Armée Russe / Armed Forces of the Russian Federation

Rappel du premier message :

Le su-25 c'est equivalent du A-10 us?

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Ravitaillement au-dessus de l’Arctique: les images spectaculaires d’un Tu-160 (vidéo)


© Sputnik . Iliya Pitalev

Défense
11:46 18.08.2018(mis à jour 11:47 18.08.2018)

Des bombardiers stratégiques russes Tu-160 ont exécuté des exercices de ravitaillement en vol, une opération considérée comme particulièrement compliquée même par des vétérans de l’aviation.


Les images, diffusées jeudi sur la chaîne officielle du ministère russe de la Défense, Zvezda TV, montrent un bombardier stratégique Tu-160 effectuant un ravitaillement aérien alors qu'il vole derrière l'avion-ravitailleur Il-78.

La manœuvre est considérée comme extrêmement difficile même pour les pilotes expérimentés, étant donné que les deux avions doivent ajuster leur vitesse et leur altitude, et voler très près. Selon le ministère de la Défense, deux Tu-160 ont exécuté un ravitaillement en vol lors de ces exercices.



Les avions ont parcouru environ 8.000 km, décollant d'une base aérienne située dans le sud-ouest de la Russie pour se rendre jusqu'à la ville d'Anadyr, en Extrême-Orient russe, où ils ont effectué leur premier atterrissage dans l'Arctique. L'aérodrome local a été récemment restructuré pour accueillir de gros avions de combat.


Le ministère de la Défense a indiqué que les manœuvres des bombardiers consistaient à simuler des frappes aériennes et à survoler l'océan Arctique. Au total, 10 gros avions ont participé à ces manœuvres.

Le Tu-160 est le plus gros et le plus puissant avion militaire supersonique à géométrie variable au monde. Conçu dans les années 1970-1980, il est en service dans l'armée russe depuis 1987. Le Président Vladimir Poutine a décidé en mai 2015 de relancer la production des Tu-160, à la demande du ministère de la Défense.

Possédant au total 16 appareils de ce type, les Forces aérospatiales russes ont utilisé le Tu-160 lors de l'opération aérienne contre les terroristes de Daech* en Syrie. Les bombardiers y ont pour la première fois largué des bombes guidées KAB-500 et tiré des missiles à guidage laser Kh-29L ainsi que des missiles balistiques de précision Kh-101.

D'une masse au décollage atteignant 275 tonnes, le Tupolev Tu-160 a une vitesse maximale de plus de 2.000 km/h et peut emporter jusqu'à 40 tonnes d'armements: bombes non guidées ou guidées de différents calibres (y compris nucléaires), missiles de croisière stratégiques Kh-55 ou missiles aérobalistiques Kh-15. Son autonomie de vol varie entre 10.000 et 16.000 km en fonction des charges de combat.

*Organisation terroriste interdite en Russie

https://fr.sputniknews.com/defense/201808181037715361-ravitaillement-vol-tu-160/

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La Russie renforce sa présence militaire au large de la Syrie (médias)



Moscou, 28 août 2018 (AFP) -

La Russie a renforcé sa présence militaire au large de la Syrie par crainte de frappes prochaines des Occidentaux visant les forces de Bachar al-Assad après une "provocation" des rebelles, ont rapporté mardi les médias russes.

Deux frégates armées de missiles de croisière Kalibr, capables de frapper des cibles au sol ou des navires de surface, ont été envoyées samedi en mer Méditerranée, selon le quotidien Kommersant, qui cite une source anonyme au sein de l'état-major russe.

Au total, la flotte russe dispose désormais de dix navires et de deux sous-marins au large de la Syrie, soit le plus important contingent depuis le début de la guerre en 2011, a rapporté le journal Izvestia.

Ce contingent comporte notamment un croiseur lance-missile, un destroyer destiné à la lutte anti-sous-marine et trois navires patrouilleurs, selon Izvestia, qui cite des sources au sein du ministère russe de la Défense.

L'armée russe a accusé samedi les rebelles syriens de préparer une "provocation" avec des armes chimiques dans la région d'Idleb, destinée selon elle à en rendre responsable le régime de Damas et à justifier ainsi des frappes des Occidentaux sur les positions des forces gouvernementales.

Moscou a également affirmé que les services secrets britanniques "participent activement" à cette "provocation" à Idleb, une des dernières régions échappant au contrôle de l'armée syrienne.

En avril, les forces américaines, françaises et britanniques avaient frappé à l'aide de missiles des cibles du régime syrien en réponse à une attaque chimique à Douma, près de Damas, imputée aux forces d'Assad.

La Russie avait pour sa part dénoncé une "mise en scène".

Mardi, le vice-ministre russe des Affaires étrangères Sergueï Riabkov a de nouveau affirmé que les combattants de Hayat Tahrir al-Cham (HTS, formé de membres de l'ex-branche d'Al-Qaïda), qui contrôlent à 60% la région d'Idleb, étaient "proches de mener à terme une provocation très grave" avec "l'utilisation de substances chimiques contenant du chlore".

