Armée Israélienne / Israel Defense Forces (IDF)

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25 avr. 2017 | Par Justine BOQUET

Israël réceptionne trois F-35I



L'armée de l'air israélienne a réceptionné 3 F-35I supplémentaires. © Celia Garison - Israeli Air Forces


Le 23 avril, l'armée de l'air israélienne a réceptionné 3 Lockheed Martin F-35I « Adir » sur la base aérienne de Nevatim. Ils rejoignent les deux premiers F-35I reçu le 12 décembre 2016.

« L'intégration de 3 avions supplémentaires représente une nouvelle étape dans le renforcement des capacités de l'armée de l'air israélienne », a déclaré le Brigadier Général Eyal Grinboim, commandant de la base aérienne de Nevatim.

Les « Adir » appartiennent à l'escadron Golden Eagle (ou Aigle Royal). La livraison de 3 F-35I supplémentaires lui permettent de se rapprocher de son objectif final : atteindre la capacité opérationnelle initiale fin 2017.

Dans cet objectif, depuis décembre 2016, les F-35I ont effectué une douzaine d'heures de vols afin d'entraîner les pilotes et de les familiariser avec les capacités et technologies des aéronefs.

L'armée israélienne devrait réceptionner 3 « Adir » supplémentaires au cours de l'année, pour un contrat portant au total sur 50 F-35I de Lockheed Martin.

http://www.air-cosmos.com/israel-receptionne-trois-f-35i-93657

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Israeli Navy to receive four new Shaldag MK V vessels

NEWSMARITIME SECURITYPRESS RELEASES By Dylan Malyasov Jul 7, 2021



Israel Shipyards Ltd. has announced that it was awarded a contract to supply its Shaldag MK V vessels to the Israeli Navy.

The company will provide four vessels that have been adapted to the Navy’s configuration requirements

Over the years, the Israeli Navy has used a variety of Israel Shipyards’ vessels for ongoing security missions ‒ including the SHALDAG MK III and the Saar 4 and Saar 4.5 fast attack missile vessels ‒ protecting the maritime borders of the State of Israel. Recently, it was decided to equip the Navy with advanced vessels that will enable an upgrade of the force’s capabilities for its routine security missions. To that end, the SHALDAG MK V has been adapted to the Navy’s configuration requirements.

The largest member of the SHALDAG Class, the SHALDAG MK V, is a combat-proven, all-aluminum, light and fast vessel driven by powerful waterjets, with a high payload capacity, providing exceptional maneuverability and seakeeping. Delivering a high firepower-to-displacement ratio, it was designed for naval security missions and is a recognized leader in the protection of Exclusive Economic Zones (EEZs) and littoral waters.

The vessel has a speed of above 40 knots, can accelerate from zero to 40 knots in less than one minute, has a turning diameter of 150m and a minimal draft ‒ enabling operation in shallow waters. Easy to operate and maintain, the SHALDAG MK V is equipped with advanced, lightweight weapon systems, navigation systems, and combat management systems.

Eitan Zucker, the company’s CEO, said, “We are pleased with our long-standing cooperation with the Israeli Navy, and with the opportunity for our flagship vessel to become part of the Navy and its missions ‒ protecting our country’s maritime borders.”

https://defence-blog.com/israeli-navy-to-receive-four-new-shaldag-mk-v-vessels/

Center for the National Interest a écrit:

Forget the Iron Dome: This Israeli Laser Is Changing Air Defense

The Israelis have been evaluating a project along these lines since the early 2000’s, when a laser missile defense system was proposed as an alternative to the Iron Dome short-range air defense system.

Here's What You Need to Remember: Iron Beam’s highly limited range means that it can never replace Israel’s existing missile defense architecture. It can, however, become a cornerstone of the IDF’s capacity to destroy very short-range missiles in general and counter mitigate saturation strikes in particular-- that is, if Israel gets around to completing it.

Iran’s bold summer campaign against U.S. allies and interests in the Persian Gulf-- including military support for Houthi rebels and an alleged drone strike against Saudi Arabia--has alarmed Jerusalem to the prospect of an imminent Israel-Iran conflict, shining a critical spotlight on the core pillar of Israel’s defensive deterrent against Iran: its anti-air systems.

The operational and logistical flaws in the Israeli Defense Forces’ (IDF) technically impressive, but expensive and unwieldy four-tiered missile defense shield have reignited Israeli interest in laser technology.

