez une autre photo, j'en serrai personnellement ravi d'en avoir.

voici comment a l'air l'Aeroport de Tanger aprés les modifs:




3 turbo trush A-2R et un SA-342L Gazelle

Je n'ai aps d'autres photos, mais j'aimerais bien y'a du potentiel dans cet aéroport

Citation :

Tanger: un airbus 319 interrompt son vol après avoir happé un oiseau au décollage

Tanger, 14/11/08-Un airbus 319 de la compagnie aérienne espagnole "Iberia" a interrompu, vendredi, son vol à destination de Madrid après qu'un de ses réacteurs ait happé un gros oiseau au décollage de l'aéroport Ibn Battouta de Tanger.

L'appareil, qui assurait la liaison Tanger-Madrid, avait décollé vers 13h00 de l'aéroport de Tanger avec 121 passagers à bord. Après avoir constaté un impact au niveau du réacteur droit de l'avion, le pilote a décidé d'interrompre le vol et de rebrousser chemin pour atterrir, indique un communiqué de la Direction générale de la sûreté nationale (DGSN).

Une fois à terre sans encombre, des dégâts ont été constatés dans 2 palettes du réacteur droit de l'appareil suite à la collision avec un gros oiseau, qui serait probablement un rapace, précise-t-on de même source.

L'avion a été immobilisé à l'aéroport dans l'attente de la réparation des dégâts et les 121 passagers ont embarqué à bord d'un autre appareil de la compagnie "Iberia" quelques heures après l'incident.

yakousa a écrit:

Citation :

Tanger: un airbus 319 interrompt son vol après avoir happé un oiseau au décollage

Tanger, 14/11/08-Un airbus 319 de la compagnie aérienne espagnole "Iberia" a interrompu, vendredi, son vol à destination de Madrid après qu'un de ses réacteurs ait happé un gros oiseau au décollage de l'aéroport Ibn Battouta de Tanger.

L'appareil, qui assurait la liaison Tanger-Madrid, avait décollé vers 13h00 de l'aéroport de Tanger avec 121 passagers à bord. Après avoir constaté un impact au niveau du réacteur droit de l'avion, le pilote a décidé d'interrompre le vol et de rebrousser chemin pour atterrir, indique un communiqué de la Direction générale de la sûreté nationale (DGSN).

Une fois à terre sans encombre, des dégâts ont été constatés dans 2 palettes du réacteur droit de l'appareil suite à la collision avec un gros oiseau, qui serait probablement un rapace, précise-t-on de même source.

L'avion a été immobilisé à l'aéroport dans l'attente de la réparation des dégâts et les 121 passagers ont embarqué à bord d'un autre appareil de la compagnie "Iberia" quelques heures après l'incident.

je crois que c'est le EC-IEI c'est lui qui faisait le vole du 13:00

Je pense que vous devez déjà être au courant...

Tingair, une nouvelle compagnie basée à Tanger
Tingair est le nom d’une nouvelle compagnie aérienne basée à Tanger. Le projet a été initié il y a près d’un an par Jean-Pierre Moraux son directeur général. La holding Comaxys est actionnaire de référence avec 33% du capital, le reste est réparti entre divers actionnaires privés.

Tingair, une nouvelle compagnie basée à Tanger
L’investissement total est de 10 millions d’euros, soit un peu plus de 120 millions de DH. Il sera financé à hauteur de 40% par des fonds propres. La compagnie entend démarrer avant la fin de l’année, selon son directeur général, après avoir finalisé les formalités administratives.

L’essentiel de l’investissement est représenté par la flotte de la compagnie, deux Bae 146, des quadri-jets de 100 places. Le Bae 146 est un quadri-réacteur court-courrier spécialement mis au point pour desservir les aéroports urbains des grandes villes. Un avion qui dispose de réacteurs peu bruyants et de capacité de décollage et d’atterrissage adaptée aux distances courtes.

Tingair a commandé deux unités en ferme en plus de deux autres optionnelles. Les avions sont actuellement en phase de finition pour être mis aux standards de la nouvelle compagnie.
Tingair entend se positionner entre le low cost et les transporteurs traditionnels. D’où la naissance d’un nouveau terme: le middle-cost. Les avions de Tingair disposeront de deux classes, affaires et économique et les sièges seront disponibles à des tarifs très agressifs. Les horaires, promet Moraux, seront adaptés avec un premier vol à 8 heures du matin, le dernier à 20 heures.

Les lignes qu’entend exploiter Tingair sont celles desservant Tanger à Rotterdam et Bruxelles, dans un premier temps, avec ensuite une extension aux autres capitales européennes, Paris, Madrid et Barcelone. Ce qui place la communauté marocaine à l’étranger comme principale cible de la compagnie. Il s’agit d’un marché non encore exploité sur lequel Tingair entend se positionner. Des liaisons vers l’Oriental et vers Casablanca sont elles aussi prévues.

Tingair qui vient de s’installer à l’aéro-port de Tanger est en train d’étoffer son personnel qui devrait atteindre les 60 personnes à court terme. La compagnie entend se positionner en complémentarité avec les autres opérateurs tout en se focalisant sur la desserte aérienne du Nord, explique Moraux. Ce dernier, qui opérait dans différents pays d’Afrique de l’Ouest, a préféré venir s’installer au Maroc. Le pays offre un climat d’affaires plus accueillant. «J’ai visité le Maroc il y a plus de deux ans et j’ai été séduit par le pays», affirme le responsable de Tingair.

Source: Aerocontact

vieilles photos, le Tarmac est vachement plus élargi maintenant il touche la zone Franche d'Exploitation(en bas dans les photos de CIVIL).

MW a écrit:

vieilles photos, le Tarmac est vachement plus élargi maintenant il touche la zone Franche d'Exploitation(en bas dans les photos de CIVIL).

21 mai 2002 !!!

avant l'independance

pavillon vip