Achat de nouveaux blindés ?

Il semble que les FAR sont intéressés par des nouveaux blindés ... après la visite d'UROVESA ... GDLS canada annonce qu il a soumissionné a un deal pour le Maroc

Citation :

Two vehicle families are currently built at the plant – the Piranha based Light Armored Vehicle (LAV) and Ocelot originally designed by Force Protection Inc. The first vehicles will roll off the production line in 2016. The number of vehicles included in the deal has not been disclosed. The package includes training in Canada and Saudi Arabia, as well as logistical support.

The contract with the Saudis follows an agreement last year that saw General Dynamics win a $65.3-million US contract with the Colombian government for the acquisition of 24 light armored vehicles. General Dynamics continues to bid for other international orders, including one from Morocco.

http://defense-update.com/20140215_gdls-canada-saudi-arabia.html

Le Ocelot n'est pas le blindé que la délégation marocaine examine a IDEX dans la minute 3:33 de cette vidéo?
https://youtu.be/VjDm2wvE9CU

L'article date de 2014 .
Et ils parleraient pas plutot du contrat M1 ? GDLS fait partie des entreprises participantes au contrat ... j'avait deja lu cet article et pour moi sa concerner le M1 .

Je pense que l'entité canadienne n'a rien à avoir avec le contrat Abrams. D'ailleurs il parle de soumission, alors que l'abrams c'est déjà accordé ?

Dans la phrase il y a marqué que GDLS donc pas forcément GDLS Canada .
Allah ou 3lem le temps nous dira . En tout cas notre délégation a l'IDEX s'interessait au blindé en question

Si il s'agit bien de GDLS Canada.
GDLS canada n'est pas concerne par le M1A1; si le contrat M1 se concretise il y' fort à parier que le boulot sera fait à lima-Ohio.
Deux possibilites Piranha et Ocelot.

Citation :

WASHINGTON — Saudi Arabia has entered into a 14-year, $10 billion agreement with General Dynamics’ Canadian subsidiary for an undisclosed number of military and civilian armored vehicles, Canada’s Trade Minister Ed Fast announced Friday.

The vehicles will be produced by General Dynamics Land Systems-Canada (GDLS) in London, Ontario, and the deal could be worth up to $13 billion if all options are exercised by the Saudi government.

Ken Yamashita, a spokesman for GDLS said that while the company is contractually unable to divulge the number or make of the vehicles that are part of the deal, “these will be new vehicles” and the company is “starting to do design and development work immediately,” with the first vehicles rolling off the production line in 2016.

He wouldn’t say whether the vehicles were wholly new or a variant on an existing platform.

The international competition to win the Saudi work began about five years ago.

The facility in London employs about 2,400 people, and is the producer of the Canadian Army’s Light Armoured Vehicle (LAV), an eight-wheeled infantry carrier that serves as the basis for the US Army’s Stryker infantry carrier. Some Stryker chassis are also made at the facility.

In addition, the facility makes the Ocelot, a four-wheeled tactical vehicle used by British forces.

The deal includes a full maintenance and training package. Yamashita said the training of Saudi crews would likely take place in Canada and in Saudi Arabia, though because of clauses in the contract, he couldn’t confirm that the customer was Saudi Arabia.

Other parts of General Dynamics will also feel the effects of the deal, as work will be done by the US-based GD Land Systems facility in Sterling Heights, Mich., European Land Systems in Madrid, GD’s Ordnance and Tactical office in Saint Petersburg, Fla., and GD C4 Systems in Scottsdale, Ari.

One of the big concerns for the Saudis is its long, desolate land borders with neighbors like Iraq and Yemen, both of which have sizeable al-Qaida-inspired violent Islamist groups operating within their borders.

As a result, it’s long been known that the Kingdom was looking for fast, light, maneuverable ground vehicles that can traverse distances and operate in austere, unpaved environments. Other US and international military vehicle manufacturers were bidding for the work, including Oshkosh, which was at one point late last year in talks with the Saudis about their M-ATV, but whatever it is that General Dynamics showed them apparently won the day.
http://archive.defensenews.com/article/20140214/DEFREG02/302140037/Saudis-Sign-10B-Vehicle-Deal-GDLS-Canada

non GDLS Canada n'est pas GDLS USA qui fabrique les M-1
Je pense que c'est complémentaire, les Iraquiens voulaient des Stryker ( version US du Piranha) qui peuvent accompagner en IFV les M-1
J'avais pressenti qu'il ne serait pas une idiotie que les FAR fasse accompagner les M-1 par des Piranha

edit : c 'est ca qu ils regardent  tawazun

Mrap

NIMR emirati je pense

youssef_ma73 a écrit:

NIMR emirati je pense

le même nimr qui a interesse un certain temps les algériens?

Non, c'est un MRAP

NIMR 6*6

Non, le Nimr est moins haut.Ca c'est un camion

a premiere vu j'ai cru aussi que c'etait un Nimr 6x6

Je pense que c'est une nouvelle version de NIMR 6*6

Oui effectivement


Un achat pour les BSF

Trop lourd et trop lent, vulnérable devant les rpg

Pour les BSF, le mieux ce serait d'obtenir des USA via EDA, des HMMWV Blindée et des MRAP MaxxPro



Avec ca, la clôture et les postes qui vont avec. Tu blinde la frontière pour longtemps.

Tout le monde a pris des Maxxpro en EDA même l'UAE ... sauf nous - _ -

selon le journal marocain alyaoum24 , les FAR + Police recevront bientôt des Bearcat et des vamtac

http://www.alyaoum24.com/280887.html

A moins qu'il sagissent des modèles déjà en service, chez les FA, j'espère que les FAR sont intéressés par les versions blindées du Vamtac..Ils sont excellent.

J'espère aussi

les bearcats sont un peu sophistiqués pour le genre de missions ou on envoi les FA en general les manifs même des véhicules du genre sprinter renforcés feront l'affaire amplement sans parler de l'espace a l'interieur ou on peut mettre plus d'agens

faut laisser les bearcats aux FS de la police DGST GIGR etc qui sont en premiere ligne de feu contre le terrorisme

ou du moins commander de nouveaux bearcats afin de faire des économies question pièces detachés vue que c'est la première fois qu on achète ce genre de mécanique

Plutôt pour le nouveau DCIJ