Armée Turque/Turkish Armed Forces/Türk Silahlı Kuvvetleri

Rappel du premier message :

Le P1200 Tuzla au large d'Istanbul

Belle vidéo "machaâ allah" (comme aime dire Barbaross) rendez vous à l'aéroexpo Marrakech 2012 pour promouvoir le T129 chez nous le CCG extended (+Jordanie et Maroc) devra soutenir l'armement Turque

FAMAS a écrit:

Belle vidéo "machaâ allah" (comme aime dire Barbaross) rendez vous à l'aéroexpo Marrakech 2012 pour promouvoir le T129 chez nous le CCG extended (+Jordanie et Maroc) devra soutenir l'armement Turque

Un de nos plus grands clients est l'Arabie Saoudite et la Jordanie, ainsi que les EAU. On avait vendu des Cobras au Bahreïn aussi.

Les forces turques en Somalie, afin de protéger le premier ministre Erdogan..

L'Achat des premiers submersibles par la marine Turques, est décidéé dés la création de la république, depuis ce temps et jusqu'à nos jours, la marine turque a déployé plus de 55 SM, les U214 compris !

Les navires hérités des Ottomans, ont été dépassé par les améliorations technologiques des équipements de la guerre navales après la WWI, la marine turque mettait en place un programme de modernisation, les SM ont été considérés comme un élément essentiel ! c'est ainsi qu'il fait confiance aux allemands et commande en 1925, 3 SM allemands dérivés des UBIII et IA, qui entreront en service en 1928, formant la classe Brini Inönü, le Gür, unique SM de type IA entra en service en 1963 , ils seront suivis par 2 SM italiens, ASA en 1931, formant ainsi la classe Sakarya. Ces SM seront bientôt désarmés entre 47 et 49.

En 1936, Attaturk commanda 4 SM conçu par les allemands de type IXA, formant la classe Ay, dont la 4° unité a été construite à ... Istanbul ! ces SM ont été ASA entre 1939 et 1940, à l'exception du Yildiray ( la 4° ) dont l'admission a été retardé jusqu'à l'après guerre. 2 seront perdus pendant la période de la guerre, les 2 autres seront désarmés en 1958.

En 1938, après la mort d'Attaturk, la marine turque se dirige vers les chantiers britanniques et passa une commande pour 4 SM type S qui seront connu par la classe Oruç Reis ... seulement 3 seront livrés et ASA entre 1942 et 46.

Vers le début des Années 50, la Turquie se trouva avec 5 unités sous marines. Après l'adhésion au sein de l'OTAN, la Turquie avait reçu 19 SM de différents type de la classe Balao ( transfert effectué entre 1948 et 1974 ) dont la dernière unité quitta le service en 1998. ces SM ont été suivis par 2 unités de la classe Tench ( 1972-2000 ) et 2 autres de la classe Tang ( 1980-2004 ).

Il faut pas oublier l'influence des conflits militaires et politiques avec le voisin grecque dans les décisions d'achats militaires surtout les SM, l'adhésion à l'Otan des 2 pays n'avaient rien changé.

C'est ainsi quand les grecque commandaient des U209, les turque ne tardaient pas à les imiter, passant ainsi une commande de 2 U209/1200 en 1971, tissant ainsi des relations avec leur premier fournisseur de SM. Cette commande sera suivie d'une autre portant sur 4 unités!! Les 7 formaient ainsi ce qui sera connu par la classe Atilay !! Les 3 dernières unités, ont été construites localement. Elles ont été ASA entre 1976 et 1989 !!

En 1987, soucieuse d'accroitre ses forces sous marine, la Turquie passa une commande pour 2 U209/1400, 2 autres seront commandés en 1992 et 4 en 98 formant ainsi la classe Perveze ( les 4 unités commandées en 98 sont connu par la classe Gür ). Construites localement ces unités ont été ASA entre 1994 et 2007. C’est ainsi que la Turquie a mis en place la plus important flotte des U209 dans le monde avec 14 unités !

Les Atilay ont été modernisés entre 1999 et 2006 mais une modernisation plus importante à été abandonnée en juillet 2007 au profit du choix de la construction de 6 unités modernes équipés d'un système AIP, la Turquie fera une nouvelle fois confiance aux allemands et passe une commande pour 6 U214, qui seront construits localement, ... la première unité sera livrée en 2015.


une unité de la classe Perveze à Istanbul en Juin 2010


Atilay visite sevastopol le 11-04-09

fort interessant Amiral
tu veux dire 6 non?