Contrary to popular belief, the concept of energy-based weaponry is neither novel nor futuristic. The Israelis have been evaluating a project along these lines since the early 2000’s, when a laser missile defense system was proposed as an alternative to the Iron Dome short-range air defense system. The Dome eventually won out, with the Israeli Defense Ministry concluding that laser technology had not yet matured into a cost-effective and operationally sound investment.

But Israeli defense firm Rafael Advanced Defense Systems resumed R&D work on a laser-based missile defense prototype in 2009. Rafael Systems unveiled an early concept model, named the Iron Beam high-energy laser (HEL), at the 2014 Singapore Air Show. That system employed dual multi-kilowatt solid-state lasers, compatible with any radar and capable of being mounted on a wide range of vehicles. Sources differ on precise details, but Iron Beam is currently thought to have a maximum effective range of up to seven kilometers and is reportedly capable of destroying missiles, unmanned aerial vehicles (UAV’s), or mortar shells around four seconds after the twin high-energy fiber-optic lasers make contact with their target.

The National Interest previously outlined two major problems facing the Iron Dome: poor cost-efficiency and vulnerability to swarm tactics. If it performs roughly as projected, Iron Beam has the potential to eliminate the first problem outright while greatly mitigating the other. When accounting for the price of the Tamir interceptor missile as well as all the redundancies designed into the system to minimize failure rates, every Iron Dome interception costs around $100,000 to $150,000. By stark comparison, Israeli defense commentator Zvi Shor told Defense IQ that every Iron Beam shot will clock in at a mere $2,000; another Israeli defense industry source called Iron Beam’s interception costs “almost negligible.”

The 2014 Gaza conflict shows that Israel’s adversaries have learned to exploit the Iron Dome’s weaknesses through saturated strikes, launching hundreds of rockets nearly simultaneously within several miles of Israel’s borders. Iron Beam counteracts swarm tactics by relieving Iron Dome from handling very short-range interceptions, a category with which the Dome has historically struggled. Iron Beam’s low interception and maintenance costs makes it affordable for the IDF to deploy more of them at a given time, making Israeli missile defenses harder to overwhelm.

Iron Beam’s highly limited range means that it can never replace Israel’s existing missile defense architecture. It can, however, become a cornerstone of the IDF’s capacity to destroy very short-range missiles in general and counter mitigate saturation strikes in particular-- that is, if Israel gets around to completing it. Iron Beam is currently sitting in bureaucratic limbo, one of several projects to be held hostage by an ongoing defense budget dispute.

IsraelDefense a écrit:

Rafael, Lockheed Martin to collaborate on development of defensive ground-based laser weapon system

The companies signed an agreement to work together to develop and field the system for Israel as well as explore opportunities for marketing the system in the US

Lockheed Martin and Rafael Advanced Defense Systems announced Tuesday that they have signed a Principles of Cooperation agreement under which the two companies will work to support the development and fielding of a defensive ground-based laser weapon system for the State of Israel. The companies will also explore opportunities to market this system in the U.S. Laser weapon systems offer precise capabilities to counter multiple threats, including rockets and UAVs, Rafael and Lockheed Martin said.

The agreement is said to capture the commitment of Lockheed Martin and Rafael to work together with their respective governments to support this important collaborative opportunity. The companies will explore opportunities and technology implementations for developing a ground-based laser weapon system, according to Rafael and Lockheed Martin.

Tim Cahill, Lockheed Martin Senior Vice President, Global Business Development, said "Israel’s defense challenges underscored the vital importance of increasing Israel’s capability to address rocket attacks. We are honored to work with the Israeli Government and industry to address this critical security need that will support Israel’s national security. Rafael is a world class defense company, and we look forward to expanding our existing collaboration by leveraging our respective capabilities in high energy laser systems to address this growing threat."

Ariel Karo, EVP, marketing and business development at Rafael, said "We are honored and proud to initiate another channel of cooperation with our long-time partner Lockheed Martin, to develop a Laser solution against a variety of existing and emerging threats. These capabilities will widen our multi-layered air defense umbrella based on our wide mutual expertise and deep operational experience that is based on multi-disciplinary technologies and best-of-breed systems."

Avia.pro a écrit:

Израильский самолёт атакован неизвестной РЭБ рядом с границей Сирии

traduction googlisée

Un avion israélien attaqué par une guerre électronique inconnue près de la frontière syrienne

Un système de guerre électronique inconnu a attaqué un avion militaire israélien.

