Armée Algérienne (ANP) - Tome XIV

Rappel du premier message :

ça sert à rien de lui répondre, ça redevient une discussion de café, notre ami ghy tay khawar, donc laisse le tranquille dans sa planète

Il parle de guerres à gagner, j'ai raté un épisode, quelle guerre à gagner la junte de son histoire?

Plus de 25 ans à combattre quelques sandalos avec des kalachs et qui sévissent encore en plein jour... et l'autre me parle de guerre avec une vrai armée, la 7awla wala 9owata illa billah

Mi-17 upgradé ?

Viper a écrit:

Mi-17 upgradé ?

oui il y en a un peu moins de 40 envoyé avec les Mi-24 et KA32



tout le parc d'helicoptere du pays sera sois neuf, sois remis a neuf/modernisé
il faut ajouté les Mi-26 et Mi-28 qui arriveront
on devra je crois atteindre les 300 helicoptere tout type confondu

le compte des helicoptere


Hélicoptères de Combat & de Manœuvre / Combat & Support Helicopters

Mil Mi-171 Hip-H / environ 60
Mil Mi-24MKIII SuperHind /30
Mil Mi-26T2 Halo /06
Mil Mi-28UB Havoc /42

Hélicoptères de Reco & de liaison


AS-355 Ecureuil (Reco)/+06
AS-555 Fennec (Reco)/+10
Bell 412EP / 03
Bell 206L/+04

Hélicoptères d'Entrainement

AW-119MKII Kowala /08
Mil Mi-2 Hoplite 24
PZL W-3A Sokol /08
Mil Mi-8T Hip-C 14

Hélicoptères SAR

AW-139 SAR /11
Kamov-32C/T Helix

Avions de Transport VIP / VIP Transport Aircraft

AW-101 (VVIP) / 02

Hélicoptères Search & Rescue (SAR)

4 Super Lynx MK130
6 AW-101 Merlin

Hélicoptères ASW ASuW

6 Super Lynx MK300

AUTRE HELICO

Mi-2/ Ecureuil / AW109 / aw139 Police et gendarmerie et protection civile


ca donne presque 300 helico en comptant ceux de la police et gendarmerie

de 4 model difference

les AW les Mil et Kamov et eurocoptere

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Citation :

Raïs Hamidou 2015 : le Guépratte à la manœuvre avec la marine algérienne



Le Guépratte, le Raïs Kelich et le El Mousif lors de l’exercice de police en mer © Marine nationale


Du 13 au 30 avril 2015, la FLF Guépratte a participé à l’activité de coopération opérationnelle franco-algérienne Raïs Hamidou avec la frégate Raïs Kelich en Méditerranée occidentale. Mené depuis 2005 et reconduit tous les deux ans,  Raïs Hamidou permet aux marines française et algérienne de partager leur savoir-faire pour une meilleure compréhension mutuelle, dans un contexte où la situation géopolitique de cette partie la Méditerranée exige une collaboration croissante des Etats riverains.

La première phase de Raïs Hamidou a eu lieu à quai à Toulon : pendant que les états-majors  des deux bâtiments planifiaient l’activité de la période de mer à suivre, les deux équipages ont appris à mieux se connaître lors d’exercices communs de sécurité et protection défense.  

Dans un second temps, après l’appareillage de Toulon, le groupe a été placé sous commandement tactique du commandant du Guépratte et a conduit de nombreuses activités dans les domaines de l’action de l’État en mer : interrogations à la VHF sur des navires suspectés d’activités illicites, enquêtes de pavillon, tirs de police, assistance, évacuations médicales par treuillage avec l’Alouette III de la flottille 35F embarquée pour la mission. Cette navigation dense s’est conclue par une escale d’une journée à Oran avec plusieurs activités officielles.



Le chef de mission algérien embarqué sur le Raïs Kelich a ensuite pris le commandement tactique des deux bâtiments pour la troisième et dernière phase de la mission. Les exercices conjoints se sont succédés à un rythme plus soutenu et se sont conclus par l’interception d’un plastron trafiquant de drogue, le remorqueur de haute mer El Mousif, au large d’Alger. Après arraisonnement, les équipes de visite des deux frégates ont mené une visite conjointe du bâtiment avant qu’une équipe de prise ne procède au déroutement du remorqueur. En parallèle, l’Alouette III a hélitreuillé un blessé depuis le remorqueur vers le Raïs Kelich, celui-ci étant ensuite pris en charge par un AW101 des forces algériennes.

L’ensemble des activités communes menées en mer l’a été sous le contrôle opérationnel du Combined Maritime Operational Center (CMOC), état-major bilatéral constitué spécialement pour l’occasion et positionné cette année à Alger.

En deux fois trois jours, les deux marines ont ainsi opéré de conserve et prouvé que la coopération, entre états-majors du point de vue du commandement mais aussi entre unités en mer sur le plan opérationnel, n’était pas une vue de l’esprit. Mis en pratique sans difficulté, le soutien mutuel des marines algérienne et française peut être une des réponses aux défis que rencontrent les États en Méditerranée, ainsi que l’a souligné l’ambassadeur de France lors de sa conférence de presse donnée sur le Guépratte à Alger aux côtés de l’amiral Joly, préfet maritime de la Méditerranée.

Source : Marine nationale
Crédits : Marine nationale

http://www.colsbleus.fr/articles/4450

koun tahchem chouia qu'est ce que ça veut dire vive su 30 au moment où on est trés mal n'oublie que tu es seulement un invité daif chez nous on te respecte fais de meme

http://www.janes.com/article/50038/india-defence-minister-admits-su-30-serviceability-issues

Virez moi ce con**** , tes Su-30 tombent tout seuls sans se faire shooter tellement ils ont des problemes techniques cloués au sol, et ils ne risquent pas de se faire shooter puisque vous ne les engager nel part , prenez exemple sur les les hommes qui s'engage sur le terrain et prennent leur responsabilités en payant de leur vie .

Tous d'abord et avant tous RIP à la famille du lieutenant, ensuite pour nos Su30 ils n'ont rien avoir avec ceux de l'indian air force car les nôtres sont fabriqués chez Irkut tandis que les leurs sont fabriqué chez eux sous licence

RIP