Armée argentine/Fuerzas Armadas de la Republica Argentina

Fahed64 a écrit:

Le F16 ils viennent de qui ?

Le JF17 est un choix bcp plus intéressant pour eux afin d'éviter un veto britannique.

The American () company @BellFlight has unveiled the first Bell 407GXi helicopter for the @FuerzaAerea_Arg ().

The Argentine Air Force has ordered 6x units in order to replace the SA-315B Lama in the role of mountain support helicopters. pic.twitter.com/bomqV4t1Al

— SA Defensa (@SA_Defensa) October 2, 2023

Citation :

 OCT 13

US State Department clears transfer of 38 F-16 Viper fighters from Denmark to Argentina


The US State Department has authorized the transfer of 38 F-16 Viper fighter jets from Denmark to Argentina. On October 11, 2023, Deputy
Assistant Secretary
for Regional Security Mira Resnick conveyed the approval to Jorge Argüello, Ambassador of Argentina to the United States. The move is part
of Argentina's ongoing efforts to modernize its air force, which currently relies on an aging fleet. of planes.


US State Department has authorized the transfer of 38 F-16 Viper fighter jets from Denmark to Argentina. (Picture source: RDAF)



http://worlddefencenews.blogspot.com/2023/10/us-state-department-clears-transfer-of.html  

felipe21 a écrit:

i think its a fake news, le Danemark n'a pas ce nombre de F-16, et n'a pas des vipers. aussi une partie des es f16 de danmark seront transferés à l'Ukarine selon les derniers rumeurs. et à la base l'argentine n'a ni le budget ni le RH pour un tel nombre de f16.

https://tecnodefesa.com.br/estados-unidos-aprovaram-a-venda-de-cacas-f-16-para-a-argentina/ a écrit:

  Par Santiago Rivas (*)

Le gouvernement américain a approuvé le transfert de 24 chasseurs Lockheed Martin F-16A/B Fighting Falcon MLU (Mid-Life Upgrade Portuguese) de l’armée de l’air danoise à l’armée de l’air argentine (FAA), et de trois Lockheed P-3C et d’un P-3N Orion à l’Argentine Naval Aviation Command (COAN) (ARA) de la marine argentine.

Après le délai de 30 jours dans lequel le Sénat américain pouvait présenter des objections et il n’y en a pas eu, ainsi que la remise par l’Argentine de la lettre acceptant les conditions du transfert, la sous-secrétaire adjointe à la sécurité régionale du Département d’État, Mira Resnick, a indiqué lors d’une conférence téléphonique avec des journalistes, selon le journal Clarín, que « nous avons officiellement communiqué au gouvernement du Danemark l’approbation des États-Unis du transfert pour travailler maintenant directement avec le gouvernement du Danemark. au gouvernement argentin de le finaliser.

Lorsque le Congrès a été informé de l’offre faite à l’Argentine pour les F-16, afin qu’il puisse présenter ses éventuelles objections, il a été indiqué que six Block 10 et 32 Block 15 seraient proposés, pour 338 millions de dollars (uniquement pour les avions), mais la FAA n’a demandé que 24 avions, bien qu’elle ait également acheté un grand lot de pièces de rechange et d’outils au Danemark et ait contracté la formation du personnel. Le contrat avec ce pays serait donc d’environ 650 millions de dollars. À cela s’ajoute le contrat d’armement, qui doit être signé avec les États-Unis, ainsi que l’achat de l’avion, qui comprendrait des missiles AIM-9X Sidewinder, AIM-120 AMRAAM, des bombes guidées et des nacelles de désignation de cible et de reconnaissance, entre autres équipements, pour un montant non précisé.

À cet égard, Resnik a indiqué, comme l’a publié le journal La Nación, que « nous travaillons actuellement sur le financement et nous espérons notifier bientôt 40 millions de dollars de financement militaire au Congrès et nous pensons que cela contribuera à accroître la compétitivité de cette solution pour moderniser sa flotte vieillissante de l’armée de l’air et soutenir sa sécurité nationale ».

