F-16 around the world

Rappel du premier message :

l'AS a des AIM-120C

http://www.northropgrumman.com/farnborough/briefings/assets/2010-fas-f-16-radars-briefing.pdf

Briefing sur les radars du F-16 lors de farnborough. (J'espere que ca pas ete posté). Jolie SAR du V9

vont vivre plus longtemps les F16 usafiens,ils vont tester 12000h au lieu des 8000

Citation :

DATE:08/12/10
SOURCE:Flight International
Fatigue test plots F-16 future for USAF
By Stephen Trimble

Lockheed Martin has received a US Air Force F-16 Block 50 fighter set aside to undergo a three-year series of fatigue life tests that will play a major role in deciding the fate of hundreds of similar aircraft.

Over the next 15 years, the USAF inventory is projected to dip as much as 10% below the required threshold of 2,000 fighters. As a result, service officials are considering extending the service life of as many as 300 F-16s by as much as 50%, to 12,000 flight hours.

But first the USAF must find out how much service life remains among the roughly 1,130 F-16s currently in service, and what repairs are required to keep some of the aircraft flying.

Lockheed plans to start the three-year, continuous testing process that will log the equivalent of about 24,000h of flight time on the airframe.

"The USAF is about to put us under contract," says Bill McHenry, director of F-16 business development.

Air force officials have not been eager to invest in prolonging the F-16, but the original vision to transfer to an all-stealth fleet before 2030 has been overtaken by events. Capping production of Lockheed F-22s at 187 aircraft has forced the USAF to spend $900 million to equip 176 Boeing F-15Cs with the Raytheon APG-63(V)3 active electronically scanned array radar.

With the Lockheed F-35A's entry into service delayed to at least 2016, the "ageing F-16 fleet may be required to remain in service longer than currently planned", according to an August report by the US Government Accountability Office.

McHenry, however, believes the structural modifications for F-16s were an inevitable step in the transition from fourth-generation fighters to the F-22 and F-35.

"The USAF is coming forth and dispelling the myth that says 'I'm going to get rid of my fourth-generation airplanes tomorrow'," McHenry says. "It's going to take a long period of time to transition to an all fifth-generation fleet."

In a report submitted by the USAF to Congress earlier this year, buying all-new F-16s was practically ruled out. The air force estimated that a service life extension programme of existing F-16s would be cheaper by 80-85%.

The USAF is considering more than structural upgrades for the F-16s. Both Raytheon and Northrop Grumman are offering to retrofit the type with AESA sensors - the Raytheon active combat radar (RACR) and the selectable agile beam radar (SABR).

"They have their opinion of how easy and hard it is to put their AESA in the airplane. Well, we have our own opinion," McHenry says.

If some F-16s are preserved, the USAF also may consider other sensor upgrades, including the integration of an infrared search and track sensor and digital radar warning system. Many of the same upgrades have been approved already for the F-15, but McHenry questions whether preserving more F-16s would save money.

"It makes the most sense to extend the life of the airplane that costs less to operate," he says. "If the aircraft is a bridge to something, you ought to make sure you're bridging with an airplane that's not costing you an arm or leg."

ont pourra faire le plein des F-16 ou c est juste les CFT qui peuvent etre ravitaillé au panier

le fuel passe dans la plomberie de tout l´avion

https://far-maroc.forumpro.fr/t946p480-f-16-around-the-world

j avais loupé l info,

chokrane

et que pensez vous du MITSUBICHI f-2 japonais .ils ont gardé le concept du f-16 mais avec un gabarit plus important et un

équipement nippon .

goldenmaroc a écrit:

et que pensez vous du MITSUBICHI f-2 japonais .ils ont gardé le concept du f-16 mais avec un gabarit plus important et un

équipement nippon .