La Russie intervient militairement en Syrie depuis septembre 2015 en soutien aux forces de son allié, le président Bachar al-Assad.

Ce soutien et celui de l'Iran a permis aux forces gouvernementales d'enchaîner les victoires face aux rebelles et aux jihadistes, jusqu'à reconquérir près des deux-tiers du territoire du pays en guerre.

https://www.marine-oceans.com/actualites/la-russie-renforce-sa-presence-militaire-au-large-de-la-syrie-medias

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Vostok-2018: les plus grands exercices depuis l'époque de Brejnev annoncés


© Sputnik . Pavel Guerassimov

Défense
11:19 28.08.2018(mis à jour 11:27 28.08.2018)


L'armée russe lancera en septembre les exercices de très grande envergure Vostok -2018, impliquant des centaines de milliers de miliaires et un nombre très important de matériel.


Près de 300.000 militaires, 36.000 blindés, plus de 1.000 avions, hélicoptères et drones participeront aux exercices Vostok-2018, qui seront les plus grandes manœuvres en Russie depuis les exercices Zapad-81, a annoncé aux journalistes le ministre russe de la Défense Sergueï Choïgou.

Selon lui, la Russie n'a pas tenu d'exercices d'une telle envergure depuis 1981.

«Les manœuvres rappellent dans une certaine mesure les exercices Zapad-81, mais elles ont encore une plus grande envergure. Les exercices impliqueront plus de 1.000 appareils aériens, près de 300.000 militaires qui s'entraîneront sur tous les polygones des districts militaires du Centre et de l'Est. Les Flottes russes du Pacifique et du Nord y participeront également, sans compter les Troupes aéroportées, naturellement», a indiqué le ministre.

«Imaginez 36.000 blindés en mouvement simultané, s'agissant de chars, de véhicules blindés de transport de troupes, de véhicules de combat d'infanterie qui se déplacent dans les conditions rappelant au maximum le combat », a détaillé Sergueï Choïgou.

Les exercices Vostok-2018 se tiendront du 11 au 15 septembre 2018. Ces manœuvres ont obtenu un statut international puisqu'elles impliqueront à une étape donnée des unités en provenance de Chine et de Mongolie.

https://fr.sputniknews.com/defense/201808281037842486-russie-exercices-envergure/

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La Russie annonce des manoeuvres militaires en Méditerranée


Moscou, 30 août 2018 (AFP) -

Plus de 25 navires et une trentaine d'avions vont participer à des exercices militaires en Méditerranée du 1er au 8 septembre, a annoncé jeudi le ministère de la Défense russe.

"Nous prévoyons de déployer plus de 25 navires sous le commandement du croiseur lance-missiles Amiral Oustinov. Près de 30 avions participeront à ces exercices, dont des bombardiers stratégiques Tu-160", a indiqué jeudi le ministère dans un communiqué cité par les agences russes.

Les navires de guerre viendront des flottes de la mer du Nord, de la Baltique, de la mer Noire et de la mer Caspienne, a précisé le ministère. Des bombardiers, des chasseurs et des avions de transport participeront aux opérations.

Ces exercices en Méditerranée précèderont de peu ceux prévus en Sibérie et en Extrême-Orient dans le cadre de Vostok-2018, des manoeuvres que l'armée russe présente comme les plus grandes jamais organisées depuis 1981. Au moins 300.000 hommes et 36.000 véhicules devraient y participer.

Cette annonce intervient alors que les médias russes ont rapporté mardi un renforcement de la présence militaire russe au large de la Syrie par crainte de frappes des Occidentaux contre l'armée du régime de Bachar Al-Assad.

L'armée russe a accusé samedi les rebelles syriens de préparer une "provocation" avec des armes chimiques dans la région d'Idleb, où une offensive de Damas semble imminente, ce qui permettrait selon elle de justifier des frappes occidentales sur les forces syriennes.

https://www.marine-oceans.com/actualites/la-russie-annonce-des-manoeuvres-militaires-en-mediterranee

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Russia’s new Spectrum EW system enters service

Samuel Cranny-Evans, London - Jane's International Defence Review

30 August 2018

   

The Spectrum (pictured) is not the first Tigr-based EW complex in service with Russia. It is likely to serve alongside Leer-2, which is
believed to be capable of disrupting radio communications and direct artillery fire. Source: Russian MoD


The Russian Ministry of Defence (MoD) said on 28 August that a new electronic warfare (EW) system, designated Spectrum, has entered service with an inaugural exercise in the Urals.

The complex is based on an AMN-233114 Tigr-M 4×4 vehicle, which has fitted to its roof an array of mission systems, including an optical surveillance suite and a large container.

The vehicle is manned by specialists from the brigade-level EW forces that Russia operates. They are typically charged with interrupting or disrupting enemy communications. However, the Spectrum is described as a vehicle for “tracking of the specified territories where potentially dangerous objects can appear”.

