Industrie militaire turque

Citation :

The strengths of the Turkish defence industry have been a high-level of cost effectivity, high quality, on time delivery and a very effective after-sales support in all of those regions. We are also working on a new export credit mechanism for Government to Government (G2G) sales of defence products. We believe that Turkish defence products will be also advantageous in terms of finance after establishing this credit mechanism.

Yakuza a écrit:

il aura quelle resolution le Göktürk et combien son prix approx ??
je crois que c´est en cooperation avec TAS ou Astrium..

Citation :

Turkey Likely To OK Indigenous Fighter Program

ANKARA — Turkey’s government, procurement and industry officials widely expect Prime Minister Recep Tayyip Erdogan to approve an ambitious program to build the country’s first indigenous fighter aircraft, amid doubts that Ankara could afford to buy it alongside the F-35 joint strike fighter.

A senior procurement official said the three draft models, one of which would become the first Turkish indigenous fighter jet, have been finalized.

“If and how we proceed from now on will be discussed and decided at the next committee meeting,” the procurement official said Jan. 20. “We expect the prime minister to rule in favor of going ahead to the development phase.”

The “committee” is the Defense Industry Executive Committee, chaired by Erdogan, which oversees top procurement decisions. The committee does not have a scheduled meeting, but sources say the next gathering is likely before local elections March 30.

The committee’s other members are Defense Minister Ismet Yilmaz, Chief of General Staff Army Gen. Necdet Ozel and chief procurement official Murad Bayar.

Turkey has been in talks with Sweden’s Saab for pre-conceptual design work for the first Turkish national fighter jet. Saab produces the JAS 39 Gripen, a lightweight single-engine multirole fighter.

But industry sources say other foreign players could get involved in later stages. “It is not a secret that [Korea Aerospace Industries] is seeking to have a slot,” said one Western company source.

Turkey hopes that the indigenous TF-X will fly by 2023, the centennial of the republic. Turkey’s aerospace powerhouse, Turkish Aerospace Industries (TAI), has been debating three designs.

“We have submitted our report on the three designs without delays. We hope that the government will give the go-ahead for [the next stage of] the program. We aim to sign a development contract this year,” said Ozcan Ertem, head of TAI’s aircraft group, in remarks carried by the semiofficial Anadolu news agency.

Another procurement official said all parties involved with TF-X met this month “to iron out differences between the procurement authorities and the Air Force over what ... TAI’s role should be.”

A government official said Erdogan could endorse the TF-X development contract. “I cannot speak on the prime minister’s behalf at this stage. And the findings of TAI’s report are not yet on his desk. All I can say is that this is one of his ‘prestige projects,’ ” he said.

But industry sources and experts have said that developing and building the first made-in-Turkey fighter while buying F-35s could be too costly for Turkey.

They say Turkey could face a US $50 billion bill in the next few decades if it decides to build an indigenous fighter jet and order scores of the US-led, multinational F-35 in a parallel move. Ankara intends to buy around 100 F-35s.

Industry experts say a number of Turkish companies, with experience earned as part of the US-led JSF program, now look more competent: Ayesas and KALE in aviation; TEI in engines; TAI in fuselage, design and integration; Aselsan in avionics, radars and electronics; Roketsan and MKEK in weapons systems; Ayesas and Milsoft in data software; and Meteksan in national data links.

As an earlier indication of a positive decision on the TF-X, former Transport Minister Binali Yildirim said in September that a plan for the design, development and production of a Turkish civilian aircraft, with 60 to 120 seats, already had been submitted to the Cabinet for approval

http://www.defensenews.com/article/20140125/DEFREG03/301250026/Turkey-Likely-OK-Indigenous-Fighter-Program

marokino78000 a écrit:

50 milliards   Wow c'est un gros risque quand même . C'est pas un peu imprudent ce genre de projet , il y a un certain ralentissement de l'économie Turque en ce moment . Sans oublier la concurrence qui va être rude , il sera prêt a l'emploi  en quelle année ?

marokino78000 a écrit:

Pourquoi pas . Ben il y a les UAE si je me trompe pas qui ont commencer un grand projet dans l'aéronautique , moteurs d'avions non  ?? Vous pouvez faire une sorte de joint venture avec eux, une bonne chose pour les deux pays .   Les Pakistanais aussi avec le JF-17 , ils vont forcément developer des compétences dans le domaine , bon a prendre aussi pour votre projet .

molay ismaiil a écrit:

et nous les marocains en fait quelque chose ?

y a t-il eu des transfaires de technologie chez vous de la part de états-unis si oui ont t-elle étaient importantes

http://kokpit.aero/fransa-iha-cirit-fuzesi-atacak a écrit:

Cirit füzesi Fransa yolcusu

Kara Kuvvetleri Komutanlığı'nın ihtiyaçları kapsamında ROKETSAN mühendisleri tarafından geliştirilen CİRİT füze sistemi Fransız firmasınca üretilen İnsansız Hava Aracında kullanılacak.

