Armée Espagnole/Fuerzas Armadas Españolas

Rappel du premier message :

Ya era hora hermano, viva España y su industria naval.

Yakuza a écrit:

Citation :

..Cette demande d'achat viens à confirmer en outre le rumeurs de que à l'Armada ne le plaît beaucoup le nouveau NH-90 et préfère continuer à parier pour une solution américaine..

c´est quoi ces rumeurs Amraam tu as des details?
auriez vous trouvé des problemes comme les allemands?

Il y a un an environ,grâce à divers rumeurs filtrés des gens qui font partie de l'institution,sur certains forums espagnols on commençait à parler que l'Armada cherchait l'achat d'un nouveau lot d'hélicoptères SH-60 et que depuis le sein de l'institution on n'était pas très contents avec l'imposition du gouvernement du NH-90 comme nouvel hélicoptère surtout par le fait de n'avoir pas compté d'abord avec l'avis technique de son futur utilisateur.Avec cette demande d'achat,il semble que ça se conffirme.

Certains aspects qui ne font pas beaucoup de plaisir à l'Armada sont par exemple les délais de livraison du nouvel hélicoptère(on a besoin urgemment d'un substitut des Sh-3),le prix unitaire de ceux-ci ou que la version TTH n'est pas adapté aux mission navales(l'Armada recevra un lot mixte de TTH pour des opérations tactiques et de NFH pour l'ASW.Le problème de la version TTH, qui serait utilisé par notre infanterie de marine depuis les navires amphibies est que le plié des pales du rotor principal n'est pas automatique et requiert au moins presque 30 min. pour le faire de manière manuelle et le rotor de queue n'est pas pliable ce qui complique notamment les mouvements dans les hangars et sur la piste d'envol par exemple à l'heure des missions de combat).

À tout cela il faudrait ajouter que l'Armada est très contente avec les résultats des SH-60, un système formidable,déjà prouvé, robuste et qui accomplit parfaitement avec les conditions et les caractéristiques opérationnelles requises.Évidemment, les nouvelles des problèmes des NH-90 en Allemagne et Australie sont aussi un motif de préoccupation.

ou bien pour renegocier les prix europeens prohibitifs,en tout cas merci pour ces infos

Essais en Italie avant de sa livraison à la fin de 2010 à notre armée...

L'Espagne a décidé de réduire son budget de la défense de 7% pour 2011 par rapport à celui qui était prévu pour 2010...

http://www.defense-aerospace.com/article-view/release/118900/spain-cuts-2011-defense-budget-by-3.5%25.html

Citation :

Spain seeks more Seahawk helicopters

The Spanish navy could be set to expand its helicopter inventory, with Madrid having requested the possible acquisition and refurbishment of six ex-US Navy Sikorsky SH-60F Seahawks.

Twelve B-model Seahawks are already in Spanish navy use (one pictured below), following two previous deals with Washington. The first six were delivered in 1988, with the remainder introduced in 2002-3,

The US Defense Security Cooperation Agency has notified Congress of a possible $155 million deal to sell Spain six SH-60Fs listed as excess defence articles. These would be refurbished under the proposed contract, which also covers logistics support services.

According to the DSCA, the sale would "modernise the Spanish navy's overwater search and rescue capability and enable continued interoperability with US armed forces and other coalition partners in the region".

Powered by General Electric T700-401C engines, the Seahawks would also be capable of performing medical evacuation, humanitarian relief and anti-piracy duties, the DSCA says.

The Spanish navy's rotorcraft inventory also includes 11 Sikorsky SH/ASH-3H Sea Kings, 10 Agusta-Bell AB212s and six MD Helicopters MD500s, HeliCAS says.

Flight International

aujourd'hui: défilé national a Madrid [armé de l'air espagnole]



EF-18




Mirage F-1




F-5



Harrier



Eurofigther




autres:








Helicos:







Patrulla Águila

redifusion du defilé: http://www.amigosdelamili.com/desfile_militar_12_de_octubre_2010.html

des forces cuirassées et mécanisées espagnoles LEOPARDO 2E




IFV TOA

IFV PIZARRO

LEOPARD 2A4


Edit Fahed64: Brimar réunit toutes tes photos dans un seul et même poste à l'avenir stp

Une petite tournée à bord du Juan Carlos I
Photos Jmbc ( FdB )
L'ilot




Crane situé à l'avant de l'île


Communiqué de munitions dangereuses






Détails Lanzachaffs arrière / port


Soulevez l'avant / droite


Dam à partir de proue à la poupe du brise-lames


arrière vue de la Jetée même

Alors cette série je l'aime bien
Le pont.

...





























( vous pouvez voir les installations pour les RAM !! )

....
Hangar






























Mille Merci à Edujoser de FdB pour cette belle série

Merci pour ce photo reportage ,excelent .
Ca sent le neuf.....

Odax 96

1 Mirage F1CE ex-Qatarien


Merci à RMAF

Un nouveau camouflage utilisé par les forces espagnoles en A-stan :

Pas mal ! notre industrie textile devraie s'en inspirer !

l equipement de base du fantassin espagnol est impressionant tres bonne equipement

Odax 98

EF-18A

on voit bien un C160



un pilote d'un EF-18A se préparant pour décoller


EW CASA-212DF


Merci à Rmaf

Llegada del Juan Carlos I a su base de Rota. Casa del R-11, 6 F-80, L-61, L-51,L52, L42 y A-11.

Arrivée Juan Carlos I à sa base de Rota. Maison de du R-11, de 6 F-80, L-61, L-51, L52, L42 et A-11.

canarad,tu peux "editer" tout simplement le post
belles photos

Esta tarde se bota en Ferrol, la quinta fragata F-100, la Cristobal Colón. Cuando aparezcan las fotos, las pondré.


Cet après-midi on lance en Ferrol, la cinquième frégate F-100, la Cristobal Columbus. Quand apparaîtront les photos, je les mettrai.

Avez vous une idée du prix du juan carlos?

Difficile de mettre la main sur le cout du programme. Ceci dit, les russes avaient envisagés d'opter pour la solution espagnol si la France ne lachait pas du lest sur le projet de vente de BPC Mistral. Donc j'imagine que les couts doivent être proches, sans doute entre 500 et 700 millions €. A confirmer.

PGM

Oficialmente son 360 millones de Euros, pero yo no me creo nada. A Australia que le estamos fabricando dos en Ferrol, les cuestan 600 millones mas lo que ellos le metan por su cuenta.


Ils sont officiellement 360 millions d'EURO, mais je ne me crois rien. À l'Australie que le nous fabriquons deux en Ferrol, les coûtent 600 millions chacun plus ce qu'ils le mettent par leur compte.