It is capable of aeronautical-electronic monitoring, as well as ground-based optical, electronic, radio, and radio-technical (radar) monitoring, which enables EW personnel to conduct surveillance and transmit data on relevant targets to command units.

The optical suite fitted to the roof includes a near-infrared thermal camera and what appears to be a daylight camera with zoom, which would enable the crew to survey for electronic devices and enemy units. The vehicle is also thought to be capable of radar surveillance, and carries handheld devices that would be operated by dismounted EW personnel.
   

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Les plus grandes manœuvres de l'histoire russe débutent en Extrême-Orient (vidéo)


© Sputnik . Vitaliy Timkiv

Défense
08:29 11.09.2018


Près de 300.000 militaires, 36.000 véhicules blindés, 80 bâtiments, plus d’un millier d’avions et de drones, le soutien de soldats chinois… la Russie a lancé mardi 11 septembre les plus vastes manœuvres militaires de son histoire, «Vostok-2018».


Les plus grandes manœuvres de l'histoire russe, Vostok-2018 (ou Est-2018) ont débuté en Extrême-Orient. Ce déploiement massif auquel participent les armées chinoise et mongole continuera jusqu'au 17 septembre sous la direction du ministre russe de la Défense, Sergueï Choïgou.

Les exercices impliqueront près de 300.000 militaires, les forces de la Flotte du Nord, des troupes aéroportées et des avions de transport longue distance ainsi que plus d'un millier d'avions, d'hélicoptères et de drones, jusqu'à 36.000 véhicules blindés et 80 bâtiments et navires de ravitaillement.

Tout le répertoire moderne de l'armée russe sera de la partie: des missiles Iskander, capables de transporter des ogives nucléaires, des tanks T-80 et T-90 ou les récents avions de combats Su-34 et Su-35. En mer, la flotte russe déploiera plusieurs frégates équipées de missiles Kalibr, qui ont fait leurs preuves en Syrie.

Le ministère russe de la Défense a publié une vidéo du début des exercices sur sa page YouTube:




L'aviation chinoise enverra également six avions et 24 hélicoptères à se joindre à ces manœuvres militaires, selon le service de presse du ministère russe de la Défense.

En marge du Forum économique de Vladivostok, Vladimir Poutine devrait également assister à Vostok-2018.

https://fr.sputniknews.com/defense/201809111038043326-vostok-2018-manoeuvres-russie-vostok/

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La frégate russe Amiral Essen rend visite à la Grèce


© Sputnik . Vasily Batanov

International
18:52 16.09.2018(mis à jour 18:54 16.09.2018)


La frégate russe Amiral Essen a fait escale sur l’île grecque de Poros pour commémorer le 190e anniversaire de l’établissement des relations diplomatiques entre Moscou et Athènes.

Le navire de la Marine russe Amiral Essen s'est amarré dans le port grec de Poros, a annoncé le porte-parole de la flotte de la mer Noire, Alexeï Rouliov.

«La frégate de la flotte de la mer Noire Amiral Essen a effectué une escale d'affaires sur l'île de Poros. La visite du navire russe à Poros est rendue à l'occasion du 190e anniversaire de la reprise des relations diplomatiques entre la Russie et la Grèce», a-t-il déclaré aux journalistes.

Lors de la visite, l'équipage de l'Amiral Essen déposera des couronnes à la plaque de la résidence d'Ioannis Kapodistrias, premier gouverneur de la Grèce indépendante et ministre russe des Affaires étrangères du début du XIXe siècle. De plus, les marins russes profiteront des curiosités de l'île dans le cadre d'un programme culturel.

Le bâtiment russe restera à Poros jusqu'au 19 septembre.

https://fr.sputniknews.com/international/201809161038109638-gregate-amiral-essen-grece/

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Syrie: l'avion russe disparu abattu par la défense anti-aérienne syrienne (armée russe)


Moscou, 18 sept 2018 (AFP) -

L'avion de reconnaissance russe disparu des radars au-dessus de la Méditerranée a été abattu par la défense anti-aérienne syrienne, a annoncé mardi l'armée russe, jugeant Israël responsable avec ses frappes "hostiles" sur la Syrie et menaçant de répliquer.

L'Il-20 "a été abattu par un système de missiles S-200" de l'armée syrienne lundi vers 19H00 GMT, tuant les 15 membres d'équipage qui se trouvaient à bord de l'appareil, a annoncé le ministère russe de la Défense, cité par les agences russes.

Le porte-parole de l'armée russe, Igor Konachenkov, a toutefois accusé Israël d'être responsable de cet incident en menant une opération armée contre Lattaquié, fief du président syrien Bachar al-Assad, sans en avoir prévenu la Russie.

"Nous considérons hostiles ces provocations de la part d'Israël" et "nous nous réservons le droit de répondre de manière adéquate", a-t-il averti.

Selon Igor Konachenkov, le commandement israélien "n'avait pas prévenu" de cette opération et l'a annoncé à Moscou moins d'une minute avant l'attaque, "ne permettant pas d'amener l'avion Il-20 vers une zone sûre".

