Armée Brésilienne/Brazilian Armed Forces/Forças Armadas Brasileiras

Rappel du premier message :

Le Brésil construira 6 frégates FREMM et 4 sous-marins Scorpène

Citation :

Le quotidien brésilien Correio Braziliense a annoncé jeudi que le Brésil devrait construit un total de 6 frégates multi-missions FREMM, un projet commun franco-italien à la furtivité élevée, et un total de 4 sous-marins Scorpène (rebaptisé Marlin par les français, puisque les espagnols ne font pas partie de ce projet). Ce contrat ferait partie d’un grand "paquet" que le gouvernement brésilien devrait annoncer le 9 septembre.


L’annonce du Plan Stratégique de Défense devait être effectuée le 7 septembre, mais le gouvernement a préféré la retarder de quelques jours à cause de problèmes d’agenda pour certaines réunions préliminaires avec le président Lula.

En décembre prochain, le président français Nicolas Sarkozy devrait venir au Brésil pour signer les contrats de construction de 6 frégates FREMM et de 4 sous-marins Scorpène. La construction sera effectuée à l’Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro (AMRJ), qui devra être entièrement modernisé pour pouvoir effectuer des travaaux de grande envergure. Construites sur place, les 6 FREMM ne couteront au Brésil que 3 milliards $ (2,1 milliards €). Construites en France, elles auraient couté plus de 4 milliards $ (2,8 milliards €).

La marine nationale et la marine italienne développent conjointement le programme FREMM et devraient recevoir un total de 27 frégates, 17 pour la France, 10 pour l’Italie.

Pour l’instant, seules 8 unités ont été commandées par la France, 6 en version ASM, 2 en version lutte contre la terre. Le contrat est évalué à 3,5 milliards €, avec des livraisons entre 2011 et 2015. L’Italie devrait recevoir 10 frégates, 6 ASM et 4 multi-missions.

FREMM signifie FRégate Européenne Multi-Missions.

C’est un navire multi-missions innovateur, conçu par DCNS et Fincantieri, pour effectuer des missions de lutte anti-aérienne, anti-sous-marine et anti-navires. Il peut effectuer des attaques loin à l’intérieur des terres avec ses missiles de croisière Scalp Naval, lancés depuis des lanceurs verticaux.

http://www.corlobe.tk/article10239.html

 
Brazilian Air Force F-5EM during Exercise CRUZEX FLIGHT 2013 - November 2013

Citation :

Finex Cruzex

L’exercice CRUZEX s’est déroulé au Brésil. 

Du 2 au 15 novembre, l’exercice aérien « Cruzeiro do Sul » s’est tenu pour la septième fois rassemblant, outre le Brésil, sept autres nations : le Canada, le Chili, la Colombie, l’Équateur, les États-Unis , le Venezuela et l’Uruguay.

L’objectif de la manoeuvre était de dérouler plusieurs scénarios de guerre conventionnelle dans un cadre multinational. A ce titre, l’aviation royale canadienne a notamment effectué plusieurs transports de troupes et de matériels. Différentes missions ont été également conduites avec les chasseurs des pays participants. Plusieurs discussions étaient aussi organisées entre les équipages sur les matériels de navigation (JVN, par exemple).

2000 militaires ont ainsi pris part à l’exercice. Les bases aériennes de Natal et Recife ont été mises à contribution pour accueillir les 86 aéronefs et les 9 hélicoptères mobilisés pour l’occasion. Les aéronefs ont survolé principalement l’océan atlantique ainsi que les Etats brésiliens de Rio Grande do Norte et de Pernambuco. Aucun tir réel n’a été réalisé, uniquement des tirs de simulation.

Ce reportage vidéo est à découvrir, uniquement pour le plaisir des yeux pour les non lusophones.