Lors d'un reportage sur le tsunami au Japon, j'en ai vu un qui à été littéralement balayé par la vague ... il été échoué près d'un bâtiment. D'ailleurs il été bleu et rouge comme celui-ci

suicidaire qui sort ces jours ci dans le desert libyen

Citation :

The first video released by the air force showing Danish F-16's bombing some targets. Rocket launchers and then ammo depots

http://politiken.tv/nyheder/udland/ECE1244879/her-bomber-de-danske-f16-fly-i-libyen/

Yakuza a écrit:

suicidaire qui sort ces jours ci dans le desert libyen

Spoiler:

Il balance quoi dans la dernière explosion

depot de munition,donc a mon avis GBU-24 ou JDAM 2000lb

Yakuza a écrit:

depot de munition,donc a mon avis GBU-24 ou JDAM 2000lb

GBU-24 ?? Allons allons, ce n'est point un bunker iranien dont il est question mais un pauvre stock d'armement pas si bien que cela blindé (si ce n'est pas du tout)
Rappelez vous du début des escamouches entre anti et pro-kadhafi, les raids menés par la chasse lybienne contre les entrepots d'arme se fesait avec des bombes classiques, lisses, pas d'une aussi importance que cela, et ça fesait ravage.
Pour la derniere attaque de la video, c'est une GBU-12 voir au meilleur des cas une GBU-16, et la forte explosion est le résultat des armes détruites.

Citation :

Danish taxpayers could end up with an enormous bill for helping to enforce the no-fly zone over Libya. In two weeks, the six Danish F-16 jets have dropped 126 precision bombs on Gaddafi’s weapons depots, combat vehicles and artillery. And that costs money. The Tactical Air Command reports that around half of the ammunition used so far is 500-pound bombs of the GBU-49 type, which cost 300,000 kroner each. The other half is 2,000-pound bombs, which despite the increased weight cost 200,000 kroner each.

http://www.cphpost.dk/news/national/88-national/51376-one-month-cost-of-libya-operation-70-million-kroner-.html

Citation :

Ca. halvdelen af de nedkastede våben er 500-pund-bomber af typen GBU-49 (...) Den anden halvdel af de nedkastede præcisionsbomber består af 2000-pund-bomber kaldet JDAM eller GBU-31A/B

http://www.vejleamtsfolkeblad.dk/artikel/332132:Indland--Danskere-faar-kaempe-regning-for-Libyen--krig

et aussi...

http://ekstrabladet.dk/nyheder/krigogkatastrofer/article1531862.ece

Les danois utilisent des GBU-49 (alias EGBU-12 Paveway II) et des GBU-31A/B JDAM.

équipage maximum du F16 = 1 ??!!

Tu as lu ce truc avant de le poster?

Sur quoi se basent ils pour déterminer le gagnant et le perdant ?
Et puis un single engine vs un double ce n'est pas très pertinent comme comparaison.

Dejitaiza a écrit:

Sur quoi se basent ils pour déterminer le gagnant et le perdant ?
Et puis un single engine vs un double ce n'est pas très pertinent comme comparaison.

n'oublie pas que le F-16 est plus leger que le su-30/35
mais je suis d'accord avec toi ce n'est pas tres pertinent cette comparaison et je serais curieux de connaitre la source
ca pue la propagande

Ce n'est pas de ça je parle, je ne conteste pas le ''le résultat'', je conteste la qualité du document qu'a posté notre ami anass, il est très mal fait, il y a d'autres erreur, d'abord l'équipage, et la motorisation: sur la photo c'est un F-16E block 60 émirati, il est équipé d'un F110-GE-132 pas le F100-PW-220 comme cité dans le document.

Le document est fait pas un amateur, il ne doit pas servir de base de comparaison.

Je ne crois pas que ce soit un document à proprement parler, à voir le bouton "Compare" en haut, c'est probablement un site web qui fait des comparaisons automatisées à partir d'une base de données.
Et la nature de la présentation de ces données tend à me faire croire que c'est quelque chose d'amateur, sinon assez externe au domaine militaire.