Il a par ailleurs accusé les pilotes des F-16 israéliens d'avoir délibérément mis en danger l'avion de reconnaissance russe en se camouflant dans le signal radar de l'avion russe et le plaçant ainsi "sous le feu de la défense antiaérienne syrienne".

"Les avions israéliens ont délibérément créé une situation dangereuse pour les navires de surface et les avions qui se trouvaient dans la région. Le bombardement a eu lieu près de l'endroit où se trouvait la frégate française Auvergne et à proximité immédiate de l'Il-20", a-t-il poursuivi.

L'Ilouchine-20, un quadrimoteur à hélices généralement utilisé pour des missions de surveillance, a disparu des radars lundi soir à 35 kilomètres des côtes syriennes lors d'une attaque aérienne menée par quatre F-16 israéliens sur des infrastructures dans la province syrienne de Lattaquié.

Les opérations de recherche continuent, assuré l'armée russe.

https://www.marine-oceans.com/actualites/syrie-l-avion-russe-disparu-abattu-par-la-defense-anti-aerienne-syrienne-armee-russe

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Russian MiG-31 crashes, crew ejects

Gareth Jennings, London - IHS Jane's Defence Weekly

19 September 2018


A Russian Aerospace Forces (VKS) MiG-31 ʻFoxhoundʼ interceptor crashed in the central Nizhny Novgorod region of the country on 19 September, state media reported.

The twin-seat combat aircraft came down not long after take-off, with the RT news agency saying that flames were reported before it impacted the ground in a remote area. Both crew members ejected safely.

No further details were disclosed, but it is usual for VKS policy to temporarily ground aircraft types following an accident while an investigation is carried out. Such flight suspensions usually last a few days.

Despite several crashes over recent years, the MiG-31 remains a highly potent long-range interceptor, thanks largely to its NIIP N007 S-800 SBI-16 (RP-31) Zaslon or Zaslon-A electronically scanned, phased-array fire-control radar (NATO codename ʻFlash Danceʼ).

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19/09/2018

Des Su-30SM supplémentaires pour la Russie !



Le ministre russe de la Défense prépare une nouvelle commande portant sur un lot de 36 avions de combat multirôles Sukhoi Su-30SM. Les discussions ont débuté avec United Aircraft Corporation. La commande ferme est attendue encore cette année.

Puissance moteur et radar améliorée :

Par ailleurs nous apprenons que United Engine Corporation travaille sur une adaptation pour le Su-30SM du moteur AL-41F-1S qui alimente le Su-35S. L’adaptation du moteur doit permettre une meilleure communité entre les deux types d’avions. Par ailleurs, l’adaptation du moteur l'AL-41F-1S sur le Su-30SM entraînerait une poussée supplémentaire de quatre tonnes.

Avec un moteur amélioré, le Su-30SM en combinaison avec un APU plus puissant, offrira également une puissance électrique au radar plus grande. Les avions de production actuels sont équipés du système de radar BAR-R, soit un développement du barres N-011M avec des technologiques du N-035 Irbis installé dans le Su-35S. Alors que les BAR et les Irbis ont des antennes de taille similaire, environ 900 mm (35 pouces) de diamètre, la puissance émettrice passe de 1,5 kW en moyenne à 5, la puissance maximale de 4,5 à 20 et l’éclairage cible de 1 à 2. Les chiffres des Bars-R se situent entre les deux. Remis à neuf avec l'AL-41F-1S, le Su-30SM peut avoir un radar dont les performances correspondent à celles du Su-35. Une puissance radar plus élevée permettrait d’utiliser des missiles à plus longue portée. Au lieu des missiles guidés actifs à moyenne portée RVV-AE utilisés dans les avions d’exportation, la force aérienne et spatiale russe (VKS) utilise le RVV-SD plus évolué, une nouvelle évolution du R-77 de base.

Sukhoi Su-30SM :

Les SU-30SM se différencient des Su-30MKI indiens par leurs équipements entièrement russes, leur système d'identification "ami/ennemi" et par d’autres éléments. Pour développer cette version, Sukhoi profita de son expérience avec le programme Su-35 en ce qui concerne par exemple l’avionique. Tout comme la version MKI, le SM dispose de plans canard et de tuyères à poussée vectorielle couplées aux moteurs Saturn Lyulka AL-31FP.

L’appareil dispose d’un radar à antenne à balayage électronique (AESA) de type BAR-R N-011M couplé à un IRTS OLS-30 et le système Optico-Laser-teplotelevizionnaya. L’antenne en bande X permet de suivre 30 cibles aériennes en mode piste, pendant l’exploration et d’engager 6 cibles simultanément en mode attaque. L’avionique est également de dernière génération avec écrans multifonctions (EFIS), système de positionnement par satellite GLONASS et un nouveau système de communication sécurisé S-108 NKVS-27. Par ailleurs l’avion dispose du système de mise en réseau KS-2 / R-098 (Tipovyi Kompleks Svyazi) de données de vol Intra-Flight chiffré (IFDL) qui permet la mise en réseau de jusqu'à 16 chasseurs Sukhoi. Le système de guerre électronique est basé sur le Khibiny-MV-10V, L-175B et L-175M. Le Khibiny russe est un système avancé de guerre électronique (EW) monté sur avion, il est capable de brouiller les systèmes d'armes radar à la pointe de la technologie.