Citation :

passant ainsi une commande de 2 U209/1200 en 1971, tissant ainsi des relations avec leur premier fournisseur de SM. Cette commande sera suivie d'une autre portant sur 4 unités!! Les 7 formaient ainsi ce qui sera connu par la classe Atilay

Oula ... c'est exact

Merci Mon Général

Les terroristes tués:

La frégate Orucreis ( F245 ) croisant le destoyer HMS Dragon le mardi dernier sur le Solent

Turkich Air Show 2011 - Izmir

Un bon résumé

Autre vidéo du T-129 Atak:

Sur ce proto on voit bien la différence de taille des turbines par rapport au A-129 d'origine.

que dit le pilote à la fin ?

Viper a écrit:

Sur ce proto on voit bien la différence de taille des turbines par rapport au A-129 d'origine.

que dit le pilote à la fin ?

C'est un excellent hélico, pas de turbulence, pas de problème avec les moteurs, la stabilité de l'hélico est superbe, pour l'instant pas de problème, on voulait encore voler avec l'hélico...

Le T-129 est bien différent de son cousin le A-129.

oui apparement la TAI à corriger les point faible du cousin.
Des clients potentiels se sont manifesté ?

Viper a écrit:

oui apparement la TAI à corriger les point faible du cousin.
Des clients potentiels se sont manifesté ?

- Corée du Sud
- Pakistan
- Azerbaijan
- Malaisie
- EAU
- Jordanie

il y a bien un programme de soldat du futur pour l'armée turque, avec tenue réduisant la signature IR du soldat
si Baybars peux nous dénicher des infos la dessus

FAMAS a écrit:

il y a bien un programme de soldat du futur pour l'armée turque, avec tenue réduisant la signature IR du soldat
si Baybars peux nous dénicher des infos la dessus

A vrai dire, ce programme débutera après la professionnalisation des forces armées turques. Enfin, en même temps.

je ne sais pas si l'info est passé inapercu, la Turquie envisage de construire une avion de chasse multirole Stealth 100% turque à l'horizon 2020. Nom de code TFX.

Citation :

Deal for production of first Turkish fighter jet signed

23 August 2011, Tuesday / TODAY'S ZAMAN, İSTANBUL



In this file photo provided by the Turkish Armed Forces (TSK), dozens of Turkish fighter jet F-16s are seen parked at one of its military bases.
The Undersecretariat for the Defense Industry (SSM) and the defense company Turkish Aerospace Industries (TAI) signed an agreement on Tuesday to begin a national fighter jet project.

“During the Defense Industry Implementation Committee [SSİK] meeting last year it was agreed that TAI and SSM would begin negotiating the details for designing and producing a national fighter jet to meet the needs of the Turkish Air Forces [THK],” Muharrem Dörtkaşlı, the general manager of TAI, told the Anatolia news agency on Tuesday. “We have ambitious goals. With this deal, we will start Turkey's first national fighter jet development project. “However, we will need an extensively educated workforce and therefore Turkish engineers working abroad who have the required experience in these kinds of projects will be invited to return to Turkey to serve their country.”

The general manager also noted that TAI and Tusaş Engine Industries (TEI) will lead the design and development processes of the fighter jet. He added that TEI will focus more on the production of the airplane's engines to be completed by 2015, while TAI will develop other components. Dörtkaşlı also noted that the employment of design engineers in the country will double for the duration of the design stage of the project.

A signing ceremony was held at TAI's facilities in Balgat, Ankara. Defense minister İsmet Yılmaz, Air Forces commander Mehmet Erten, deputy defense minister Hasan Kemal Yardımcı, SSM Undersecretary Murad Bayar and top Turkish Armed Forces (TSK) officials attended the ceremony on Tuesday.

The SSİK met with the former chief of General Staff Gen. Işık Koşaner and Prime Minister Recep Tayyip Erdoğan in December 2010 when the decision was made to produce the Turkish fighter jet and to complete the project by 2023, which marks the centennial of the Turkish Republic, and began feasibility studies. These studies included how much the fighter jet would cost, which mechanical and electronic systems would be employed and included a wider perspective of the opportunities and challenges in military aviation.