Crédits photos © Sergent Rezende/ Force aérienne du Brésil (Un avion F-16AM, du Chili, des avions F-2000C, A-1M, F-5EM, du Brésil, et un F-16A Venezuela, au dessus de la base aérienne de Natal au Brésil).

http://www.infosdefense.com/finex-cruzex-68532/

L'Armée brésilienne essaie son fusil futur IA2 de 5,56 mms fabriqué par Imbel.(Source http://www.infodefensa.com/latam/2013/11/19/noticia-ejercito-brasileno-prueba-futuro-fusil-imbel.html)

Citation :

Brazil receives seventh P-3AM
Victor Barreira, Portugal - IHS Jane's Defence Weekly
19 November 2013

•The FAB has received its seventh Lockheed Martin P-3AM Orion maritime patrol aircraft
•The upgrade is part of a 2005 contract with Airbus Military to upgrade nine P-3A aircraft to the P-3AM configuration
The Brazilian Air Force (Força Aérea Brasileira: FAB) has taken delivery of its seventh Lockheed Martin P-3AM Orion maritime patrol aircraft.

Airbus Military is upgrading nine US Navy (USN) P-3A aircraft to the P-3AM configuration for the FAB under a 2005 contract.

The upgrade includes the integration of an Airbus Military Fully Integrated Tactical System mission system, a FLIR Systems Star SAFIRE II thermal imager, and an ELTA Systems EL/M-2022A (V)3 multi-mode airborne maritime surveillance radar with an identification friend or foe interrogator.

http://www.janes.com/article/30374/brazil-receives-seventh-p-3am

Citation :

EADS: Cassidian Optronics GmbH crée une filiale au Brésil


Cassidian Optronics ouvre une filiale au Brésil afin de s'y créer un débouché pour le marché d'avenir que représentent les appareils optiques et optroniques.  
Sous la direction de Hans-Peter Jungbauer, gérant, Optronbras Ltda à Belo Horizonte entend jouer le rôle de premier interlocuteur des clients brésiliens en mettant en place des compétences technologiques dans le pays même. 
Forte de ses quelque 800 collaborateurs, la société Cassidian Optronics GmbH développe et fabrique des produits optiques et optroniques sur ses sites allemands d'Oberkochen et Wetzlar et à Irene en Afrique du Sud.

http://votreargent.lexpress.fr/bourse-de-paris/eads-cassidian-optronics-gmbh-cree-une-filiale-au-bresil_352233.html

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The Brazilian helicopter specialist Helicópteros do Brasil (Helibras) recently performed the first flight of a EC725 medium sized tactical transport helicopter completely produced in Brazil. The aircraft will be delivered to the Brazilian Navy.

The Brazilian Ministry of Defence has ordered to EADS´s Eurocopter a total of 50 EC725 helicopters fot the country´s navy, army and air force.

Citation :

Visiona Tecnologia and Telebras sign Brazil's SGDC system delivery contract
29 November 2013

Visiona Tecnologia Espacial has signed a contract with Telebras for supply of Brazil's defence and strategic communications geostationary satellite (SGDC) system.

Under the R1.3bn ($548m) contract, the Embraer and Telebras joint venture will be responsible for integration of the SGDC system, which is expected to expand broadband internet access in remote regions of Brazil, through the national broadband programme (PNBL) and ensure the country's sovereignty over the communications of its armed forces.

Having already selected Thales Alenia Space (TAS) for satellite supply and Ariane Space for launch, in August 2013, Visiona is now set to formalise the hiring of suppliers and start the system's development and integration.

The contracts with suppliers are also expected to provide for the transfer of technology to Brazilian companies, under the supervision of by the Brazilian National Space Agency (AEB).

Telebras president, Caio Bonilha, said: ''The SGDC system not only will meet the needs of Telebras' national broadband programme and the strategic communications of the Brazilian Armed Forces, but it is also an opportunity for Brazil to ensure the sovereignty of its strategic communications in both the civilian and military areas.''
Visiona president, Nelson Salgado, said: ''We trust that this programme represents the beginning of a long-term relationship, by establishing a Brazilian space systems integration company, similar to what Embraer represents for the aeronautical and defence segments.''

Scheduled to be operated by the Ministry of Defence (MoD) on the X-band, and Telebras on the K-band, the SGDC system will be designed to provide full security for the strategic communications of both the government and military communications.

The satellite will be controlled in Brazil at stations located in military areas, under the coordination of Telebras and MoD, and is scheduled to delivered by the end of 2016.