L’armement est multiple pour permettre l’engagement air-air et air-sol mais également air-surface. L’option de dissuasion nucléaire est également possible avec capacité de frappe d’interdiction et la suppression des défenses antiaériennes.



Photos : 1 Su-30SM Dmitry Pichugin 2 Su-30SM @ Weimberg

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2018/09/19/des-su-30sm-supplementaires-pour-la-russie-866250.html

Les projets pour la flotte des sous-marins russes dévoilés par les médias US

https://fr.sputniknews.com/defense/201809221038181268-russie-submersibles-marine/

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Le porte-avions russe « Amiral Kouznetsov » endommagé par la chute d’une grue

Posté dans Forces navales, Russie par Laurent Lagneau Le 30-10-2018



Immobilisé depuis 2017 pour des travaux de maintenance et de modernisation, l’unique porte-avions russe, « l’Amiral Kouznetsov », a été endommagé ce 30 octobre, à Mourmansk, quand le dock flottant auquel il était amarré a coulé, provoquant la chute d’une grue de 15 mètres sur son pont.

Selon l’entreprise Zvedotcha, filiale de l’entreprise publique russe United Shipbuilding Corporation (USC), à qui la modernisation de « l’Amiral Kouznetsov » a été confiée, le dock flottant a coulé parce que les pompes devant empêcher ses ballasts de se remplir n’ont plus été alimentées en l’électricité en raison d’une coupure de courant.

Quatre ouvriers ont été blessés dans cet accident et un autre est pour le moment porté disparu.

Selon un responsable d’USC, la chute de la grue aurait endommagé la « partie réparée du pont du navire » et laissé un trou d’environ quatre mètres sur cinq. « Il s’agit de la réparation des structures métalliques. C’est le travail habituel de nos soudeurs, qui prendra une semaine et demie », a-t-il assuré.

« Heureusement, cela ne s’est pas produit sur une zone vitale pour l’exploitation du navire », a précisé Alexeï Rakhmanov, le Pdg d’USC, cité par l’agence TASS.

Le porte-avions a depuis été transféré vers un autre quai. Toutefois, USC a annoncé son intention de déposer une plainte contre le propriétaire des infrastructures de Mourmansk, à savoir le group Rosneft. « Nous devrons le faire. Le ministère de la Défense ne prend pas en charge les frais d’assurance, par conséquent le bateau n’était pas assuré », a indiqué M. Rakhmanov.

Cela étant, cette histoire de coupure de courant mériterait des précisions… En effet, après un « audit interne réalisé par l’ingénieur en chef Dmitry Gvozdev », le fournisseur d’électricité russe PJSC Rossetti a assuré qu’aucune panne n’avait affecté le chantier naval de Mourmansk.

Mis en service en 1990, le porte-avions « Amiral Kouznetsov » a participé, en 2016, aux opérations en Syrie, avant de revenir en Russie pour un chantier de modernisation, dont le coût a été estimé à 340 millions de dollars. Ce dernier vise à le doter de nouveaux systèmes de guerre électronique, de communication, de navigation et de combat, à lui installer des systèmes de contrôle devant rendre plus sûr les appontages et à lui remplacer au moins quatre de ses huit chaudières (qui font qu’on le voit arriver de loin…). Normalement, le navire doit reprendre la mer en 2020, voire en 2021.

http://www.opex360.com/2018/10/30/le-porte-avions-russe-amiral-kouznetsov-endommage-par-la-chute-dune-grue/

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30 oct. 2018 |Par Antony Angrand

20 nouveaux moteurs NK-32 séries 02 pour les Tu-160

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La nouvelle version du Tupolev Tu-160 dite M2 sera équipée de nouveaux
turboréacteurs Kuznetsov NK-32 séries 02. © P. Butowski


Vingt-deux turboréacteurs NK-32 de séries 02 doivent équiper les nouveaux Tu-160  selon le contrat passé avec le motoriste PJSC Kuznetsov, établi à Samara. Le ministère de la défense russe va recevoir un lot de turboréacteurs de préproduction d'ici la fin de cette année. Actuellement, les tous premiers moteurs font l'objet d'essais au banc afin de savoir si l'entreprise est prête pour une production en série. Une partie de ces turboréacteurs sera livrée au client une fois ces essais terminés.

Le maintien en service de la flotte actuelle de Tu-160 et l'opérabilité des Tu-160M2 nécessitent de nouveaux moteurs. La société Kouznetsov de Samara a signé un contrat en août 2014 relatif au redémarrage de la production des NK-32 séries 02, après une pause de près de vingt-cinq ans.