Sur le plan interne, l’armée des FAA ne croit pas que le gouvernement actuel ira de l’avant dans la signature du contrat et espère porter l’affaire devant le pouvoir politique après les élections du 22 octobre, dans l’espoir d’obtenir l’engagement du vainqueur d’aller de l’avant avec les achats. En ce sens, l’Argentine a peu de marge de manœuvre, car il y a plusieurs nations intéressées à la fois par les avions et le lot de pièces de rechange, de sorte que l’approvisionnement sera maintenu pendant une courte période.

Dans le cas du P-3 Orion, qui proviendrait du surplus de l’US Navy, ARA espère également pouvoir signer un contrat dès que possible, bien qu’il y ait également peu d’espoir que cela se fasse avec le gouvernement actuel et qu’ils devront certainement attendre jusqu’en 2024, en espérant que l’offre restera valable.


(*) Santiago Rivas est un journaliste et photographe argentin, spécialisé dans la défense, rédacteur en chef du magazine Pucará Defensa et collaborateur de Technology & Defense en Argentine  

La @FuerzaAerea_Arg realizó el Ejercicio Integrador #Fénix2023, en el que se despliegan los recursos en tareas de combate, apoyo al combate y apoyo operativo.

Participaron los sistemas de armas Hércules C130, Tucano, A-4AR y Pampa III, Saab 340 y el Bell 412. pic.twitter.com/kmGePaGZLO

— Ministerio Defensa (@MindefArg) October 16, 2023

Citation :

 OCT 18

Argentina purchases second-hand P3 Orion maritime patrol aircraft from Norway


On October 17, 2023, Argentina's Ministry of Defense announced the acquisition of four P-3 Orion aircraft from the Norwegian Defense Materiel
Agency (NDMA). Aimed at fortifying its maritime capabilities, the aircraft will primarily be used for surveillance and search and rescue operations in
the South Atlantic, covering Argentina's territorial waters and Exclusive Economic Zone (EEZ).


Argentina's Ministry of Defense announced the acquisition of four P-3 Orion aircraft from the Norwegian Defense Materiel Agency (NDMA).
(Picture source: Argentina MoD)



http://worlddefencenews.blogspot.com/2023/10/argentina-purchases-second-hand-p3.html

Ejército Argentino @Ejercito_Arg a écrit:

Armada Argentina @Armada_Arg a écrit:

#Adiestramiento | La Fuerza de Despliegue Rápido del Regimiento de Caballería de Tanques 13 del @Ejercito_Arg, concluyó su última actividad operacional del año en #LaPampa. pic.twitter.com/9pWC6qXx9F

— Ministerio Defensa (@MindefArg) November 28, 2023

Poné el despertador, que este sábado a las 07:00 hs tenés que ver el estreno de "Interacción Operacional - Escuela de Fuego II", una nueva edición del programa Nuestro Ejército, por la @TV_Publica. pic.twitter.com/dtwX5GBOgC

— Ejército Argentino (@Ejercito_Arg) December 1, 2023

ARA CL Cordero (P-54) el cuarto y último de los patrulleros oceánicos incorporados a la Armada Arg. amarrado en la Base Naval #MarDelPlata Nov-2023@Armada_Arg @Argendef @DefensaNAC @SA_Defensa @calabrote_blog @CharlyJBB @Imagen_Arg @fdiribarren pic.twitter.com/RAJzHMjnjq

— Fernando G. Prieto (@Ferfast) December 8, 2023

The New Argentine () P-3C curranty in Tucson, Az. https://t.co/c5xJiN8qRu

— SA Defensa (@SA_Defensa) December 8, 2023

Presentation by the @Ejercito_Arg ()of the UVision HERO loitering munitions recently procured by the Army.