Brazil's existing satellites are either controlled by stations outside of the country or by the companies run by foreign capital, which increases risks of interrupted services, in case of international conflict or due to the political or economic interests of others.




http://www.army-technology.com/news/newsvisiona-tecnologia-telebras-brazils-sgdc-contract

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Brazil Launches Geostationary Satellite For Communication Security


Brazil, whose communications sovereignty was hit by the USA National Security Agency (NSA) spying on its telecom infrastructure, has launched a Defense and Strategic Communications Geostationary Satellite (SGDC). The system in is expected to ensure telecom and internet security by preventing unauthorized access to its networks.
Visiona Tecnologia Espacial S.A. and Telebras formally signed a $560 Million (R$1.3 billion) contract today to do so; the system to be delivered by the end of 2016.
The project involves the Ministries of Communications, of Defense, and of Science and Technology. The satellite will be operated by Telebras on the K (civilian) band and by the Ministry of Defense on the X (military) band.
Visiona is a joint venture of Embraer and Telebras and will be responsible for integration the SGDC system, which will expand broadband internet access in remote regions of the country, through the National Broadband Program (PNBL) and ensure Brazil’s sovereignty over the communications of its Armed Forces.

http://www.defenseworld.net/news/9509/Brazil_Launches_Geostationary_Satellite_For_Communication_Security#.UpizUvKA3aA

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Brazilian Army to upgrade ASTROS II Mk 3



The Brazilian Army is set to award Avibras Indústria Aeroespacial a contract to upgrade the service's Artillery SaTuration ROcket System (ASTROS) II Mk3 multiple launch rocket systems (MLRSs).

The deal with the system's original equipment manufacturer is being finalised and a contract will soon be announced, a Brazilian Army spokesperson told IHS Jane's . The ASTROS II Mk 3s are operated by the 6th Multiple Rocket Launcher Group (Grupo de Lançadores Múltiplos de Foguetes or 6º GLMF) based in Formosa, State of Goiás - the unit is set to be renamed as the 6th Missiles and Rockets Group.

The upgrade programme is being established as part of the service's ASTROS 2020 MLRS strategic project, which also includes the incorporation between 2014-18 of three batteries of the ASTROS Mk 6 system to arm a new Missiles and Rockets Group that is to be based in Formosa.

The modernised system will be designated ASTROS II Mk 3M and will incorporate several of the ASTROS Mk 6 system's features, including a new improved armoured cabin, digital communication and navigation systems, a new tracking radar that replaces the Contraves Fieldguard system, plus the ability to fire the AV-TM 300 tactical cruise missile and AV-SS-40G guided rocket systems being developed by Avibras, and the in-service AV-SS-30, AV-SS-40 and AV-SS-60 unguided rockets. The original 6x6 Mercedes Benz 2028A chassis utilised by the ASTROS II Mk 3 will be maintained.

Along with improving the weapon system, the modernisation is intended to maximise operational and logistics commonality with the ASTROS Mk 6, however, the latter is based on Tatra Trucks' T815-790R39 6x6 and T815-7A0R59 4x4 high-mobility heavy duty vehicles.

Each battery is composed of universal multiple launcher (AV-LMU), re-supply (AV-RMD), fire control (AV-UCF) and workshop vehicles (AV-OFVE). The weather station vehicle (AV-MET) is based on a 4x4 unarmored light utility truck, while the battery-level command and control system (AV-PCC) is based on an armoured 4x4 vehicle.

One battalion-level command and control vehicle (AV-VCC) was acquired to coordinate the full MLRS group. The AV-PCC and AV-VCC vehicles are based on Tatra Truck's T815-7A0R59 chassis and were procured in late 2010 to enhance ASTROS II Mk 3 capability. With the exception of the AV-METs, all 6x6 and 4x4 vehicles are equipped with a 12.7 mm machine gun and smoke dischargers.

http://www.janes.com

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Selex delivers additional GRIFO radar to Brazilian Air Force




The Brazilian Air Force (FAB) has taken delivery of an additional GRIFO fire control radar from Selex ES during a ceremony at the Museo Nazionale della Scienza e della Tecnologia Leonardo da Vinci, in Milan, Italy.
 