Le turboréacteur NK-32-02 avait été développé dès 1987, mais il n'a pas été produit en raison de problèmes de financement. Les améliorations portées sur le NK-32-02 portent sur les aubes des compresseurs et des turbines, l'aérodynamique interne, ainsi qu'un meilleur refroidissement interne. En conséquence, la consommation en kérosène a été réduite tandis que la poussée au décollage, soit 25 t, reste inchangée. La version actuelle du moteur destinée au Tu-160M2 est désignée NK32-02M2 et sa durée de vie opérationnelle est estimée à une douzaine d'années.

http://www.air-cosmos.com/20-nouveaux-moteurs-nk-32-series-02-pour-les-tu-160-116653

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La Russie prépare une version de guerre-électronique du Su-34 !



Le ministère russe de la Défense travaille actuellement sur l’adaptation d’une version de guerre-électronique du Sukhoi Su-34 « Fullback ». L’avion sera doté de nacelles de reconnaissance et de renseignement électronique.

Le ministère a annoncé ce mois-ci son intention de signer, le mois prochain, un contrat de 3,9 millions de dollars visant à permettre aux Su-34 d’utiliser des modules de reconnaissance de guerre-électronique. Ce contrat s’ajoute à la modernisation générale des stocks de chasseurs russes de la dernière décennie et à l’achat et à la modernisation en cours de la flotte de Su-34 « Fullback ».

Remplacer le Su-24 « Fencer » :

Initialement, l'armée avait prévu de remplacer son unique avion de reconnaissance tactique, le Su-24MR Fencer-E, par le Su-27R, qui aurait été doté d'équipements de reconnaissance intégrés à la cellule, mais ce programme n'a jamais été achevé. La nouvelle approche du dernier contrat permet d’équiper le Su-34 du module Bazovyi Kompleks Razvedki (BKR-3), le M400A, soit : une suite de reconnaissance mise au point par le NII Kulon, basé à Moscou, dans le cadre du programme de recherche et développement Antrakt, sera installé dans des modules de reconnaissance unifiés dans une nacelle UKR.

L'adaptation du Su-34 pour transporter des pods de la série UKR et effectuer des tâches de reconnaissance est relativement simple, avec un coût d'environ un million de dollars et constitue une modification qui peut être appliquée à de nombreux aéronefs.

Le capteur de reconnaissance radar principal est le radar à balayage latéral M402 Pika-M du NII Kulon est monté dans le module UKR-RL (radio-localisation). La version pèse 300 kg, fonctionne en bande X et dispose d'un pouvoir de résolution linéaire de 1-2 m (3-6 pi). Un autre module de reconnaissance, le UKR-RT (radio-technique) héberge le système de renseignement à transmissions M410 produit par l'Institut TsNIRTI de Moscou. Un troisième module de cette série, l’UKR-OE électro-optique, abrite la caméra Antrakt-TV (dont le pouvoir de résolution est de 50 cm à 20 m) et le scanner infrarouge linéaire M433 Raduga-VM. Outre les capteurs, chaque module contient un stockage de données et une liaison de données à large bande pour une transmission en temps réel vers une station au sol.

Parallèlement à la version de reconnaissance, mais de manière beaucoup plus secrète, la Russie élabore une version de guerre électronique du Su-34. Pour simplifier les choses, la Russie améliore la suite de contre-mesures électroniques Khibiny-10-vol de base (disponible sur tous les Su-34) pour les tâches de brouillage en y ajoutant un module de brouillage sous-fuselage avec des systèmes beaucoup plus puissants et une plage de fréquences plus étendue que la suite.

Le système de guerre-électronique :

La suite d’autodéfense Khibiny-10-Volt standard du Su-34, fabriquée par Knirti, consiste en un récepteur qui détecte, classe et détermine la position du radar cible à l’aide d’une nacelle en forme de cigare au bout de l’aile du port et d’un émetteur émet les contre-mesures appropriées dans une nacelle à l'extrémité d'aile tribord. L'ordinateur et le système de contrôle sont intégrés au fuselage. Le système génère des contre-mesures dans les bandes C, X et Ku (longueurs d'onde centimétriques), sur lesquelles fonctionnent les radars des avions de combat et les canaux de guidage de missile sol-air.

Trois variantes de modules supplémentaires pour le brouillage d'escorte sont produites. Deux d’entre eux, les L175VU-1 et -2, fonctionnent dans les mêmes plages de fréquences que les L175V de base et ne nécessitent pas de récepteur, ce sont simplement des émetteurs puissants. Le troisième module, le L175VSh-1, fonctionne dans les bandes S et L (longueur d'onde du décamètre), utilisé par les avions et les radars de défense antiaérienne au sol et à commande anti-aérienne, et comporte à la fois un récepteur et un émetteur. Les livraisons de ces pods aux unités opérationnelles ont débuté fin 2015.

Ces mises à jour spéciales de la Su-34 s'inscrivent dans le cadre des efforts plus importants déployés pour produire et mettre à niveau la plate-forme que représente le Su-34. y compris les avions de test.

