Armée Turque/Turkish Armed Forces/Türk Silahlı Kuvvetleri

Rappel du premier message :

L'armée turque sera représentée par 10 étoiles au sein de l'Otan.

2 nouvelles videos de l ATAK




l'autre en question ATAK + anka + ...

http://www.sabah.com.tr/webtv/turkiye/atak-gorucuye-cikti

Les chars à l'entrainement à Ankara.

Le Leo 2A4:





M-60..





M-48-A5-T2 et Leopard 2A4s

Bonjour

Qu'en est-il du programme ICBM turque,avez vous des nouvelles info merci

ManisaKebab a écrit:

Bonjour

Qu'en est-il du programme ICBM turque,avez vous des nouvelles info merci

L'objectif c'est d'avoir un missile balistique avec portée de 2500 km pour fin 2014.

Après ICBM, c'est plus de portée mais ça a pour objectif d'avoir une tête nucléaire, ce que nous n'avons pas pour l'instant.

Personnellement, je ne pense pas que nous en avons besoin. MRBM suffira.

ManisaKebab a écrit:

Bonjour

Qu'en est-il du programme ICBM turque,avez vous des nouvelles info merci

Selon Erdogan qui s'adressait à un député de l'opposition, une portée de 800km serait atteint.. Le programme continue avec le programme des missiles de croisière.

La Turquie prévoit de développer un missile d'une portée de 2 500km, mais selon moi c'est surement un missile de croisière et non balistique..

Si tu as lu les déclarations d'Hervé Morin, il dit clairement que la Turquie et l'Arabie saoudite développerons l'arme nucléaire si l'Iran se dote..

Balistique ou croisière c'est confus.

Mais admettons que le SOM a une portée de 300 km, est-il envisageable qu'il y ait une portée de 2500 km en 2 ans ? Pour moi, c'est peu probable.

Le Yildirim, selon RTE, a 800km de portée (dit y a quelques mois), il a été dit qu'en 2013, on serait à 1500 km pour un missile, balistique à l'air plus plausible.

Par ailleurs, je ne vois pas l’intérêt d'avoir un missile de croisière de 2500km dans la mesure ou en ALCM, VLS ou depuis un sous-marin, avec une distance de 500km, ça suffit pour se protéger des SAM.

Bref, c'est des programmes assez protégés donc c'est dur d'avoir des certitudes.

Attendons le 30 août ou la fin de l'année incha'Allah..

Turquie classé 11 eme au global fire power

http://www.globalfirepower.com/country-military-strength-detail.asp?country_id=Turkey


Il me semble que l'année dernière nous étions classé dans les 10 premiers.
Ce classement est-il fiable?

ManisaKebab a écrit:

Turquie classé 11 eme au global fire power

http://www.globalfirepower.com/country-military-strength-detail.asp?country_id=Turkey


Il me semble que l'année dernière nous étions classé dans les 10 premiers.
Ce classement est-il fiable?

Bof, bof, il ne prend en compte que la quantité et pas forcément la qualité des équipements.

Donc moi, personnellement, je ne m'y réfère pas trop ...

Un systeme IFF (Identification Friend and Foe) de fabrication turc à été livré au TSK

http://www.haberler.com/aselsan-dan-dost-dusman-tanima-sistemi-4378909-haberi/



Notre dépendance technologique diminue de jour en jour, ce qui est une bonne nouvelle, Mais je ne comprend pas une chose quand même.
Nous avons des ingénieur qui arrive à fabriquer des systèmes est programmes très complexe, mais nous ne fabriquons toujours pas de moteur pour nos chars alors que c'est une ingénierie totalement différente est moins complexe ?????????

Donc je pense que aujourd'hui la Turquie à largement les moyens de créer des moteur pour nos futur tank "altay"(il me semble qu'il serons équipait de moteur MTU de fabrication allemande) et je me demandais si justement ça avais rapport avec le traité de lausanne signé en 1923, qui interdit à la turquie pas mal de chose,et donc pourquoi RTE nous parle souvent de la date 2023 ou le traité prendra fin

ManisaKebab a écrit:

Un systeme IFF (Identification Friend and Foe) de fabrication turc à été livré au TSK

http://www.haberler.com/aselsan-dan-dost-dusman-tanima-sistemi-4378909-haberi/



Notre dépendance technologique diminue de jour en jour, ce qui est une bonne nouvelle, Mais je ne comprend pas une chose quand même.
Nous avons des ingénieur qui arrive à fabriquer des systèmes est programmes très complexe, mais nous ne fabriquons toujours pas de moteur pour nos chars alors que c'est une ingénierie totalement différente est moins complexe ?????????

Donc je pense que aujourd'hui la Turquie à largement les moyens de créer des moteur pour nos futur tank "altay"(il me semble qu'il serons équipait de moteur MTU de fabrication allemande) et je me demandais si justement ça avais rapport avec le traité de lausanne signé en 1923, qui interdit à la turquie pas mal de chose,et donc pourquoi RTE nous parle souvent de la date 2023 ou le traité prendra fin

Il y a déjà un projet du SSM pour un power pack national (le 1er batch de 250 aura un MTU, les suivants il sera national).

http://www.ssm.gov.tr/anasayfa/projeler/Sayfalar/proje.aspx?projeID=148

Le SSM a conscience de cette carence dans les moteurs, il y a des projets en cours que ce soit pour le SOM (Kale Aero), les drones (TEI).

Y a pas 50 pays qui font des moteurs suffisants, même les Chinois sont en galère donc il faut un peu de patience .

Je ne pense pas que ce soit lié au Traité de Lausanne, juste un manque d'investissement dans le passé car on en avait pas besoin.