Wholly designed, developed and manufactured at the Selex ES facility in Nerviano, near Milan, the avionic combat radar represents the overall 400th GRIFO to have been delivered to date to FAB.
 
The radar is used for the modernisation of FAB's Northrop Grumman-built F-5 light supersonic fighter aircraft fleet.
 
Weighing less than 100kg, the GRIFO is a fourth-generation, X-band coherent, pulse-Doppler multimode-multirole fire-control radar designed to provide advanced performance to both new and upgraded aircraft.
 
Fitted with a powerful avionic radar air cooler transmitter, the modular radar can be easily integrated with modern avionic suites, and fully interfaced through a hands on throttle-and-stick (HOTAS) command, for a cost-effective solution.
 
Selex ES chief executive officer Fabrizio Giulianini said the success of the GRIFO radar demonstrates the critical importance of continual investment in sustaining company products.
 
''Thanks to this commitment, GRIFO has today begun an evolving technological roadmap for electronic scanning which will guarantee the system's success for many other years to come,'' Giulianini said.
 
Designed for installation in a range of combat aircraft, the GRIFO radar can operate in several modes, including an air-to-air mode and air-to-surface mode to effectively support multi-role missions.
 
In addition to this, the radar features modes for supporting navigation, a flight-proven suite of functions to combat electronic threats and modes for the search and identification of targets with high resolution imaging capability.
 
Apart from Brazil, the radars are also used by the air forces of Singapore, Czech Republic, Pakistan and South Korea, in seven different types of aircraft.

http://rpdefense.over-blog.com/2013/12/selex-delivers-additional-grifo-radar-to-brazilian-air-force.html

Le chantier de construction des sous-marins S-BR 1 et 2 (Scorpene) et de la base navale d'Itaguai.

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Au Brésil, le Rafale ne serait plus dans la course selon la presse locale  

Selon la presse locale, le Brésil, qui compte acheter 36 avions de chasse pour un montant estimé à 35 milliards de dollars, aurait écarté le chasseur français de Dassault laissant en course les modèles américain et suédois. La raison : son coût jugé trop élevé.  

La France n'emportera pas un contrat d'avions de chasse de plusieurs milliards de dollars avec le Brésil, car son offre est trop chère, a estimé samedi le quotidien brésilien Folha de São Paulo.

La Folha affirme que l'offre française de 36 Rafale pour quatre milliards de dollars (2,9 milliards d'euros) sera déclinée en raison du prix, trop élevé.

En compétition avec le F/A-18 Super Hornet de Boeing et le Gripen NG de Saab  

Le quotidien ne prend pas de pari sur l'identité de celui qui remportera finalement ce contrat très convoité de plus de cinq milliards de dollars.

L'avion de combat français de Dassault-aviation est en compétition avec le F/A-18 Super Hornet de l'Américain Boeing et le Gripen NG du Suédois Saab pour un appel d'offres brésilien portant sur 36 avions de chasse pour le programme FX-2 de l'aéronautique brésilien.

Une vente potentielle qui dure depuis 2009  

Au premier jour de sa visite d'Etat au Brésil, le président français François Hollande a rencontré jeudi son homologue Dilma Rousseff à Brasilia, affichant sa volonté de conforter le partage de savoir-faire technologiques et saluant l'augmentation du commerce bilatéral entre les deux pays.

Depuis que le Brésil a annoncé le retrait des avions Mirage 2000 à la fin de l'année, Paris n'a eu de cesse de venter les mérites de ses Rafale, espérant conclure une vente que Nicolas Sarkozy avait cru acquise en 2009.

Les hésitations de Dilma Rousseff  

Une ébauche d'accord avait alors été trouvée entre M. Sarkozy et le président brésilien de l'époque, Luiz Inacio Lula da Silva, et Paris avait bien cru emporter la mise. Mais, à son arrivée au pouvoir, Dilma Rousseff a souhaité reconsidérer les options.

