Canadair CL-415

Rappel du premier message :

WOW
il avait donc raison le membre qui nous avait demandé des infos ladessus,on l´a pas vu venir,bon achat,ca reduira le travail des C-130H MAFFS(voir finir ce role)
merci rmaf tu assures comme tjs

Longview Aviation Capital aujourd'hui DHC De Havilland Canada a signé un contrat avec Cascade Aerospace pour la conversion des CL-215 en CL-415EAF notre premier CL-415EAF a été transféré chez Cascade Aerospace et depuis quelques jours Cascade Aerospace a fait volé son premier C-L-415EAF le C-GBPD à savoir que Bombardier a fait soustraite dans le passé la conversion des CL-215 de l'Alberta et de la Saskatchewan en CL-215T par Cascade Aerospace. Cette derniere aussi a upgradé le cockpit des CL-415 et 515 en juin dernier avec Collins Aerospace’s Pro Line Fusion


Abbotsford le 19 novembre 1er vols test du C-GBPD Canadair CL-215 1A10 C/N:1084 Fabriqué en 1985




https://twitter.com/CascadeAero/status/1594703500436705280?s=20&t=BIQxcCh8K6QDDwI834wQ_Q

On va voir si c'est pour nous

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Super c'est un des notre au Canada en Test surement

New Cockpit

rmaf a écrit:

Le 2eme appareil sera le C-GDKW C/N:1095 Fabriqué en 1987

rmaf a écrit:

Photos Mars 2022

le 2eme est en cours de transformation le C-GDKW C/N:1095 Fabriqué en 1987

Et oui c'est le C-GDKW comme on me l'a dit en octobre 2021       un grand merci à Ron Kube pour la photo

Calgary le 17 février 2023 sortie du C-GDKW après une année en usine

Mise à jour le C-GDKW C/N:1095 sera le premier avion livré au Maroc en Avril prochain inchallah le C-GFBP C/N:1090 quant à lui continuera son upgrade de l'avionique et la certification chez Cascade Aviation à Abbotsford en Colombie Britanique.

Excellente nouvelle, donc on en aura 6 au total pour cet été inch'Allah

Ça commence à faire une belle flotte Al hamdoulilah !

Calgary le 24 février 2023 un grand merci à Ron Kube pour la photo

Une sortie apres des journées de -40/50 degré - Tests du C-GDKW C/N:1095 Fabriqué en 1987

Calgary le 6 Mars 2023. Un grand merci à Ron Kube pour les photos

Premier vol qui a duré 33 minutes du C-GDKW C/N:1095 fabriqué en 1987, convertis en CL-415EAF. Il s'agit du 2eme avion destiné aux FRA mais le premier qui sera livré dans les prochaines semaines inchallah. Le C-GFBP C/N:1090 fabriqué en 1986 est le premier CL-215 marocain convertis en CL-415EAF quant à lui continuera son upgrade de l'avionique et la certification chez Cascade Aviation à Abbotsford en Colombie Britanique.

Calgary le 7 Mars 2023. Un grand merci à Ron Kube pour les photos

2eme vol du C-GDKW C/N:1095.

Calgary le 7 Mars 2023. Photo Dave Subelack

2eme vol du C-GDKW C/N:1095.

Calgary le 11 Mars 2023. 1

6eme vol du C-GDKW C/N:1095.

Aujourd'hui tests amerrissage à Thunder Bay

Dernier update travaux de peinture en cours sur le C-GDKW

Lors des tests amerrissage à Thunder Bay,

l'avion se trouve présentement à Sault Ste. Marie chez Springer Aerospace pour la peinture comme celui sur la photo

update 27 mars 2023

Le premier Canadair CL-415EAF C/N:1090 chez cascade aviation Abbotsford upgarde du cockpit

18-04-2023

Calgary le 24 avril 2023. Un grand merci à Ron Kube pour les photos

Après les travaux de peinture chez Springer Aerospace du CL-415EAF C-GDKW futur CN-ATS C/N:1095.

Bruce Wayne a écrit:

https://medias24.com/2023/04/27/un-canadair-supplementaire-bientot-livre-au-maroc/

Ça va être 6 opérationnel et 2 autre qui suivent c'est ça ?

Oui

Fahed64 a écrit:

Oui

Pchaaakh yassalam

Après on arrive aux 10 ans du premier Canadair FRA donc certain iront en GV