Si on aurait l'Altay aujourd'hui par exemple, on pourrait pas le vendre aux Azéris car les Allemands mettraient un veto (comme pour les Firtina).

Sinon pour le IFF déjà posté: https://far-maroc.forumpro.fr/t2160p1080-industrie-militaire-turque?highlight=turque#279064

Citation :

China unveils new details of LHD ahead of Turkish decision
Robert Foster
Abu Dhabi

The China Shipbuilding and Offshore International Co (CSOC) has disclosed new information on the first landing helicopter dock (LHD) design it is submitting for Turkey's LHD requirement.

CSOC has established a partnership with Turkey's DESAN shipyard for the competition, which could be decided this year. The design was first revealed in model form at the Defense & Security 2012 exhibition in Bangkok in early March 2012. Company officials provided IHS Jane's with more data at the recent IDEX show in Abu Dhabi.

Named the 20000T Landing Patrol Dock, the vessel is 211 m long, has a beam of 32.6 m, a height of 26.8 m and a displacement of between 20,000 and 22,000 tonnes. Powered by four diesel engines, it has a range of 7,000 miles at 16 kt with an endurance of 30 days. The ship is double-hulled to enhance survivability, and can accommodate up to 1,068 personnel and eight helicopters, with hangar space for four. The model indicates it will have a well deck.

Turkey's navy has sought an LHD since the 1990s but the country's Undersecretariat for Defence Industries (SSM) did not issue requests for tenders until February 2010, with three shipyards replying in May 2011. RMK Marine submitted an indigenous design, while the SEDEF shipyard collaborated with Spain's Navantia to propose a version of its Juan Carlos -class LHD.

The DESAN shipyard's offer was initially reported to have been based on either a South Korean or Chinese design. The selection decision was expected in early January 2013 after previously being delayed to give all bidders time to submit proposals; however, it has since been put on hold again and the decision is now unlikely to be made before March.

CSOC officials stressed that the LHD design was for export only and would not comment on possible LHD designs for the People's Liberation Army Navy (PLAN). During a Chinese TV interview in November 2012, Admiral Yin Zhou stated China's future LHDs would be much larger, potentially approaching a displacement of 40,000 tonnes, similar in size to the US Navy's LHDs.

While China has yet to build a LHD, it has constructed three Type 071 ( Yuzhao -class) landing platform dock (LPD) amphibious assault ships, and offered a version of this design to Malaysia in 2006.

Related Articles

Chinese shipbuilder unveils possible Type 081 LHD design, ihs.com/janes, 23.03.12

Copyright © IHS Global Limited, 2013

Jane's

je suis tombé sur ca en fouillant un peut sur le net

http://www.alterinfo.net/notes/Washington-vend-des-porte-avions-a-Ankara_b3918611.html

Avez vous plus d'info sur les discussion de porte avion US ou est-ce un FAKE?

ManisaKebab a écrit:

je suis tombé sur ca en fouillant un peut sur le net

http://www.alterinfo.net/notes/Washington-vend-des-porte-avions-a-Ankara_b3918611.html

Avez vous plus d'info sur les discussion de porte avion US ou est-ce un FAKE?

C'est un vilain fake.

On va avoir un LHD (voir post de PGM plus haut).

Le SSM peut choisir au prochain SSIK en mars, faut voir.

On n'a pas besoin de porte-avions

Leopard 2 NG...

miminx a écrit:

Leopard 2 NG...

sa c'est du char

Qu'en est-il de l'upgrade du m60 en Turquie ?

L'upgrade du m60 est deja fini depuis longtemps, upgrader par israel.
Le m-60 ne seras plus upgrader les anciens vont etre retirer paraport a la production du altay et de l'upgrade leopard NG.

M60 2000 ?

miminx a écrit:

L'upgrade du m60 est deja fini depuis longtemps, upgrader par israel.
Le m-60 ne seras plus upgrader les anciens vont etre retirer paraport a la production du altay et de l'upgrade leopard NG.

Non, les M-60 vont remplacer les M-48 (surtout dans le sud-est) qui eux seront retirer et fondu pour fournir du métal à l'Altay.. Une partie des M-60 seront mis en réserve..

Ryad a écrit:

M60 2000 ?

Non, 170 M-60 sont modernisés, les autres ne seront pas modernisés. Il y a un projet juste pour le Leo 2A4 qui seront surement modernisés en Leo 2NG. .

M60T ou M60 Sabra en coopération avec IMI avec ToT, déjà fini depuis longtemps.

Ca fait quelques années que l'armée de Terre utilise un Leo2A4 modernisé en NG pour test bed.

Pour le choix de la modernisation, le SSM décidera sans doute cette année (potentiellement 300+ chars).

Cette solution d'Aselsan est aussi une opportunité pour l'export, dépend du prix du package (modulaire aussi je pense).

La différence :

Les livraisons des C-130 modernisés par TAI (projet Erciyes) vont commencer en octobre

Source en Turque : http://kokpit.aero/c-130-modernizasyon-teslimat

Donc, on aura au niveau des avions de transports dans les années à venir:

- 19 C-130B/E
- 10 A-400M
- 38 Casa CN-235

Les 20 C-160T Transall seront transformés en avion de soutien..

Je trouve que c'est peu comparer à la taille de l'armée turque.

Baybars a écrit:

Donc, on aura au niveau des avions de transports dans les années à venir:

- 19 C-130B/E
- 10 A-400M
- 38 Casa CN-235

Les 20 C-160T Transall seront transformés en avion de soutien..

Espérons qu'on aura plus d'A400M en espérant que les Européens réduisent leur commande.

Les projets Goren I et II prévoient de transformer les C-160 pour l'ISR et les CN-235 en gunship (on connait pas le nombre).