The Argentine Army purchased the HERO 30 and HERO 120 from Israel (), with the first deliveries of the units being this year. pic.twitter.com/6lkloSoBef

— SA Defensa (@SA_Defensa) December 8, 2023

#Magdalena El Ministerio de Defensa adquirió municiones merodeadoras HERO 30 y HERO 120 de la empresa israelí UVISION. Esta munición recopila información cercana al objetivo antes de atacar, potenciando el poder de combate del usuario. pic.twitter.com/an0yaxyKyV

— Ejército Argentino (@Ejercito_Arg) December 8, 2023

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DEC 13

Argentina’s Defense Ministry unveils RPA-170M high-tech radar


On December 4, 2023, Argentina inaugurated its fourth Radar Primario Argentino (RPA) station, located in the city of Mercedes, Corrientes
Province. The opening ceremony was led by Defense Minister Jorge Taiana, in the presence of Air Force Chief Brigadier General Xavier Isaac
, and representatives from Invap, the renowned Argentine technology and innovation company. Read full


RPA-170M is a state-of-the-art 3D medium-range air defense system. (Picture source: Argentina MoD)


https://worlddefencenews.blogspot.com/2023/12/argentinas-defense-ministry-unveils-rpa.html 

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LAST UPDATED: 17 DECEMBER 2023

Two ERJ140LR for Argentina





The Fuerza Aérea Argentina (FAA, Argentine Air Force) has purchased two Embraer ERJ140LR Regional Jets formerly operated by American Eagle, through intermediary Regional One Inc.

The aircraft date back to 2003, N855AE (c/n 145747) and N858AE (c/n 145754) are the ones involved. The Embraers will be operated by the Air Force's I Brigada Aerea (1st Air Brigade) out of El Palomar, Buenos Aires.

The livery will be grey with toned down markings and delivery is expected to take place in January 2024.

Credit photo: Oliver Richter (via jetphotos.com) / Credit image: via aviacionline.com


https://www.scramble.nl/military-news/two-erj140lr-for-argentina

L'Argentine finalise l'achat de General Dynamics F-16 Fighting Falcon d'occasion. https://t.co/PIzea1KnZu

— Christophe Tymowski (@Christophe_Tymo) January 6, 2024

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 JAN 11

Falklands war-era Argentinian IA-58 Pucara ground support airplane modernized into ISR platform


The IA-58 Pucará's engine replacement program, now known as the Pucará Fénix, has reached a pivotal milestone with the achievement of its
remotorization certification from Argentina's Joint Military Aeronautical Airworthiness Directorate (Digamc). This certification, awarded to the
Argentine Aircraft Factory (FAdeA), signifies the commencement of the series aircraft's update.


The Argentinian IA-58 Pucarás will benefit from an engine replacement program (Picture source: FAdeA)



https://worlddefencenews.blogspot.com/2024/01/falklands-war-era-argentinian-ia-58.html  

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Former American Eagle ERJ-140LR finds new life with Argentine air force

The Argentine air force has taken delivery of an Embraer ERJ-140LR that will be used for utility transport purposes.

The aircraft (T-95) will serve with Argentina’s Air Transport Group One, a part of the 1st Air Brigade, says Argentina’s defence ministry.

“It will be used mainly in military operations and in the field of civil protection, as well as in community support and humanitarian aid tasks,” it adds.

The aircraft is equipped with 43 seats and is capable of Cat II landings – precision instrument approaches in low visibility conditions.

Cirium fleets data suggests that the aircraft, powered by two Rolls-Royce AE3000 engines, had a long airline career before joining the Argentine air force.

The jet was delivered new to Envoy Air, a unit of American Airlines that operates American Eagle services, in August 2003. Its registration in Envoy service was N855AE.

The aircraft was parked in March 2020 and January 2023 saw American sell it to EIC Aircraft Leasing. During 2023 the operator was listed as aircraft trading firm Regional One, with the aircraft shuttling between three storage locations.

In February 2024 Cirium indicates that it was sold to the Argentine air force, and is the only ERJ-140 listed as serving in a military role.

Including T-95, there are 20 in-service ERJ-140s, of which 18 are used for passenger transport, including 11 with South African regional carrier Airlink. The USA’s Generation Jets also operates a single example for charter services.