A noter, que la production de Su-34 se poursuit à un rythme régulier de 16 à 18 avions par an.



Photos : Su-34 Fullback @ VVS

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2018/11/02/la-russie-prepare-une-version-de-guerre-electronique-du-su-3-866460.html

Le TOR plus efficace que le Panstir en Syrie ?(article traduit) :

Citation :

On a appris l’échec des plus récents complexes anti-aériens russes en Syrie.

2 novembre 2018

Expert militaire, rédacteur en chef du magazine "Arsenal de la Patrie", Viktor Murakhovsky a déclaré que les complexes de Pantsir-S1 ne s'étaient pas justifiés dans une situation de combat réel en Syrie .

C'est ce que démontrent les officiers de la défense aérienne eux-mêmes, en poste à Lattaquié , a écrit Murakhovsky sur Facebook.

«En Syrie, il est apparu que le Pantsir ne voyait pratiquement pas d'objectifs à faible vitesse et de petite taille, qui incluent des UAV militaires. Dans le même temps, le complexe enregistrait régulièrement de fausses cibles - de grands oiseaux volant autour de la base, ce qui déroutait les opérateurs ", a ajouté l'expert.

Après cela, en avril 2018, conformément à la décision du ministère de la Défense de la Russie, les complexes Tor-M2U ont été envoyés en Syrie, a expliqué Murakhovsky.

Il a noté qu'après la livraison de cette technique, le nombre de drones abattus de terroristes avait augmenté.
«À partir du premier juillet, au cours de la semaine, les complexes Tor-M2U ont pu éliminer sept véhicules sans pilote ennemis et y ont dépensé neuf missiles. À son tour, le Pantsir-S1 pour cette période n'a pas abattu un seul UAV de terroristes », a déclaré Murakhovsky.
D'avril à octobre, les complexes Tor-M2U ont abattu 80 cibles aériennes. Leur efficacité était de 80%, alors qu'à Pantsyri, elle n'a atteint que 19%, a déclaré l'expert.

En même temps, plus tôt, à propos des sources, il a été affirmé que le Pantsi aurait bien réussi à repousser les attaques de drones sur Hamim.

Aux États-Unis, le Pantsir-S a même été qualifié d’arme idéale pour repousser les attaques massives d’UAV.
"Pantsir-S1" - complexe de missiles et de canons anti-aériens autopropulsés, basé à la terre et en mer, adopté en 2012.
Rappelons que pour la première fois en Syrie, le complexe Tor-M2 a été remarqué en avril 2018.


https://news.rambler.ru/weapon/41175366-noveyshie-zenitnye-kompleksy-rf-v-sirii-okazalis-provalnymi/?utm_campaign=news&_openstat=smi2_news%3Bexchange%3Bhead%3B&utm_source=smi2_news&utm_medium=exchange&es=smi2_news&updated

Citation :

[...]
“On July 1, the first drone attack occurred, and three drones from the group were able to fly up to the Russian base and drop nine makeshift explosive devices. Immediately after the start of the attack, the Tor-M2U crew detected the targets and destroyed four drones with five ground-guided missiles at altitudes between 2.5 and 3 kilometers. Another three drones were shot down by the Pantsir-S1, but it used 13 missiles to do it,” the publication states.[...]

https://www.uawire.org/pantsir-s1-systems-unable-to-protect-russian-base-in-syria

Capture de navires ukrainiens par la Russie : Washington dénonce une action « illégale »

https://www.lemonde.fr/international/article/2018/11/26/tensions-en-mer-noire-la-russie-affirme-avoir-agi-en-en-stricte-conformite-le-droit_5388783_3210.html

Citation :

Mer d’Azov : La Russie aurait déployé des missiles anti-navires près du détroit de Kertch

Posté dans Europe par Laurent Lagneau Le 28-11-2018



Après la capture « musclée » de trois navires ukrainiens par les garde-côtes russes en mer d’Azov, Kiev a indiqué que la Russie avait renforcé « drastiquement » sa présence militaire à sa frontière avec l’Ukraine.

« Je ne veux pas que quelqu’un pense que ce sont des jeux d’enfant. L’Ukraine fait face à la menace d’une guerre totale avec la Fédération russe », a en effet déclaré le président ukrainien, Petro Porochenko, lors d’une intervention télévisée, le 27 novembre, soit à la veille de promulguer la loi martiale dans les régions ukrainiennes concernées.

Et selon M. Porochenko, les forces russes auraient augmenté « drastiquement » le nombre de leurs unités le long de la frontière, de même que leur présence navale en mer d’Azov.

Pour le moment, il n’est pas possible de confirmer ou d’infirmer ce type d’affirmation. Toutefois, Moscou a indiqué, via l’agence Interfax, qu’une quatrième batterie du système de défense aérienne S-400 « Triumph » serait prochainement déployée en Crimée, péninsule ukrainienne annexée par la Russie en mars 2014.