Il y a quelques heures, l'armée israélienne a organisé une autre provocation près de la frontière entre le Liban et la Syrie, collectant apparemment des informations pour de nouvelles frappes sur la république arabe. Néanmoins, le fonctionnement de l'avion militaire israélien a été assez gravement perturbé par un complexe de guerre électronique inconnu, brouillant apparemment délibérément l'avion militaire et empêchant ce dernier d'effectuer l'opération.



Dans l'image présentée (publiée par l'utilisateur SAM - environ Avia.pro), vous pouvez voir le processus d'exécution d'une mission de reconnaissance par un avion militaire israélien. Le changement brutal de l'emplacement de l'avion militaire israélien indique une puissante suppression électronique, qui ne pouvait être effectuée qu'à partir du territoire de la Syrie. Cela indique le fait que Damas a commencé à fournir une protection à plusieurs niveaux pour son armée, y compris pour celle-ci et ses unités de guerre électronique.

L'AAS est en effet armé de systèmes de guerre électronique, et ces derniers sont également disponibles dans l'armée iranienne. Seules les contre-mesures électroniques russes, qui sont déployées au moins sur la base aérienne de Khmeimim et la base navale russe de Tartous, peuvent avoir l'impact le plus puissant.

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Thursday, October 14, 2021

Israeli Air Force Unit 669

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https://www.snafu-solomon.com/2021/10/israeli-air-force-unit-669.html  

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Israël: lancement d'un ballon géant de reconnaissance pour détecter les menaces aériennes

i24NEWS
03 novembre 2021, 14:04

Conçu par des équipes israéliennes et américaines, il complètera le dispositif antiaérien existant
Le ministère israélien de la Défense a annoncé mercredi, le lancement d'un ballon géant visant à protéger le nord du pays, en détectant d'éventuelles menaces.
Développé conjointement par plusieurs organisations militaires et aérospatiales israéliennes et par l'agence de défense antimissile américaine (MDA), grâce à son radar, cet aérostat est capable de détecter des menaces entrantes, lorsqu'il opère à haute altitude.
Avec ses capacités de détection et d'alerte précoce, le réseau de détection de défense aérienne existant autour d'Israël sera renforcé.
"Sur les campagnes d'essais réalisées ces derniers mois, nous avons démontré les capacités exceptionnelles de défense antimissile israélienne à plusieurs niveaux" a déclaré Moshe Patel, directeur de l'Organisation de défense antimissile israélienne (IMDO).
Son homologue américain de la MDA a ajouté : "la technologie et la recherche co-développées sont un avantage pour les deux nations".
Le ministre israélien de la Défense Benny Gantz, a quant à lui félicité tous les organismes impliqués dans ce projet. "Le succès de ce nouveau système renforce le mur de défense qu'Israël a bâti face aux menaces aériennes lointaines et imminentes construites par ses ennemis. Grâce à ses capacités de détection et à son système de défense multicouche, l'avantage d'Israël dans la région sera renforcé" a rapporté le site Ynet.

https://www.i24news.tv/fr/actu/israel/1635940709-israel-lancement-d-un-ballon-geant-de-reconnaissance-pour-detecter-les-menaces-aeriennes

As part of the ongoing strategic relationship between Israel, Greece and Cyprus, the IDF led a joint cyber defense training exercise this week. Our cooperation is a vital tool in developing cyber resilience in this expanding operational domain. pic.twitter.com/0HtFrDVvyG

— Israel Defense Forces (@IDF) November 18, 2021

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30/11/2021

Israël, feu vert pour le CH-53K « King Stallion » !




Le ministère israélien de la Défense a désormais le feu vert pour l’acquisition d’une flotte d’hélicoptères lourds Sikorsky (LM) CH-53K « King Stallion ». Le gouvernement ayant approuvé le montant de 2,4 milliards de dollars.

Rappel

Israël a choisi en début d’année son nouvel hélicoptère lourd avec le Sikorsky CH-53K « King Stallion » pour remplacer l’actuel hélicoptère de transport lourd CH-53D « Yas'ur » vieillissant. Le ministre de la Défense de l’époque, Benny Gantz avait choisi le CH-53K à rotor principal unique au lieu du Boeing CH-47F « Chinook » à rotor tandem sur la base des recommandations du chef d'état-major des Forces de défense israéliennes (FDI), le lieutenant général Aviv Kohavi et du directeur général du ministère de la Défense, le général Amir Eshel.