The THK fighter jet inventory currently consists of McDonnell Douglas F-4s and F-16 Fighting Falcons. However, these planes will be changed for F-35s from the American aviation company Lockheed Martin over the next couple of years. Since fighter jets use sophisticated software, companies are not willing to share the plans of their planes, thereby making owners of these fighters jets dependant on the company. Turkey, however, wants to decrease its dependency on high-tech foreign defense industries by producing its own products such as the new fighter jet.

http://www.todayszaman.com/news-254664-deal-for-production-of-first-turkish-fighter-jet-signed.html

les B737 AEW&C pas encore prets,le premier attendu pour 2012 si tout va bien,je sais pas pourquoi mais j´ai l´impression que cette echance aussi se fait retarder pour autres raisons moins techniques..wallaho a3lam

https://far-maroc.forumpro.fr/t3227p300-armee-turque-turkish-armed-forces-turk-silahl305-kuvvetleri#187038

Nano a écrit:

je ne sais pas si l'info est passé inapercu, la Turquie envisage de construire une avion de chasse multirole Stealth 100% turque à l'horizon 2020. Nom de code TFX.

Citation :

Deal for production of first Turkish fighter jet signed

23 August 2011, Tuesday / TODAY'S ZAMAN, İSTANBUL



In this file photo provided by the Turkish Armed Forces (TSK), dozens of Turkish fighter jet F-16s are seen parked at one of its military bases.
The Undersecretariat for the Defense Industry (SSM) and the defense company Turkish Aerospace Industries (TAI) signed an agreement on Tuesday to begin a national fighter jet project.

“During the Defense Industry Implementation Committee [SSİK] meeting last year it was agreed that TAI and SSM would begin negotiating the details for designing and producing a national fighter jet to meet the needs of the Turkish Air Forces [THK],” Muharrem Dörtkaşlı, the general manager of TAI, told the Anatolia news agency on Tuesday. “We have ambitious goals. With this deal, we will start Turkey's first national fighter jet development project. “However, we will need an extensively educated workforce and therefore Turkish engineers working abroad who have the required experience in these kinds of projects will be invited to return to Turkey to serve their country.”

The general manager also noted that TAI and Tusaş Engine Industries (TEI) will lead the design and development processes of the fighter jet. He added that TEI will focus more on the production of the airplane's engines to be completed by 2015, while TAI will develop other components. Dörtkaşlı also noted that the employment of design engineers in the country will double for the duration of the design stage of the project.

A signing ceremony was held at TAI's facilities in Balgat, Ankara. Defense minister İsmet Yılmaz, Air Forces commander Mehmet Erten, deputy defense minister Hasan Kemal Yardımcı, SSM Undersecretary Murad Bayar and top Turkish Armed Forces (TSK) officials attended the ceremony on Tuesday.

The SSİK met with the former chief of General Staff Gen. Işık Koşaner and Prime Minister Recep Tayyip Erdoğan in December 2010 when the decision was made to produce the Turkish fighter jet and to complete the project by 2023, which marks the centennial of the Turkish Republic, and began feasibility studies. These studies included how much the fighter jet would cost, which mechanical and electronic systems would be employed and included a wider perspective of the opportunities and challenges in military aviation.

The THK fighter jet inventory currently consists of McDonnell Douglas F-4s and F-16 Fighting Falcons. However, these planes will be changed for F-35s from the American aviation company Lockheed Martin over the next couple of years. Since fighter jets use sophisticated software, companies are not willing to share the plans of their planes, thereby making owners of these fighters jets dependant on the company. Turkey, however, wants to decrease its dependency on high-tech foreign defense industries by producing its own products such as the new fighter jet.

http://www.todayszaman.com/news-254664-deal-for-production-of-first-turkish-fighter-jet-signed.html

on a deja parlé de sa , c'est de la propagande pro-éléction , c'est impossible a part faire une maquette volante type T50 ou j20 et même sa dur en 8 an

Vidéo impressionnante d'une attaque avec IED contre une patrouille turque par le Pkk, regardé jusqu'à la fin...

http://www.nethaber.com/video/12701/pkk-askerleri-boyle-oldurduk-propagandasi-yapiyor.html