ROKETSAN tarafından geliştirilen ve pazarlama faaliyetleri kapsamında birçok uluslararası fuarda tanıtımı gerçekleştirilen CİRİT füzesinin, Fransa'da yerleşik SAGEM firması tarafından geliştirilen Patroller İnsansız Hava Aracı'na entegrasyon çalışmaları devam ediyor.

ROKETSAN yetkilileri tarafından Kokpit.aero'ya verilen bilgide," Roketsan olarak Fransız SAGEM firması ile yaptığımız anlaşma kapsamında, CİRİT füzesinin SAGEM firmasına ait Patroller İnsansız Hava Aracı'na entegrasyon çalışmaları sürüyor. Planlanan takvimde değişiklik yaşanmadığı takdirde ilk atış denemelerini önümüzdeki sonbaharda gerçekleştirmeyi planlıyoruz. Bu çalışma üçüncü ülke ihtiyaçlarına cevap vermesi amacıyla başlatıldı. Entegrasyonun tamamlanmasının ardından SAGEM firması ile ortak pazar arayışları ve satış çalışmaları yapma konusunda her iki tarafta olumlu yönde karşılık verdi.

Fransa'da bulunan Eurocopter firması ile de çalışmalar devam ediyor. Eurocopter ile yapılan görüşmelerde hedef pazar olarak Ortadoğu coğrafyası ele alındı. Roketsan olarak pazar çalışmalarında sadece bir bölgeye odaklanmak istemiyoruz. Avrupa ülkeleri tarafından kullanılan Eurocopter helikopterlerinde CİRİT ve MIZRAK-U füzelerinin kullanılmasını istiyoruz. Bu yönde görüşmeler devam ediyor. Özellikle Türk Silahlı Kuvvetleri'nin CİRİT füzesini envanterine katması bizim için referans oldu. Pazarlama çalışmalarını, başta Azerbaycan ve Pakistan olmak üzere Orta Asya ile Uzakdoğu ülkelerine yöneltmiş durumdayız. Yakın bir dönemde 2 yada 3 ülke ile CİRİT füzesinin satışını gerçekleştirmeyi planlıyoruz".

FRANSA SİLAHLI KUVVETLERİ İÇİN TASARLANDI

Patroller Orta İrtifa İnsansız Hava Aracı Fransa Silahlı Kuvvetleri için tasarlandı. İlk test uçuşu 2009 tarihinde gerçekleştirildi. Uçak, Haziran 2009 yılında Fransa'da düzenlenen Paris Air Show'da kamuoyuna tanıtıldı. Patroller İHA, keşif, gözetleme, istihbarat ve Orman yangınlarının tespiti amacıyla kullanılıyor. 250 kg faydalı yük kapasitesine sahip olan Patroller İHA 314km maksimum hıza ulaşabiliyor. Havada kalış süresi ise 30 saat olarak belirtiliyor.

Citation :

Bonsoir,

Dans la presse Turque un article a été publié sur un site très crédible parlant d'un accord entre Roketsan & SAGEM en vue de l'intégration de la roquette 70mm Cirit (guidage laser semi-actif) sur le drone Patroller.

Par ailleurs, également mentionné une coopération pour le marketing export et également une intégration de la roquette Cirit de l'ATGM UMTAS sur les plateformes d'Eurocopter.

Les 1ers tests de tir devraient avoir lieu en Automne prochain.

Serait-il possible pour vous d'écrire un article à ce sujet en confirmant l'information auprès de SAGEM et Eurocopter svp ?

Ce serait également une bonne nouvelle pour l'armée Française qui lutte contre le terrorisme d'utiliser des moyens cost effective en ces temps de coupes budgétaires qui nous chagrinent tous.

Merci beaucoup.