Si plusieurs contrats ont été signés à l'occasion de la visite de M. Hollande, le délicat dossier du Rafale n'a en revanche pas été évoqué publiquement, à l'approche de 2014, année des élections générales au Brésil.

La décision finale ne sera pas prise avant fin 2015

Mme Rousseff pourrait ne pas souhaiter conclure un contrat aussi coûteux à l'approche d'échéances électorales, et alors que le gouvernement fait déjà l'objet de vives critiques populaires en raison du coût du Mondial de football, estimé à huit milliards d'euros.

Selon la Folha, la décision finale ne sera pas prise avant 2015.

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20131215trib000801000/au-bresil-le-rafale-ne-serait-plus-dans-la-course-selon-la-presse-locale.html

Les Brésiliens devraient reprendre les 2000-9 des EAU .Cela leur ferait un tres bon multirôle.

sauf que les EAU ne sont pas prets de les lacher encore,ils disent ca seulement pour eloigner les gars de dassault d eux   

Je pensais le Super Hornet hors jeu après les scandales Snowden, apparemment toujours là.

Roussef est intelligente,elle joue l´un contre l´autre,elle ne veut/peut tout simplement plus prendre de decision de son temps en fonction,donc laisser la patate chaude au next president..comme la lui a laissé Lula
morale: avec des democraties a 4/5 ans,shit happens

le probléme c'est qu'ils faudra investir tôt ou tard, la poignée de 2000 ne fera plus l'affaire bien longtemps,aprés Rafale ou autre il faudra choisir.

Yakuza a écrit:

Roussef est intelligente,elle joue l´un contre l´autre,elle ne veut/peut tout simplement plus prendre de decision de son temps en fonction,donc laisser la patate chaude au next president..comme la lui a laissé Lula
morale: avec des democraties a 4/5 ans,shit happens

J'ai bien peur que  Dilma Roussef t'ai fait mentir..  
Aujourd'hui on dirait bien que les considérations économiques prennent le pas sur les autres dans les contrats militaires ...ce qui en soit n'est pas une mauvaise chose ...en ces temps de réductions de budget ...

maintenant l'autre question du deal brésilien...est ce qu'ils ont put refourguer leur KC-390 au suédois ...  

Le Huffington Post a écrit:

Rafale: le Brésil ne s'équipera pas avec l'avion de Dassault
http://www.huffingtonpost.fr/2013/12/18/rafale-bresil-avion-dassault-armement_n_4467632.html

Et quand à Dassault s'il ne lâche pas du leste sur le ToT indien ..j'ai bien peur que l'avenir du rafale ne se fera quand France...

http://lci.tf1.fr/monde/amerique/le-bresil-choisit-saab-pour-ses-avions-de-combat-le-rafale-ecarte-8333079.html

il ont dit saab a dassault  

bonne nouvelle pour les Suédois. Le Grippen n'est pas trop mal mais pour un pays grand comme le Brésil ,c'est limite.. Bon c'est leur argent apres tout.

Alloudi a écrit:

il ont dit saab a dassault  

t-saab   sacré Alloudi
dommage pour le Rafale ,apres je me demande quels seront les mesures de retorsion francaises   
deja une croix sur le reve du siege permanent au CS..

Je pense que le contrat doit conclure d'autres avantages secrets .soit au niveau des transferts des technologies ou des options gratuites. On verra

oui mais dassault a aussi accepté le ToT,seul le prix reste le probleme,et cette malediction qui le lache pas...faut le prendre chez seb3atou rijal/les 7 saints a marrakech

n´oublions pas aussi que Saab coopere deja avec Embraer sur les AEW/ISR

je me demande mtn si leur SM nucleaire finirait vraiment comme planifié..

j'ai imédiatemment pensé au projet de SNA pour lequel les français doivent apporter leur expertise nucléaire, mais je ne crois pas qu'in fine il y est rétorsion. Hollande devait savoir avant son déplacement que le Rafale ne serait pas retenu. Raison pour laquelle il n'a pas évoqué ce dossier avec Roussef.
En valeur absolue, les contrats pour la Marine bresilienne sont beaucoup plus important que ce qui etait escompté pour le Rafale (+ 6 mds. €)

PGM