« Dans un avenir proche, le système de missiles antiaériens se mettra en position de combat pour protéger l’espace aérien de la Fédération de Russie », a déclaré le colonel Vadim Astafiev, porte-parole du district militaire russe du Sud. Cela étant, ce déploiement avait déjà été annoncé en septembre dernier par Ria Novosti. À l’époque, il était question de l’installer près de la ville de Djankoï, située dans le nord de la Crimée.

Dotée de 48 missiles, une batterie S-400 « Triumph » [code Otan : SA-21 Growler] peut poursuivre jusqu’à 80 cibles et interdire toute approche d’un aéronef évoluant dans un rayon de 400 km.

Si le déploiement de cette nouvelle batterie S-400 en Crimée était déjà dans les tuyaux avant le grave incident naval du 25 novembre, ce n’était pas le cas de celui du système de défense côtière « 3K60 Bal ».

En effet, selon l’édition anglaise de Russia Today, de tels systèmes seraient en train d’être déployés aux abords du détroit de Kertch [voie d’accès à la mer d’Azov depuis la mer Noire, ndlr] en raison de « l’aggravation de la situation » depuis l’arraisonnement des deux vedettes et du remorqueur ukrainiens.

Le système 3K60 Bal se compose normalement de deux véhicules de commandement, de quatre véhicules de lancement et de quatre véhicules de rechargement. Selon le site Red Samovar, « la composition la plus classique au sein de la Marine Russe est d’un (parfois deux) véhicule(s) de commandement accompagné(s) de deux véhicules de lancement et deux véhicules de rechargement. » Une batterie peut-être opérationnelle seulement 10 minutes après avoir été installée sur sa position.

Aux dires des médias russes, le 3K60 « Bal », qui repose sur le missile antinavire Kh-35, serait en mesure de détruire un bateau de 5.000 tonnes naviguant à 120 km de distance. Il peut tirer « 8 missiles sur des cibles différentes en 24 secondes. » Et cela, quelles que soient les conditions météorologiques.

Avec les déploiement des systèmes 3K60 Bal et S-400, la Russie rappelle qu’a les moyens d’imposer un blocus économique et militaire des ports ukrainiens de la mer d’Azov, dont celui de Marioupol. Et qu’elle peut disposer, aussi, d’une liberté totale d’action dans cette partie du monde…

http://www.opex360.com/2018/11/28/mer-dazov-la-russie-aurait-deploye-des-missiles-anti-navires-pres-du-detroit-de-kertch/

La Russie a partiellement débloqué les ports ukrainiens en mer d’Azov

https://www.lemonde.fr/international/article/2018/12/04/la-russie-debloque-partiellement-l-acces-a-la-mer-d-azov_5392508_3210.html

Citation :

Des Cygnes blancs flambant neufs seront prochainement livrés à l’armée russe


© Sputnik . Iskander Asabaev

Russie
11:27 21.12.2018(mis à jour 11:28 21.12.2018)

Les Forces armées russes seront prochainement dotées de bombardiers Tu-160M2 modernisés, selon le commandant de l’aviation stratégique, Sergueï Kobylach.


Le Tu-160M2, la version modernisée du bombardier stratégique supersonique Tu-160, baptisé par les militaires russes «Cygne blanc» du fait de sa couleur blanche et de son allure spécifique, sera très prochainement livré à l'armée russe, a annoncé le général Sergueï Kobylach, commandant de l'aviation stratégique.

«D'ici très peu de temps, l'aviation stratégique recevra des avions modernisés Tu-160M2 ayant des caractéristiques améliorées», a-t-il déclaré dans un entretien au journal Krasnaïa Zvezda (L'Étoile Rouge, organe officiel du ministère de la Défense russe).

Le général a également noté que, grâce à leur modernisation, les bombardiers pourraient être exploités pendant 45 voire même 50 ans.

Rappelons que la fabrication du premier Tu-160M2 a commencé au cours de l'été 2017 à l'usine aéronautique de Kazan. L'avion est doté de systèmes de navigation par satellite ultramodernes, de communications par satellite et d'une puissante protection contre les défenses antiaériennes.

Des détails de la fabrication du nouveau bombardier stratégique russe Tu-160M2 dévoilés
L'appareil modernisé n'aura du Tu-160 «classique» que le fuselage, le nom et les moteurs. L'avionique et les caractéristiques de combat sont absolument nouvelles.

D'une masse au décollage allant jusqu'à 275 tonnes, le Tu-160 peut atteindre une vitesse maximale de plus de 2.000 km/h et peut transporter jusqu'à 40 tonnes d'armements: bombes, guidées ou non, de différents calibres, à ogives nucléaires ou non, missiles de croisière stratégiques Kh-55 ou missiles aérobalistiques Kh-15. L'autonomie de vol du bombardier varie entre 10.000 et 16.000 km en fonction des charges de combat.

https://fr.sputniknews.com/russie/201812211039382331-bombardier-tu-160m2-livraison-aviation-strategique/