Premier contrat à l’exportation :

Israël devient le premier pays à acheter le Sikorsky CH-53K « King Stallion » en dehors des États-Unis, où l’appareil est en cours de développement pour le Corps des Marines (USMC). L'armée de l'air israélienne (IAF) a déclaré que le CH-53K avait été choisi après « un travail administratif approfondi, au cours duquel le personnel de l'IAF a examiné diverses plates-formes de vol et évalué des aspects tels que la technologie, l'ingénierie, la maintenance.

Le CH-53K "King Stallion"

Bien que conçu de la même taille que les CH-53E « Super Stallion », qu’il doit remplacer à partir de 2021, le CH-53K permettra de tripler la capacité de transport de charge externe à plus de 27’000 lb sur une distance de plus de 110 miles nautiques. Doté d’une nouvelle motorisation General-Electric GE38-1B offrant un meilleur couple surmonté d’un rotor de quatrième génération en composite. La cellule est également nouvelle, car entièrement en matériaux composites. Encore plus puissante (ses 3 turbines délivrent environ 7'500ch chacune), ravitaillable en vol, équipé de systèmes de communications de dernière génération, le CH-53K est optimisé pour le transport par temps chaud en opérant à partir de terrains peu préparés et devient la référence de sa catégorie. En matière de transport, le CH-53K peut par exemple emporter en interne une Jeep « Humvee ».




Photos : 1 CH-53K aux couleurs israéliennes 2 le CH-53K @ Sikorsky

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2021/11/30/israel-feu-vert-pour-le-ch-53k-%C2%A0king-stallion%C2%A0-%C2%A0-872125.html

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Allison to provide 4000 Series automatic transmissions for Israeli Eitan future Armored Fighting Vehicle

Allison Transmission has been selected by the Israeli Ministry of Defense for in the framework of their future 8x8 Infantry Fighting Vehicle designated « Eitan ».

The Eitan AFV as presented in a picture released on Feb. 9, 2020, by the Israeli Defense Ministry (Picture source: Israeli MoD)

The Israeli Ministry of Defense selected the Allison 4800 Specialty Series (SP) transmission for their 8-wheeled Eitan Armored Fighting Vehicle (AFV). The Eitan (Hebrew for “steadfast” or “strong”) will replace a portion of Israel’s aging fleet of M113 tracked armored personnel carriers. Allison Transmission received the first production order in September 2021, with deliveries expected to continue for multiple years. The 4800 SP transmissions will be assembled within power packs by the vehicle’s power pack integrator - Rolls Royce Solutions America (Formerly MTU America).

“The Israeli Defense Force has a remarkable defense industrial base that is committed to innovation and fielding transformative technologies. Allison is proud to provide our 4000 Series transmission with advanced features for the Eitan Armored Fighting Vehicle,” said Dana Pittard, Vice President for Defense Programs at Allison Transmission.

The development and production of the Eitan are being led by the Armored Vehicles Directorate at the Israeli Ministry of Defense. Three variants of the Eitan will be fielded – an armored personnel carrier (APC), a command vehicle and an infantry combat vehicle equipped with an unmanned turret and 30mm cannon.

The Allison 4800 SP model is currently featured in a number of other large 8 x 8 wheeled armored combat vehicles including the United States Marine Corps Amphibious Combat Vehicle (ACV) and the Boxer AFV in use with several countries including Germany, the Netherlands, Lithuania, the United Kingdom, and Australia. The 4800 SP meets all customer requirements for performance, reliability and durability in the large-wheeled armored combat vehicle segment.

The Allison 4800 SP is also used in the United States Army M1070A1 Heavy Equipment Transporter (HET) and M1300 Enhanced Heavy Equipment Transporter System (EHETS) tractor.

The new Eitan is an 8x8 vehicle that combines technologies from the Merkava main battle tank and the Namer APC, but at a cheaper price, the Defense Ministry said. The new Eitan, co-developed with the US, can reach 90 km/h (56 mph), is lighter and cheaper than previous APCs deployed by the IDF.


https://www.armyrecognition.com/defense_news_december_2021_global_security_army_industry/allison_to_provide_4000_series_automatic_transmissions_for_israeli_eitan_future_armored_fighting_vehicle.html